先日我らがBMW Motorsportのボスであるイエンスマルカルト（マーコート）社長が今後のツーリングカーレース活動にインタビューを受けていた記事があったので私が直接彼らに聞いた内容も絡めてご紹介しましょう♪
【今後の320si及び320TCについて】
今のところ新型F30での開発はしていない（考えていない）。それはGT3のカテゴリーが世界中で人気を集めている事でWTCCやそれ以外のレースで活躍していたS2000（2.0リッターNAもしくは1.6+turboでのカテゴリー）マーケット自体に変化を及ぼしており事実イギリスやスウェーデン等は独立したレギュレーションに変わってきているからだ。
※BOB談：これは非常に残念なNEWSですね。F30のレーシングカーはやっぱり見たいッ！WTCCの今後の盛り上がりにも大きく関係してきてしまいそうです。現在南アフリカでF30/335iで闘っているAFROXのレーシングカーはBMW Motorsportは全くタッチしていないとの事でした。
【今後のE89/Z4 GT3について】
これまでに2010年から販売を開始し29台のZ4GT3を販売しました。それらはFIA GT1/FIA GT3選手権/スパフランコシャル24時間レースを含むADAC GTマスターズ、ブランパン耐久シリーズ、ニュルブルクリンク24時間レースを含むVLNシリーズ、Super-GT、そしてイギリス、フランス、イタリア、スウェーデン、ブラジルのGT選手権で活躍しています。
※BOB談：アレッ？！たしか34台だと思うけどなぁ〜(^^; 興味深いのは彼が口にしたレースの順番でこれはほぼ彼らが力を入れている順序だと思われます。Super-GTの位置見て下さいッ！非常に感慨深い思いがあります(T_T)やはり中国メインでアジアマーケットで最も影響のあるレースという事を理解してくれているのでしょう♪
【今後のGT3について】
現状のE89/Z4 GT3は少なくとも2015年までは使い続ける。今回の2012年モデルへのアップデートで飛躍的に戦闘力はアップしており十分それまで（2015年まで）闘えるクルマであると確信している。
※BOB談：これは先日DTMの会場でもイエンス本人から聞いて正直ボクは驚きました。当然次期M3（M4）へ遅くとも再来年には切り替わるものだろうと思っていたからです。しかし、彼らの口から出たもっと驚く言葉は「M3（M4）はGT3車輌のベースとして向いていないと考えている」という一言でした。2015年（僕には2016年と言っていたが）と言う事は次期Z4がベースになる可能性が高いという事だろうか・・・
【GT3以外のカテゴリーについて】
年内に現320TC（WTCC車輌ですね）により戦闘力を高めるテクニカルサポートを用意している。それと最もエントリーし易いM3GT4にも同様の事を考えているのと、更に安価でエントリーし易いGT4マシンの開発も考え始めているがこれはまだ仮定の域を出ない。
※BOB談：これは非常に興味深い話ですっ！より安価なという意味合いも含めココ(GT4カテゴリー）にF30新3シリーズないしF20新1シリーズベースのレーシングカーが少なくとも1500万円以下で出てくる可能性が高いって事ですから、これでS耐とか出れてらいいなぁ〜www
っと以上レースに興味の無い方には全く面白くも何ともないブログ失礼しましたッ(^_^;;;その分今日はFacebook頑張っているので許して下さい(^0^)
Studie Ag
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2012Super-GT in マレーシア、Round.3セパン300KMレースの予選が終了致しましたッ！結果と致しましてはエースカーである０号車が7位、４号車が初のスーパーラップ進出からぁ〜の9位と明日は仲良く縦に並んでの決勝レースSTARTとなります(^_^)０号車に関しては2012モデルへのアップデート前でTOTAL62kgという重ぉぉぉーーーいハンディウェイト積んでの状態からするとまずまずだろうと思ってますッ！で、もう一台の４号車に関してはクラッシュつづきで非常に悪い流れから今シーズンをSTARTしてしまいましたのは御承知のとおりで(^_^;でも、それも前回のFUJI戦での苦しみながらも完走した決勝レースからは序々に上向いてきていた所での初SUPERLAP進出でしたので、これは非常に良い結果であり、明日の決勝を明るく元気に迎え入れられる内容だと思っています。という事で明日のレースは廻りもとっても速いのでなかなか厳しいレースにはなるだろうと予想致しますが、何とか一つでも上のポジションを目指して闘い抜き０号車は一つでも多くのポイント差を開くこと。そして４号車は初のポイントゲットを目標に頑張ろうと思いますっ！どうぞ応援宜しくお願い致しますッ(￣ー￣)ゞ
