Studie +YOKOHAMA- BLOG

editorial adviserッ！

StudieStyleでeditorial adviserとして活躍して頂いた東海林さんはヒマになると、こんな画像をいつもメールで送ってきます（笑）で、この白黒パンダのZ4M coupe ClubSportですが、ドイツのOschersleben（ココにも有名なサーキットがありますねッ！）にあるSchubert-Motorsの車輌です。どこかで聞き覚えないですか？(^_-)SO♪今年のニュル２４時間で５位に入った、あのSuper120dで参戦していたドイツ国内で７店舗も経営なさっているディーラーさんなんですッ！！社内にMotorSport部門もあるんだからたいしたもんですねぇ〜ッ！DriverはあのスーパースターHans Joachim Stuckッ(^0^)Testにはスーパーマリオおじさんまで御同行で、こりゃほぼワークス体制の様です。しかしながらぁ〜・・・・・デビューしたSPAに続き、今回のニュルでの走行もリアアクスルにトラブルが出て結果が出ません(T_T)まぁ本番は来年６月って事なんでしょうが、まずは早めに良い報告を聞きたいものです。それと、も一つ気になる情報で来年このZ4MCSが日本のレースに参戦する動きがあるそうです。S耐なのかGTなのか、はたまたスポーツカーかはまだ未定ですが、以前E46M3GTRでも参戦していたアジアのTeamらしい(^-^;ので、これまた楽しみが一つ増えました。3,000万もする車なのにみんな凄いなぁ〜ッ・・・(X_X)もっともっと頑張ろっと！！！

PIANO,PIANOォ〜ッ♪(^0^)

我らがAC Schnitzerがまたまたやってくれましたッ！！！南イタリアにある数々の歴史を生んだ、あのNARDOテストコースで行われた“Beyond300km/h”という最高速を競うイベントで331.78km/h(GPS計測なので実測ですッ！）のBMW新記録をTensionが樹立しました。ウーン凄いッ！凄すぎるッ！！現地から入った生のReportによると、ドイツ出張時にSPAでお世話になった、あのマンさんことMr.Manfred氏がDRIVEしたそうで、そのマンさんいわく「路面が悪すぎて、かなりシビアなDrivingを要求された。330km/hで跳ねるので何度もカウンターが必要だった。」そうです・・・330km/hでカウンターですか・・・(-_-;;;車も凄いが、相変わらず貴方も凄いッ！！！これで名実ともにRoad Legalのジャンルで世界一早いBMWはTensionとなりました。ワーーーーイ♪(^0^)

トリコロールHoliday♪

白い家なので赤と青の1シリーズが、やたらビンビンに鮮やかです(^^;>初登場の116iはうちの奥様の愛車です。快世が生まれて早半年ッ！それまでは電気自動車チョロQ（URAスタ参照）でスーパーやヨガ教室などに行き来していたMy Wifeですが、流石に快世を乗せる事は出来ず、それではと専用車が必要になった次第です。もっともエントリーモデルな116ですが、高速でパワー不足を感じる以外はホントに“不足”を感じません。特にMSPORTでないスタンダードモデルは非常にノーブルな味があり、バルブトロニック無しのリニア感も相まって、とってもエンスージアスティックな匂いが気に入っております(^_^)ただ本人どこに行こうとしているのかは、さっぱり不明なのですが(^-^;唯一「NAVI欲しい！」ってリクエストをもらっており、明日弊社にてALPINEの最新モデルがインストールされる予定です。お買い上げ有難うございま〜っすッ♪(^0^)

レンズベイビ〜3Gッ♪

カメラ通な方々は11月21日の写真でお気付きだった様ですが(^0^)10月20日のblogでも御紹介した蛇腹レンズ、その名も“レンズベイビ〜”が第三世代となる「３Ｇ」にバトンタッチし新発売となりました。このレンズは本当に面白いッ！一点だけピントが合って、そっから廻りはビシャーーーーーーッっとボケボケになるんですが、何よりかにより、それがデジタルでなく（カメラはデジタルですが）機械式でアナログでそうなるので、何って言うか違和感が無いんですよねぇ〜ッ！！デジタルは出来る限りリニアに近付く様上手に造られてはいますが、アナログはリニアそのものです。最近アナログの凄さをあらためて認識してます。これは車にも言える事で、最新のデジタル技術により出来るだけ人間の感覚に近いモノを造ろうとしていますが、やはりリニアそのものには適いません。ごまかすのでなく本質を上げる技術はまだまだ改善の余地があると先日YAMAHAの天才エンジニアの方が言われていたのも、何だか妙に納得してしまいました。車には時計的なデジタルを遮断し、機械感を求めるマーケットがもっとあっても良いのかもしれませんね。

帆足常務の工具箱

帆足常務の工具箱上段がちょろっと開いていたので中を覗いてみました(^-^;まるで定規で整えたかの様にピシーーーーッと工具が整列しており、帆足さんの几帳面な性格を物語っていました。さて、この工具ッ！言わずと知れたメカさんの宝物であり生命線でもあります。どの作業の時にどの工具を用いるかにメカさんとしてのセンスや経験がモノを言い、その選択により作業の質も上下します。特殊なモノになると、その工具の有無で作業の可否さえ決めてしまう事もあり、どれだけ“使える工具”を持っているかはメカニックの秀逸度を測る一つのものさしにもなるわけです。そして、これを納めるケースが工具箱となるわけで、申し上げたとおり経験に応じて箱の大きさは一目瞭然に異なりますので、偉いメカさんほど箱は大きくなるわけですッ、例外を除いては・・・(^_^;

NEW WHIZZMANッ！！！

メルセデスな絵なのが少々難なんですが(^_^;BMW大好き大野編集長が遂にガツンと大決断をし“WHIZZMAN-ウィズマン”大・大・大モデルチェンジですッ！！雑誌のサイズが変わりました。紙質が変わりました。編集ページの写真のイメージが変わりました。サングラス、シューズ、時計にフットサルゥ〜(@0@)見事に車以外の話題も盛り混ぜてましたぁ〜ッ！得意なモータースポーツやチューニングページも益々イキイキと展開され、見事にホントに見事に大変身されましたッ。毎月毎月定期的に発行される月刊誌にとってユーザーに飽きられない事と愛読書として選んで頂いているお客様を裏切らない事の２点を永遠に両立するのはホントに本当に難しく大変な事です。これは老舗でスタンダードになった雑誌ほどそうだと思います。そういった意味でも、いまや押しも押されぬポジションを確立しているウィズマン誌の今回のモデルチェンジは、現在の位置に甘んずる事なく、より一層上を目指す為の明確な意思表示であり、アクションであります。ウーン、素晴らしいッ！そのチャレンジ精神に乾杯ですッ！！ますますのご発展を心よりお祈り致しま〜っす(^0^)

納得の道ッ！！

最近、真剣にNIPPONのBMW文化向上を考えれば考えるほど肝は“道”であると方々で申しております。そして本日ッ！それを更にしかと確証して参りましたッ(_ _)お邪魔したのは静岡県某所にありますYAMAHA発動機様の知る人ぞ知るテストコース。当時レースに勝つ為に造られた一周５kmちょっとのロングコースは低速、中速、高速のタフコーナーが絶妙な複合具合で重なり合い、自然の森の中を駆け抜ける雰囲気は、まさに和製ニュル/Japaneseノルドシュライフェでした！！今回は来春発売予定のパフォーマンスダンパーの最終セッティングの為にお邪魔したのですが、このコースと一般道でのフィールを繰り返しチェックするのですが、並の道では判別出来ない様な微妙な差も、このコースの前では何も隠せませんッ！ンンン〜(>_<)凄い武器ですッ！恐るべしYAMAHAさんッ！！！将来我々も自社でこんなコースを持ちたいですッ(^0^)そうしたら皆様もなにかパーツ装着したらTESTにGOッ♪♪♪それもみなとみらいとかだったら最高ですッ（笑）

どなたかご存じ無いですか？(^-^;

お陰様を持ちまして、毎日毎日非常にたくさんの方に見て頂いております当blogでございます。いつも有難うございます(_ _)今日はそんなたくさんの方の中でも、アメリカ在住の方に御願いがございますッ！！！(^_^;実は←この写真のBBS-WHEELを探しています。アメリカ市場のみで販売されたMagnesium Wheelでフロント9.5J-18リア10.5J-18という組合せで完全に ブリッブリのオーバーフェンダーが付いたE46M3及びMクーペの専用品になっています（爆）そもそもはTC Kline Racingというサンタバーバラにある会社のオーダーで生産された商品らしいのですが、現在はそのTCKさんにも在庫がありません。どうやら在庫を持ちきれず安値でバラまいちゃったらしいんです(>0<)もしご存じの方がいらっしゃったら是非studie@studie.jpまで教えて下さい。ただいま、どーーーーーーーーしても手に入れたいモノNo.1でございますッ！！どうぞ宜しくお願い致します。m(_ _)m

格好エェェェーーーッ！！！(@0@)

AC SchnitzerからNew M CoupeベースのコンプリートACS4SportCoupeの絵が届きましたッ！！相変わらず絶妙ですッ(^0^)格好良すぎですッ！！S6よりも更に大型化されたリアスポイラーは高速域でググーッと駆動輪を押さえつけてくれそうですし、それでいて視界が犠牲になっていない所が滅茶苦茶巧妙なPOINTです(^_-)CARBONをふんだんにコントラスト良く使われた最新のACS-SPORTシリーズは発売前から定番の席が約束されているM界のホームラン王ですッ(^0^)ところで、最近のユーロメーカー達のコンプリートカーのボディカラーは、みんなこぞって“白”を使ってます。１0年前に「日本は白い車が多いけど、何故ヨーロッパは少ないの？」とACSのスタッフに聞いた時に「ヨーロッパ人はボディカラーを自己主張として捉えています。そして白と黒は色として考えられていないので、この２色を選ぶと主張の出来ない人間と見られるのです。」と教えられました。時代は変わるんですねぇ〜ッ！！最近本国でもM-SPORTがなかなか人気の様です。これについても３〜４年位前までは発売もしてなかったんですよッ？！理由は「Mじゃないのに、何故Mの外装を被るのか？そんな仕様はドイツでは受け入れられない！」でした。やはり、変われば変わるものです(^_^)

来ましたよぉ〜ん♪(^0^)

昨晩フラッフラになりながら会社に戻ると嬉しい報告がありましたッ！「そういえば１来てますよっ！」ヒャッホ〜〜〜ッ(^0^)と一瞬にして疲れがふっとび駐車場で初対面しました。で、早速KEYをぶっこみ（笑）初試乗・・・いいやこのまま帰っちゃおっ！（４時起きでしたから：ｗ）っと遠回りコースで初DRIVE！！いやぁ〜ノーマルですねぇ♪(^_^;;;久しぶりにノーマルの８７乗ってあらためて（少し偉そうですが）この車のこの足の良い所悪い所はかなり把握出来ている事に気付きました。豆腐が柔らかすぎるんですッ！まっ、一つ一つやっていきますッ(^_-)来年の１月か２月にはまぁーーーーーーーーったく違う車になって仕上がっていると思いますので楽しみにしていて下さい。３３０のお兄ちゃん軍団が目ェ光らせながら（笑）お待ちしてますし、８７の熱いユーザー様達よりも応援の声を頂戴してますので、勿論採算無視でいっちゃいますッ！！屋根＆トランク黄色で勘の良い方はもうお気づきの様ですが、勿論あの仕様ですッ！僕自身もと〜っても楽しみです♪

帰国致しましたッ！！(^_^)

ただいま帰社致しましたッ！今回はYOKOHAMAゴムADVANさんの招待で極上の場にお邪魔出来ましたッ。この場を借りて御礼申し上げます。本当に有難うございましたッ(_ _)で、それを受けボクのやるべき仕事と言うのはいかにそれを皆様にお伝えし広めるかだと思うんです。YOKOHAMA最高！ADVANサイコ〜♪だけでは芸も無ければ、ちぃーとも心に響きません。そうではなくニュルであれWTCCであれ、我がBMWが純粋に一番PUREな形で“駆け抜けている”場がどれほど素敵な場所であり、どんなに魅力的な催しなのか出来るだけ多くのBMWファンの方に知って頂く事が我々の使命であり、またADVANさんからも希望されている事なのかなと感じております。InterNet上、Magazineだけでなく,きちんと判りやすい説明が日本語で入っているDVDを企画し発売するとか、ツアーを組んで、それを毎年継続させたりとか方法は色々あると思います。とにかく一人でも多くの方にその感動を知って頂きたいッ！独特の空気感を持ったEUROサーカスはどうしてこんなにも魅了的なのかッ！！時間はまだまだかかりますがBMW担当で頑張りますッ(^_^)少しでも「これならッ！」と賛同して頂ける企画だった時は積極的に御参加下さい♪どうぞ宜しくお願い致します。

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！最後に

今回初めてマカオにきました。とっても素敵な国ですね。カジノが多いことばかりが有名ですが、地震が少ない事もあり、非常に多くの古くからの建物や町並みがそのままの姿で残っていて古来ポルトガルからの流れと、隣国中国の雰囲気が見事に調和し独特のマカオ色が存在しています。ガイドさんに御聞きしたのですが、税金も安く、また福祉がとても素晴らしいそうで病院の費用や学校の学費等もほとんどタダだそうです。これほとんどがカジノからの税金で補われているという事でした。ごはんも美味しいし気候も暖かく、これで波があったら（苦笑）文句無いですよッ！(^_^)マカオGPについては今年で５３回目（５３年目！！！）という素晴らしい歴史を肌で感じました。ローマは一日にしてならず！まさに毎年毎年一歩一歩TRY&ERRORを積み重ねて、この立派なイベントになってきたのだと思いました。これまた文化の話になりますが、古い物を大切にし、尊敬し、そして育んでいく考え方が、ヨーロッパ行っても、そしてここマカオでも感じますね。素晴らしい事ですッ！！日本からも決して遠くありませんので是非是非皆様、来年は来てみて下さいッ！！って観光協会の人の様なシメになっちゃいましたッ(^0^;>これから帰国は無理なので、明日帰国しますッ(^_-)ではでは

PS:Studie Styleが入手困難な事が原因で、べらぼうな金額でオークション等に出品されています。現状、出版元である学研さんとも打ち合わせ中ですのでもう少々お時間下さい。必ず改善致しますので倍以上もする金額で購入される事はおすすめしませんm(_ _)m

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！13

そして、その瞬間に2006年度WTCCのコンストラクターズ＆DRIVERのダブルCHAMPIONを我がBMWが達成しましたッ！！！大騒ぎでその瞬間の写真はこんなんです・・・(^_^;;;

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！12

そして遂にミューラーがTOPでGOALッ！！！

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！11

第二戦STARTォ〜ッ！！！ミューラー（Team Schnitzer）がスタートダッシュに成功するも、またもや多重クラッシュ発生でSafetyCarが入った。SafetyCarはE87/1seriesッ！そういえば僕の130はもうすぐ納車です(^0^)

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！10

次なる第二戦までの時間は僅か45分ッ！！！作戦を練るスーパーマリオおじさん（爆）

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！9

見事プリオールSTARTダッシュに成功し優勝ッ！！！マカオ名物多重クラッシュあり（笑）

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！8

1st ROUND STARTォ〜〜〜ッ！！！プリオールのつっこみ凄ぇーーーッ(@0@)

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！7

グッヒッヒッヒッ(^-^)流石ADVANさんッ！メインスタンドの最上階（ROOFTOPと言います）に素敵なホスピがありました。ご飯は美味いし、飲み物は冷たいッ(笑）いかん、いかん、STARTだッ！！！

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！6

もうすぐスタートだっ！どっか眺めの良い所に移動しましょッ(^_-)あっ、ADVANフラッグだぁ〜ッ♪

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！5

お邪魔しまぁ〜っす♪あっ？！ダメダッ(XOX)昨日までのアットホームっぷりとは大違いで今日はみんな真剣モードで笑顔無しッ(^_^;応援してますよぉ〜ッ(^0^)

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！4

こんな出店も出典されてましたッ！何となくパチっぽく見えてしまうのは僕だけでしょうか？(^_^;

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！3

人、人、人のパドック内(@0@)昨日とは混雑ぶりも空気も全く異なります。心配されていた天気も結局は晴れッ！今年はホントにどこ行っても何やっても天晴快晴ですッ(^0^)

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！２

最終戦までもつれた今年のWTCCッ！！陰の立役者は実はFFとFRの全く駆動方式の異なる車種にイコールコンディションを供給し続けたADVANタイヤかもしれません。

マカオGP WTCC最終戦ッ！！！

まず結果から御報告しますッ！完璧ですッ！！これ以上無い終焉を迎えコンストラクターズそしてDRIVERともに我がBMWが優勝を決めましたッ！！号泣ですッッッ(T0T)BMW最高ッ♪そしてプリオール素晴らしいぃ〜ッ！！！

その１１

メインパドックの裏のピットでみんな明日に備え整備してましたッ！！！良かった来てみてッ(^_-)Team Schnitzerさんで誰か会えるかなぁ〜と思ったけど会えず、BMWおたっき〜ず中橋会長はプリオールに失神し（詳細はwww.bohp.netでッ！）KWの社長が挨拶してくれたので記念にカタログ風にパシャッ！(^-^)いよいよ明日は本番ですッ！ウー、やっぱり盛り上がってきましたよぉ〜ッ(^0^)

その１０

イターーーーー(^0^)−ーーーーッ！！！

その９

ちょっと高い所から探してみますかねぇ〜・・・んっ？んんッ？んんん〜♪（・０・）

その８

あっ？！ADVANさんのブースだッ！！お疲れさまで〜っす(^_^)「あのぉ〜・・・このへんに派手なBMW見かけなかったですかねぇ〜？w」

その７

ということでッ！！！やってないのはわかってますがサーキットきちゃいましたッ(^0^)探せばどっかに320siあるでしょッ♪♪♪

その６

これも・・・もう飽きてきましたよね(^-^;ハイ、私もいてもたってもいられなくなってきました（笑）

その５

この何気ない右手の白い建物も世界遺産だそうです。メチャクチャ古い建物らしいです。

その４

ここも世界遺産です。名前は・・・忘れちゃいました(^_^;

その３

気合い充分なのですが、今日はWTCCの走行枠が一切無く（ー△ー；あとはバイクとフォーミュラという事でガイドさんと世界遺産巡りに行く事に・・・(^_^;

その２

急いで仕度をし、駆け足で階段を降りると目の前がコースであり、まずはインテグラのレースが行われていた。天気は快晴であるッ！

燃えるマカオの巻き(^-^;

パァーーーーーーーンッ！！！
朝一から始まったクォリファイのエキゾーストノートで目が覚める。そう、ここはマカオであるッ！

無事に到着しました(^_^)

香港から高速フェリーに１時間乗り、降りるといきなりTeam Schnitzerのミューラーが目の前を

パァーーーーーーーーーーーーーーーーーン！！！

っと通り過ぎていきました。そう遂にWTCC最終戦の地マカオに入りましたッ。で、でっ、でっ(@-@)ホントはその格好良い勇姿をお見せしたかったのですが、いきなりのバス移動で（集団行動です・・・苦手な。w）ホテルに移動。で、そのホテルの真ん前をWTCCカー達が駆け抜けていきますので「これは部屋から激写だろ〜〜〜ッ！！！」とか思って駆け足で（事実はエレベータで・・・爆）部屋入ってバッとカーテン開けたら、高すぎて下が、路面が見れましぇ〜ん（涙）YOKOHAMAさん部屋良すぎですッ(^_^;という訳で今日は全然興奮をお伝え出来ず、非常ォ〜にストレス溜まってしまったのですが、いかんせん時間も遅くすっかり暗がり・・・下に降りていっても間に合いませんでしたので明日以降に御期待下さい・・・と言っても明日はどういうわけかWTCCの出番が一切無く（ー△ー;もしかすると寺院の絵とかで更新してるかもしれません(-_-；マカオは非常に歴史豊かな土地ですから・・・また明日お邪魔致します(_ _)

1/10スケールッ！

ボクが知らなかっただけかもしれませんが(^_^;と〜っても魅力的なラジコンカーが入荷になりましたので御紹介します。昨年のニュル24時間耐久レースに参戦したTeam SchnitzerのワークスE46M3GTR1/10スケールのラジオコントロールカー通称ラジコンです(^0^)実はラジコンはあまり詳しくないので（笑）こっから先はカタログの棒読みになりますが(^_^;デジタルプロモーショナルシステムを利用し、380クラスモーターを搭載する事で本格的な走行が楽しめます（との事です）後輪駆動でHi/Loスピードギアの選択が可能で、オーバーヒートプロテクション及びオーバーロードプロテクション機能付きです（との事です：ｗ）そして最後に大声で叫びたいのは(^0^)BMW純正品ですッ！！立派な純正品番もあります。そして、みんな大好きな限定品でもはや入手困難です、ヘヘン(^_-)あと、ちょこっとだけ入ってきます。御興味ある方はお声掛け下さい。21，000円です、ハイッ！(^0^)

PS:またもやStudie Style欠品情報で非常に恐縮なのですが、今度は先日御紹介した学研の直売りSHOPで完売になってしまいました。出版元である学研さんで品切れって事は、もうあとは現場にある本屋さんの在庫を探して頂くしか方法がありません。Studieの在庫は1、000冊あったのが現状150冊ほどまで減ってます。これも無くなったら補充は利きません(T_T)大変御迷惑をお掛け致しますが地元の本屋さんを根気よく探して頂くか、弊社各店舗に代引き可能ですので御注文下さい。どうぞ宜しくお願い致します。御迷惑をお掛け致しますm(_ _)m

PS2（プレステでは無いです）:明日からマカオにWTCC最終戦を観戦しに行って参りますッ！出来る限りむこうから生の感動をお伝えしたく思いますが、初マカオなのでむこうのNET環境が判りません。もし不通な場合ここのblogの更新が出来ない可能性もありますのでご了承下さい(_ _)

iPod Life♪

最近我がBMWからも接続キットとか発売されすっかり市民権を得たiPod！♪僕自身は５年前に発売と同時に（新しモノ好きですから！ｗ）初期モノを購入し、その後4,000曲ほどのマイライブラリーを入れ、旅行や出張時に持ち歩いてました。特にここまで不具合も無く、途中に一度Shuffleを追加で購入しましたが、こちらの方はあまり使用頻度が上がらず、どういうわけかその初期物のiPodを愛用し続けておりました。先週、会社でこれまた４年半愛用していたミュージックサーバーがお亡くなりになり急遽代役でそのiPodを使ってます。予想ですが(^_^;恐らくもうすぐ壊れるでしょう。５年も使ってて、更にいきなり毎日１０時間以上稼働する様になるわけですから、たぶん壊れるでしょう・・・でも、何だか愛着のある逸品だったので、こいつは壊れてもどこかに格好良く保存してあげようと思ってます。とは言え、今回は僕のiPodで難をクリアーしましたが次にこれが壊れたらNo Music No Life♪になってしまいます。と言う事で次のiPodを用意しておきましょ〜っと、とりあえずApple Storeをのぞきに行きましたッ(^_^)フルスペックは80GB/20,000曲ゥ〜ッ(@0@)こりゃビビりました。昔はこんなのなかったです(^_^;続きまして、薄くシャープなデザインがイケてるnanoもSpecは最大8GB/2,000曲までフォローOKッ！！まぁ〜小さい、何これクリップ？！前回あまり使わなかったShuffleはまぁ〜ったく違う形にモデルチェンジになってまして、こちらは1GB/240曲、フムフム。ヤベッ？！

全部欲しいッ！（爆）

昔は何の選択の余地も無かったのに、今のモデルは種類も豊富だわ、色も選べるわでこりゃここまでの人気が出て当たり前ですね。特にこの名前入れサービス気に入りましたッ！My iPodの“My”が強調されますね。やっぱりモディファイ好きですッ(^0^)さぁ〜、困った困った・・・と言ってもほぼ決まっておるんですが（笑）写真のnanoはうちの奥様用にとりあえずKeepで、あとは神様にお願いしてアレとアレをお願いしちゃいますッ！！やっぱApple最高ですッ,ウッヒョ〜ッ♪

ダメかぁ〜ッ(X0X)

クーーーッ(>_<)今日は、今日こそは良い波を期待しておりましたっ！天気図良し、天気予報良しッ、波予報良しッ！！久しぶりに来るかぁ〜っと気合い入れ今朝を迎えましたが、ご覧のとおりの強風でNO SURFになっちゃいましたぁ〜ッ（涙）雨でも雪でも波乗りは出来るんですが、この強風の南風オンショアだけは波がつぶされちゃってダメなんです。こんな事なら相澤さん達と一緒に筑波ハシリ行ってればよかったです。あぁぁぁぁ〜アテが外れたッ(XOX)しょうがないので、これからターンパイクで遊んできます(^_^;>

1シリーズ大好きですッ！(^_-)

突然ですが130買いましたッ！！まだ手元には届いておりませんが、ず〜っと欲しかったMTの130ですッ！！130がデビューして初めて試乗した時に「あっ？！こりゃダメだ(XOX)いつか買うなッ！」っと感じた直観は見事に当たりました。デビューからここまで時間がかかったのは120があったり、その後開発しなくてはいけない新型車が幾つもあった為です。1シリーズが日本でデビューして丸２年が経ちました。そろそろガツンと気合いの入ったデモカーを造ろうかなっと思ってます！！屋根とかトランクとか黄色くしちゃうかもしれませんが（笑）あまり期待せず見守ってて下さい(^_^)ボクの担当ですから、また御紹介するのはここのblogか裏スタになっちゃうと思いますが（爆）あっ？！ちなみに写真の車ではありませんよ(^_^;

PS*Studie Styleが売り切れ続出で入手困難と聞いてます。Studieの在庫も少々心配な数字になってきましたので、一番確実なのは

http://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/new_goods.asp?code=G

ココ学研さんの直売りページです。もし良かったら御利用下さい！どこよりも確実ですッ！！v(^_-)

SSS欠品解消ォ〜ッ(^-^;

ノーマルと入れ替えるだけで“ハイッ♪”っとシャッキリクリアーな音質にSOUNDUPで大好評頂戴し、大好評すぎてすぐに第一弾が完売し御迷惑をお掛け致しました(^_^;StudieSoundSystem第一弾のトレードインスピーカーがボーナスシーズンを前にし大量ォ〜に各車種入荷致しましたッ！これでもう年内は御迷惑お掛けしないと・・・思います(^-^;先日、常連さんのOZ様から一枚のCDを頂きました。そのCDは現在入手不可な貴重なモノで“良い音質”と“悪い音質”を一発で聞き分けてしまう、凝りに凝りまくった凄い内容のCDでした。そして自身のB6にうちのSSSスピーカーを装着して下さった後にそのCDをおかけになり「ほらね！ここの音が出てるでしょ。この音ノーマルのスピーカーだと出ていないんだよねぇ〜」っと、その違いを見事に表現して下さいました。やはり過去にハマりにハマった方は引き出しが違う・・・(^_^;でも、その方に褒められたスピーカーなのでホッとし、そしてあらためて自信を持ちました。購入を迷われている方どうぞ思い切っていっちゃって下さいッ！柔らかく温かいユーロサウンドは聴き疲れの少ない、とても優しい音質です(^_-)

さぁ、飛ばしていきますYO〜ッ！！

2006年の大HIT商品forBMWでベスト１０には入るであろうYUPITERUさんの高性能レーダーからナ、ナッ、ナント(@0@)またもや新モデルZ105Ciが入荷致しましたッ！！！「勘弁してよぉ〜、こないだ買ったばっかりだよぉ〜ッ(-_-#」ハイ、私もその一人です（笑）で、どれどれと新製品をチェックしてみました。画面がデカく＆綺麗になっただけなら「チェッ」で終われそうですが、これまた魅力的な機能を付けてきてますッ、Z105Ci！トホホホホ(^_^;まず一つ目は昨今の駐停車条例の変化に伴い、あの緑の制服を着て駐車禁止を取り締まるオジサン達の無線を拾います。ピーピーなった時はたった5分でも駐めない方が賢明です。（フムフム）で、もう一つの目玉は今までYUPITERUさんには失礼ですが、ちょっとややこしくて面倒だったレーダー本体のデータのアップデート（月に一度は更新されているそうです）が、これまたナ、ナッ、ナントお手持ちの携帯電話の「データダウンロード→赤外線送信」で一発で出来る様になったそうです。（一回945円）これは、ちと魅力かも・・・(T_T)私も仕事なので（爆）罪な情報だとは思いながらも御紹介しないわけにもいかず今日のblogに書きました。わざわざ買い換えましょ〜♪って話ではなく、どなたかお知り合いの方で「いぃレーダー無い？」なんて聞かれたら是非このZ105Ciを御紹介頂けると幸いです(^_^)どうぞ宜しくお願い致します！

PS*Studie Style創刊に関し、本当にたくさんの方からの激励・祝辞・賞賛・御意見・御要望心より感謝致しますッ！！出版に関しては本当の素人でしたので、お見苦しい点や読みづらい箇所も多々あったかと思います。この場を借りてお詫び致しますm(_ _)mこれから益々良いモノが造れる様もっともっと勉強し精進致しますので、どうか暖かい目で見守り頂けると幸いです。今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

Studie Style本日発売ですッ！！

「一冊下さい！」「早速、買いにきましたぁ〜ッ！」「おめでとうございますッ」「三冊取り置きしておいて下さ〜い」「地元の本屋で買い占めておきました：ｗ」「町の書店に無かったので少し遠い所で見付けました！」「お昼休みに買いに行きますッ」「ダメだ！忙しくて抜けられない。五冊代引きで送って下さい」「朝一本屋でチェックしま〜す^_-」「Amazonから届くのは来週なので別に本屋で買ってきました」「ご苦労様でした」「流石です」「負けてられない！」etc...書ききれないほどたくさんの激励のお言葉頂戴しております。ホントにホントに有難うございますッm(_ _)m皆様あってのStudieであり、Studie Styleです。1、680円もの高いお代金を頂戴し、それに見合う内容でないかもしれません。期待ばっかり膨らませちゃって、中身を読んだらがっかりだったかもしれません。ただ、このBMWを愛する熱い気持ちを入魂し造りあげた本である事は間違いありませんッ！！それが単なる我々のマスターベーションではなく、皆様と共有出来る、共感出来る、趣味であり趣向であり時間であり空間であって欲しいと心から願っております。この本が皆様の生活を少しでも潤す事が出来れば幸いです。ホントに本当に有難うございます。Studie Styleいよいよ本日発売ですッ！！(_ _)

Studie Style発売は明日ッ！！

いよいよ明日になってしまいました(^_^;もう頭の中は140%Studie Styleの事しかありません。売れる売れないではなく、世の中にどう捉えられ、どう浸透していけるのか。そして、この本が我々Studieにとって、そして愛好家の皆様にどんな変化をもたらすのか、そればかりが気がかりで気がかりで他の仕事が手につきません・・・実はさきほど初めて“Magazine”になったStudie Styleが手元に届き、一人隣の結婚式場１階にある喫茶店で読んできました。思い描いていた通りの仕上がりですが、毎日原稿とにらめっこしていた自分には残念ながら、驚きの新鮮さは得られません。（当たり前ですが）ですから、あとは御購入頂き一読して頂いた皆様が、どう感じ、どう思ったかのみがボクの興味の対象になります。取材させて頂いた国内メーカーさん達にも本日見本誌が届いており、その感想はとても好感触な内容を頂けております。あとは皆様ですッ！どうかこの本が皆様にとりまして、何かアツイものをこみ上げさせる、POWERとパッションを持ち合わせております事を信じ、心から成功を祈っています。あぁ〜あぁ、遂に祈りの境地です（笑）どうか皆様宜しくお願い致しますッm(_ _)m

Studie Style発売まであと2日ッ!!!

カウントダウンも残す所ラスト２ッ！新しいモノを造るって事には日々チャレンジし普通の方より慣れているつもりですが、今度ばかりは生まれて初めてのTRY（出版）なので、だいぶ緊張しております、実は(^_^;;;発売は明後日からですが、まだボクも製本された状態は一度も見ていません。印刷所から送られてきた校正の原稿は数枚見ましたが、それ以外は全てPCのモニター上で見ています。「雑誌でしか出来ない事」をPCでモニターの画面で造ってチェックする作業はちょっと格好悪い感じですかね？（苦笑）でも、今まで１１年Studieやって、その前のCOXでのRACINGDYNAMICSのマネージャー時代から数えると15〜16年クルマ雑誌屋さんと付き合っています。みんなとてもクルマ好きで良い人で、うちのデモカーや会社の紹介も頻繁にしてくれています。それでも自動車雑誌自体はこの15年で見れば売上げも下がる一方で、編集部の人数も各社とも随分減りました。勿論InterNetが大敵です。偉そうな事を言うつもりは毛頭無いんですが、今回のStudie Styleが何かそんなみんなのモチベーションアップの材料になってくれれば嬉しいです。雑誌には雑誌にしか出来ない事がたくさんありますッ！雑誌でしか与えられない夢がありますッ！！ボクは雑誌世代です。そんなアナログの素晴らしさをこれからもいつまでも持っていきたいですし、更に新しい形で次の世代に渡していきたいです。まだまだ雑誌関係者としてはビギナーですがビギナーゆえに新鮮さとモチベーションを武器に現状を打破するPOWERは持ち合わせている・・・かもしれません(^_^;今日はすっかり雑誌関係者へのエールの様なblogになっちゃいましたが、そんな事はおいといて（爆）皆様発売は明後日ですッ！！！どうぞ宜しくお願い致しますッm(_ _)m(_ _)m(_ _)m

Studie Style発売まであと3日ッ！!

決して自分がカメラにハマったからではなく、InterNetでは出来ない、雑誌にしか出来ない事の一つとして“写真の表現力”があると思ってます。PCのモニターではなく、印刷を介し紙に表現された写真にはとてつも無いPOWERと感動を埋め込む事が可能であると雑誌世代のボクは信じています。ですから、今回Studie Styleの撮影を担当して頂いたカメラマンの方々には“ブツ撮り”ではなく“作品”を撮って下さい、と御願いしました。もともとカメラマンは芸術家であり、アーティストだと思っています。その彼らにアーティスティックな写真を御願いする事は凄く当たり前の様に聞こえますが、実際そう言った機会は少ないのが現状です。商業的な依頼がほとんどで撮りたい様に撮れず、クライアントないしプロダクションのイメージに最も近づける事のみに気を使わざるを得ないのが現状です。ですから我々の本では、そのストレスを発散させてもらいとにかく芸術作品を御願いしました。見事ですよッ(^_-)圧倒されますよッ(^0^)これこそPROッ！！！って作品が色彩豊かに、ぺージをめくった途端目に飛び込んできます。これこそ雑誌の醍醐味ですッ！雑誌にしか出来ないActionです！！実は先週から始めている「Studie Style発売まであと○日！」シリーズで掲載している写真は全て雑誌でボツになった写真を編集長の許可を頂いて使用しています。それでも、このクォリティですからねッ！これより艶やかな写真が、モニターじゃなくめくった次のぺージから飛び込んできますッ！！！どうぞ宜しくお願い致します(_ _)発売まであと３日です。

Studie Style発売まであと4日ッ！

昨年末よりちょこちょこ打ち合わせを開始し、年明けからボチボチ行きましょう！と始まったStudie Styleの取材でしたので、実質10ケ月で製作した事になります。NIPPONの専門店が造る、NIPPONのBMWの本なので、四つの季節感も表したかったですし、数々のBMWイベントを紹介し、繋ぎ合わせ１年を表現したかったので学研さんにも多大な迷惑をおかけしながらも、取材期間をた〜っぷり頂き、企画通りのページを造る事が出来ました(_ _)２月の大阪オートメッセに始まり４月のSIS/ImportCarShow、5月に北陸こら〜れ、Japan Le Mans＆PoleSitterは勿論毎戦取材にうかがい、９月のみちのく７に１０月のBMW Familie！とこれ全部１年分を１冊で全てReportするとなると結構なボリュームになり、読み応えもバッチリですッv(^0^)vもしかすると参加された皆さんの姿も掲載されているかもしれません（笑）是非是非一冊買って探してみて下さい！ダメですよっ！立ち読みで探しちゃぁ〜ッ（爆）いよいよ発売まで、あと４日ッ！持ちネタですが(^_^;ドキがムネムネしてきましたぁ〜ッ！発売は金曜日ですッ！！！どうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m

Studie Style発売まであと5日ッ！

どっかでも書いた気がしますが(^-^;今回のStudie Styleの一つの目玉が広告レスですッ！広告入れるから取材してって言うのを全部カットカットで、掲載したいネタのみこちらから逆指名し取材させて頂きました。とは言え雑誌の顔でもある表紙廻りだけは、それなりに「ハク」の必要な所でしたので(^_^;ここだけYOKOHAMAゴムさんとBRIDGETSONEさんに御願いし、と〜っても格好イィ広告で飾って頂き一段も二段もハクが付きましたッ！さ〜て、いよいよ国内メーカーさんの取材ですッ！！Studie取り扱いのメインメーカーさんだけをPICKUPし気合い入れて取材させて頂きますッ。海外の有名ブランド達でさえあそこまで見せてもらったんですから、国内の方々はまずは自宅から取材しますかねッ？奥さん出しなさいッ！！（笑）それがイヤなら会社の奥の奥まで見せなさ〜いッ！！企業秘密？隠し味？そんなのも全部データ出しちゃいなさ〜いッ(^0^;)というワケで最後には普段顔を出さない大御所まで力づくで引きずり出し（その節は大変お世話になりましたッ）歴史なんざも含めドカーンと語っても頂きまして、かなり濃ィーーーー感じになってます♪まぁ、他と一緒じゃあ面白くないですからねッ(^_-)見応えあり＆読み応えありッ！フォーマルなのにカジュアルと絶妙な温度で仕上がった、このコンテンツは、いつものメンバーでのやり取りからか妙にアットホームでリラックスしたお気に入りのページです。

Studie Style発売まであと6日ッ！

この道を行けばどうなるものか
危ぶむなかれ危ぶめば道はなし
踏み出せば　その一足が道となり　その一足が道となる
迷わず行けよ　行けば判るさ

何冊買っても、人に貸すと絶対帰ってこない（爆）不思議なポエム集アントニオ猪木著書「馬鹿になれ」のメインポエムから始まりました本日のStudie+YOKOHAMA-blogですが(^-^;道です、道ッ！王国から夢とロマンと将来を持ち帰った我々が痛切に感じてきたのは、初めに“道”ありきと言う事でした。ニュルブルクリンクの一周21kmにもおよぶオールドコースに速度無制限の高速道路アウトバーン、更には田舎道のワインディングロードに歴史ある数々のクローズドトラックと王国にはクルマ文化をまさに地から支える道がありました。ただし、こればっかりは持って帰ってくるワケにもいかないので(^0^;それではNIPPONの道はどうなんだッ！っと。NIPPONのBMW文化を語るのに、やはり道は大事だろって事でNIPPONの道を紹介してます。ページ数の関係もあって今回は数カ所のご紹介にはなっちゃいましたが、これはまたお祖父ちゃんになった頃にでも（笑）「全国津々浦々BMWを支えるNIPPONの道」なんて言う暢気な本でも全国旅しながら出してみたいです。その頃にはカメラの腕も上がって自主出版なんて出来てたら最高ですッ！ハハハ、また夢が増えちゃいましたッ(^0^)

Studie Style発売まであと7日ッ！

いよいよ発売まで一週間となりましたッ！今日から発売日までの一週間は編集長のOKも頂きましたので、ちょこっとづつStudie Styleの内容をリークしていこうと思います(^_-)今回の雑誌造りで一番の思い出と言えば、やはりここのblogでも紹介しておりましたドイツ取材でした。318dと320iの２台のE90でドイツの端から端まで走りまわり主要メーカーのほとんどを訪問しました。時には雑誌屋として、時には日本を代表する代理店として、その時その時の都合の良いポジショニングでグイグイ奥に奥に踏み込みました！そこで見えてきたモノは、人の“顔”でした。人がブランドを造り、人がそれを継続していく。日常では当たり前の事ですが、彼らの奥に踏み込む事により初めてその“顔”が見え、その“顔”を取材する事が出来ました。今売れてるパーツとか、今旬な情報とか、そういう事ではなく、そのブランドの出来るだけ“コア”を皆様に知って頂きたかったのです。一般的には不人気と言われる海外取材モノですが、今回我々は絶対の自信を持ってこの企画をご紹介致します(^_^)

ガイ・アーレンさん(^-^)

また、この絵かよぉ〜ッ！いやいや、ちゃんと見て下さいッ(^-^;原画なんです、原画ッ！！今回Studie Styleの表紙のイラストを描いて頂いたガイ・アーレンさんの職業名はエンスージアストグラフィックイラストレーター（長ッ！）モータースポーツをライフスタイルにシンプルに取り入れ、ハイセンスなカフェやセレクトショップにも通じる現代風な色彩感覚が特徴ですッ！今回全然Studie Styleとは関係の無い所でガイさんの事をハンズトレーディングさん（Sachs総輸入元）から紹介され、丁度ROCCOさんほどアートな感じではなく、もう少し身近なイラストレーターを探していた所だったのでドンピシャリの縁でした。次の自分の愛車の完成した姿として、フォトショップで制作してあったグリーンのM CoupeのデータをイギリスにE-M@ilで送り「そのクルマがニュル走っている絵を描いて、そのコース脇にうちのロゴが入った看板を一つそえて下さい」と御願いして数日(@0@)後に上がってきたのが、この絵ですッ！！森緑の隙間から光が漏れ、そこをダウンヒルしてくるZ4Mの雰囲気は見事にニュルの匂いのど真ん中を描かれております。流石ですッ！！一目でこの絵が気に入り、トントン拍子でStudie Styleの表紙に採用が決まったのは、それからわずか３日後のことでした(^_-)あっ？！もしガイさんに自分の車の絵を描いてもらいた〜いっ♪って方は１枚18万円ほどかかりますが全然可能です。ご興味ある方は各店フロントにお申し付け下さいッ！お気に入りの額を用意すれば立派な家宝になりますよッ(^0^)

今日から１１月ですねッ！(^_-)

Studie Styleの製作が終わり、クルマも新しくなり、半袖では少し昼間でも肌寒くなって秋ですねぇ〜って(^_^)今日から気分あらたに１１月です。今年も残すところあと６1日かぁ・・・さてっ！履いちゃいましたッ、BBS RE MAGNESIUMッ！！19inchなのに8kgちょいしか無い銀河系イチのSPECを持ったSUPERWHEELは「乗り心地が良くなった」とか「加速感が向上してうんぬん」な〜んてレベルじゃなく、もうクルマがま〜〜〜〜〜〜ったく変わっちまいましたッ！！！(^0^)ノーマル脚でまだいまいちタイヤのインフォメーションも判り辛かったのが、ステアリングを握る掌と直結されたかの様にビンビンに敏感になり、加速も旋回も制動も全ての能力が１ランク上のステージに上がった感じがします。ちょっとオーバーな言い方をすればフツーのM3がCSLになっちゃった感じですッ！！！これは凄いッ(@0@)久しぶりに“感動しましたッ！”