スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

公言どおり（笑）昨晩はヤケ酒で

帰宅は朝の7時www

今日はStudie定休日で僕の予定は夜だけ

だったので、さぁ寝るかぁーとウトウトしてたら

携帯電話に着信がっ！

画面を見たら、まさかの藤壺社長ッ！！！

「オーイ、サンプル出来たからチェックしてくれぇ」

ハァーーーーーーーーーーーイッッッ===3333

っと行ってきました、乗ってきましたっ！

サンプルとか言いながら、ほぼ僕の好み100%で

さすがわかってらっしゃるっ♪

しっかし、マフラーでこうも変わるかって言う位

i8のキャラ変わっちゃいましたッ(￣▽￣)ノ

なんて言うか未来のクルマが

普通に僕らのBMWになりましたっ！的なwww

いやいやサイコー！コレはいいっ！

特にi8には色んなモードがあって

勿論、電気だけでも走行可能ですし（FF）

60km/h以下は電気のみで、

それ以上速度が乗るとエンジンがかかりだす

モードもありますから、

マフラーの音はちょっと煩めに作っておけば

ピッタシカンカン♪（←まだやってるの？w）

もーホントになぁーんの不満もないので

このまま乗って帰りたかったんですが

今回はあくまでサンプルのステンレス製で

これで今回OK！になったので

フルチタンで製作してくれる、とのことで

今日はあえなく音無i3で帰宅しました。

あぁー完成が楽しみだなぁ〜♪

って自宅戻ると明後日発売の

StudieStyle9がもう届いてました。

ウーン、良い出来良い出来ッ！

やっぱり紙媒体はいいですね。

PCでは出ない良さが、これでもかぁ〜っ！

ってほど滲み出ております。

Studie楽天市場店では送料無料で

販売しておりますがメール便なので

発売日に届くかどうかが保証出来ません。

発売日に欲しい！！！って方は

是非、全国有名書店か

Studie、KIDNIE各店にてどうぞっ♪

(Studie楽天市場)

何やら店にも行かず

そっこらじゅう走り回っておりますが

その中の案件の一つで

昨年末から、

とあるコンペ（ゴルフじゃないっすよw）

をやっていたんですが、その頃からですから

苦節2ケ月弱闘い抜いたんですが

落選しました・・・

ちょっと（いや結構w）落ち込んでます。

まだまだ未熟だなぁーと痛感。

決して天狗になってたワケではないのですが

やっぱり落ちると痛くて悲しいw

まぁ、それでも別の評価もいただいて

また別の案件に使えってもらえそうな望みも

頂戴したのですが、ソレはソレ！

やっぱりレースと同じ勝負の世界が

コンペの基本ですから負けは負けです。

今日は思いっきりお酒呑みます。

呑ませて下さい。。。

でもってまた明日から（Studieは定休日ですがw）

気合いいれて前進して参ります。

チクショーーーーーッッッ。°(ToT)°。

i8をマフラー製作に預け

またしてもi3のみで生活しております。

今日はちょっと思い切った私見を書きます。

私見ですので読んだ方との意見が違ってても

当然のことだと思うのでご了承下さい。

もし車を1台しか所有出来なかったら

僕はi3は買わないでしょう。

1台しか持てないのなら、もっと刺激の強い

乗るたびに脳味噌からドーパミンが

ジャジャーッって溢れてくるBMWにします。

でも、セカンドカーなら話は別！

むしろ、ファーストカーをより際立たせて

くれる存在だと思います。

無音でパシャァーーーーーーッッッ！！！

ってスムースに強烈な加速を提供してくれ

小さく小回りの効くハシリで

街中を都会的に颯爽と走り抜けていくサマは

とても気持ちのイィもんですっ♪

カーボンボディが生み出すハンドリングの良さも

いかにもBMWって感じでサイコーです。

モーターブレーキの強さを生かして

ノーブレーキでハイスピードコーナーに

侵入する時などは独特の世界観もあります。

奥様用にもご家族用にも最適ですし

そういう使い方でも、たまにはご本人も

必ず乗りたくなっちゃう車ですよっ！

レンジエクステンダー付きの方が

便利は便利ですが、なしの方が

より未来の車に乗ってる感は強いですw

ということで、実は結構

EVERDRIVEなi3大好きなんですっ！へへへへへ

今日は横浜店にて溜まりに溜まった事務仕事をと

思いましたが、ここにいると嬉しい悲鳴で

たくさんの常連様達とBMW談義に花が咲き

とてもそれどころではありません。

ハイ、溜まったまんまですwww

で本日もたくさんの作業依頼を頂戴し

誠に有難うございますっ！

どれも皆最高に格好イィーたくさんのBMWが

バンバンPITのIN/OUTをしていく様は

やはり滅茶苦茶COOLですねっ♪

そんな中、PIT前でただならぬオーラを

醸しだしてるこの子は

今か今かと日本でのDEBUTを待っております。

現在は実走行に向けての整備や

イベントに向けたお化粧中で

なんとかシェイクダウンは今月ないし来月の

寒い時期に走りたいなぁ〜と思っています。

レーシングカーですから、やはり

Timeは重要ですのでねっ！

こちらはまた決まり次第ご報告致します。

乗せて！乗せてぇーっ！ってうるさい（笑）

Driverさんもたくさんいらっしゃるのでw

苦節2年？3年？

ついにStudie+NAGOYA-の候補地が出てきましたよぉーっ！

本日は大家さんと初のミーティング。

まだまだ調整しなくてはならない事はありますが

基本こんなチャンスはないので

条件面は出来るだけのむつもりでおります。

楽しみ！楽しみ！

どの店舗にも似ていない

独自の名古屋店が作れそうですっ！

勿論まだ決定ではないので場所等の情報は

お伝え出来ませんが・・・

確実に一歩進みました！って

僕らの出店を楽しみに待って下さっている

BMW FUN！の皆様へのご報告です。

お楽しみにっ！！！

以前にもご紹介した

過去40年のBMW ONLY

ツーリグカーONLYなMovie

ADRENALIN（アドレナリン）

幸運にも昨年末にミュンヘンで開催された

先行試写会で拝聴する幸運に恵まれ

それはそれは鳥肌立ちまくりの

That's MY LIFE！

という凄い映画だったのですが

2時間を超す長編で

中には非常に貴重なInterviewも

収録されているのですが、残念ながら

ドイツ語も、字幕の英語ですらままならず

非常に悔しい想いもしたのも事実でした。

そこで、なんとかこれの日本語字幕版が

作れないか、映画製造元の

STEREOSCREEN社のTimに

ヨギーの紹介もありかけあいました。

しかしながら、

それはそれでそう簡単なモノではなく

ちゃんと歴史背景やMotorsport自体の

知識がある方でないと翻訳も難しく

さらには画面に合わせた進行等も

再考せねばならず、Timから出た

制作にあたっての最小ロットは

とてもとてもStudie一社では

どうにかなるレベルの数字では

ありませんでした。

ところが、この話をBMWJAPANさんに

相談してみたところ

「そんな素晴らしい映画なら

　日本のBMWファンの為にも

　是非実現させましょう！」

と大変有難いお言葉をいただき

我々の発注数に、それ以上の

BMWJAPANさんからのORDERを

重ねていただき、遂に

実現の日の目を見る事がかないました！

今日の写真は、その日本語版専用に

リデザインされたポスターです。

誇らしげにADRENALINの文字が

カタカナに変更されておりますっ！

まだ私自身も日本語の入った映像は

見ておりませんが、

楽しみで楽しみで仕方ありません。

出来ることなら1Dayでもいいので

どこかの映画館で上映したいですね！

なんて話をBMWJAPANさんとも

致しておりますが、まずはこのDVDの発売を

心待ちになさっていて下さい。

BMWがもっと好きになり

BMWを所有している事にもっと誇りが

持てるMovieです。

間違いなくBMWサイコーですからっ！！！

F46（エフヨンロク）と称される7人乗りの

Grand Tourer（グランドツアラー）が遂に発表になりましたっ！

Active Tourerの時は実はそうでもなかったのですが

このGrandTourerを見るとやっぱり

遂にBMWもミニバン出してきたかぁーっ！

って想いが強く確実なモノになりますね。

とは言え、個人的にはActive Tourerよりも

こっちの方がStudieユーザー向けかなと思います。

と言うのも、結構セカンドカーに7人乗りの

国産ミニバン持ってらっしゃるお客様が

結構いらっしゃるので、きっとそちらの

セカンドカーもBMWに安心して（笑）

乗り換えて頂けるのではないかと思います。

日本への導入は今夏か初秋の頃でしょうか。

まずは乗ってみてキチンとした感想を

述べたいと思いますが、車種が増えるのは

いいことですっ！

デモカー増えるのは本当に（切実）大変ですがw

<p> <a title="Studie+YOKOHAMA-" href="https://www.facebook.com/StudieYOKOHAMA" target="_TOP"><img src="https://badge.facebook.com/badge/472425476112022.2579.874525300.png" style="border-width: 0px; " /></a> <a title="Studie +TOKYO-" href="https://www.facebook.com/Studietokyo" target="_TOP"><img src="https://badge.facebook.com/badge/287144451391736.972.1368056315.png" style="border-width: 0px; " /></a> <a title="Studie +KOBE-" href="http://www.facebook.com/pages/Studie-KOBE-/178511692207573" target="_TOP"><img src="http://badge.facebook.com/badge/178511692207573.2349.1923379928.png" style="border: 0px currentcolor; " /></a> <a title="Studie+SENDAI-" href="http://www.facebook.com/StudieSENDAI" target="_TOP"><img src="http://badge.facebook.com/badge/460231864017634.2785.700750123.png" style="border: 0px currentcolor; " /></a><a title="Studie+SENDAI-" href="http://www.facebook.com/StudieSENDAI" target="_TOP"></a> <a title="Studie AG." href="https://www.facebook.com/pages/Studie-AG/145198425523441" target="_TOP"><img src="https://badge.facebook.com/badge/145198425523441.1609.1855965698.png" complete="true" style="border-width: 0px; " /></a>  <a title="BMW専門店 Studie ホームページ" href="http://www.studie.jp/" target="_TOP"><img src="http://www.studie.jp/whatstudie/studie_hp.gif" style="border-width: 0px; " /></a>  <a title="BMW Sports Trophy Team Studie ホームページ" href="http://www.teamstudie.jp/" target="_TOP"><img src="http://www.studie.jp/whatstudie/blog_icon.gif" style="border-width: 0px; " />

先日はRoccoさん作のStudie Wingが

あっと言う間に20作完売になり

話題をかっさらっていきましたが

本日は同じWINGでも

このREAR WING（リアウイング）の話です。

Studieが創業した頃の3シリーズ（E36）や

5シリーズ（E34&39)、さらには

その後のモデル（E46）でも大人気ITEMで

メーカー各社それぞれ個性的な

アイデンティティ溢れる" 翼 "を揃え

そのどれをもが大人気商品となっておりました。

見た目だけでなく実際に高速域になると

まるで路面に吸い付く様にダウンフォースが増え

より速く高速コーナーを駆け抜ける事が出来る

キラーアイテムでもありました。

ところが10年ほど前から

徐々に需要が減って参りまして

それに合わせ商品も減少してきました。

理由の説明が非常に難しいのですが・・・

まずはイメージしていたレーシングツーリングカーの

モノがより過激なデザインになり、ちょっと

街乗り車にはマッチしなくなったこと。

あとは、クルマのデザインとのマッチングだったり

丁度、その頃から10年ぐらいの流行は

意外にシックやアダルトな傾向が強めであったり

こだわり派はリアが5リンクになって

ぐっと高速域の安定性が向上したことも

多少は関係するかもしれません。

いずれにしろ、そっから最近までの10年は

本当にリアウイング装着の需要が皆無と言っても

過言でないほど世界的に減りっておりましたが

（レース用のGTウイングはのぞく）

その傾向もどうやら終焉を向かえそうですっ！

というのもAC SCHNITZERやHAMANN等の

業界のブームを牽引するリーダー達が

最近こぞってリアウイングをまた作り出して

いるんです！

流行に敏感なブランドやユーザーも

次はこれか！とまたまたリアウイングに

注目が集まっています。

意外に他車種流用等もやりやすいITEMですので

興味ある方は是非各店フロントまで

お問い合わせ下さい。

一つだけ装着のヒントと言うかポイントとしては

お尻デッカチなアンバランスなクルマにならない様に

これつける時は必ずフロントスポイラーも

装着してある状態で検討下さいね。

あとリアウイング付いててノーマルホイール

ノーマル車高もちょっとアンバランスなので

注意が必要ですねっ♪

2015大注目のリアウイングのお話でしたっ( ・∇・)

と言ってもうちのTEAMのではなく

マルタケ運輸さんで働くドライバーを

募集しておりますっ！

今日は朝からマルタケ運輸さんの本社に

お邪魔し、今期のサポートをお願いにあがりました。

マルタケさんと言えば

2008年のStudie GT参戦初年度から

力強くマシンやパーツの運搬をサポート頂いている

関東をフルカバーする食品の配送を

メインとして運輸会社さんです。

出会いとしては部長のIさんが

古くからの弊社のお客様で、GT参戦のタイミングで

何か協力したい！と熱い想いを頂戴したのが

最初のキッカケだったのですが、TD社長はじめ

スタッフの皆様も本当にマルタケ愛に溢れ（ココ大事！）

益々上を目指したい想いの一環として

弊社のGT活動を、それ以来7年も継続して

サポート頂いておりますっ！

そんなマルタケ運輸さんに何か恩返しがしたい。

人として当たり前の想いですが

僕に何が出来るのかわかりませんが

少しでもお役に立ちたい、想いでおります。

そこで、運輸会社のドライバー職にご興味がある方が

いらっしゃったら是非マルタケ運輸にっ！

それと、食品会社を経営されていたり

お勤めになられていて配送の担当者様が

いらっしゃいましたら

是非、マルタケ運輸さんをご紹介致しますので

Studie各店までご連絡下さい。

色んな方に支えられてTeam Studieがあります。

是非、該当する方いらっしゃいましたら

お力添え宜しくお願い致しますッ！！！

http://www.marutake-exp.co.jp

昔から少し思っていましたが

年齢を重ねれば重ねるほど

間違いなく僕は前世ドイツ人でしたw

BMWだけに限らず、ホントにドイツは国も

街並みも人柄も空気の美味しさも

シックリきて安心出来ます。

で、BMWは来年で100年になりますが

SteiffにしてもLeicaにしても

それ以上の歴史がある所の色は

ホントにドイツ臭プンプンでサイコーですっ！

実は最近ご縁あり、このVORWERK（フォアベルク）社の

kobold（コーボルト）という

やはり100年以上の歴史を持つ掃除機を

自宅で愛用しておるんですが

これが全くもって例に漏れず

恐ろしいほど手に馴染んで、それでいて

強力な吸塵力で、それはそれは部屋を綺麗に

してくれるんです。

ここ数年流行って使用していた

D◯◯sonなどと比べるとホントに雲泥の差で

こんなにお掃除楽しかったっけぇ〜っ？！ってほどで

やっぱり機械造らせたらドイツの右に出るモンは

いねぇーなぁー！！！ってあらためて

感動してます（Ｔ＿Ｔ）

あまりに素晴らしいので、これ以外にも設定のある

ロボット式自動床掃除機や

BMWにも車載可能なハンディクリーナー等も

Studie各店においてデモしたり

その素晴らしさを皆さんにお伝えしたい！！！

という熱い想いで本日のブログを書いております。

って書いてた所に

ドイツの消費者団体

シュティフテュング・ヴァーレンテスト"

（財団法人「商品検査協会」）が

性能テストをし、

その結果としてコーボルト社製品が競合他社

を押さえて第一位の評価を獲得しました！

と言う素晴らしいNEWSが飛び込んできました。

ウーン♪

"いいものだけを世界から"（笑）

Studieのスローガンになりそうです。

パクリになっちゃいますねwww