7月26日のblogでも書きましたが、３のクーペが相変わらず猛暑ですッ！(^0^)特に発売になったばかりの320iは400ちょいちょいのリーズナブルなPRICEを武器にグイグイ人気沸騰中で、AT/MT問わずブレーク間違い無しな勢いです♪2002年のE46から派生したバルブトロニック４気筒Engineも、完全に熟成の域に入り、5年でPOWERも14馬力も増え、今や156頭もお馬さんがいらっしゃり、決して（ほんの少ししか・・・w）非力な感じは致しません。これなら、もうちょいちょいっと手を加えてあげれば、かなり魅力的なオールランドCOUPEに仕上げられそうですし、ちょいちょいじゃなくガツン！と手を加えれば、いかなる方向にも大変身させる事が可能な素晴らしいベース車ですッ！スタイリッシュでセンスフルで、それでいて運転して楽しいDriving Preasureマシン目指して、皆さんも1台いかがですか？(^_^;これは売れるの判ります。決して豪華じゃありませんがBMWらしいBMWですねッ(^_-)
40歳バツナシ独身の弊社取締役が無邪気に屋根の開閉を楽しまれている姿を激写してみました（笑）さて、7月5日の本blogで皆様より、た〜〜〜〜くさんの情報を頂戴し、その中から厳選（出来た事が凄いッ！）して選んだE93/335カブリオレが本日無事納車となりました。マグ鍛レース用BBSホイールの時もそうでしたが、ホントに皆様のPOWERは凄いッ！ご連絡頂いた皆様、情報を探して頂いた皆様、本当に有難うございました。心より感謝、感謝ですッ(_ _)さて、このカブちゃんですが11月10日発売予定の弊社宣伝広告の金字塔（笑）Studie Style2の企画でStudie's Studieの製作過程を細かに御紹介するページでビューティコロシアム致しますッ(^0^)一体全体どんなカブちゃんに変貌するのか、これまた楽しみになさっていて下さい♪世界に一台のSPECIALカブに致しましょ〜ッ！
10月の車輌本体到着を目前にPARTSばかりが、相変わらず日々細々と入荷しておりますッ♪今日は可愛らしい“ M3 ”のリアバッジが届きました。下段が現行E46M3のモノで上段のちと小降りなのがE92新M3のリアバッジです。微妙にMラインの色も変わっており、勘のイィ方は早々にこれのMだけ貼って、自分だけのM-Sportドレスアップを楽しめそうです(^_-)さて、昨日のblogにたくさんの、本当にたくさんの応援メッセージをまだまだ頂戴しており、誠に、誠に有難うございますッm(_ _)m皆様の熱き“気”を頂戴し、気合い充分燃える闘魂でぶつかって参りますので、どうか引き続き応援のほどお願い申し上げます。この10年で本当にこのアフターマーケットも変化しました。御家族連れや奥様or彼女連れの方々もた〜くさん増え、今後益々より“幅”広いサービスが求められてくるでしょう。SUPERオートバックスさんあたりは、この“幅”がと〜っても素晴らしく、我々もこれを追従しなければいけないと考えております。そして、もう一つ重要な事は“深さ”です。専門店として幾ら幅ばかりが広くなっても、“深さ”がなければ生粋のマニアであったり、エンスージアニストの期待には応えられません！それが応えられなくて何がBMW専門店でしょうか？StudieはもっともっとBMWに対して深くなっていかなければいけません。つまり、この先の我々のテーマは、より“幅”と“深さ”を探求していく事にあります。“幅”のTOKYO、“深さ”のYOKOHAMA。この２拠点でStudieをより具現化し、アッピールし、それを神戸、仙台、そして、今後増えてくるであろう各支店がそれを１拠点で、その任されたエリアをフォローしていく体制が今後１０年のStudieになります。引き続き応援宜しくお願い致しますッ！皆様の御期待を裏切る事無く、BMWじゃないと出来ない“道”をより極めていきたいと考えております。暑いのに、更に暑苦しい文章になってしまいました（笑）E92M3リアバッジ4,530円ですッ(^0^)
大詰めですッ！ホントにホントの大詰めですッ！苦節２年になっちゃいました弊社東京支店出店予定地探しですが、ココで決まるが為にこれまで決まらなかったんだな〜って、心から思える最高の物件をお持ちの素晴らしい会社様との話し合いがココ数週間で決まります。夏休みもへったくれもありませんッ！何度もお伝えしておりますが、この東京支店が出来る事により我々Studieの皆様にお伝えしたい事はより明確になり、今までの何にも似ていない新しいStyle、StudieStyleを世に提案する事が可能になります。何としても決めたいですッ！あとはもう皆様頼りですッ(^_^;.「頑張れよ！」でも「決まるといいね！」でも何でもいいです。「決まれ〜！」でも「決めろー！」でも「大丈夫！」でも「イケー！」でも、何でも構いません。皆様の“気”を下さいッ！皆様の“気”と共に打ち合わせに挑み、何としても勝ち取って参りたいと思いますッ！どうか、どうか宜しくお願い致しますm(_ _)m
6/27の本BLOGで御紹介した、室内でSOFT/HARDの切替えが出来る最新のBILSTEINその名も“ライドコントロール”が遂に日本上陸致しましたッ！（サンプル品）早速、箱を開け何はともあれ装着、装着ッ！当たり前ですがショック４本から生える配線と室内に置くSwitchを繋ぐ作業が増えるので、作業時間は普通のアシの倍かかります(-_-;しかしながら、一度着けてしまえば、あとはもう外す事無く、涼しいエアコンの効いた室内でボタンをポコッと押すだけで硬くなったり、柔らかくなったりするわけで、まぁ便利な世の中ですねぇーっ！って感じでしょうか(^_^;他にも数セット９０用と４６用（M3のぞく）が入荷してますので、もし御興味ある方は各店舗のフロントまで御用命下さい。新しモン好きにはたまらない逸品ですッ！(^0^)
26歳で起業致しましたが、今日で39歳になっちゃいました(^_^;リーチですッ！（爆）波も無く、お天道様も出てなかったのですが、何となく目が覚めちゃったので朝から海へッ♪鎌倉〜逗子間（地元しか判らないですかね？！）を１時間半かけペロ〜ンとクルーズし、39年間の人生が走馬灯の様に・・・はならなかったです(^_^;ホントに頭ん中真っ白なまま、ただひたすら遠く見て、漕ぐみたいのが結構気持ちいいんですよねッ！Studieの始業は10時45分からなので、6時半起きで充分会社に間に合います。海入ってからの出社は身体にも良いので、いつまでも続けていきたいです。さてさて、どんな歳になることやらッ(^_-)
って、このAC Schnitzer TYPE4Racing Magic Blackの22inch WHEELも買ったのですが、それを履きこなすX5を買っちゃいましたッ！ハイ、そうですナナマルですッ♪6月2日のblog以来悩みに悩んでおったのですが、遂に陥落（笑）ですっ、嬉しいですッ(*^-^*)今回決めてになったのはRacing Taxi♪10月のFamilie！で、どうしてもStudie+ADVAN Racing TaxiにこのX5を入れたかったんです。視界は広いし、姿勢変化もM3やZ4Mに比べると、遥かに大きいX5でのRacingTaxi同乗が楽しくないワケがないッ！アシとBRAKEをキッチリ決めて、ADVAN ST295/30R22を履いて、３列シート仕様ですから７名乗車で行きますかッ(^0^)納車はちょっと先で８月下旬〜９月上旬との事ですが、すでにWHEEL届いてます（笑）幾ら何でも早すぎですッ＞ADVENTさん
ミラー等の外装品に続き、E92新M3のアシ廻りが入荷になりましたッ！ココは一番興味津々な箇所でしたので、早速細かくチェック！チェック！あの豆腐の様なブニャブニャブッシュをどこまで固めてくるのか、はたまたうちのデモカー群の様にボールジョイントかぁ？！って所が焦点だったのですが、結果はやはり・・・（ー＿ーニヤリ・・・企業秘密ッ（笑）で、ショックもアームもアルミだらけで、M5&M6にも負けないほどお金掛かってますッ！これ見てるだけでハシリのImageが沸いてきます。相当シッカリ君ですよッ、彼は(^0^)生産月が二ヶ月伸びて日本導入は11月頃になりそうですが、その前にやっておく事がたくさん出来ましたッv(^_-)あっ、それと、あまりに多くのメーカーさんから聞かれるのでホイールのSPECはココに書いておきます（笑）フロントが8.5Jの＋29リアは9.5Jの＋23でOPTIONの19インチは鍛造品ですよッ♪
今日は面白いクルマに試乗させて頂きました。４年ほど前から始められたらしいのですが、ツインモードクラッチシステムという商品で、要は普通のマニュアル車を２ペダルで乗れる様に改造する部品なんです。まずは乗らせて下さいッ！って事で胸張って偉そうに（笑）相澤さんと二人で試乗車に乗り込みました。（内心ヒヤヒヤw）写真のシフトノブ裏のボタンを押すと、クラッチが油圧で切れるのでそのままLOWにシフト。おそるおそるアクセルを踏み込むと、フツーのAT車の様にするすると走り始めました。そして、車速が乗り2ndにシフトアップって時にまた、このボタンを押しながらシフトし、ボタンを離した瞬間にポンとつながります。「面白ェ〜ッ！」1997年に始めてSMGのM3Cを乗った時をつい思い出しました(^_^;５分も走ると、すっかりシステムに慣れ二人でヒールアンドトゥの練習まで始めてました（笑）ボタン一つでいつでも（走行中でも）普通の３ペダルにも戻るので、ホントにぐうたらしたい時だけ２ペダルってのも大アリです♪こりゃ凄いッ！(^0^)お聞きすればS2000やGTRではディーラーオプションで各１００台以上も売れてらっしゃるそうで、我がBMWに関してもZ3やM3で１０台近くの実績があるそうです。相澤さんなんかは「ボクのE92M3に着けてよっ！ぐうたら大好き♪」みたいな相変わらず呑気な事言ってましたが(^_^;ホントにこれはなかなか面白いシステムだと思います。現行のBMWラインナップでは、ちょっとキャラクター的にぴったりなクルマが思い浮かびませんが、何か丁度いぃ車輌が出てきたらデモカーでも作ってみたいなと思いました！ワンオフ製作も可能ですので興味ございます方は弊社フロントまでお問い合わせ下さい(^_-)
先月から、いきなりクーペだらけですッ！MSPO/スタンダード/320/335どれもこれも交わり合って、凄い勢いでクーペに火が点いてます。これって昔からの“３の法則”からすると、ちょっと早い動きです。E36でもE46でもクーペのModifyが盛り上がり始めるのはM3が発売になった後でした。セダンが先行して、その後をこのM3でイメージを上げたクーペ軍団が追っかける感じでしたね。それが今回こんなに早く火が点いたのには、どんな理由があるのでしょうか？ボクの憶測としてはM3がかなり早い時期（１年近く前でしたよね？！）からInterNetや専門誌でほぼフルヌードの写真が出回り、発売を前にすっかりイメージが出来上がっていて、そこによく似たクーペが先に発売になりボッ！と着火した感じじゃないでしょうか。更に335iがイィ〜感じで先行し評判を高め、そこにDriveが楽しそうな手軽な320が御手頃値段で発売になり、それもボッ！みたいなとこですかね(^_-)いずれにしろ、またまた90系の動きが激しい感じですッ(^0^)