スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

本日Studie各店は定休日を頂戴しておりますが

名古屋店の工事でやや大きめな施工があったので

明後日からドイツ出張ですが

無理して確認にきました。

ウン、イメージ通りっ！

これはきっと皆様にも喜ばれそうです(*^m*)

全貌はまだまだ

お見せ出来る段階ではありませんが

着々と、やや遅れめで（笑）

工事は進んでおりますっ！

東海エリアのBMW LOVEな皆様

もう少しだけお待ち下さい♪

横浜にも東京にも、

勿論仙台や神戸にも負けない

カッケーStudie作りますのでっ！

今日は滅茶苦茶格好良くなった

F20LCIのヘッドライトの写真ですが

もうLCIの話はしないですwww

現在横浜店で書類の山片付けてますが

これが終わり次第新幹線に飛び乗って

（愛機も不在なので）

今日は名古屋ではなく岐阜に行きます。

Studie新プロジェクト始動するか否かの

ミーティングです。

で、夜には名古屋に入り

明日、明後日は名古屋でもろもろもろもろ

で戻ってすぐに飛行機飛び乗り

ドイツのSteiffサマーフェスティバルに参加し

（今年は車輌も展示するんです！）

帰国したらすぐ

BMW Familie!Westen参加しぃーの

次の一週間で名古屋店仕上げますっ！

で、名古屋オープンから一ヶ月ぐらいは

名古屋に住み込みますので

皆さん優しくして下さいw

ということで怒涛の一ヶ月STARTですっ！！！

今日はマクロじゃありませんがw

遅ればせながら、NIPPONのアシ！の

キャッチコピーで有名な

オートリファイン製の現行3series

F30のサスペンションキットを

試乗出来ました。

車輌は写真の倉本＠320dで

ADVANのテッパンV105+WHEELの

19inchが装着されている車輌です。

システムAはスプリング＋ショック

システムBはシステムA＋スタビの

セットとなりますが、今回試乗したのは

前者のシステムA

168,000円と非常にリーズナブルな

価格設定が魅力的ですねっ♪

走り出してすぐに、このアシの乗り心地の

優秀さはすぐに体感出来ます。

ノーマル（M Sport）よりソフトでは？

と思えるほど（特にリア）に非常にソフトな

アタリが心地良いです。

それではと、すぐサマ首都高速道路に侵入し

コーナリングフィールをチェックしました。

勿論、ソフト系売りなアシですので

若干ロール感は残りますが（これも特にリア）

そこ物足りない方はこれにスタビ足していけば

更に満足度は上がります♪って

オートリファインさんの作戦通りですねwww

でも、首都高独特の繋ぎ目のドタンバタンは

非常にトントンと軽快な体感に変わってますし

タイヤ鳴くほど、攻めないけど

運動性能落とさず、車高少し下げたいなぁ〜

それも出来るだけリーズナブルにっ！

って方には自信を持ってオススメ致します。

MADE IN JAPANなので、オーバーホール等の

アフターフォローも完璧な所も

嬉しいですねっ！

NIPPONのアシ、ぜひご賞味下さい。

マクロレンズの世界すごいっすね！

写した絵が、全く普段では気にしてない

世界観がバンバン入ってて

かなり驚いてます。

ある意味カルチャーショックです！！！

いや、実は一昨日LCIについてのブログを

書きましたが、その後自分の中で

もの凄く違和感が残ったんです。

E36の時代に1995から1996に

ほんの少しだけ段のついたグリルに変わり

その後、1997に外側まで覆われた

またまた新しいキドニーグリルに変化しました。

その時、僕らはその小さな変化に一喜一憂し

みんなしてこぞってその新しいグリルに

交換したものです。

BMWは変わっていないんです。

たぶん意図的に変えてないんです。

変わってしまったのは僕らです・・・

それは時代の変化なのか、

僕らの年齢的な変化なのか、それは定かでは

ありませんが、いやいややっぱり

細かいディティールの変化見過ごしちゃダメ

でしょっ！重要でしょっ！って事で今回

マクロレンズの世界に足を踏み入れました。

この世界は自己中心的な世界だと思ってます。

だからこそ細かな違いにこだわって頂きたい。

自分だけのオリジナルにこだわって頂きたい。

そんな想いから、ほんの小さなわずかな違いをも

ドンドンアナウンスしていきたいな

って思ってます(=^_=)

NEW LENS到着ッ！

購入したのはマクロレンズ

LEICA 45mm/F2.8MACRO-ELMARIT

LEICAとありますが

使うカメラはPANASONICの

コンデジですっw

でも、明日からブログやfacebookの

写真がだいぶ変わりますよぉ〜っ♪

なんか最近ものすごい細かいディテールとか

お伝えしたい病なんですよねwww

ご期待下さい。

6seriesのLCIモデルが発表されました。

従来モデルの在庫が多く

日本には投入出来ないのでは、と言った

噂もあったのですが、まずはホッとしました。

ただ内容的にはパンチないっすよね〜

これ僕ら業界の人か

もしくは6seriesそのものに

乗ってらっしゃる方にしか

違いが判らないんじゃないですかねぇ・・・

よっぽど従来モデルのSALESが

好調ならいざ知らずですが

決してそんな声は聞こえてこない様な。

でも、そこがBMWらしいのかな。

売れてる売れてないではなく

BMWとしてビッグクーペはこうあるべき姿ゆえ

マイナーチェンジも小変更で十分！

とドイツの恐い顔したお偉いさんに言われたら

なんか、なるほど！って納得しちゃうかもですw

フロントグリル、ヘッドライト（内部構造）の

形状が少し（少し！w）変わり

あとは装備がちょいちょい変わってます。

M Sportは変更なしだけど

ノーマルバンパーは結構変わりました。

これ結構好きですっ♪

このノーマルバンパーのグランクーペ

おすすめしますっ！

でも、このあとNew7出てきたら

一気に古く見えてしまいそうな気もします。

普段あまりネガティブな事は書きませんが

そういった事も踏まえ

これをベースに

どれだけ格好良く、魅力的な6seriesに

変えられるかが僕らの仕事ですっ！

頑張りますっ！！！

今日は朝から横浜関内近くの

会計事務所さん会議室にて

定期経営会議ッ！

売上げもっとあげろ！と私が皆を叱り

お金使いすぎっ！と私が皆に怒られてますw

ってのは冗談の様なホントの話ですが

いよいよ名古屋店がOPENしますので

凄く会議自体もポジティブです(*￣∇￣*)

東海地方の皆様もう少しお待ち下さいね。

ここばなですが（爆）今の所の予定でいうと

7月18日頃のOPENになりそうです。

ハイ、少し（一週）遅れました。

悪いのは全部相澤さんです。

その分、Studie Group最強に

カッケー店に仕上げますので

ご期待下さい。

テーマは「この木なんの木」

なんのこっちゃwww

ただいま絶賛

BMW AFTER MARKETのど真ん中を

ひた走るNew M3/M4用の

SUPERSPRINTが遂に完成ッ！

安定したスパスプサウンドの中にも

エンジンオブザイヤーを獲得した

S55独特の痺れる様なビートが

イィ〜感じに強調されておりますっ♪

過去乗ってきたM全部スパスプでした！

って人きっと結構いますよねッ

お待たせいたしました。

イタリアンソプラノサウンド

全開でございますっ！

ご予約はStudie各店までっw

SUPER-GT2015

Round.3タイ戦終わりました。

結果は今年のBOP（性能調整）が非常に有利な

NISSAN GT-R2台には追いつかず

でも何とか表彰台GETな3位でした。

で、今日は珍しく（笑）

すごい真剣にレースの話しちゃいますよ。

興味ない方も聞いて下さいね、良い話ですからw

J-SPORTさんとかでTV見てくれた方

もしくは2or3週間後にTV東京さんの

GTプラス見られる方は、ほぼ全員が

やっぱヨギーすげーーーーーーー！！！

ってレースだったと思います。

GSRさんも、今回絶好調だった

TOYOTA86さんもオーバーテイク

してきましたからね。

でも、そのヨギーにバトンタッチする前の

荒さんはと言うとスタートの順位が6位で

結果的には3台に抜かれ9位で

ヨギーにバトンタッチした様に

映っていると思います。

荒、たいしたことないなと・・・

でも、全く違うんですっ！

昨夜、チーム首脳陣で今回の作戦を決めました。

予選6位から普通にやったら

まぁまぁ、上手くいって4〜5位はいけるかな

でも、それ以上は厳しいよねと。

だったらギャンブルするしかないでしょ！

開幕戦ノーポイントの僕らにとって

少しでも稼げるポイントを稼ぐことが

急務であって、ここで無難にいって

どうすると！

で、全員一致でタイヤ無交換のギャンブルを

昨夜決めたんです。

で、スタートドライバーを担当する

荒聖治が一人自分の中で誓ったことは

どれだけTOPとのタイム差少なく

どれだけ新品の様なタイヤの状態で

ヨギーにバトンタッチするかなんです。

もう涙腺緩むとこですよっ！www

いやいや、ホントにスゲーっす！！！

荒聖治の名前やパフォーマンスを売りたいなら

踏んじゃえばいいんですよ。

抜いちゃえばいいんです。

でも、それやったら次のヨギーのスティントが

散々な結果になるのは目に見えてるんです。

荒聖治には自分のポジションが何位だとか

ファンの皆様にどう映ってるか、なんて事は

全く気にされていません。（人気商売なのに！）

ただただTOPとのタイム（順位ではなく）と

今のタイヤの状態だけを気にして

黙々と走行をこなしていたのです。

これホントにすごいですよ！

僕には考えられません。

職人です。

彼は本物の職人です。

今日こそ荒聖治と一緒のチームで

仕事出来て嬉しいと感じたことがありません。

そして、その気持ちとGOODJOBを理解した上での

ヨギーの快走には

ヨギーの「ありがとう」がこもっていたのです。

良いレースでした。

ベストレースでした。

結果よりも、そんな個々の思いが詰まった

最高のレースでした。

これでシリーズランキング6位です。

まだまだ、ですが開幕戦ノーポイントの悪夢を

振り返ればナイスリカバリーです。

こっからいきますよ！

引き続き応援よろしくお願い致します。

今年はマシンのキャラクター的に

予選は苦手・・・

って話はもういいですよねw

そんな中荒さんもヨギーも

踏ん張ってくれました！

僕からのリクエスト通りの三列目っ！

いい位置ですっ！

これは期待大ですよ、大っ！！！

路面66度でした

てんぷら出来ます（出来ないかな？w）

明日いよいよROUND.3

本番ですっ(￣Λ￣)ゞ