スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

駆け抜ける運動性能をブラッシュアップさせながらも自分の好みで見た目も格好イィPARTSを随所に用い、とーってもバランスとセンスが良くって大好きなA.KさんのE46M3ッ！本日は前々から悩まれていたAC Schnitzer TYPE8 Forged WHEELを遂に御装着ですッ！！！これまでのTYPE3RACINGも非常にスポーツとゴージャスのイィとこ取りWHEELで良かったんですがいかんせん重量とbremboを逃がす為のスぺーサーが気になっており不景気ではございますが・・・高価ではございますが・・・ドカーンとTYPE8FORGEDでその悩みを一発解消しました。イヤ〜♪益々格好良くなりましたっ！特に車輌の年代より新しいWHEELを履かせるとクルマ自身も少し新しくなったニオイが出ますね。今回のもホントにその好例でもともとWHITE/BLACKのコントラストがCARBONパーツをふんだんに用い格好良かったのですがBi-ColorのTYPE8がそれに溶け込み、もうこのままさらってしまいたい衝動にかられてしまいますっｗｗｗ現在の走行距離は9万kmってことでしたが要注意は20万km超えですから、まだまだその折り返し地点にも届きません。もっともっと楽しんで駆け抜けちゃってくださ〜いッ(^0^)

台風上陸を控えた本日の横浜店は相変わらずたくさんの御来店を頂戴し皆様のBMW愛の強さを感じさせずにはおられませんっ！ならば僕らも負けないぞぉぉぉーーーっ！！！(^0^)っとせっせせっせとMy CarのModifyにも精を出しておりまして、そうそう私のF07/SAFARIですが現在こんな感じです。有難いことにそろそろヨーロッパやアメリカのジャーナリスト方々よりも“早くSAFARIの写真とSPECを送らんかいっ！”っとリクエスト頂戴しておるのですが実はまだ残り15％ほど作業が残っておりまして、ただいまPITが空くのを今か今かとこうしてPIT前に陣取って（笑）待っているわけですがここ三日ほどはほとんど触ってもらえませんｗｗｗこの後ミラー着けて（何ミラー？ｗ）タイヤ変えて（また変えるの？ｗ）シート変えて（まさかフルバケ？！ｗｗｗ）ホーン着けて（いつものラッパね♪ｗ）目玉を10個つけて（目玉？！10個？！）エラつけたら完成ですッ！いやいやフルOKD MENUも残ってましたねっ！(^_-)で、それが落ち着いたら次はN55ENGINEのTUNINGMENUの遅れを打破すべくブーストアップだBOVだエアクリだDMEだ、うんぬんかんぬんが第二ステージの予定でおり早くも妄想につぶされそうですッｗｗｗまた近況報告させて頂きますが今日はこれから台風上陸ですので特に関東の皆様お気を付け下さいねっ！波が上がるのは嬉しいことですが、なにごともなく誰にも怪我なく無事に通り過ぎることを切にお祈り致します。ではでは

ウッヒョッヒョ〜ッ♪朝からテンション一人上がっちゃってますがようやく入荷になったKWの新5series（F10）用Version-III車高調整減衰調整機能付きサスペンションキットをマジマジとチェックしたら今までたしかにちょっと使いにくかったリアの減衰調整の方法が変わり、どなたでも簡単クリックなダイアル式にバージョンアップしてましたッ(^0^)これは朗報ですっ♪特に3wayという複雑な減衰調整機能を持つVersion-IIIは当然他の1wayや2wayのアシよりも調整する機会が増えますのでOwner様でも特殊な工具を使わずにここがイジれるってのは非常に良い進化だと思います。流石KWですねッ(^_-)そういえば最近流行りのCPMやリジカラを着けたらとっても乗り心地が良くなった、って意見をよく頂戴致しますが、その乗り心地が良くなった分もう少しアシを固めてみると更にクルマが一廻りしまった印象のハシリに激変しますッ！そんな時こういう硬さ調整機能の付いているアシだと面白いですよねッ(^_^)アシが命のBMWッ！色々試して色々楽しんじゃいましょ〜ッ♪ってことで末筆ですが昨晩のStudie TVもたくさんの、本当にたくさんの視聴頂き有難うございましたっ！次回はこちらのKWさん含め色んなBMWPARTSのメーカーさんを呼んで座談会なんてやってみようと思ってます。なかなか緊張気味な方も続出しそうなので焼酎入りでお届けするかもしれませんｗｗｗ3D中島社長そんな感じで宜しくお願いしますッ！爆爆爆

うちの息子が大の電車マニアで四歳を過ぎてもそれがクルマ好きに変わることはなく、このままだと確実に“鉄ッちゃん”街道まっしぐらでしてStudieの長である私としては実は軽く悩みの種でした（笑）先日の定休日に雨も降っていることだし、どこか室内で遊べる所に家族で行こう！ということになり新しく出来た羽田空港の国際線ターミナルに遊びに行きました。あらたに建った建物で非常に綺麗で広々としているのですが、TVでもやっていた名物コーナーである江戸村は旧い江戸の街並みを再現し日本古来の伝統品や時代劇の備品の様なものばかりを販売しているフロアーなのですが外人さんには面白いのかもしれないですが日本人の我々にはちと他人事の様な雰囲気の空間に感じあまり楽しめませんでした。そんな先にふと今日の写真のラジコンコースを発見ッ！と思ったのもつかのま息子がウワァ〜イ！とキラッキラの目で疾走するラジコンを見つめ「快世もやりたぁ〜いっ♪」となりいざ初ラジコン体験が始まったのですが、これがなかなか本格的で見ているこちらまでついつい力が入ってしまうほどのSPEEDと迫力ッッッ！！！で、こっからが面白かったんですが基本全て無料で借りれるレンタルカーなんですがこのレンタルカーは子供がスロットルを常に全開で握ってしまってもコースを一周回れる仕様になっています。そんな中一台だけMy CAR(35GTR)を持参してきている中学生がいて、当然その子のクルマは速いわけです。（その分アクセルワークを調整しないとすぐコースアウトしてしまいます）何度も何度もそのクルマに抜かれていると快世が「快世ももっと速いクルマが欲しい！あのクルマより速く走りたいッ！」と言い出しまして、オッ？！これは面白いぞッと(^_-)で、レンタルカーのレジ横にちゃんと販売用のラジコンが売ってまして、それらを購入すればすぐその場で走る事が出来るのですが「一番速いクルマ下さい！」と予想通りの台詞で息子が指さしたクルマはF-1のブラウンGP爆爆爆　店員のお兄さんも「それは難しいよ。大変だよ」と言い聞かせてくれるのですが、そんな事で意見を変えるワケもなく（血筋ですｗｗｗ）しょうがねーなとお兄さんがその場で快世仕様にそのブラウンGPをデチューンしてくれまして(^_^;いよいよコースインッ！直線は今までのレンタルカーの3倍と言っても過言でない速さでしたがアクセルを緩めないでコーナーに侵入すると、あろうことかギャラリーもたくさんいる観客席に吹っ飛んでいきます(^_^;;;「快世曲がる時は指を少し緩めて曲がるんだよっ！」と何度も何度も伝えると、じょじょにですがコーナーも曲がれる様になってきました、それも凄いSPEEDでっ！子供の物覚えって凄ェーなぁーってあらためて感動すると共に「もしかするとこのままクルマ好きになってくれるかもっ？！」と淡い期待を込め、今日は「またここに通おうねっ！」っと約束しGTRの1秒差までTIMEを詰めた所でブラウンGPを握りしめたまま帰還しました。いやぁ〜！これでクルマ好きになってくれたら嬉しいなぁ〜と思いましたが帰宅後はまたまたチャギントンというイギリスの電車のアニメーションを見まくってました・・・でも何となくクルマに向いてくれた一日でしたので嬉しかったですって言うたわいもない親馬鹿BLOGでした。失礼致しましたッ(^^;;;　で皆様今夜22:00からStudie TVですよぉーーーーーーーーっ！！！今夜もたくさんBMWバカ全開な番組しますんで是非是非見てやって下さい。皆様のお越しをお待ちしておりますッ！ではのちほどッv(^_-)

実はただいま東京の自宅よりこのBLOGを書いております。というのも昨晩よりイヤ〜な感じの冷えを感じまして早めに消灯したのですが今朝目覚めたら久しぶりに高熱発生ッ！！！(@0@)いやー昔の人らしく（笑）ほとんど風邪じゃあ休まずマスクして出勤しちゃうんですが、高熱だけは何か身体が悲鳴あげてる様でついつい大人しくしちゃいます。ただそれでもノートPC一つで仕事ってかなりのこと出来ちゃいますねっ？！(^_^;流石に皆様と顔を合わせることだけはかないませんが逆に言うと会社にいるとなかなかやりにくい文章書きやデータチェック等がシュルシュルと進みましてこれはこれでヨシとしちゃいます。勿論スタッフのみんなが現場で頑張ってくれているから出来ることですが(_ _)そんな中SAFARIの最終仕上げとして禁断の（マットペイントも充分禁断ですがｗｗｗ）ステンシル文字入れが男らしくスプレーにて行われており明日の完成（他の作業はまだあるんですが）に向け着々と進んでいる写真が送られてきてYAHOO〜♪とまた熱が上がっちゃいそうですっ！（爆）さてその明日といえばこれまた皆様より大変ご愛顧頂戴しておるStudie TVの第三回の本放送の日でございます。時間はいつもと同じ夜22:00からで場所は今回は横浜店から初放映となりますのでお楽しみになさっていて下さ〜い♪このInterNet動画＋TwitterのUSTREAMももの凄い人気になってまして前回もそうでしたがアクセスが集中すると画面が出ないといったトラブルが続いてますので今回はそのあたりが改善されていると嬉しいなぁ〜と思いますっ(^_^)それではそういうことで皆様明日のStudie TVでお会いしましょー！ってかそれまでに早く風邪治さなくっちゃですねッ(^_^;;;

昨日の疲れってワケじゃないんですが何だか今日は珍しく朝からちと体調不良(^_^;少々風邪っぽい症状もあるのでマスクしてジム仕事を淡々としてたら喉は痛くなってくるわ少し熱っぽくなってきたわでハイ風邪決定ィ〜ッ♪ってことですぐ目の前にあるFITCAREさんでクスリ買って呑んだらこのクスリが強い強いｗｗｗもうポワンポワン(・ρ゜)しちゃうわ脳味噌は動かないわ、でも三日も会社空けちゃったんで書類とメールはエベレストになってるわなので黙々と仕事しておりますッ(^_^;で話変わるんですが（笑）6月にお客様からQ&Aコーナーに「サービス業にしては定休日が多すぎる！もっと上手くローテーションやシフト制で何とかせんかいッ！（若干着色アリｗ）」とお叱りを受けたことがありまして、それがずーっと頭に残っておりまして、たしかに最近はデパートでも有名アパレルSHOP等でも定休日がある様な店はなく、そういった意味では相変わらずクルマ業界は遅れているんだなぁと感じつつ、それならばうちから変わるかぁーーーっっっ！！！ってことで・・・また決まったら御報告致しますッ！前向きな進化は良いことです。そして、いつもいつもそんな的確なアドバイスを頂けるお客様皆様に心より感謝しております。もっともっと良い店にしていきますので、どうか末永いお付き合いのほど宜しくお願い致しますッm(_ _)m　

さきほど250kmのレースのチェッカーが振られ今年のシーズンが終了しました。一昨年、昨年と出場した体制ではなく、あくまで勉強のための御手伝いとしての立場でしたが、やはり喜びや悔しさは何一つ変わることはなくいつになるかわかりませんがBMWでの復帰を強く強く自らの使命として誓ったシーズンでありました。天気も良く最終戦であったこともあるでしょうが今日のツインリンクもてぎも本当にたくさんの数万のMotorsportファンで溢れていました。そして、これがこの人の圧がSuper-GTの最大の魅力であります。結果もしかりですが、自分達の活動をたくさんの人に見て頂き、知って頂き、一緒に感動して欲しいっ！そして、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、アストンマーチン等々とても華やかなヨーロピアンレーシングカーが競い合うこの最高の場にBMWのいない違和感は世界中探してもここだけの違和感な気もしておりまして、それをここで走らせるのは我々をおいて他に無いだろう！！！と信じています。色々な今年あったことが走馬灯のように頭の中を廻ってまして多少センチメンタルな文面になっていることは御許し下さい。この人生とリンクする様な独特の感じと闘う姿勢がMotorsportの大きな魅力なんだろうなと思います。またいつか必ずここで、BMWで

今日も各店ともたくさんのご来店頂きまして誠に有難うございます。昨日のblogでも書いたとおり今日はツインリンクもてぎにてSuper-GT2010の最終戦に来ておりまして本日は予選日でした。今年は勉強のためとは言えBMWではなくPORSCHEのお仕事を手伝っているということもあり、あまり本BLOGではその活動内容をお話したことはありませんでした。しかしながら今日だけは少しさせて頂いても宜しいでしょうか？(^_^;というのも新しいジャンルのニューな車輌で色々試行錯誤し切磋琢磨し、エンジニア、メカニック、ドライバーそしてスタッフのみんなで努力して頑張ってここまでやって参りましたがなかなかここまで結果が出せずじまいでおったのですが、本日の最終戦の予選でついにフロントロゥのポジションをGETすることが出来ましたッ！勿論大事なのは明日の決勝なのですが、今日の予選だけでも今まで苦労してきたことや悔しかったことなどが一瞬で吹っ飛び、ついつい皆で狂喜乱舞で喜んじゃいましたッ！(^0^;サイコーッ♪(^_-)勿論これがBMWで出来たらもっとサイコーなワケですがそれはそれでまたいつか先の将来にあることであり、今は目の前のこの歓びも勉強の一つと思い、明日の決勝に全力をつくす所存でおりますッ(￣-￣)ゞということで明日もStudieを不在にいたしますが、どうかたくさんのご来店そしてご利用を心よりお待ち致しております。いつも有難うございますっ！それでは

おはようございますっ！今日は朝からバタバタと仕事を片付けてこれから急いでツインリンクもてぎにSAFARIで向かいますっ！そうですSuper-GT2010の最終戦です。今期はStudie AGとしては一度シーズンから撤退し、我が師匠渦尻栄治率いるGOODSMILERACING with COXにてSporting Directorとして個人的にFIA GT3車輌でのレースの勉強をさせて頂いてきたのですが、それも早いもので今回が最後になります。で結局ここまで何を学べたかって言うと・・・言えませんｗｗｗいやいや半分冗談で半分本気なのですがホントにたくさんたくさん学ばせて頂きまして、とてもとてもここで簡単に説明出来る様なボリュームではないんですね。それほど昨年までのJAF-GTのレギュレーションとは全く違うものでしたし実際まだまだ（これは本国でもそうみたいですが）変化していて、その違いをどう上手く利用して自分達のクルマに生かせるかみたいな所が大きなPOINTであったりするワケです。その点でも全世界からの最新情報がとても大事で、その為には世界中に仲間が必要でして、その点で過去に色々訪問させてもらったり取材させてもらったアドバンテージが効いてくる・・・ハズです(^_^;;;現時点ではまだ我々のRACE活動の復活がいつになるかは語れませんが、次やるのならやはりこのFIA GT3での参戦が一番Studieらしいし得意分野であることは間違いありませんし、ユーザーの皆様にフィードバック出来る情報の宝庫でもあります。そんなこんなで向きは、ベクトルはあってると思っておりまして後は機が熟すのを待つのみと言った所でしょうか？待ってちゃダメなのかな？！ｗｗｗ　遅れそうなので行って参りまぁ〜っす♪

もう5GT(F07)の話はいいよぉ〜！って言われちゃいそうですが(^_^;全塗装（俗名オールペン・丸ペン）が完了し現在はマフラーにライトにホーンにタイヤのリセッティング（もう少し大きいタイヤにしたい！）と精力的に作業を進めておりますッ(^_^)そして今回のモディファイの仕上がりを左右する重要なポイントがこのステンシルペイントですっ！軍隊の車輌などでは必ず施工されている文字に閉じた所の無い独特のフォントを型紙を合わせて上から塗料を吹き付けする作業となるのですが、まずはどんな文字を入れるかっ！入れすぎてもうるさくなっちゃいますし、少なくてもテイストが出ません。実際初めてやってみてこれ結構難しかったです(-_-;で、次に実際の吹きつけ作業になりますがコレもコツというか技があって型紙とボディの距離を近付ければ近付けるほど文字はハッキリくっきりしますがステンシルっぽい味は薄まります。反対に遠ざけて施工すると文字はぼんやりしてステンシルらしい格好良さがギューンを出てくるのですが、塗料の吹き方がより困難になり失敗する可能性も高まります。そうッ！ステンシルはステッカーと違い一発勝負の作業で失敗は許されない所が非常に恐ろしいのですッ！！！Σ(￣ロ￣lll)でも楽しんで仕上げてみまぁ〜っす♪皆様に参考にも興味の対象にもあまりなってない気がしておりますが(^_^;;;また御報告させて頂きますッ！それでは今日はこれから千葉県松戸に行ってSUPER-GTミク号の生放送に行って参りますッ♪最近ホントINTERNET TV出過ぎですねっｗｗｗ