行って参りましたッ『筑波２時間耐久祭り！』そして、お陰様で運もあって優勝することが出来ましたぁ〜ッ！！ATでTouring BODYですから、いくらなんでも少し無理があるかなっと内心は思っておりましたが(^_^;それを見事に跳ね返した最高の結果となりました。常連様のH会長やS本さんらの見事なDrivingもしかり、3D Designさんの足廻りやARQRAYのマフラー等のTuning Partsのポテンシャルと信頼性の高さもしかり、そして、このHOTHOTな環境の中、安定して走行を続けた335iにホントに感服ですッッッ(^_-)あっ？！勿論うちのセッティングとかクルマ造りも良かったんだと思います。（これは謙虚に控えめに！w）最後にInterClub様本日は大変お世話になりました！また参加させて頂きますので、今後とも宜しくお願い致します(^_^)
A「会長！明日は抜かれそうになったらココ押して下さい。」
H会長「ほぉほぉ。するとどうなる？」
A「ここを押すとココがこうなって、アレが飛び出します！」
H会長「フッフッフッ、御主も悪やのぉ〜（ー＿ー）」
A「いやいや、会長様には足下にも及びません（笑）」
と言ってるかどうかは判りませんが（爆）明日は茨城県筑波サーキットで開催される『筑波２時間耐久祭り』に我がスタスタ335Touringが出走致します！例の熱対策の最終チェックも兼ねているのはDriverを務めるH会長やS本さんには内緒ですが（笑）一体全体どういったPerformanceを見せてくるか楽しみですッ！天気もまずまずの様ですし、BMW ONLYのポールシッターというTime Atackイベントも同時開催されておりますので、もしお時間ございましたら皆様もズズズイと遊びに（応援に！w）いらして下さい。お待ちしてま〜っす♪
ちょっと感慨深いものがあります(^_-)Studie創業当時から何度となく名前が挙がり、その都度数社の商社が輸入を試み、挫折した、我が日本から見れば“幻のブランド”と言っても過言では無いG-POWERが遂にStudie初見参ですッ！初代Mクーペだったり、Z8イジリだったり、何だか妙に海の向こうとこっちとで同じ様な事やってましたが、唯一激しく異なった事は彼らのEngine Performanceでしたッ！パツンパツンのENGINEベイに少しでも隙間を見付ければ、そこにコンプレッサーを詰め込み、時にはノーマルの倍近いPOWERを絞り出していました。そして、そのコンプリートカー達に装着されるAEROPARTSやWHEELも、年々デザインが垢抜けされ、その輸入を今か今かと待ちわびたものでした。そして本日、遂にG-POWER日本上陸ですッ！ラインナップも今後ドンドン拡大されていきます。人と同じがNGなそんな方ッ！ORDERお待ち致しておりますッ(^-^)
NEW M3ドアミラーきましたよ〜ん♪(^_-)まずは配線等含めチェックチェックなので、しばしお待ち下さい！↓下記335カブとは何の関係も・・・・・モグモグ
昨年の11月23日の本blogで使わせて頂いた“情報求む！”の切り札で見事に意中のレアWHEELをGETする事が出来ました！(^_-)若干職権乱用な気も致しますが(^_^;再度皆様ご存知でしたら教えて下さい攻撃を使わせて頂きますッ（笑）実は次のデモカーにE93/335カブリオレを考えております。しかしながら、どこにもクルマが無く早くても納車は年末と言われております。で、でっ、でっ(^-^;;;どこかにすぐ乗れる335カブちゃんいらっしゃいませんか？「地元のディーラーでキャンセルが出たらしい？！」とか「あそこのディーラーにすぐ納車出来るのがありますよッ！」とか右ハンでも左でも、ノーマルでもMSPOでも何でも構いません。（笑）あっ？！勿論ディーラーさん直々に御連絡下さっても結構です(^0^)情報お待ちしておりますッ♪スイマセン。皆様に何の得も無いblogでm(_ _)m
この話題でお一人でも癒され和まれれば幸いです(^-^;5月22日blog以来の我が家の愛犬ネタでございますが、その後いたって皆平和にスクスク育っておりなすッ(^-^)ただ１人♂のビッグは相変わらず１人だけデカく、この子に関してはそろそろ嫁いでもいいかな、と妻とも話し合いました。真ん中で思いっきりカメラ目線くれてるリボンちゃんは８月中旬にナ、ナ、ナント、名門藤壺家に嫁ぐ予定です！ARQRAYリボンMODELとか出たら笑ってやって下さい(^0^)そして、一番左でおすまししている子が、我が家に唯一残る事になったあだ名がレッドだった子で、名前はHULA（フラ）に決まりました。すでに毎晩の様に妻が「みんな飼えたらいいのになぁ〜」を連発しているので巣立ちの時がホントに心配ですが(^-^;計5匹トイプードルがいる現鈴木家は、なかなか賑やかですッ！(^_-)
久しぶりにやっちゃいました(^_^;特に計画性も無く、古い付き合いの田村カメラマンが何気なく装着していたグレーレンズが妙に癇に障って（笑）最近あんまり使ってなかった105のタンダマ（単焦点レンズのこと）が意外にも高値で下取りしてもらえる事を師匠から伝授され、気がついたらプチッと押しちゃいました。（押したと言うより今回は流しちゃいましたって感じです、FAXを！w）NIKONの名品（名玉？）70-200/F2.8のVR（手ブレ補正付）レンズですッ！先日Leicaを褒めちぎったばかりですが(^_^;それとは全く対照的にキチンとクルマやPARTSの細かい所まで写して伝えるには、やはりこの手は外せませんッ！105にも引けを取らないプーシャーさとボケ具合は、流石名品っ！とうなってしまいます。これでStudie HPのグレードはまたUPUPなはず？！ですッ(^0^;17-55とこの70-200ッ！あとは広角の12-24mmを揃えれば大三元の完成ですッ♪（爆）
発売以来大変御好評頂いたTitanテールモデルがARQRAYさんとの初コラボ作品でしたッ！んで、んで、んでッ(^0^)いよいよ第二弾をやるんですッ！と言っても、まだもう少し時間は掛かりますが、なかなかの自信作ですッv(^_-)業界からオォォォォーーーッ！！！っと快音頂戴出来る様に頑張りますので（ユーザー様からそっぽ向かれたりして・・・w）もう少しお待ち下さい♪内輪話と致しましては、前回もそうでしたが、とにもかくにも藤壷“匠”社長の脳味噌の柔軟さにはホントに驚かされます。ボクの何も考えてない閃きのみッ（爆）のIDEAをドンドン形にし、更に見る度にビシバシ改良されていきますッ！！業界イチの豊富な経験がある方にも関わらず、机上の計算だけでなく、どんどん行動しTRYし、製作していくサマはホント尊敬致します。コノ分ですから、ARQRAY人気はまだまだ続きますよぉ〜ッ♪うちも一生懸命ついていかなくっちゃッ！(^0^)
長〜い開発の旅からようやく、この子が帰ってきました！(^0^)見た目こそ、そんなに大きく変わらなかったモデルチェンジでしたが、中身はホントに別物になっており、今回はエンジン廻りのデータ取りとPOWER UP ITEMの開発を某大手メーカーさんに依頼していた旅でした。まだまだお時間は頂戴すると思いますが、完成し次第御案内させて頂きますので楽しみになさっていて下さい♪打倒JCWッ！v(^_^)vそれでは、それまでの間シャーシ関連のセッティングを詰める作業に入ります。常連様でR53/GPでかなりイィ〜感じに仕上がってきている車輌があるので、まずはそれを目標に街乗りからサーキットまでオールラウンドに使えるシャーシをSETUPしていきたいです。ベルギーのSPAフランコシャルでAC SchnitzerのマンさんがPORSCHEやFERRARIを抜きまくっていたSuper MINIが脳裏から離れません。Imageはそんな感じでいってみたいと思います(^_-)
ドイツ/ホッケンハイムサーキットで毎年恒例のイベントとして定着しているTuner Grand-Prixが今年も開催されましたッ！我らがAC Schnitzer社からはE91/335diesel TouringをベースにしたACS3 3.5d Automatic Touringが参戦。Driverはご存知、走る開発部長マンさんですッ！マンさん、運転席ガラス開いてますよぉ〜ッ(^-^;しかも半袖ポロシャツ（爆）でもって優勝ォ〜ッ！！！ワッハッハッハッ、いぃなぁ〜、このゆるい雰囲気ッ、最高ですッ！！！(^0^)きっと、みんなニコニコBeerとか片手に応援してるんでしょうねッ♪このイベントも初期の頃からYOKOHAMAタイヤさんが冠スポンサーをやられているので、機会があれば一度見に行ってみたいもんです。えっ？！観戦じゃなくって参戦しろっ？ハイ！正論です（笑）ボチボチやっていきますので、長い目で見てやって下さい(^_-)