スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

今日は、初めて見た瞬間から「絶対blogに書こう！」と暖めておいたネタです（笑）ボクの地元＠鎌倉を走る路面電車、江ノ島電鉄は海が見えたり、滅茶苦茶旧車なのがウリだったりして、湘南のシンボルとしてまま有名ですが、その江ノ電で最近やたらとポスターで目にする謎のキャラクターが、この地ぱんマン！（爆）誰が見たって「いいのか、それ？」ってほどのアンパンマンのぱくり風なんですが、駅にある「地ぱんショップ」のメインキャラなんだそうですよ。まぁ、なんっつーかピリッとしない表情と（^_^;）全く躍動感の無い素人風な絵が全く「地ぱんを買おう！」と言う気にさせません(^0^)でも家に帰っても、翌日会社に行っても、何故だか気になって、気になってしょうがないんですね(￣▽￣)ノで、ふとPCで調べちゃったら、あららビックリッ(@0@)ナ、ナ、ナント、アンパンマンの作者である「やなせたかし」さんが、ちゃんと生み出したキャラでした。

・・・・・ (ー∇ー;)

でも、やなせ先生ッ地ぱんのキャラクターをお願いしますッ！とか言われて、造ったキャラじゃないよなぁぁぁ・・・ボツキャラから探し出したんだろうなぁ・・・とか何とか言いながら、ますますこのまったりした顔がアタマに浮かぶんだから、やっぱりやなせ先生の会心の作なのかなぁ？

無料で造ってもらったって書いてあったから、やっぱりボツキャラだな、きっとo(>▽<)o ウキャキャウキャキャ

うちにしては珍しく（おそらく初めて？）試乗会をやります、この一年で一番多忙期の土曜日に(^_^;;;試乗車はE60/525i試乗目的はBILSTEIN社の最新作Exective Tuningの体感ですッ！輸入元である阿部商会さんが絶対の自信を持った最新作は、これまでの硬派なイメージとは真逆の「心地よさと快適さの追求」勿論、出来る限り「駆け抜ける歓び」は犠牲にせず、ショックアブソーバーの交換だけで、これを実現しようと言う意欲作です。皆様に先駆けてボクも試乗させてもらいましたが、なるほど♪なるほど♪と、ついつい微笑王子に変身しながらのDriveとなりましたッ（笑）M Sportにお乗りで、タイヤホイールや車高を変えたくない方と言う新ジャンルなお客様向けの商品と割り切ってしまえば、コレはコレで非常に斬新でよく出来ております。試乗はE60ユーザーに限らせて頂きますが、今週の土曜日15日の朝11時から夕方の5時まで開催致しますので、御都合の宜しいお客様は是非是非体感してみて下さい(^_-)

昨日のblog更新の後、神戸をあとにするつもりだったのですが、予想以上のお客様の多さにもう一泊してしまいました(^_^;で、本日神戸店で来月の訪問を再々再度確認され（笑）いざ出発〜ッ！途中で、いつも立ち寄る京都の某所に寄り道をし（ここも当然半年ぶり！）いつもなら名古屋から東名高速に乗るのですが、常連様から「中央フリーウェイもよいのでは？」と言われたのを、ふと思いだし今日は中央フリーウェイにGoッ♪そう言えば、ユーミンの「中央フリーウェイ」って曲があったなぁ〜、と下手な鼻歌まじりでコースインすると意外にも（知らなすぎ？ｗ）東名とは全く違う、アップダウンのタフなワインディング系。オッ！この手は結構スキ系ジャン(ハマ語ｗ)っと、急いでシートを１ノッチ前にして臨戦戦闘態勢モードでいざっ(-_-☆最初は結構クセのあるカントに手こずっていたんですが、慣れてリズムが出てくると、なかなかイィ感じッ！あきらかに東名より少ないトラックの数にも助けられ、気持ち良〜いHi-way Driveに気分も最高潮にッ！しかし、体力無いのが悪いんですが、こっからが長い長い（笑）じょじょに集中力も落ちてきて、フルで東京までハイテンションは無理でした。こんなんじゃ、ニュル24時間にはまだまだ出走許可が出ませんね。まっ、これも慣れなんで、次回神戸訪問(来月ですねッ！ｗ）も中央フリーウェイ行ってみますッ！

半年ぶりの神戸は凄かったです！常連様達の楽しそうな笑顔も、初めて御来店されるお客様の数も、そして、スタッフのチームワークもSuper Power Upしておりました。SIKで売り上げや作業内容等はリアルタイムで日々チェック出来ているのがアダとなり、来なければ見えない、解らないことをたくさん見過ごしていた事を、あらためて反省しております。しっかし、皆さんアツイっすねっ！今回は本当にまざまざとWEST POWERを見せ付けられましたっ。あらためまして、来年からは出来る限り（ココ大事ｗ）ツキイチでお邪魔させて頂きますので、Studie+KOBE-を引き続きご愛顧いただけます様、どうぞ宜しくお願い致します。今回もお世話になりましたっm(_ _)m

ＰＳ：いよいよフロントマンblogが始まりました。読み難かったり、意味不明だったりする事もあると思いますが、暖かい目で見てやって下さい(^_^)

さすがに半年ぶりなのでスタッフとのつのる話が・・・つのりすぎてました(^_^;で、夜は常連様や業者さん達と会食させて頂いたのですが、その席でいまダッシュボードのレザー張替えがアツイ！って話になりました。以前は7シリーズくらいでしか見掛けませんでしたが、M5&M6のV10軍団が爽やかにスポーティに着こなしているのを数多く見て、たしかにちと身近に感じるItemになりつつあるのかもしれませんが、横浜には無い話題だったので興味深くお聞きしておりました。すでに森井総統のM3には施行されており、それはそれはゴージャスな（それでいて嫌味の無い）空間に変貌しておりました。ウン、たしかに格好イィかも・・・でも、大技です。全バラです。決してライトメニューではありませんが、これがアツイ！と語り、次はオレのだ！いやボクですよ～！と語る神戸常連様陣のアツサにちと感動した夜でした。

の神戸店です(^_^;

・ショールームにソファーが入ってた

・テーブルが長くなってた

・ホイールの展示方法が変わってた

・飾ってある絵が増えてた

・ネット回線が早くなってた

・平日でもお客様が多くなってた 感謝ッm(_ _)m

・古賀のE46が格好良くなってた

・森井さんの髪が伸びてた

・かおるちゃんの３６のBODYカラーが変わってた

すいません。もっとマメにきますm(_ _)m

でも、何でこんな久しぶりだったんだろ・・・(^-^;;;

E32/旧々7シリーズや8シリーズでも採用された純正bremboキャリパーが久しぶりに復活ですッ！しかも今回は初採用の６ポッドキャリパーです。標準装着されているクルマは、来年１月下旬〜2月上旬発売予定の135coupeッ！先日の東京モーターショーで大人気だった“ tii ”にも、このキャリパーがブルーに塗られ、装着されていたのは記憶に新しい所でしょう。さてさて、早速本日手に入ったのでまずは観察観察ッ（☆o☆）オイルラインの通し方は新しいタイプで、ピストンはやはり純正らしく、やや小さめですね。（純正はガツンを嫌がりますので）パッドはキャリパーを外さないと出来ないタイプな代わりに、高剛性のブリッジを採用していますのでタッチはかなり良いハズです♪（その分重量も増してますが・・・）さぁさぁ、後はローターやホース類のマッチングを取って、どの車種に流用出来るのかのデータ取りですッ(^_-)ALL1シリーズ&M3以外のE9X系の3シリーズには無加工でいきたいっすねッ(^0^)また御報告しま〜っす！って事でこれから神戸入りですッ！久しぶりですッ(^_^;;;

そのクルマのポテンシャルを測る、もっとも正確なものさしであるニュルブルクリンクノルドシュライフェのE92/M3のタイムがようやくSportAuto誌で発表されましたッ！結果は8分5秒。E46M3より17秒早く、CUPタイヤを履いたM6より4秒早く、997のカレラSと奇しくも全くの同タイムです。色々な意見があると思いますが、私見を申し上げますとM6のTimeを上回り、ニュル最速BMW（現行モデル）である事を証明したのですから、素晴らしい結果だと思います。ボディサイズの拡大や、それによる重量増などが謳われておりますが、ごまかしの効かないオールドコースでのタイムアップに繋がっている結果であると思えば、それもうなずけるのではないでしょうか。ただ、お膝元であるノルドシュライフェでBMW最速のTimeが、この数字と言うのはちと寂しく思います。ライバル達を見ると・・・・・

PORSCHE GT2(997) 7分32秒
NISSAN NEW GTR 7分38秒
PORSCHE GT3RS(997) 7分48秒
FERRARI F430 F1 7分55秒　※但し、Cupタイヤ

で、某マンガでも話題になっているE46 M3 CSL 7分50秒ですが、これはCupタイヤだけでなく、エアコンレス仕様と言うとっておきの禁じ手を使ってでのTimeでありますので、次なるE92M3 CSLには是非是非そういった禁じ手無しでGT3RSと同じくらいのタイムを出してもらいたいものですッ！乞うご期待ッ(^0^)

現在、Studieでblogを担当しているのはボクと神戸＠森井総統、そして仙台店の熊谷店長の３人です。それぞれの店舗の責任者がどういう人間で、どういった表現をするかにより、その店の個性も判りますし、それにより皆様にとっても安心して御来店頂けるかな、と考えたからです。で、これが近日一気に７人になります（爆）店が７店舗になるワケではなく(^_^;;;横浜店のフロントマン３人と神戸店のフロントマン１人が追加で書かせて頂く事となりました。皆様と接する機会の多いフロントマンがどんな人間で、どんな事書くのかを見て頂く事により、今までよりも更に安心して、御来店頂き、御相談頂けると思ったからです。すでに今年の9月1日から全てのスタッフが閲覧出来るURLにより、練習は始まっています。意外に（笑）みんな上手です♪面白いですッ！本番になっても、このままのテンションで行ってもらいたい所ですが、「アクセス数が自分のblogだけ少ない」とか「コメントがボクのblogには全然入らないよぉ〜」とかで結構落ち込んだりして、段々と内容がこじんまりしてきちゃったりするんですよねぇ〜（爆）まぁ、まぁ、それも練習です！近日公開となりますので皆様よろしければ楽しみになさって下さい(^_^)

あんまり興味無いとか言いながら、最近ボクのblogは随分ランプネタが多いなぁ〜、とふと気付きました(^_^;今日は2008MODELの６シリーズ（フェイスリフト後）の片側60個も使われているウインカー部LEDの事を書くところだったんですが。そう、つまりこれってBMW AGが仕掛けていることなんですねw(°ｏ°)w昔では考えられないほどの、わずかな変更のフェイスリフトの、その“わずか”にこういったランプネタを持ってきているからこそ、それが付いていないモデルの人は、そうしたいと思うのは当然です。かと思えば、毎度のことですが逆のパターンもあります。例えば、ナンバー灯のLED。ただいまStudieでも大HIT ITEMですが、これなんかは先にアフターから火がついて、同じく2008MODELからは標準装備になりました。まぁ、どっちでもいいんですが（笑）やはりランプネタが増えてしまうのは必然な様です。頑張って勉強しますッ！（爆）

追伸：って事で大澤さん！コレやっつけましょう(^0^)