スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

ウーン、どうしても菅生は気合いが空回りしてしまいます。もっともっと元気になってもらいたい東北でのレース。そして遂に一緒に闘って頂く事になったBMWJAPANさんとのデビューレースッ！そりゃー気合いが入らないわけもないのですが結果は0号車が7位、4号車がポイントに一歩届かずの11位となってしまいました。幸いポイントランキングに関しては順位の移動はありませんでしたが最後にプリウスをオーバーテイクした時に軽い接触があり、その合間を縫ってライバルジムゲイナーさんに抜かれて一つ順位を下げてしまったのが心残りっつーか・・・悔しいですッ(>_<)もう一台の4号車に関しては先日の鈴鹿でのハードレインのテストの成果からか非常に二人とも安定してイィ走りを見せてくれておりフリー走行等でも一時は0号車を上回るパフォーマンスを見せてくれたのが最大の成果ですっ！あとはチーム側の作戦の立て方や二人の使い方等をもっと分析して巧く組み立てる事が出来ればもっと上のポジションを狙える様になってくると思います。（他の速いクルマはこれからハンディウェイトでドンドン遅くなってきますからねっ）そうそう、もちろんピットインのタイミングで起こった事ですが今日4号車一瞬だけですけどTOPだったんですよッwww とにもかくにもこんな事では二連覇の夢はかないませんっ(￣ー￣)ゞもう一度みんなで色々な事整理して分析して話し合って腕立て伏せして頑張りますッ！！！変わらぬ応援のほど宜しくお願い致しますッ(^0^)

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本日より宮城県スポーツランドSUGOにてSuper-GT2012 Round.4 SUGO GT300KM RACEが開催されておりますが、その会場にてドドーーーーーンとご覧のBMWJAPANさんブースが初登場でございますっ！！！以前お知らせしたとおり我々のチームにもこの菅生戦から強力なバックアップを頂いておるのですが今回は更にSave the Children JAPANさんの東日本復興支援とタイアップされてのSuper-GT登場で流石の格好良さでございますッ（ー▽ー）でもってこの凛としたいつものモーターショー入り口で見る様な素敵な看板がお迎えのブースでは僕らでさえまだ見た事ないような最新のBMWアパレルを絶賛販売中でございますのでご来場の皆様は是非是非お発ちより下さいッ♪っと全く今日の予選に触れない今日のブログですが・・・空気を読んで下さいw タイヤチョイスに失敗してちまいまちた(; _ ;)

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“turbo boosted by Studie AG”これからのBMWにはドンピシャリなステッカーですが実はこれ忘れもしない14年前に製作されたものなんです。当時(1998年)は勿論turboのBMWなど一台もラインナップには存在しなかったのですが創業から3年目でイケイケStudie GmbHな頃（笑）だった事もあり、もっともっと面白い事しよう！モード全開だった我々はE36/320と発売間もないZ3/1.9Aniv.の二台のデモカーに後付けのTurboを換装しました。勿論、生粋のBMWマニアな皆様からは“BMWにTurboを着けるなんて”とたくさんの批判も頂戴致しましたが「そんなの関係ねぇーっ」と小島よしおが流行する13年も前から彼の節を地でいっておりまして(^_^;逆に「BMWでこんなことも出来るんだぁ」「こんな事していいんだぁ」とお客様の間口が拡がったのを昨日の様に覚えております。で、その時にたったその二台の為に製作したステッカーがこのturboステッカーでして、こないだ机の整理をしていたらポロッと一枚出てきたのでMy F30にペタリとしてみました。My Designながらも今見てもなかなか可愛くてスッキリとしていてお気に入りです。と言う事でこのステッカーも復活させましょう！近々各店に配置させますので御希望の方はお買い物時に（ここ重要w）フロントまでお声掛け下さい。その他にも最近造ったStudie+BMWTUNING-ステッカーもなかなか好評ですっ♪こちらも是非是非お買い物時に（もういいってwww）ご用命下さい。それでは決戦の地、宮城県スポーツランドSUGOに相澤常務と出発しますッ(￣-￣)ゞ

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先週金曜日の鈴鹿のテストで突然エンジンから出火した4号車。補機類をチェックしても原因が見当たらず、それならばと急遽東京までスペアエンジンを取りに行き（今回はテストだったので持ってきていなかった）その後はメカニック達の懸命な寝ずの作業で翌日のテストに間に合わせ何事も無く二日間のテストを終了したワケですが、次戦の菅生までには一週間しか時間は無く東京に戻ってきてから降ろしたエンジンの方のチェックを再開しましたが、やはり特に問題無し。。。で何じゃろ？何JARO？と原因を追求してったら何て事無いキャッチタンクに問題発覚でハイ終了ォ〜っ♪とは終わらず、もう一度エンジン元のに載せ替えてハイ終了、準備完了と相成りました(^_^;;;何とかギリギリ間に合いましたっ！ホントギリギリでしたがwwwさて明日からいよいよ菅生入りし、明後日からSuper-GT Round.4スタートですッ！！！応援宜しくお願い致しまぁーーーっす(^0^)

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すでに軽〜く3,000kmを走破しているF30/新3seriesですがスタッフの間でもこの超超ジュラルミン鍛造WHEEL“RZ-D”の乗り心地が話題になっております。重量も勿論マグ鍛と同等に軽いのですが、それより何より強靭な異次元なねじれ剛性というのはココまで乗り味を変えるのかッ！！！っとついつい我々PROでも驚きを隠せないほどの変化量で最初のイメージではガーッと荷重が重く掛かった時のみにその変化が現れるのかと思ったら意外や意外、駐車場内での微低速でもステアリングに伝わってくる振動は明確に少なくこれは純正だろうが社外だろうが全ての他のホイールから変えると一発で判ります。そして、やはり速度を上げていけばいくほどそのステアリングの落ち着き具合は秀逸でまるでボディダンパーの装着車とそうでない車との差ほどにも開きがあり、右に左にとホイールにドンドン荷重をかけていけばいくほどドンドン目から鱗が飛び出て参りますッ！イヤー、こりゃ凄ェーっす！！！さすがKing of WHEELであるBBSが新たにマグ鍛をはねのけてさえ新フラッグシップとして君臨させた意味が判りました。今はまだラインナップが少なく装着出来るお車も限られますが（E9X M3、1series M Coupe,F10,F10M5,F30）少なくとも装着出来る車種の皆様はホント騙されたと思ってでも（笑）御検討下さいっ！今までに味わった事のないドシッと落ち着いたハンドリングが得られますのでっ(￣-￣)ゞ

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185cmも背があるのに体重65kgしかないペラペラ（笑）なチャンプ谷口信輝がどうしても新しくしたRECARO SPA PRO-RACERと体型が合わないって事で先日の鈴鹿テストの際にRECARO技術陣が調整に来てくれましたっ！で、ディスカッションから始まりまずは彼の口から出た不満点に大きくメスが入ります。厚め、薄め、固め、柔らかめの色んなフォームをテンプレートに合わせて谷口の身体のラインに切断し、午後の走行前の昼休みの間にあっと言う間に仮組みが完了ッ！その後のテスト走行中はピットインのたびにフォームを抜いたり変えたりの連続で最後には「あとちょっとだけ」という足の違和感を取り除くべく厚みわずか2〜3ミリのSpecial CUTをカッターのハンドカットで敢行し見事OKサインが出て終了ぉ〜ッ♪と思ったら、それを見ていた4号車の二人が僕達のもやって欲しいなぁぁぁ〜モード全開だったのでそちらもお願いしちゃいましたッwww結果は勿論完璧にドライバーの要望をかなえて頂き、その後は本当は僕のTS-Gを何の不満も無いですが僕専用に手を入れて欲しくなっちゃったのはここだけの話ッwwwあっ、勿論思っただけで作業はお願いしませんでしたよ。そんなに図々しくありません(^_^;でもホントあれ見たらやって欲しくなっちゃいますよッ！だってまさに自分の形した世界で一つだけのRECAROですからねッ！！！いや〜エェーもん見せて頂きましたッ(￣ー￣)ゞ

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いやいやまだまだ昨日のBMW Familie!Westenの興奮が冷め切らず、お越しになられた皆様のブログやfacebook記事を読んで今日も再燃です（爆）さてさて、そんな昨日の模様を早くも今晩22時からのStudie TVでドカーンと動画で紹介しちゃおうと思いますッ！！！ホンジャマカ石塚東京店長が滝汗流しながら撮影していた暑苦しい（笑）姿を見かけた方も多いと思いますが、そうですそのビデオカメラの映像ですっ(^0^)実は僕らも本番で初めて視聴するので今から楽しみぃ〜ッ(>_<)いつものStudie TVとはちょっと違った内容になると思いますが昨日会場にいらした方、残念ながらいらっしゃれなかった方問わず御視聴頂けますと幸いです。時間は夜10時からですっ！おったのしみにぃ〜ッq(≧∇≦*)(*≧∇≦)p

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やっぱりイベントやるからにはたくさんの人に来て頂きたく、たくさんの笑顔でお帰り頂きたいです。その為にスタッフ一同大変な苦労して打ち合わせして、そうじゃなくても忙しいのに時間割いて何とか一つのイベントを準備するワケです。そういった意味で今回のBMW Familie!Westen in KOBEは大成功ゥ〜ッ♪スタートこそ「告知が一時間間違えてたんじゃないの？」ってほど少数で寂しい感じでしたが、それも開会から30分も経つと人、人、人ォ〜と広い会場がBMWマニア＆ファンで埋め尽くされまして一気に盛況ムードムンムンな感じにっ！過去最高の数となった出展なさって頂いている企業様のブースもどこも大盛り上がりでみんなてんやわんやッ(@0@)デモカー試乗会も長蛇の列が出来ておりDriverを担当した相澤＆熊谷の二人も最後までお昼休みすら取れない（ホントは間に１時間休憩時間を予定しておったのですが暑い中テントでお待ち頂いている皆様の姿を見て両名から休み無しの宣言が飛び出ました。エライッ！）状況でこれまた大盛況の内閉幕を迎える事が出来ましたっ！今回で6回目となるこのBMW Familie!Westen in KOBEですが今日は間違い無く過去最高に盛り上がったウェステンでした。ご来場頂いた本日の主役の皆様どうも有難うございました。出展の皆さんも暑い中本当にBWMマーケットを盛り上げて下さり有難うございました。そしてそして毎度の事ながら何度も時間無い中打ち合わせをして下さり素晴らしいイベントを作り上げて頂いたスタッフの皆様お疲れ様でした。そして有難うございましたっ！サイコーな一日でしたッ(^0^)

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Super-GTの鈴鹿でのテスト二日目の本日ですが予報外れてまたしても雨ッ(。_゜)〃でもって0号車のDriver二人とも大分でのD1グランプリ（ドリフトの大会です）に行っちゃったので本日の走行は4号車のみで行われました。途中今朝載せ替えたばかりのエンジンからまたしても火が出て「すわっ！来週の菅生までに間に合うかぁーッ(-_-III」なんて瞬時に心配しちゃいましたが昨日とは違う原因のヒューマンエラーが原因だったのが判ってホッと一安心。その後は今シーズンとにかく出走周回の少ない二人が順調にドライ以外の（笑）色んなコンディションで周回を重ねる事が出来たのでなかなか収穫の多いTESTになりましたッ！エンジンのトラブルもレース中ではなくて良かったですしねッ(^0^)さっそれではそろそろ神戸に向かっちゃいますよッ♪そうです、いよいよ明日はBMW Familie!Westen in KOBEですッ！お天気も大丈夫そうなので西日本の皆様、あっ、勿論神戸まで来て下さるそれ以外のエリアの皆様もご来場お待ち致しておりまぁーーーッす(￣ー￣)ゞ

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遂に本日世界のSUZUKAサーキットにて2012年モデルアップデート版Z4GT3がBMW M Performance&BMW Financial Servicesのロゴと共にシェイクダウンしましたっ！お天気は生憎の雨となってしまい本来のパフォーマンスを発揮する事がかないませんでしたが、その節々にその潜在能力の高さを垣間見る事が出来非常に有意義なテストをこなす事が出来ました(^_^)朝一発目のエンジン始動ッ！！！からバォォォーーーーーンと明らかに今までとは異なる爆音にも大笑いしましたが、さてさてどの位パフォーマンスが上がってますかねぇ〜♪この答えは来週菅生でハッキリする事と思われますッ(￣ー￣)ゞで4号車の方はこの難しいコンディションの中番場＆佐々木共々非常に安定したハシリを見せておったのですが最後の最後にエンジン廻りにトラブルが発生致しまして、今夜は・・・徹夜？！(-_-;;; が、がっ、頑張りますッ！！！

でもって明後日はBMW Familie!Westen in KOBEですよぉ〜ッ♪こちらはお天気も良さげで楽しみ楽しみ（ー▽ー）

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