スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

先日のニュル24やWTCC（ワールドツーリングカー選手権）等を見てるとホントにKW装着車増えましたねぇ〜ッ！！！4月に本社にお邪魔した時も、その“勢い”は会社全体に漲っていてとってもモチベーションが高い社内の空間に感心させられました。サスペンションという決して昨今生まれたジャンルではなく100年以上の歴史あるジャンルに飛び込んでのこの伸びはホントに凄いと思います！日本でも橋本さんが輸入元として奮闘していますね。実は昨日もちらっと書きましたが、橋本コーポレーションのTOPである哲さんが現在丸一ヶ月向こうに出張されてます。24時間レースの観戦が目的ではなく（笑）実は日本にKW専用のオーバーホールや減衰変更等の作業が出来るFactoryを設立される為の修行に自ら行かれてるんですねッ！そうなれば日本専用のセッティングも出来るし益々人気に拍車が掛かる事間違い無しですッ！！今後の展開に目が離せませんッ(-_-)写真はE60M5用のVersion-IIIッ！でも良く見ると、ただのVersion-IIIではなく“Competition”の文字がッ(@0@)コレそのまんまWTCCなんかで使っているKW最強のショックです。あえて、それを謳わずフツーに“Version-III”として売ってるカジュアルさが、と〜ってもKWらしくていいなって思いました(^0^)

FINISHッ〜！！！Team SchubertMotors（ドイツのでっかいディーラーさんです）の120dが見事総合５位入賞ですッ！総合ですよ、総合ッ！！（勿論S1クラスではダントツのTOP！）BMW MOTORSPORT(M社ではありません。BMW AGの中のMOTORSPORT部門）マリオタイセンが造ったこのRACING-CARは1995cm3の排気量から245馬力を僅か4,200/minの回転数で発生し、車重は1,135kgしかありません。そして、何より凄いのはこの車のコストで、他の入賞したRACING-CARが5,000万とか6,000万とか平気で掛かっているのに対し、1,300万円ちょいで乗り出せる事です。お財布に優しいのはガソリンだけじゃないんですねッ(^0^)うちもこれ買ってジャパンルマンとか出ようかなぁ〜？(出れるのかな？苦笑）それとも、来年のニュル24時間に出ようかなぁ〜？(^-^)Studieも10年経って、そろそろMotorSportへの参戦もマジメに考えている所なので、今回の120dの入賞はとっても心強かったですし、参考になりました。日本のBMW文化向上委員会にとってMotorSportは避けて通れない道ですからねッ!(^_-)頑張りま〜っす♪

いつもお世話になっている橋本コーポレーションの哲さんはKWスタッフと一緒にニュルの現場にいたそうです。羨ましいぃ〜ッ(>_<)現地行かないとわからない事って多いですもんねぇ〜ッ！５位の120dもKWだったんですねッ！！！

安くたってウインドウはフルアクリルッ！ドアは4枚ともフルDRYカーボンですッ！！

結果を聞いた後だと風格さえ感じます（笑）

哲さんを探せッ！無理です（爆）

日本時間で昨晩の10時にSTARTした今年のニュル24時間耐久レースッ！ただいま開始後18時間経過しTOPはPORSCHEのGT3(-_-;今年は本格的なワークス参戦が少なく、その分プライベーターのPORSCHEが気合い入っている様です。BMWでのTOPは数々のM3GTRやCSLを抑えて、昨日もご紹介した予選35位のTeam Schubertの120dッ！！！クラスTOPで総合でも現在７位ッ！！！何だ、何だ(@0@)と真剣にこの車の事調べてみたら（笑）準ワークス扱いらしく、DriverのStuck Johannesは、あの箱BMW乗りで有名なドイツの英雄Hans Joachim Stuckの息子さんでしたッ(X0X)にしてもこの順位は凄い(^_^)あと6時間頑張ってもらいたいです！！！本当はレース終了後感想も含め本日のblogを書こうと思ったのですが、今晩はサッカーもあるし、明日のblogでもいっか(^-^;という事で途中経過となりました(^_^;;;BMW頑張れェーーーーーーッッッ！！！

25万人の観客と300台出走の世界最大の草レースッ！ニュルブルクリンク24時間耐久レース2006ッ、いよいよスタートですッ！！！BMW頑張れーーーッ(^0^)

Mクーペ頑張ってぇ〜ッッッ！！！

E46の330ディーゼルですッ！