スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

という事で(^-^もう何十軒目にあたるか忘れてしまいましたが、苦節4年目に入るStudie+TOKYO-の新候補物件をまたまた朝から拝見しに行って参りましたッ！結果から言うと・・・またまた惨敗です、玉砕ですッ(T_T)現場に到着し外観からは、おっ！なかなかイィ〜かぁ〜♪って感じだったのですが、敷地に一歩足を踏み入れると、まず結構な角度のスロープがッΣ(￣ロ￣lll)ウーン、これはケロケロでは通れないぞッ(-_-III・・・さらに三十台以上用意された立体式の駐車場もちょっと型が古いのか、幅は狭いし中央の突起も高め・・・これまたちょっと我々（皆さん含むｗ）の仕様ではキビシ〜感じ系です(。_゜)〃他にも幾つか理由があり、今回の物件は（も）縁無しって事でヤヤうつむき気味に（ウソｗ）ただいま帰社致しました。まぁまぁ、そうは言っても最近出てくる物件のペースも早くなってきてますし、かなり魅力的な内容も多くなってきたので、もう少しかなって思ってます。皆様におきましてはホントに期待させるだけさせて、なかなか開店せずにホントに本当に申し訳ありませんが、たぶん・・・おそらく・・・メイビー（笑）もうすぐ良い報告が出来そうな流れでございますので、もう少しだけお時間下さい。聞き飽きた事と思いますが、皆様にもっともっとくつろいで頂ける、楽しんで頂ける“　場　”を創りますので御期待下さいッ(_ _)という事でこれから鈴鹿に行ってきま〜っす♪(^0^)

長いお休みを頂戴し御迷惑をお掛け致しましたッ(_ _)御陰様で心身ともにリフレッシュさせて頂きましたので、カキンカッキンに後半戦も飛ばして行かせて頂きま〜っす( ^o^)ノってホントに相当気合いを入れていかないと心が折れそうなほどハードスケジュールの2008年後半戦ですッ！まずは明日、朝一で東京の候補物件をのぞいた後にSuper GTで鈴鹿に入り真夏の1,000kmを戦いぬきますッ(￣-￣)ゞでもって戻って早々Studie Style3の取材で今度はドイツにバビューーーンと取材！取材！取材！（とは言え勉強！勉強！勉強ですッ！）に出掛け、帰国後すぐに木・金・土ともてぎで
日曜日はFUJIのファミリエ会場にいたりしますッ(^_^;なんだかキリがないので、この辺でやめときますがその後もオートポリスや岡山でのWTCC、さらには神戸やFUJIを転々としながらも、もっとも優先順位の高いStudie+TOKYO-設立そして更なるBMWユーザー様、Studieユーザー様へのMore Fun!の提供をまっとうする所存でございますので、どうか今後も長い目でお付き合い頂けますと幸いですッ！鈴木康昭40歳ッ（笑）ますます飛ばして参りま〜っす！！！

8月12日（火曜日）から8月19日（火曜日）まで夏季休業とさせて戴いております。御迷惑を御掛け致しますが、8月20日以降変わらぬご愛顧のほどどうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m

ほぼ妻が乗っており、たまーにModifyする時しかDriveしておりませんが、その都度「このクルマなんて言うんですかッ？！」「屋根切っちゃったんですかぁ〜ッ？！(@0@)」とこっちがビックリする様なリアクションをガソリンスタンドの方とか横を通り抜けるバイクの兄ちゃんとかにもらいます。要は1シリーズにカブリオレがあるって事が全然世の中に浸透していないんですねッ！各ディーラーさんからも「売れてないんですよ〜、コレ」と聞いてましたが、原因はクルマのヨシアシでは無い所にありそうです。（お値段も410万ちょいちょいですからね〜）だってホントに走ると楽しいし、見た目もスタイリッシュで格好イィし可愛いし、素晴らしいBMWですッ！皆さんは勿論ご存じでしょうが、廻りの友人知人部下に上司に先輩後輩等々知らない方がいたらドンドン薦めちゃって下さい♪必ず気に入ってもらえるでしょうし、この子売れないと本国に控えている125カブリオレとか135カブリオレとかは絶対に入ってこれません。E88/1カブ推奨委員会緊急収集ってワケではありませんが(^^;こんなに良い子が全然売れないとか言われているのも非常に不憫なものですからッ！ハイッ、って事で明日から来週の火曜日19日まで夏期休業頂戴致しますッ(_ _)言い訳ではありませんが4日間が定休日で4日間が夏休みですッ(^0^;;;ご迷惑をお掛け致しますが20日（水）から、またどうぞ宜しくお願い致します！

すわっ？！E92M3用のNEWフロントバンパー登場かぁ〜ッΣ(￣ロ￣lll)な〜んちゃって、大人気の3DデザインLIP+フリッパーを少し加工してのスムージング装着の絵でした(^0^)最近よくこの『スムージング』や“パテ埋め”な〜んて言葉をよく耳にしますが、仕上がりは千差万別ですッ！まず、何よりかにより重要視しなくてはいけないのが耐久性。数年経ったらパテ痩せして隠したハズのラインが見えてきちゃった〜(@-@)なんて事は避けたいです。その為少々高価でもココはけちらず軽量で非常に耐久性のあるパテの高級品（最高級かな？ｗ）を使います。で、次に大事なのがデザイン！コンセプト自体が「よりスッキリ！」なわけですからラインを増やさず、そして減らさないデザインに仕上げる事です。前者はスッキリさせたいのですから当たり前ですが、後者は？？？と思われますよね、きっと。要はアメリカンなスムージングのノリでは無いので、スッキリと言う言葉の真意は「ナチュラルに」「自然に」って意味が含まれています。ラインを消しすぎてて締まりの無いぬぼーっとした仕上がりになってしまう悪い例は結構世界中で見受けられます。取って着けた感が無く、あくまで「自然で」「ナチュラル」な仕上がりがポイントです。世界で一つだけの愛車創り、頑張って下さいッ！(^0^)

トードーE36M3GTRにとうとうSTACKメーターが装着完了致しましたッ！ブルーのバックライトONでウーン滅茶苦茶格好イィですーっ♪(>_<)表示出来るモノは回転数、速度、走行距離、積算計、油温、油圧、水温、外気温、ガソリン残量、ラップタイム、ベストタイムにシフトランプとまさに多種多才ながら、真ん中にドドーーーンっと鎮座するタコメーターの動きがわざとらしく50年代のイギリス車ちっくな機械系メカニカル系な動きが妙にストライクど真ん中な感じで最高ですッ(^_-)やる気と時間（2~3weks)と費用（付け方にもよりますが格好良く着けるとなると40万前後）だけ頂ければどんな車輌にも取付可能ですので、皆さんいかがでしょ〜ッ？(^0^)って言ってる自分が一番ストライクアウトで（笑）アメリカ行く前にケロケロに着けたいなぁ〜？！時間無いかなぁー？！黒文字盤と白文字盤どっちがいいかなぁ〜ッ♪と一人ワケ判らずおっぱっぴぃーに悩んでおります（爆）まだ少し頭がフラフラするので余計いってまうかぁ〜って感じ系です(^0^)

風邪や変なウイルスではなく、単に自分の身体にバイ菌マンが侵入し身体が必死に敵と戦っている状態なので熱が下がらず、だるくて辛いとの事なので「他人に移らないならベッドの上もデスクもPCとにらめっこだから一緒だッ！ｗｗｗ」って事で出社しております(^_^;色々心配かけてスイマセン。自分でも救急車使わず自ら病院に入った経験はあまり無いので（単なる病院嫌いｗ）実はちょいビビリ系だったのですが原因がハッキリしてしまえば何の問題も無しです。体力には自信ありますのであとは自国の勝利を信じるだけです。私信、コメント頂いたたくさんの方に厚く御礼申し上げます(_ _)さて、戦いと言えば男には“絶対に負けられない”勝負って人生に何度かありますよね。今回のSportauto誌でのガチンコ勝負はAC Schnitzer社にとって、まさにその絶対に負けられない勝負でありました。相手はご存じBMW Performance135i。東京モーターショーでは詳細こそ違えど“ tii ”という仮名で世界中の話題をかっさらったあやつでございます。AC SchnitzerとBMW Performanceのガチンコは昨年末にイギリスで始まりました。今までAC Schnitzerの製品をイギリス全土に拡げていたImporter（BMW UK)がAC Schnitzer製品の取り扱いを全面的に止めてBMW Performance製品の取り扱いを発表しました。その後も世界各地でこの争いは続いており、これまでもこれからもAC Schnitzer社はBMW Performanceにだけはどうしても負けられない存在となっているのです。そして、その上でッ今回の憎たらしほど判りきったSportautoの嫌らしいバトル組ですッ！そして出た結果はホッケンハイムのタイムアタックで1.6秒差、0-200km/hでコンマ4秒、最高速に限ってはBMW Performanceがリミッター解除無しの250km/h止まりだったのに対しACS1TURBOはナ、ナ、ナント、実測で294km/h（メーター読みだと321km/h！！！ちゃんとメーターも330km/hフルスケールに変わってました！）とまさに、その内容はACS1TURBOの圧勝でしたッ！良かった！良かったッ！！決して我々にとってBMW Performanceは敵ではありませんが(^_^;今の時点で軽々とAC Schnitzer社が負ける姿を見るのは、ちょっと悲しくなっちゃいます。いつまでも良いライバル関係でいてもらえれば、それだけ切磋琢磨に良い商品も生まれてくることでしょう！ドキドキでしたがとても楽しく拝見したバトルでしたッ！

スイマセンm(_ _)mちと体調崩しましてお休み頂戴しております。一日も早く復帰致します。決して大病ではないそうなのでご安心下さい。この忙しい時期にまこと申し訳無いです。

2年前から愛用しているベル社のMAG6という通称ジェッペルなヘルメットでございます。ノルドシュライフェを走るかっちょイィ〜おじさん達にはかなりの装着率で愛用されておりまして、フルフェイス型よりちょこっとだけ力を抜いたカジュアルな感じがたまりません(≧∇≦)で、最近になってそのニュルおじさん達の格好イィ〜度が更にアップアップしてまして、実はこのジェッペルで先日御紹介したhansシステムを愛用するスタイルが流行っているんですッ！ウッヒョ〜〜〜ッ！（⌒▽⌒）普通ならhansまで気合い入れる（ってワケじゃないんですが現在のhans装着率からいくと気合い入っている様に見られてしまう）なら、確実にフルフェイス型のヘルメットがセットですッ！そこをさらっと、いっちょやったろかいーッ(￣ー￣)ゞっとこのhans+ジェッペルをかぶってレーシングカーに乗り込むサマは無茶苦茶ヨーロピアンレースちっくで格好エェ〜わけですッ♪と言う事で影響されやすい私は（笑）わざわざベルギーまで、このヘルメットを送りましてご覧の様にhansを装着する為の専用クリップを埋め込んでもらいましたッ！これでいつでもスタンバイOKですッ(^0^)しっかし、このMy MAG6は本体価格4万円ちょいちょいの安価なモデルなのに、数十万円かけて(@-☆）フルペイントはするわ、普通は出来ないhansクリップの後付けに母国に一時帰国するわ、なんて贅沢な子なんでしょッ！感謝なさいッ（笑）

発売初日に店頭に並ぶ事は出来ず、その後どこに聞いても入荷未定だったiPhoneを遂に快世のおもちゃを買いに行ったショッピングモールのSoftbankでGetしましたッ！長年Docomoユーザーでしたが、それよりも長くMacユーザーなので（笑）迷う事無く乗換えですッ！ハイ、増車ではなく男の乗換えですッ！(^0^)文字がうちにくいとか、絵文字が使えないとか、お財布ケータイが無いとか、シークレットモードが無いとか、もろもろ文句ばかり言われているiPhoneですが、あまり携帯を携帯らしく使わない（使えない？ｗ）私と致しましてはと〜っても使いやすく(^_^;ちっちゃいMac PC風でもの凄く気に入っておりますッ♪iPodでいつも使っているiTunesに繋げれば、結構色んな事が出来ますし、iPhotoやカレンダー、さらにはSafari（InterNetを見るMacのソフトです）やメール（Macのメールソフトの名前ですｗ）まで普段のPCと同じソフトなので違和感などあるわけもなく、使えば使うほど「こりゃマッキントッカー（Apple&Macを使う人ｗ）のための携帯だッ！」とほくそ笑んでおります(^_^)そりゃMacのPCのシェア考えたら世間で使いにくいと言われるはずですね（爆）