スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

朝からスティーブ・ペリーのボーカルが染み渡る移転先絶賛募集中なStudie横浜店でございます。でもって今日の写真はまさかのダブルウィーングッ！（デビルマン調でw）ではなく、加工前と加工後のウイング比較です。ねっ、結構違いますでしょッ(^_-)ベースとしたのは恐らくF30新3seriesでは一番人気となりそうなBMW M Performanceのトランクスポイラー。マフラーもそうですがE9X系の頃（あの頃はBMW Performanceでしたが）に比べるとちと大人しい印象でして、ボディの大きくなったF30にはちと個人的好み（ハイ、やんちゃです。44歳にもなってｗ）でいくともう少し大きい方が好きだなぁーって事でワンオフ製作しちゃいました。更に見た目もそうですが伸ばした分剛性も確保したかったのでリアルカーボンを上から巻いて最小限の重量増で見事完成ですっ♪コレに明後日にはVarisさんで製作したリップスポイラーも着くので週末のBMW Familie!ではソコソコ格好付けられそうですッ(*^-^*)レーシングタクシーでの僕のF30は早くから大橋逸夫監督から逆氏名をもらってますので監督がどんなDriveをしてくれるか楽しみですッ♪ラリーやダートラが得意な監督ですのでグラベルばっか走ってリップ割ったりしないかヒヤヒヤしているのは・・・ココバナですッwww

 

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最近は打ち合わせやら店舗探しやら（まだ絶賛探し中です。色々御協力してくださっている皆様感謝ですッ！）何やらかにやらとにかくバタバタと表に出ている事が多いんですが、やっぱり会社が一番落ち着きます(^_^; 今日もこの後出ちゃうんですがつかの間横浜店におりまして、月末の追い上げ作業に混ざって今週末のBMW Familie!のレーシングタクシーの準備でデモカー作業も忙しそうでした。その中にあり一番ピットの上座を我がF30が陣取っておりましてここ数日の僕不在の間にかなり作業が進んでいてテンション上がっちゃいましたっ♪ワンオフ製作したリアスポイラー（BMW M Performance製ベースで長さを延長してカーボン巻き）もイメージ通りの仕上がりですでに装着されており、アシ系もかなり男らしくピロピロしてましたから、きっとかなりの仕上がりで皆様をお乗せ出来ることと思います。（ドライバーは誰になるのかな？）ちなみに今年のレーシングタクシーの顔ぶれはグランクーペM6version、相澤F10M5、F30☓3台、F31/320d、1series M Coupe,M135i＋BMWJAPANさんの7series&X5ですから新型車ばかりの世界的にもかなり見たことの無い絵になると思います。これを700名近い皆様に同乗して頂けるワケですからホントにたくさんの皆様に喜んで頂ける顔がたくさんたくさん見る事が出来そうで今から楽しみですッ♪それではそろそろ出掛けますッ！横浜店移転先情報ございましたら引き続きどうぞ宜しくお願い致します。ではでは

 

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Super-GT2012シーズンが終了しました。結果は4位でした。連覇の夢が途絶えた悔しさは前回のオートポリス戦終了後に地獄の底（苦笑）まで味わったので、今日の結果で4台の内最後に残っていたAUDI TEAMとNISSAN(NISMO)GT-Rを抜いて4位になれた事を今は素直に喜んでいます。上3台（PORSCHE☓2台＋アストンマーチン）は今年は性能調整が違い過ぎてどうにもならなかったですからねぇ(^_^; （昨年はお前がそうだったろ！ってツッコミは無しでw）あー終わっちゃったなぁぁぁ・・・一年って早いですね。今年の活動が応援して下さった皆様に何をご提供出来たかは正直自信ありませんが、ほんの少しでも闘う勇気とか嬉しさとか楽しさみたいなモノをお伝え出来ていれば幸いです。シーズン外の特別戦（JAF戦）はまだ残っておりますが、とりあえずここまでのお礼をココに書かせて下さい。今年も一年間本当に応援有難うございましたっ！皆様の応援に支えられ最後まで闘いきることが出来ました。心より御礼申し上げますm(_ _)m

 

ウーン、0号車がQ2を二番手でクリアーした時はメッチャ盛り上がったんですけどねぇ・・・(^_^; 何とか二列目までに入りたかったんですがかなわず予選7番手(T_T)もう一台の4号車は18番手と全く奮いませんでした。申し訳ないですm(_ _)m そうは言え泣いても笑っても今年最後のレースですので明日は後悔しない内容にしたいですし、何とかシーズンランキング三位の座を奪いたいですッ！明日の天気は今のところ非常に微妙（少し雲の向きが変わってきました）なんですが雨の予報なので、ある意味今日の予選結果とは違う展開が考えられますので（とは言えトラクション大魔王のPORSCHEにはより有利になってしまいますが）チーム全員の力で何とか勝利を目指したいと思います。どうぞ引き続き応援の方宜しくお願い致しますっ！サーキットまで観に来て頂ける方は雨具と防寒具をお忘れずにッ(^_-)

 

今日はツインリンクもてぎに来ております。そうです、いよいよ今年のSuper-GTも最終戦となりました。残念ながらチャンピオンシップの権利は無くなってしまいましたが、気持ち入れ替え最終の美を飾れる様に頑張りますッ(￣-￣)ゞ今のところレースデイは雨らしいですが、もう晴れでも雨でもどっちも来いですよッw コース的にはポルシェが一番有利なのですがうちもブレーキはイケてますし（もてぎはブレーキング重要ですからっ！）秘策だってちゃんーんと用意・・・してるはずですッwww まずは今季苦戦した理由の一つでもある予選をシッカリ二列目までに入り良い形でレースを迎えたいと思います。どうぞ今季最後の（特別戦はありますが）応援の方も宜しくお願い致します。BMWの、そしてGSRの名に恥じない（勿論Studieもw）レースで今シーズンを締めくくりたいと思います。宜しくお願いしますッ！

 

10月9日以来16日ぶりにMy F30（新3シリーズ）と対面ッ♪残念ながらVarisさんのスポイラーは11月4日開催の日本最大のBMWの祭典BMW Familie!2012までおあずけですが、他にも装着したいパーツが続々到着しておりますのでModify速度上げてきますよぉ〜ッ♪細かい内容はチョコチョコfacebookにもあげているのでコチラチェック下さいませッ(^_-)さてそんなBMW Familie!2012で何やら面白い企画が始まってますよッ！ 「BMW Familie!&ADVAN A40コラボ企画イベントオフィシャルレポーター募集」 なんでもtwitterでもFacebookでもみんカラでもいいので、その３つの合計フォロワー、友達の総数が200名以上の方にイベントレポート（リアルタイムレポートと総集編レポート）を書いていただきたいそうです。勿論素敵な景品がもらえますし、A40らしく「大人の男目線でのレポートを期待します！」って事ですから是非是非我こそはっ！って方は応募なさって下さい。ご応募お待ちしてまぁ〜っす♪

 

今日もiPhoneでTimesさんのHPチェックしたら空いてたのでActive E借りてきちゃいました(^_^; 完璧に現在この子にやられてますねっ！普段の道を普段と同じクルマ達と走っている時の違和感がたまらなく未来的で気持ちイィですッ♪そして少しこの子に慣れてきた事もありアレやりたいココ変えたい（レンタカーなので変えると怒られちゃいますがｗ）がドンドン出てきた時にふとある事を思い出しました。それは今から8年前の2004年にチョロQモーターズさんから発売された電気自動車「U」をStudieで買って、いつか来るその次代の為に勉強しよー！ってその電気自動車を乗りまくりイヂりまくった事があったんです。ヘッドライトをハロゲンからキセノンに変えて、オーディオ付けて、タイヤ・ホイールバージョンアップさせて、エアロなんて言うほどのもんじゃなかったですけどミラーも含めて外観変えて色変えて。Active Eは間違いなくその延長線上にいるんですね。なーんだ経験済みなんジャンwww 今日は前回以上にいつもの道を走りたかったので一度都内から鎌倉に戻りました。鎌倉までの一般道〜高速〜朝比奈峠〜一般道を走りあらためて良いトコ、悪いトコがハッキリする事が出来ました。でもって我が家に飾ってあるお気に入りの鉄腕アトムの設計図と一緒にパシャリッ(^_^)

 

森井副社長のグランクーペがとんでも無い事になってますっ！まだ世に出ぬM6ルックですッ！これは痺れたッ！これは格好イィーッ！そしてエロいw 出来るだけたくさんの人に広めたいのでご協力宜しくお願いしますッ（笑）装着しているのは全てM6の純正パーツですが取付けにはモロモロノウハウが必要ですから是非是非ご用命下さいませッ♪(^0^)n 　こういうのなんて言うんでしたっけ？タグ？→　BMW 6シリーズ GranCoupe グランクーペ M6 LEON　ちょいワル

 

朝から昨日のActive Eの体験が忘れられず、また今日も借りに行っちゃおうかと思いましたが別の用事があったのを思い出し今日は止めておいたほど、やはり強烈な体験でした。そうそう、ご存知無い方のために書きますがこのActive EはタイムズさんのカーシェアリングとBMWJAPANさんのコラボ企画でどなたでも（タイムズプラスの会員になる必要はアリです）15分400円で乗る事が出来ます。（現在は有楽町2台、池袋1台、横浜1台です）詳しくはコチラを見て頂くとして、お時間ある方は是非この未来体験をしていただきたいですッ！僕が試乗して感じた事はとにかくスルスルバビューン（笑）とまさにモーターの動きで快走し、それを必死でいつものBMWのシャーシが受け止めてくれる感じが新鮮でした。正直1,850kgの車重はいつもの1seriesの感覚で乗ると尋常じゃないほど重く感じますし、その為ブレーキも高速からはかなり辛い（怖い）です。航続距離も飛ばすと130〜140kmしか走れないので現状は遠出も難しいです。でも、そういうダメ出しをするのも、このActive Eの大きな使命でしょうしそれらが改善されて2014のBMW iに繋がっていくワケですから、今は何よりかによりみんなでこの未来のクルマに乗ってみんなでこのクルマとクルマの将来について語りたいです。今日はかなわなかったですが、きっと僕は時間が許される限り今後もこのクルマに何度でも乗ろうと思います。そう2014の予習のためにですっ！(^_-)

 

ついにこの日が来ました。実は結構怖がってたとこあるんです。ある意味自動車産業始まって以来のビッグバンの襲来を2年後に控え（本国は来年ですね）自分はそれをどう受け入れられるんだろうか？そこにStudie AGとしての未来はどれだけあるのだろうか？頭じゃ判っていても、やはり実際にいつもの“道”を自身で走ってみてどう感じ、何を見るのか... 本当は去年にMINI Eでその機会があったのですが、やはりファーストコンタクトは大事だろって事でお断りしBMWのActive Eを選び今日まで時間が掛かってしまいました。結論を言うと・・・いや、ここで書くのは止めておきます。文字数気にしたくないし、軽く語りたくない内容です。おそらくStudieStyle7のコラムあたりになりますかね(^_^)でも思ってたより全然↑↑↑な内容ですよ。ガソリン車が無くなる事が無いでしょうし、この子達が登場する事により、より一層趣味性の強い車種が増えていくことでしょう。そのどちらもが我々のStudie AGのお客様になり得る手応えをシッカリ感じました。今日でここ数年モヤモヤしていた何かがスーッと消えました。とっても気持ちイィ感覚ですッ！でも、もっともっと乗りたいなぁ〜♪やっぱりホームであるターンパイクとフジスピードウェイは走りたいなぁ〜。今度山根さんにお願いしてみよっとwww 今日は僕のi記念日ですッ(*^-^*)