再来週の木曜日
2月19日に学研Levolant別冊として9作目となる
StudieStyleが発刊されます。
で、本日はその表紙をついに公開っ！！！
最初は年末に発売予定だったんですが
荒さん＆ヨギーといったスペイン〜ドイツ出張を
どうしても入れたかったので、学研さんと協賛各社に
ワガママを聞いていただきました。
その代わり、間違いなく過去最高傑作の
イィー本出来ましたよっ！！！
雑誌離れ、自動車雑誌離れなんて言われますが
うちみたいなコアなマニア層向けのところは
逆に益々盛り上がっていて、広告も過去最高の本数を
入稿いただけましたし（有難うございましたっ！）
新車ラッシュだった昨年を反映して、
非常に新鮮な一冊な仕上げることが出来ました。
発売まであと11日っ！
ぜひお買い上げのほど宜しくお願い致します。
全国の有名書店やAmazon、楽天等々
メジャーどころでは全て購入可能です。
もちろんStudie各店、Kidnieでも売ってまぁ〜っす♪
宜しくお願いしますっ！
今日のNewsはこれしかないっすよね！
M6ユーザーはもうニコニコでしょ〜ねっ♪
噂に上がっていた2016seasonからの主役
BMW Motorsport F13/M6GT3が現地時間
2月5日午後14時についにロールアウトしましたっ！
Driveするのは我らがヨルグ・ミューラー！！！
こりゃテンション上がるな、ってのが無理な話で
まだ今シーズンも始まっておりませんがw
来期がとーっても楽しみですっ♪
4.4L V8 TwinTurboエンジンはそのままに
これだけイカついブリスターフェンダーで武装しながら
車重はたったの1,300KGッ！
これまでのZ4GT3はNAであったため装着出来なかった
オーバーテイク（ハイブースト）ボタンや
予選用のスペシャルマップなども装備し
これまで以上に戦闘力UPは間違い無しっ！
ヨギー曰く
「強力なPOWERとトルクが素晴らしい！これは重要。
最初の性能テストであるのに問題らしい問題はなく
来シーズンが本当に楽しみだ！」
と、こちらもテンション↑↑↑UPUP♪
そりゃ、そうですよね。Driveした本人だしwww
昨年の始めあたりから製作し始め
社内で様々なシミレーションをダイナモ上で検証し
まだDEBUTまで1年以上あるのに、もうここまで
出来ちゃってるんですから、やっぱりすごいですね
BMW Motorsportは！
総帥イエンス・マルカルトからも
「我々がこれまでのレースで積んだすべての経験を、
このM6GT3に注入します！
ここまでの開発は順調に予定通りで、
2016シーズン開幕戦から競争力のあるパッケージで
ライバル達と闘うことが可能になるでしょう。
この素晴らしいプロジェクトを関係してきた
全ての人に感謝したいです。」
2016年はライバルであるPOESCHE,AUDI,MERCEDESも
またその他のメーカーも一気に新車を投入してきます。
そういった意味でこっからの1年は本当に重要なものに
なることでしょう。
勿論、今年は愛着のあるZ4GT3がラストイヤーとなるので
有終の美を飾るは当然ですっ！！！
でも、先のニュースが明るいのは楽しみで嬉しいですね。
ではでは〜
忙しい！Very Busyだっ！
昨年末から感じていた多忙感が
ドンドン加速してったら
何だか最近怖いぐらいになってきた。
カレンダーに隙間があると、一瞬嬉しいのに
すぐそこが次々と埋まっていく。
なかなか進まない案件から
突然の話がパッと決まったり決まらなかったり
色々諸々千差万別しゅらしゅららぁ〜♪
波乗りがどうのこうのなんて
全然言えなくなってきた・・・
こうなると唯一の捌け口は大好きなBMWでの
ロンリーDriveなのだが
クルマも開発でないことだらけだと
悶々とする機会が増え、気がつくと
知らない荷物が自宅に届くことが増える。
頼んだ記憶のないもの。
でも、どうみても（サイズピッタリだしw）
自分が頼んでる。履歴もあったwww
まぁ、いいや。
ちょっと嬉しい♪
心も晴れる。
頑張ろう。
まだまだ自分の限界上げてやるっ！
もっともっと上にいくんだStudieはっ！！！
ってことで4月の開幕過ぎまで
休み無し決定ィーーーーっ===333
昨日から大阪入りしております。
まずはS&Companyさんが本格的に大阪入り
してからの新店舗にお邪魔してなかったので
橋下哲風に（笑）アポなくうかがいましたが
相変わらずバブリーな車達に囲まれて
無駄に明るく（爆）元気な大きな声で
お仕事されてました。
で、先日のMHヒルクライムターンパイクで
見事な橋上ドリフトを見せた川端さんが
ここで働いてるってことでご挨拶。
超イケメンですごい感じよくて
鹿田さんとは大違いwww
そのあとはBMW OSAKAさんに表敬訪問し
合田社長はじめみなさんにとても良くして
いただきました。
西日本のみなさん！！！
BMW買うならBMW OSAKAですよっ！
Studieカルテカード見せると、少し
お安くしてくれると思いますw
で、夜は合田社長にとっても美味しいお寿司を
ご馳走になり、様々なBMWの今なお話を
聞かせて頂き、またまた将来への気合い充填
出来ました。有難うございましたっ！
で、本日はちとホテルで溜まりに溜まっている
色んなお仕事をこなしておりまして
もう少ししたらSUPER-GTそしてStudie本業での
BRAKE関連で大変お世話になっている
Dixcel社に訪問予定です。
なんだか今年はとっても出張が多いです。
まとまった休み欲しいなぁー・・・
波乗りしてぇーなぁー・・・
でも全然無理っすね。
いつ落ち着くんだろう。。。
ダメだ、気合いだ！頑張ろう！！！
今日は新幹線で大阪向かってまぁーっす♪（車中）
本当はi8で慣らしの仕上げも兼ねて
バビューンっと向かう予定だったのですが
昨日からARQRAYさんに入庫する予定だったの
忘れてましたwww
で、この後Meetingだらけなの
本日のブログは早めにコーヒンですっ♪
で、またしても誰のためにもならなそうな
i8 Modifyネタなんですが、今日はシートです。
RECAROだからこそなのか
僕の背中がRECARO型になっちゃってるのか（笑）
わかりませんが、全くもってRECAROに変えないと
自分のBMWの気がしません。まるで代車w
で、今回はどのモデルにするか
最後まで悩みに悩み抜きました。
インテリアの新らしさからいくとNEW LX。
スポーティ度とフラッグシップ感からするとSP-X。
で、過去にも一番愛用している多さからするとRS-G。
うーん、どれも素晴らしすぎるっw
迷う・・・
で、今回RECAROの南さんと前口さんと相談して
決めたのは・・・なんとSPORTSTER！
もう何年前（何十年？）になるんだろう。。。
初めてドイツのRECAROサイトで、このSPORTSTERを
見て、もう脳味噌の中サンダーボルト走って
RECARO JAPANさんに大変申し訳ないんですが
善悪考えず（爆）ドイツから直輸入して
ウヒョーッ、かっちょえぇーーーっっっ！！！
っと座ったらドイツサイズで超幅広すぎてwww
あれは何のデモカーに付けたんだっけかなぁ。
E46M3だった様な、初代135iだった様な、、、
忘れちゃいましたが相当前の話ですw
で、その後半年ぐらいしてちゃんと
RECAROJAPANさんからタイトな日本仕様が
販売され、それ以来Studieでもテッパンな
大人気モデルですっ！
で、ふと思ったんですが
これだけ販売していながら自分のクルマに
着けるのは今回初めてな気がします。
僕のi8はHaloって言う、こげ茶とベージュの
ツートンカラーなので、かなりInterioとの
溶け込みが難しそうですが、このあたりは
神戸のNewingさんに頑張ってもらって
リアシート含め張り替えで
かっちょ良く仕上げようと思いますっ！！！
完成は3月下旬ぐらいかなぁ〜・・・
早く代車生活から脱したいですwww
いつもより早起きして
自宅から歩いて7分（笑）の駐車場に向かい
i8に4日ぶりに乗り込みました。
まだまだドキドキワクワクありw
で、今日はアサイチBMWJAPANさんにお邪魔し
素敵なMeetingをやらせて頂きました。
陽の目を見るのは夏前ぐらいかなぁ
こちらもワクワクドキドキ♪
で、もって前々から予約しておいた
ちょっと久しぶりのARQRAYさんにお邪魔し
i8に魂注入してもらいますっ！
そうマフラーの王道
チタンワンオフマフラー製作コースですっ！
My Carのマフラーを創って頂くのは
何度目だろう？！
M3,Z4M,Z8,M6......
と、あっMINIで直管作ってもらった事も
あったなぁ〜・・・でも、ちょっと久しぶりで
ドキドキですっ♪
音量や音質のリクエスト伝えようとしたら
「鈴木社長のいつものやつでいいんだろっ？」
と藤壺社長からぼそっと言われました。
ハイ、それでっ！www
っとお預けしてきたので、しばらくi8チャンとは
お別れです。完成が楽しみぃ〜っ♪
って事で今日からは、これまたちょっとご無沙汰な
オレンジトリプルサンダーボルトi3です（長いw）
あっ、いけね
JAFまだ行ってなかった！
って事でJAF行ってきます。
オレンジトリプルサンダーボルトi3でwww
