スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

遂に念願のWHEEL加工が終了しましたっ！

特殊加工がされているATS ULTRALIGHTのPAINTを剥がし

Z8のメッキ箇所に合わせてバフポリッシュ加工を施していたのですが

これが予想通りかなり難航いたしまして

最後は職人さんの手作業にて見事イメージ通りに仕上がりました！

感謝ッ♪

で、ようやくこれに合わせて用意していた

ADVAN dBを装着出来たのですが・・・

今日はホントはMy Z8にWHEEL装着した写真を掲載し

どうよ♪どうよ♪と自慢BLOGにしたかったのですが（笑）

いやぁーーー全く乗り心地が変わっちゃいましたっ！

全ての道路が舗装したての路面に変わったかの様な変化です。

実は以前付いていたタイヤが結構な年代モノで

すっかり硬化しちゃっていたので、ココでの激変は

想像しておりましたが、まさかこれまでとは・・・

ADVANブランドパートナーとしては

フラッグシップのADVANSPORT V105をアッピールしなければ

いけない担当なんですが、Z8というオープンボディの

スポーツカーに対しチョイスしたのは

か・な・りのお気に入りタイヤであるADVAN dBッ！！！

これ名前が静粛系のネーミングなんでただのコンフォートタイヤ

って思われがちなんですが、結構SPORTイケるんですっ♪

それでいて静かで乗り心地も良いので

バトルモードやサーキット走行無い方にはホントに心底

オススメしている隠れた逸品なんです♪

で、ホントにMy Z8が10年は新しくなった様な乗り味に変化し

これまで行ってきたサスセッティングやスタビ効果等が

更にその効果を発揮し超お気に入りの乗り味になりました。

長距離走るとちょっと痛かった腰もなんともありませんっ！

おやぁ〜、やっぱタイヤってホント重要です。

溝いくら残ってても3年以上経過しているタイヤは

交換すると激変ですので皆様もタイヤには

ちゃんとお金使ってあげて下さいねっ！

ADVANサイコーーーーーーーーッッッv(≧∇≦)v

今日の情報はスーパーに必見ですっ！！！

みんなの大好きなニュルです！ニュルッ！！！

BMW専門誌で有名なBMWコンプリート誌企画の

ニュルブルクリンク24時間レース観戦ツアーが最高に素晴らしい

内容で発表されたのでお知らせ致しますッ！

まずは3泊5日です。

6月20日成田出発の24日帰国のスケジュールで

ナントお値段驚愕の38万円ッ！！！

これは破格に安いです。

この金額でレース見れて

パドックも入れて

更に有名チームのピットツアーまで出来ますっ！

そしてナントナントあの夢のM Festivalのチケットまで

付いてますのでワークスドライバーの面々達にも

バンバン普通に（笑）逢えますし

Dr.タイセンや現マーカルト社長にも逢えるでしょう♪

更にはADVANさんの全面協力も入っているので

ADVANさんのタイヤガレージやテントにも入れる

って特典付き、ってコレマジ凄いっすよ！！！

こんなチャンスは二度とないっす！

申込みの締め切りは5月10日・・・

って明後日ですwww

多少は締め切り過ぎても大丈夫とのことなので

早速お休み届け会社に提出して申し込んじゃって下さい！

ここまで内容てんこ盛りのツアーは本当に無いですよ。

是非是非っ♪

NURTOUR.pdf

レース終わって

イベント終わって

ちょっとだけ波乗りして（波小さいw）

今日は朝もはよから（脳味噌動く内にw）

原稿書きしてました。

今月末に発売になるautofashion impさんの

BMWだけの別冊本です。

担当は4ページ。

素材は勿論この子ッ！

ベースが良いから原稿の進みも速いッ！

8時から書いてるから脳味噌の活性も良いッ！

って事でピッタリ3時間で書き上げました。

熊ちゃん、あと修正宜しくwww

さっ、Z8取りに行こぉ〜っと♪

そういえばMy New ホイールの加工が

全然終わらない様です。

早く履きたいなぁぁぁ・・・

疲れが抜けないどころか

重くのしかかってきている（オッサンw）

レースあけの月曜日ですが、まだFUJIにおります。

BMW Japanさんのイベントのお手伝いでマシン展示や

レーシングタクシーのドライブ（ヨギーと荒さん）などなど

でご来場の皆さんに楽しんで頂いております。

で、まだこの子もおりまして何度観ても

前回少しDriveした感覚が蘇り、

一人気持ち悪くニヤニヤしちゃっておりますwww

夕方に終了した後はヨギーを羽田に送るんですが

何やら昨日以上の渋滞予想の様で

恐ろしいです。。。

道志道経由かなぁ〜

応援頂いた皆様もそうですよね・・・

タラレバは無いですがスタートの違反がなければ

ぶっちぎりで優勝出来たレースでした・・・

ヨルグは悪く無いです。

もっとキチンとヨーロッパと日本のルールの違いを

説明しておけば防げた問題だと反省してます。

でも、開幕戦以上にこのチームの速さは確信出来ました。

でもまだ若干修正したい所もあるので

次戦までに改善しますっ！

今日はヤケ酒です・・・w

本日はSUPER-GT2014 Round.2 FUJI 500KM RACEの

予選日でした。結果は三列目の6位ッ！

Turbo車や電気モーターが着いた車輌は

燃費を全く無視した予選SPECIALが使えまして

そんな機能の無いNA勢の中ではTOP Timeでしたので

十分結果に満足しております(=^_=)

明日はいつもより距離の長い500KM RACEですから

狙えますよぉーーーッッッ！！！

狙いますよぉーーーーッッッッ！！！！

明日はゴールデンウィーク真っ最中の快晴な日曜日

ですので、きっとたくさんのご来場者様がいらっしゃると

思います。そんな中で最高のレースが出来る様に

チーム一丸となってBMWの看板に恥じないレースを

やりたいと思います。

応援のほどどうぞ宜しくお願い致しますッ！！！

おはようございます。ギリギリ間に合いました！

Teamの写真集第一号（創刊号です）

是非FUJI戦の前にご覧下さい。

http://www.amazon.co.jp/DasFoto-Sports-Trophy-Team-Studie公認写真集-ebook/dp/B00K23QKFE/ref=sr_1_2?s=digital-text&ie=UTF8&qid=1399066667&sr=1-2&keywords=das+foto

BMW Japan様のご厚意でM4乗っちゃいましたッ！

久しぶりに頭パカーーーンって引っ叩かれましたッ！

このクルマを試乗してみて皆様に一言でお伝えするとなると

ズバリ" Mini M6 CSL "って感じかなと思います。

車格が上がった4seriesをベースに更にトレッドもボディも

拡げているので初代から全てのM3を乗ってきた経験からは

すでにM3と言う枠組みからは完全に飛び超えており

かと言って同じクーペのM6に比較すると

まだまだギュッと小さく凝縮された感が強く、これが適度な

新しい大きさのM Model感を形成しており

更に言えばシャフト類にまで及ぶCFRPをふんだんに使った

徹底的な軽量化が数値上の車重（軽いですが）

とは比較にならないぐらいDriveしていて軽く感じて

滅茶苦茶気持ちイィんですっ！！！

そして、心配していたV8 NAから直6turboになった

フィールダウンも非常に巧みなセッティングと工夫により

ある意味直6の良さが全面に出た非常にエキサイティングで

ドラマティックな仕上がりになっており

これまた新しいM WORLDを体感する事が出来ます。

いやー、ホント想像以上ですっ！

全く新しいパッケージがとっても新鮮で快感です。

これは皆さん楽しみですよ。

明日、明後日のFUJIでは現車も観る事が出来ますので

是非ご来場下さい♪

今年の我チームの闘いを各ラウンド毎に詳細に

REPORTする電子書籍写真集"das foto"がもうすぐ

発売になりますっ！早ければ今夜、遅くとも明後日には

色んな電子書籍売り場に並びますので

是非お買い求め下さいッ！

勿論すでに内容チェックしましたが

自分で言うのも何ですが最高に面白くて

格好イィですっ！！！

鬼才中村ブンタが何故電子書籍にこだわったのかが

ようく判る仕上がりで、これで700円は安すぎますっ！

今後毎戦ラウンド毎に一号づつ発売していきますので

まずはこの創刊号を是非お買い求め下さい。

写真集ですがテキストもちゃんと書いてます。

表じゃ言えない事まで書いてますwww

これを観て、読んで頂いてから週末のFUJI戦を

観て頂けると益々盛り上がる事間違い無しですっ！

どうぞ宜しくお願いします。