明日はいよいよJapanルマン！僕と相澤はツインリンクもてぎに行っておりますッ！心配された天気も何とかもちそうですし、走行会の枠もまだ若干数ですが空いておりますので、当日ドタ参の方は遠慮無くお声掛け下さい。Studieの業務は通常どおり営業しておりますので、こちらもどうぞ宜しくお願い致します(^_^)先日ホントにお忙しい中ROCCOさんが新しい絵を複数枚持ってきてくれましたッ！数枚が売れたり、神戸や仙台にも貸出ししていたら、すっかりGalleryと銘打っている割には点数が少なく寂しくなっていたので、これで完全復活ですッ！(^0^)今回は2メートル級のSUPER-BIGな作品も２品入荷しています。勿論、販売しておりますので（Galleryですからッ）ご興味のある方はこれまたSTAFFまでお声掛け下さい。1メートルサイズの作品が500,000yen前後、2メートルサイズのものが800,000yenほどとなっています。一生モノの気合いがないと、なかなか手の出せる金額ではありませんが、気合い入れちゃいますかッ？！(^-^;
33年ぶりにTurboなBMWが発売になりますッ！新型E92/3series COUPE-335iは3.0Lの直列６気筒＋ツインTurbo（他にも直噴だったり新systemのインジェクターだったりするんですが割愛：笑）で、306馬力のPOWERと40.8kgmのトルクでブイブイ言わせます(^0^)エモーショナルなBODYラインや今後のNEWMODELに共通していく新型のテールアイデンティティなど、新型ラッシュの中にあっても非常に魅力的でSPORTYなMODELであり、当然我がStudieでも１台Studie's Studieのベース車として購入ゥ〜・・・・したい所なんですが、ただいま手一杯目一杯でございます(X_X)何か売却しないと新しいDEMOCARを導入出来る状態ではなく、どの車を見ても新しい最近導入したMODELばかりで、ありゃりゃついにココが中小企業の限界なのかッ？！・・・そうは言ってもメインの車種ですからやらないワケにもいきませんッ(-_-)しょうがない、ADVENTさんに買ってもらいましょ〜ッ（笑）ダメなら無理矢理何か売って買いますッ！３のクーペは永遠にスタンダードですからッ！！外せませんから〜ッ！！！
表紙&TOP見開き6ページCOLORっと完全に大○編集長の趣味（笑）で幕を開けた今月号のウィズマンでしたが、実は僕にとっても忘れる事の出来ない一冊となりましたッ！！！とっても格好良くTension Street Versionも載っけて頂き、更にE61&91のダブルACSツーリングもとってもマニア受けする斬り口で紹介して頂いておるのですが、その事ではありません。実はWHIZZMAN誌名物のロングランREPORTと言うページがあり、その中のE36/318is（大○編集長個人車）を当初からStudieにて担当させて頂いておるんですが、今回のそのページをよ〜く御覧下さいッ・・・・・何か気付かれました？気付かれなかったら合格ですッ！そうです僕が撮った写真なんですッ（笑）カメラマンDEBUTで〜っす！！！（爆）勿論まだまだ未熟なのは承知の助でございます。三脚も無し、ストロボも無し、あのレンズも無ければ、このレンズもありません。（腕にはふれず・・・自爆）でも、段々と上げ上げですよ〜ッ！！！(^0^)その内自分で車造って、自分で写真撮って、自分で文面まで書いちゃったりして(W0W)そーなりゃ各編集部からは電話orメール１本で「鈴木ちゃん、今月○ページ宜しくゥ〜！」でお仕事ジャンジャン(^_^)取材バンバンですよッ(^0^)フッフッフッ、夢は拡がるばかりッ！！！最後にはStudieだけの本なんて出せたら、もう言う事ないですねッ！！！頑張りま〜っす♪
今日はお休み(^_^)天気は快晴でいぃ〜感じなんですが、肝心の波はくるぶし〜すね(T_T)それでも鵠沼でちょこっと入水してきました。その後波乗り仲間とランチ&Beeer！！し、帰宅後お昼寝zzz...夕方起きてポジ＆ココのお散歩に稲村ガ崎〜七里ヶ浜を30分ほど歩き家に戻ると、まだもう少し日が沈むまでに時間がありそうだったので、自慢のカメラ持って家の廻りで今日のblogの写真を撮ろう！っと撮影してきたのが今日の写真です(^0^)もう完全に趣味の一つとして定着した“カメラ - 写真”ですが、いざ被写体を探そうと思うと家の廻りには非常に色々なものがある事に気づきました。海、川、山々、江ノ島、富士山そして江ノ電（湘南のシンボルの一つである路面電車）ンンン〜、なかなかGOODロケーションな場所なんですねッ！(^_-)特別な事はありませんでしたが、と〜って気持ちの良い休日でしたっ！
Mモデル以外ほとんどのBMWに標準装着となってきたランフラットタイヤについて今日は書きます(^_^)ヨーロッパの様な車の流れであれば、そんなに影響無いんでしょうが、日本の様なSTOP&GOの繰り返しが多い所ではランフラットタイヤ装着による燃費の悪化が目立ちます。カタログ等ではスペアタイヤが無い分車体が軽く燃費に良い！とありますが、あれは実際の日常の乗り方では当てはまらず(T_T)バネ下の重量増がおもむろに響いており、事実普通のタイヤに変えただけで燃費が1km/l向上したなんてことは結構ザラにあります。（高速ONLYでなく街中を多用する方ほど変化量は大きいです）しかしながらパンクに気付かなくても危険が少なかったり、そのまま走れるメリットも大きいわけで今後益々ランフラットタイヤのデメリット部改善が一番理想のタイヤ（未来のタイヤ）への近道となりそうです。（OEM&AFTER共々）写真のタイヤは弊社DemoCar-E90/320siに標準装着のMICHELIN PilotSport2【ZP】と言うランフラットタイヤです。私の知る限り今日現在で前記した未来のタイヤに一番近いタイヤだと思います。重量は255/35R18で13.4kgと、普通のPS2と比較してもこのサイズで2.6kgしか変わりません！(WOW)他ブランドのもっと重いタイヤとの比較であれば益々その差は無くなります。ノイズも乗り心地も、そしてDRY&WETのGRIPも非常に優れており弱点らしい弱点は見当たりません。日本未導入のE90ベースのALPINAコンプリートカーにも、このタイヤが早速履かれておりましたので、アフターマーケット含め今後このタイヤが話題に上がる機会も増えるのではないでしょうか(^_-)このPS2【ZP】の今後の課題はお値段とラインナップ！現状225/40R18と255/35R18の２サイズしかなく、お値段はお伝え出来ないほど（笑）高いです。いつの時代も最先端を突っ走るMICHELINがこの２点を克服し次世代もリードしてくるのか、ADVAN,POTENZA初め他メーカーが追いつき追い越すのかっ！！！今後の動向が楽しみで〜っす♪
昨晩帰宅後いつもの様にSurf DVDをポケーーーっと見ていて、ふと「最近の波乗りDVDのBGMはJAZZばっかりだなぁ〜」って事に気付きました（・_・！！！ウン、明日はコレで行こうッ！と今日は一日JAZZをかけてみました(^_^)結果、なかなかいぃ〜感じですッ！！！暗すぎず明るすぎず、リズムも早すぎず遅すぎず♪♪♪勿論、曲により色々な種類がありますが、おおむね良好ですッ(^0^)BGMはお客様に居心地良く過ごして頂く為にもとっても重要ですし、あまり購買意欲を下げる様な（笑）刺激の少ない曲もNGです。そして、20代〜60代の方まで幅広く受け入れる事の出来る曲でないといけませんから、なかなか選曲が難しいんです。そうすると無難なオールディーズやビートルズとかが多くなるわけですが、ちょっと飽きました(^_^;;;しばらくはBLUENOTE横浜で行きますッ(^0^)マイルス最高ゥ〜ッ！！！
流石に夏のボーナス商戦は迫力があり、本日実質作業台数56台（現在進行形）と今年最高の数字となりました。作業待ち等で御迷惑をお掛けしたお客様大変申し訳ありませんでした＆有難うございましたっ！m(_ _)mさて、そんな中Staff一同興味津々なM ROADSTERがご来店ッ！まずは軽くバルブ交換の作業を御依頼頂き「それではッ！」とPIT'inした所、何やら運転席側のヘッドライト内側のプロジェクターから怪しい赤い光が・・・タ、タッ、ターミネーター？(^_^;;;お客様のお車ですので、あまりご依頼以外の箇所をバラすわけにもいかず（当たり前ッ！！！爆）詳細は確認出来ませんでしたが、何なんでしょうね？（笑）早く気軽にバラせるM ROADSTERこないかなぁ〜？(^0^)
火曜日・水曜日と連休の今週に快世の一ヶ月検診で昨日お休みを頂いてしまい、４日ぶりの出勤(^_^;となった本日。恐る恐る朝PCを立ち上げると「メール受信中」の画面がいつまでもいつまでも終わりません(-_-;;;ハイ、本日のお仕事全て決定ィ〜神戸出張中止ィ〜(_ _;;;さらにHPの更新もあり今日は完全にPCの前から一歩も動けません(T_T)ただいま午後8時17分。朝からず〜っとやってますが、まだ1/3終わったかどうかで、久しぶりに指の腱鞘炎も発症し、ブルーライトYOKOHAMAな感じです↓そんな時に気分転換も兼ねてblogでもや〜ろっと！と思い書き始めましたが全く頭が回らずネタすらイメージ出来ません・・・(-_-)・・・あれ、何だこのWHEEL？あっ、今日阿部商会さんが置いてったANTERA（アンテーラ）の新作かぁ・・・ナニナニ「Forgedォ〜？？？」最近はヨーロッパのメーカーも本気で鍛造モードですねぇ。何用なのかなっ？「へっ？！E60/61/63用20inchでリア11J〜ッ(@0@)！！！」すっごい攻め攻めモードッ！こりゃ本気だっ！参りましたッm(_ _)m疲れ切ってる今の僕には刺激が強すぎます(^_^;;;こりゃ着けてみたいっすねッ！！！
E36から始まったARC ClimaxのショックアブソーバーシリーズはSTARTから開発に口を挟ませて頂いてました。日本の道に合った日本のBMWに最も合う脚を日本のメーカーで造ろう！が最初の合い言葉でした。今だからこそ言えますが(^-^;最初は商品個体差があったり、オイル漏れが止まらなかったり、なかなか苦労しました。DEMOCARやSTAFFの車輌に装着してもトラブル発生した後は他のメーカーの脚に変わっていたなんて事は日常茶飯事でしたね。しかし、その都度ARC社技術陣は我々からの不満を素直に受け入れ、跳ね返された脚を腐る事無く、汗と涙の努力によって改善改良を重ね、そして、今となっては同じ車種のSTAFF同士がSUMPLEの脚を取り合うまでになりました。本当に素晴らしいと思います！一番最近のEVOと称した減衰調整付きのE46M3を試乗した時は涙が出そうになりました。何も言う事無いです！文句無いですッ！！脚のセッティングはとても奥の深いものです。乗る人の好みによっても評価は左右されますが、そのテーブルに上がるまでの階段は共通のものと考えています。今後も随時新型車用の脚をどんどんデリバリーされてくる事と思いますが、自信を持ってお薦めします！ARC技術陣にはしっかりと日本のBMWユーザーの好みがインプットされておりますから(^_^)
休日だってのに目をとじるとこの光景が・・・（・o・）ココに並びたいッ！！！みなさんもいかがですかッ？（笑）僕のblog読み返して頂くとよ〜く判るんですが（そんな面倒くさい事誰もしません：笑）現場行って感動し、走ってシビれて、完全に憑依した状態で帰国し今回の24時間レースに参戦しているBMW達見てたら、更にボルテージが上がってしまい、もう中学生の初恋じゃあ済まなくなってきました（爆）さぁ、どうしましょう？(^_^;最初に何決めるんだろッ？（核爆）えーと、まずは車どうするかでしょ！でもって誰と誰と誰と誰が運転して、メカさんは何人いるのかなぁ？スペアパーツはどこまで必要？？？パッドは何セット？タイヤは？？いやぁ〜！！！これ悩んでる間って凄ェ楽しそうだッ！！！(^0^;完全に新車きたら何しようと同じノリですね、こりゃッ！でも、唯一そんなノリでばっかいられないのは
全部で幾らかかるの・・・・・(-_-;;;
まずはスポンサー探しですねッ(^_^;頑張りま〜〜〜〜っす♪