翼のある使者ッ！
先日はRoccoさん作のStudie Wingが
あっと言う間に20作完売になり
話題をかっさらっていきましたが
本日は同じWINGでも
このREAR WING（リアウイング）の話です。
Studieが創業した頃の3シリーズ（E36）や
5シリーズ（E34&39)、さらには
その後のモデル（E46）でも大人気ITEMで
メーカー各社それぞれ個性的な
アイデンティティ溢れる" 翼 "を揃え
そのどれをもが大人気商品となっておりました。
見た目だけでなく実際に高速域になると
まるで路面に吸い付く様にダウンフォースが増え
より速く高速コーナーを駆け抜ける事が出来る
キラーアイテムでもありました。
ところが10年ほど前から
徐々に需要が減って参りまして
それに合わせ商品も減少してきました。
理由の説明が非常に難しいのですが・・・
まずはイメージしていたレーシングツーリングカーの
モノがより過激なデザインになり、ちょっと
街乗り車にはマッチしなくなったこと。
あとは、クルマのデザインとのマッチングだったり
丁度、その頃から10年ぐらいの流行は
意外にシックやアダルトな傾向が強めであったり
こだわり派はリアが5リンクになって
ぐっと高速域の安定性が向上したことも
多少は関係するかもしれません。
いずれにしろ、そっから最近までの10年は
本当にリアウイング装着の需要が皆無と言っても
過言でないほど世界的に減りっておりましたが
（レース用のGTウイングはのぞく）
その傾向もどうやら終焉を向かえそうですっ！
というのもAC SCHNITZERやHAMANN等の
業界のブームを牽引するリーダー達が
最近こぞってリアウイングをまた作り出して
いるんです！
流行に敏感なブランドやユーザーも
次はこれか！とまたまたリアウイングに
注目が集まっています。
意外に他車種流用等もやりやすいITEMですので
興味ある方は是非各店フロントまで
お問い合わせ下さい。
一つだけ装着のヒントと言うかポイントとしては
お尻デッカチなアンバランスなクルマにならない様に
これつける時は必ずフロントスポイラーも
装着してある状態で検討下さいね。
あとリアウイング付いててノーマルホイール
ノーマル車高もちょっとアンバランスなので
注意が必要ですねっ♪
2015大注目のリアウイングのお話でしたっ( ・∇・)
