スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

備えあれば憂いなしっ！

っと

レーダー買うたびに、このタイトル言ってる

気がしますが

i8にももちろん着けましたっ！

最新作のZ965Csdを、ちょっと写真が悪いですが

Aピラーの根元（i8はここが結構空いてる）に

もちろん配線綺麗に隠してビルトイン！！！

毎回最新モデルが出るたびにテストも兼ね

装着してますが、YUPITERUレーダーの進化って

ホントすごいですねっ！

警告のレベルやサウンドも自由自在に選べますし

自動ドア等の誤作動も自分で検知して

二度目からは鳴らなくなりますっ！！！

更にオプションのOBDアダプターや

無線LAN対応SDカードを入れれば

車の情報もノーマル以上に表示してくれますし

取り締まりデータの更新等も勝手に更新して

くれちゃいますっ。何ですかこのサービス精神はw

昨年ぐらいから試験的なモノも含め

移動オービスやネズミ捕りがまた忙しくなって

きておりますので

皆様も、未装着であったり、車変わったりしたら

まずはレーダーご検討下さいね。

捕まってからでは遅いですよっwww

本日Studieは火曜日なので定休日ッ

Weekdayにしては珍しく僕の予定も空いていたので

昨晩から鎌倉稲村ガ崎の自宅に入り

本日早朝からのGoodWave狙ってましたが

残念ながら波小さめ、寒さ多めで

病み上がりっつーことで早々に波乗り中止w

では、何しましょうとSS9の原稿書きが

頭に浮かびましたがPCの電源アダプターを

東京の家に忘れていて電池残量残り10%ってことで

こちらも断念。。。

では何しよう！そうだ箱根行こう！！！

ってことで久しぶりに箱根ターンパイク

芦ノ湖スカイライン（通称：芦スカ）

伊豆スカイライン（通称：伊豆スカw）

をたぁ〜っぷりi8で駆け抜けてきましたっ♪

丁度昨日慣らし運転を終える行事である

初オイル交換を済ませた所だったので

PETRONAS Racer X1の

気持ちイィ〜Feelを味わいながら

出来るだけ踏んでったら

エンジンルームからはモクモク煙出るわ

（おそらくマニホールド系の焼け）

ブレーキパッドはフェードしまくるわで

今後の目標また見えちゃいましたw

にしてもi8のワインディングは素晴らしい！

鼻先の入りの気持ちイィこと！気持ちイィこと！

モーターアシストが入るので

アクセルのいれ方だけやはり癖がありますが

そのタイミングさえ覚えてしまえば、ほんとに

快適に快速に、そして何よりかにより

気持ち良く、ホントに気持ち良くDrive出来ました。

あっ、現在ノーマルタイヤホイールに戻してあるのは

BBS+ADVANだと家のタワー式PARKINGに

入らないからなのですが、こちらも本日ようやく

家から歩いて7分（微妙に遠い）の所に

この後オーバーフェンダーにしても大丈夫な（爆）

駐車場見つかったので、即戻しますっ！

いやぁー、あんなにたくさん走って

東京戻ってきて、ブログ書いても

まだ二時前ですっ！

早起きって最高ですね。さっ、昼寝しよっとwww

i3の時には結構気を使っていた

充電ステーション探しですが

i8の場合、SPORTモードで走っていると

ちょっとづつ電気作ってくれるので

実は本日納車25日目にして初充電ですw

もともとi3に比べるとかなり小さいモーターなので

急速は使えませんが普通充電機でも3時間もあれば

満タンになってくれます。

楽チン♪楽チン♪（*´▽｀*）

で、今後のMy i8のスケジュールですが

今月はノーマルの計測やら

とあるメーカーさん主催の試乗会への貸し出しやらで

身動き取れず、来月に入ったら

マフラー開発と、その間に勿体ないんですが

ラッピング剥がして外板だけ塗装工場にin！

で、その後にサスペンション開発とブレーキ計測と

RECARO装着・・・の前に張り替えだっwww

あとはスピーカー変えたり、Intake作ったり

勿論Turbo関係のTuningもバンバン進めていきます。

今の所お客様は二台しかおりませんが（笑）

じょじょに増えていくでしょうから

準備は大切ですっ！（決して自分のためでは・・・w）

ってことで、あまり皆様に役に立たない

本日のブログでした。

昨年、記録的に様々なモデルが発表されました。

その中にあっていち早くブームとなり

毎日納車になったばかりの新車のご来店が続く

一番手はなんと言ってもNew M3&M4ですが

それに続く、二番手として

実はこの4seriesグランクーペが大人気なんですっ！

スタイリッシュかつ実用的、そして非常に

リーズナブルな価格設定が相まって

デリバリー当初はなかなかクルマが足りず

納車までかなりの時間を要しておりましたが

最近は在庫車もぼちぼち出始めた様で

人気が加速してきましたっ！

数としては420iが一番多いのは当然ですが

最も高価な435iも負けじとそれに続くのは

とっても勢いを感じますねっ！

で、もちろんこのモデルTUNING&Modofyには

ぴったしカンカンでございます。

車高下げて、WHEEL変えて、エアロ付けてって

手を入れていけばいくほど

これまでの3series Limousine(SEDAN)にも

coupeにもない、独自路線が際立ってきます！

Coupeの美しさを持ち

SEDANの使い勝手の良さを併せ持つ

グランクーペ

人気はまだまだ高騰中ですっ！！！

今日も各店たくさんのご来場頂戴し

誠に有難うございます。

私の方はようやくオートサロン来の体調不良が

完調に向け少しづつ兆しが見え

たまたま本日は何の予定も打ち合わせも

入らなかったので、自宅でシコシコ

StudieStyle9の溜まりに溜まりまくった

原稿を書いております。

しかし、昨今の原油価格の動きは本当に

気になります。

昨年の6月から比較すると、実に半年の間に

55%も値下がりしております。

さぁ、これを見てどう捉えるか？

バブルの再来？！なんて方もいらっしゃれば

リーマンショック以上の世界恐慌へ突入

なんて暗い（暗すぎるw）ものまで

ありまして、あまりにその記事の幅の広さに

読むのも嫌になって参ります(*/∇＼*)

で、ふと思った事がありました。

1995年10月Studieはこの世に生を受けました。

その時の株価が17,655円。

で、そこから半年で22,000円ほど上げました後

（ロケットスタート成功www）

二年間下がり続けて16,800円まで落ちるんですが

（山一證券破綻とかあった時です）

Studieの売り上げはまだまだうなぎ登り！

で、そこから2000年までの2年間で

長野オリンピック効果なのか（違うか？！w）

ユーロ効果か（この時ユーロが発足）

また20,000円ぐらいまであげます。

ここまでで創業5年勿論まだまだうなぎ登り！

で、この後2003年までの3年間で日本経済は

8,000円を割るまで下げ続けるんですが

Studieは店舗もバンバン拡大し

まだまだまだまだ絶好調うなぎづくし！

（ココが今日言いたいポイント！）

で、そこからあの運命の日までの5年間で

またまた現在とほぼ同じ16〜18,000台に

回復します。NIPPON強い！

ここまででStudie創業から13年。

100%右肩上がりのみの売り上げ記録で

たぶん今より鼻が10mmは高かった様に思いますw

で、運命の日です。そうです、リーマンショックです。

ココで我々Studieは初めて経済の影響を受けます。

翌年7,500円まで下がった日経株価以上に

世の中に暗い、重たい空気が流れ

たくさんの会社がなくなりました。

Studieの売上げも20%近くダウンし

あの能天気スタッフONLYな我が社でさえ

決して明るくない雰囲気に包まれました。

銀行に通う回数も増え、眠れない夜もありました。

でもGT始めたのこの頃ですwww

その後は日本経済の回復に伴い

ある意味協調路線で何とかリーマン前の売上げに

回復し、順調にまた少しづつですが

売上げを絶賛伸ばしている、なうでございます。

で、何が言いたいかと今日のポイントですが（長いw）

本当に乗りに乗ってる時って景気関係ないんですよね。

景気や経済に振り回されているうちは

まだまだなんですよねっ！

って思っていたんですが、会社の規模にもよるのかな

なーんて、ちょこっと大人になっちゃった？！

的な考えも頭をよぎりますが

（参照：↑2003年までの3年間のとこw）

悪い時は景気が助けてくれて

良い時は実力でバンバン伸びたい今日この頃です。

さぁ、来い！FUTUREァーーーーッッッ！！！

PS:今日の東京の夜空は鎌倉の空の様な宇宙色

でしたのでパシャりっ！

1seriesマイナーチェンジと書くか

F20/Life Cycle Impulseモデル発表

と書くか迷いましたが、まぁ同じ意味ですw

写真では分かり難いかもしれませんが

コレ結構印象変わってますよ！

F22/2seriesよりに随分寄ってきた

印象ですかね。先代のちょっとファニーな感じが

個性だと思ってたんですが修正してきましたね。

他にはテールランプ周りも随分変わっています。

他にもInteriorデザインがかなりシャープになってたり

細かなOptionが増えてたりするのは

それもLCI前モデルにも上手に使えそうですよん♪

で、目玉はやはりi8と同じ直3気筒Turboエンジン

B38A15の搭載っ！！！

i8では231psまでPOWERが拡張出来るのも実証済みの

このNewエンジンはとにかく回していった時の

ULTRA SMALL6の様なビート感は

たまりませんっ！

もちろん鼻先の軽さはビビるほど軽くなりますから

楽しくなりそうですっ♪

日本への導入はまだもう少し先になりそうですが

今でも大人気な1series/F20ですから

ますます楽しみですねっ(*￣∇￣*)

様々なブランドを取り扱うSHOPの長が

この発言を発するのはいささかリスキーではございますが

僕にとってBBS WHEELは特別な逸品ですっ！

もうすぐ日本でも公開されるであろう

BMWのツーリングカーの40年の歴史を題材にした

ADRENELIN（アドレナリン）の映画に出てくる

BMWツーリングカーのほとんどがこのBBSを履いていました。

そして、E24やE30の時代には純正オプションの中でも

ずば抜けて高価な位置付けでBBS RSが設定され

僕にとってBBS=BMW,BMW=BBSであり

いつの時代にもテッパンなブランドなのです！

そんなBBSさんから今年は数々の新商品が産まれる

アタリ年になりそうですっ！

Studieでも久しぶりに別注品を企画しております。

どちらも数量限定とはなりますが

BMW New M3/M4用の20inchと

お前、そりゃ自分の為だろ！

って皆様からのツッコミ覚悟でwww

BMW i8用（20 or 21）です。

BBSマニアな皆様、ご期待下さいっ！

勿論、今回の企画を当てて（i8は無理？！w）

ドンドン車種も拡大していきます。

よろしくお願い致します。

BBS WHEELは不滅ですっっっ！！！

風邪薬の飲み過ぎなのかw

久しぶりにあまりの高熱のため

お酒を抜いたせいなのかもしれませんが

今日は物凄く能天気男全開な内容です。

なんか時代がキタ気がしますっ！

昨年頑張った！！！

Studie全員で頑張った種まきが

芽生えて来た感じがします。

昨年末から今日までに、今後の今までに無かった

デッカい波が押し寄せてきました、それも一気に！

これ巧く乗れたら一気に新しい

Studie Worldを展開出来ますっ！！！

やっぱりポイントは人との出会い、ご縁！

2015年そして2016年

今後のStudieを、未来を決定付ける

大きな大きなターニングポイントになりそうです。

よっしゃぁー！よっしゃぁー！！！

乗りますよっ！その為に蒔いてた種ですから

シッカリ刈り取って形にしますよ。

そうしたら皆様にも今よりもっともっと

BMW World楽しんで頂けると思います。

まだ公言は出来ませんが

楽しみに待ってて下さい。

これまで20年やってて無かった

ものスゲーでっかいBIGWAVEが

我々に向かってきているご報告でしたw

クックックックッ、このクソ（笑）能天気な

ブログ見て皆様はどう思われるのでしょうかね？

でも、いいです。

必ず形にしますっ(￣Λ￣)ゞ

オートサロンのSPEEDHUNTERSブースで一目惚れっ！

Leica伝統の斜め掛け用のストラップで

（カメラはLeicaじゃなくても何でもいけます！）

超使いやすく考え抜かれた逸品っ！

しかもソレが現在イケイケのSPEEDHUNTERS製とくれば

私の財布の紐が開かない理由はありませんでしたw

現在絶賛高熱中（マジな方のw）なので

顔出しNG画像ですが、こんな感じですっ♪

SPEEDHUNTERS製品はコレ以外も全て（アパレル等も）

Studie全店でも絶賛販売中です(^_)

実は昨年もそうだったのですが

今年も・・・

オートサロン終わってヒーヒーゼィゼィ