スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

最新の1シリーズ、３シリーズそして今年モデルからの５シリーズ等はD1Sという全く新しい規格のキセノンライトバルブに変わってます。で、このD1Sのもっとイケてるバルブがまだどこからも発売になりません。その為み〜んな最新の車輌はイケてない裸電球色の純正ロービームです。PHILIPSさんBREXさん達のライトメーカーさん達は皆「今やってます！」って蕎麦屋の出前みたいな事ばっかり言ってて全然話が先に進まないので、無いモノは造るゥ〜でもバルブは造れないから海外を探そ〜！！と相成りました(^_^)勿論、急にこうなったのは自分の車が来たからに間違いありません(^0^;で、ドイツ、　アメリカ、中国ともろもろ探していたら、遂に台湾で見付けちゃいましたッ！しかも純正バルブメーカーOSRAMさんんからデリバリーされてるじゃあ〜りませんかッ！慣れない中国語を駆使し（大嘘！笑）待つ事２週間・・・GET！しましたぁ〜ッ(^0^)これぞ待ち望んでいた逸品ッ！TESTしてOKなら即たくさんのお客様が待っているのだぁぁッ！GOだぁぁぁぁッ！！！とすかさずM6チャンにSET,SETとノーマルを外すと・・・

あれっ？！フツーのD2Sジャン・・・・・（・＿・;

その後、相澤さんのM5に苦労してGETしたOSRAM6000K-D1Sが奪われた事は言うまでもありません。ちゃんと調べないとダメですね。M６はD2S でした、チャン、チャン(^-^;

早いもので12月も半分を超え、今年も残す所あと２週間ほどとなりました(-_-)先週・今週・来週は１年でも最も忙しい3週間となりまして、今日も本当にたくさんの御来店を頂戴しておりますッ(_ _)そんな慌ただしい最中に「祝！禁煙生活20日間-中間報告日記」でも書いてみようかと思います(^_^;>まず、写真にありますのはご存じニコレットとFRISKで常時手元に無いと落ち着かない、禁煙前のタバコと全く同じ意味合いを持つ現在の常備品です。○○○中毒患者の様に専用の施設に入って禁煙するのであれば必要無いのですが（実際休みの日はほとんど口にしていません・・・ほとんど）どうしても仕事やりながらだと効率を落としたくないので（言い訳？）これは必需品です！まだまだタバコを欲する気持ちはあります。我慢してるぅ〜(>_<)って感じもあります・・・強くありますッ！でも、資料によると（笑）３週間目つまり来週辺りから「食べ物が美味しくなったり」「目の前が明るくなったり」「目覚めがスッキリ」し、更には序々に体内からニコチンが消え去り「タバコ吸いたいぃ〜ッ！」って感じも薄まっていくらしいので楽しみにしてます(^0^)もし、それが本当だとすると（爆）今週２週目が一番辛い時期だったという事になり、その時期を、難関を、今日明日で突破した！僕は突破したんだぁぁぁぁッ！！！というULTRA-SUPER-POSITIVE-THINKING（訳：甚だしく自分勝手な解釈）なオチで限られた（ホントは限られてない：笑）BLOGでの中間報告を閉めようと思います。また御報告致します(^-^;であであ

昨晩待望のARQRAYワンオフTitanマフラーが上がってきました。入魂の一作である事は節々の造り込みやただならぬ雰囲気から容易に見てとれ、日夜残業し励んで頂いたARQRAY STAFFに心より感謝致します。これだけの“気”が込められた逸品ですので気合い負けしない様、気を引き締めて帰りの試乗に挑みました。走り出してすぐに今までのARQRAYマフラーとは異なる、新しいチャレンジを試みたマフラーである事が判りました。低〜中域の音がほとんど消され、EXHAUSTNOTEのほぼ全てが高音域なんです。しばらくは驚くばかりで耳が慣れず、それでも色んな踏み方や負荷のかけ方をし自分なりに冷静に見極める事に徹しました。窓を開けトンネルで3,000rpm近辺から加速をした時に中間域の音質を初めて感じ、排気の流れがスムーズに抜けている為に運転席には聞こえてこない事が判りました。でも、そうすると今までの僕なりの経験だとスカスカに抜きすぎたトルク無視のPOWERUPマフラーの様な印象なのですが、きちんとトルクもありアクセルのツキもピックアップも全く犠牲になっていません。それどころか回転の上がり下がりのスムーズさは間違いなくノーマルより一枚上手なFEELを出しています。
ウーン、ARQRAY STAFFはどんな新技をつかったのだろう・・・凄いッ！！技術力や類い希なクォリティでこれ以上ない賛美を得ているメーカーなのに、次々新しいモノにチャレンジしTRYする、その姿勢が何より凄いッ！！参りましたッ、サイコーです(^_^)

本日発売のautofashion impさんにドドーンと取材して頂いちゃいました。今回はどちらかと言うと僕自身のPICKUP色が強く10年経った節目の意味なのか、今年はこの手がちと多いです(^_^;しっかし何度撮って頂いても微妙な造り笑いと（爆）ひきつった表情は変わりません。何でこんなに被写体としてのセンスが無いんでしょ？情けない限りです・・・肝心の内容の方は仲良くして頂いている副編集長の取材という事もあり、こんな事喋っちゃってもいいのか！って言うほど、この10年で感じた事、まだまだやりたい事等々満載ですので、宜しければ御一読下さい(^_^)ちなみに海でのシーンはホントにあきれるほど波の無い日で、ウェット着て海に入っていった時は地元のローカル達に大笑いされてました(^0^;>

PS:海での取材はいい加減もう止めましょう＞取材陣方々（笑）
PS2:肝心のARQRAY SPECIAL MUFFLERのインプレは明日ッ！！！(^0^)

あぁ〜寒かった〜ッ(-_-;流石に冬の海って感じになって参りました。でも良い波でしたッ！今日はいつも休みの日によく行くTiki's Tableさんを御紹介します。江の電“七里ケ浜駅”の真ん前にあるイタリアンレストランです。地元の新鮮な食材をふんだんに使い、創意工夫が得意な二人のコックさんがTikiだけのSPECIALなお料理を出してくれます。目一杯お洒落した人でも僕の様にジャージにスゥェットの人(^-^;>でも共に違和感の出ない絶妙な空間創りは来場する人すべてを心地よく迎えてくれ、自然体接客のホールスタッフも居心地の良さを強調してくれます。鎌倉にお越しになる機会がございましたら、是非是非一度お立寄下さい！

訳あって昨晩から東京にいました。最近は神戸や仙台等々色んな街に行く機会が増えましたが、やはり東京はとっても変わってますね。何と言っても人造物の多さが桁違いです。こんな事書くといかにも田舎者の様に聞こえるかもしれませんが(^-^;本当にそう思います。そのスケールの違いが人を惹き付け人を集めているのでしょうが、どうも僕は苦手です。もう少し自然との調和をバランス取った街じゃないと自然をRESPECTする事を肌で感じ取る事は出来ませんよね。どうしてあんなになっちゃったんでしょう？日本の広さと人数がアンバランスなのかもしれません。帰り道、横浜を通りホッとして鎌倉に帰り安堵しました(^_^)自然を肌で感じ尊敬する事がナチュラルに出来る環境は人間がより人間らしい生活をする為にとても必要な事だと思います。

長期間お預かりし、ようやく仕上がった46M3を昨晩最終チェックの為乗って帰りました。いつもの一般道→高速→峠→一般道の35kmの道のりが乗る車輌により楽しかったり、長く感じたりするのですが、昨晩は最高に楽しいDRIVEになりましたっ！モデル末期に近づき何百台という46M3を試乗しセッティングしていますが、確実に今まででベストなSMGに仕上がってました。Wethjeのボンネット&トランクそしてCSLルーフにCSLアーム。そしてOSさんの強化クラッチにACSのロアコン等最近になってデリバリーされた新製品てんこもりにSaclamさんのフルExhaust Systemに最新のSTP等々で車がとにかく軽くて速いッ！！！最近はM5やM6等どちらかというと滅茶苦茶早いけど重くて大きい車が多かったので、やはりこういう小さくて速い車は心底好みですッ。これがこうなるんならCSLの中古車でも探して、同じ様な仕様で（でもBODYCOLORは丸ペンッ！笑）思いっきりSPORTに振ったM3欲しいなぁ〜なんて思っちゃいました(^0^)やっぱりM3いいですねッ！

御来店頂くお客様で御家族連れやカップルの方がとても増えました。これはとっても喜ばしい事であり、10年間の変化を感じます。それゆえご同伴頂いた奥様や彼女さん、そしてお子さん達を退屈させない様もっともっと努力しなければいけないなぁ〜と痛切に感じます。女性誌やゲームだけでなく、こんな物あったらいいなぁ〜という御要望がございましたら遠慮無くstudie@studie.jpまで御連絡下さい。出来る限り対応させて頂き、少しでも居心地の良い空間に改善していきたいと思いますッ！今日の写真は本日御来店頂いた常連のビブちゃんの寝顔です(^0^)愛犬も立派な御家族ですから彼ら（彼女ら）にも快適であって欲しいと思います(^_^)

ただいま朝の午前５時45分・・・ハイ、大残業大会中です(^_^;フツーこういう時は何か作業にハマった時や原因の判らない故障等のケースで終わらない事が多いのですが、今日はルーティンの仕事で終わりません(-_-;明日というより、あと数時間後に納車しなければいけない車輌や、土日の混雑を予想して月曜朝イチに御納車する車輌の作業でここまで掛かっちゃいました。Studieの凄いとこだなぁ〜と思うのは、何の指示や教育をしている訳ではないのに作業しているメカさん以外の営業スタッフも全員居残ります。人によっては「そんな無駄な事させないで、せめて自分の仕事が終わったSTAFFだけでも先に帰して万全をつくしなさい！」と言われそうですが、これは別に社則でも規律でも無く、自主的に創業からこうなわけで、だからこそチームワークが抜群な会社が継続出来ているのかなぁ〜とかこんな時間に考えてます(^_^;でも、流石に眠いです・・・今日は家には帰れません。帰って着替えて、またすぐ会社に向かっても遅刻しちゃいそうなので、今日はここで寝ます。あっ？！寝れればの話ですが（苦笑）

最近、海でしか会ってなかった友人の花屋桑田氏が突然来社し「車検宜しくゥ〜♪」って言って僕のラブラブ120を乗って帰っちゃいました(^-^;しょうがないんで来週月曜まで久かたぶりにZ8です(^_^)ウーン、やっぱ雰囲気あっていぃですねぇ〜ッ♪早さはM6の方が上なのですが、内外全てから滲み出る風格っつーか車格みたいなモンは全てにおいて、やはりZ8が上ですねッ！特にこの桑田号はツボツボにビシビシッとSPECIALPARTSが注入され、世界で２番目にイケてるZ8だと確信してます（笑）しっかしエンジンの廻りがもう一つ重いなぁ〜？！V10で慣れちゃうとV8はこんなもんなのかなぁ〜？と思いながら走ってまして、ふとメーターに目をやると

エーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ(@0@)

な、な、なんと、走行距離3,300km・・・今回２回目（５年目）の車検なんですけど・・・(-_-;
桑田君！ちみが毎日波乗り宣言したのは聞いてるよッ！でもね、波だって毎日あるわけじゃないし24時間やれるもんでもないでしょっ？！お願いだから、もーーーーーーーーー少し乗ってあげてよぉ〜！3,300kmの内1,000kmはセッティングやらショーの移動やらで僕が乗ってるよ、コレ(^-^;まったく、もぉー・・・