スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

おかげさまで10周年！！

マイティサミット2010 こどもミラクル“地球災害救助隊”

今、地球が大変です！経済も政治も！温暖化も！そして世界中で大きな地震や早魃がおこっています。世界中の人々が色々なアイデアと努力で美しい地球をとりもどそうとしていますが、一度こわれた自然は元にもどるのに長い時間がかかります。本来の責任ある大人たちの力だけでは足りないのです。地球を救うのは、未来をささえるちいさなこどもたちのミラクルパワーが必要です。マイティサミットは１０回目をむかえ「地球災害救助隊」を結成します。こどもたちのアイデアをアートで表現し、どうしたら地球を救えるか、考え、話し合ってみましょう！展覧会の売り上げより一部を災害基金にしたいと思います。

ロコ・サトシ

マイティサミット2010 こどもミラクル
期間・展覧会：2010年7月21日（水）〜8月1日(日）
会場：岩崎ミュージアムギャラリー（横浜市中区山手町254 TEL045-623-2111

7/29〜7/30午後2時より 地球災害救助隊出動！！
自分や世界のことを考えながら、地球オブジェを作ります。

7/31〜8/10午後2時より 夏のオリジナルTシャツを作ろう！
定番の世界に一つのオリジナルTシャツを作ります。

主催：マイティサミット実行委員会
後援：横浜市教育委員会・中区役所・岩崎ミュージアム

何だかどっかで聞いたことのある様なタイトルになっちゃいましたが(^^;最近ホントに嬉しいんですッ♪いやいや考えるとE86Z4 Mクーペでハマりすぎるぐらいどっぷりハマっちゃって気が付けば4年ぶりにケロケロ以外の現行車（850csiは完璧に別の意味での趣味ですｗｗｗ）を買ったワケでして（勿論ケロケロは健在ですよ！）そのModifyがホントに楽しいぃぃぃ〜ッ♪(*^0^*)昨日はYUPITERUの最新作である935siを装着したんですが「社長モニターどこに付けますかぁ？」ってメカさんに聞かれ「そうだねぇ結構静かな車だからあんまり目立つとこもイヤだねぇ？！」とか言いながらのこんなやり取りさえ超楽しいッｗｗｗで、そんなこんなしてるとGTってフットレストの設定無いんですよねぇ、なんてアドベントKKさんに言われた日にゃー「んじゃ他の車種色々試してみよう！」となり何種類も合わせた結果X6の右ハンドル用がドンピシャリだったりすると「じゃあ付けちゃいますかぁ〜！」なんてのがこれまた楽しー楽しー♪前にもお伝えしたとおりホントに驚くほど来店の無い車種なので、全てが初めてのTRYなんて所も楽しい理由でもあるのでしょうが1でも3でも5でもなくてセダンでもクーペでもカブリでもなくXでも無いこのクルマをいかにこの子らしく、かつStudieらしく仕上げっかなぁ〜？！なんて悩みはやはり極上の楽しさであり休日だから言えますが（笑）いやーホント良い仕事に就きましたっｗｗｗということで気が付くと誰からのプレッシャーも無く（乗っている人がいないのでｗｗｗ）コツコツ（の割にはちょっとペース早いですｗ）やっております。これだけ楽しめてれば最高の仕上がりに・・・なるといいんですけどねっ？！(^0^;お楽しみにして下さ〜いッ♪

創業以来のお客様であるSさんはこのE36M3CでワインディングロードをDriveするのが大好きで、それをもっと楽しくする為にModifyを重ね、それをいつまでも楽しめる様に細めにメンテなさって下さっております(^_^)そしてタイヤやシャーシパーツの進化が進めば進むほどこのE36M3Cもドンドン進化していくサマが傍から見ていても一目で見て取れ、またそれが更なる楽しさに繋がっている様でやはりBMW道サイコーですッ♪(^0^)さてさて発売からもうすぐ20年の月日が流れるE36ですが勿論このSさん始め今でも愛好家が多く、現行モデルには無い軽さと大きさ、そして電子デバイスの少なさからくるDrivingの楽しさはコンディションさえ保っていれば今でも一級品ですッ！勿論ハシリも決してクラッシックに遅いなんてことはなく、そもそも先日のニュルブルクリンク24時間レースの3つのクラスで優勝しているのってご存じでした？1800cc以下、2000cc以下そして3000cc以下のVクラス（あまり改造出来ないクラス）で現行モデルを抑えて表彰台のど真ん中に立ってるんですよッ！特に3000cc以下のV5クラスでは最後までE86Z4coupe/3.0siとの大バトルが見応え充分で、まさにBMW天国が目の前で展開されているサマは鳥肌モノでしたよッ(^_-)ということでまだまだE36もE46も元気でありながら現行車が大爆発みたいな所が相変わらずBMWマーケットの強さではないでしょうかッ！勿論サンマルも元気過ぎますがッｗｗｗ

本日はStudie+TOKYO-にて勤務致しておりますが貴重なお休みの中本当にたくさんの皆様にご来場頂き感謝！感謝！ですッ(^_^)一年を経過したこともあり一時期のお買い物なさるお客様だけがいらっしゃる雰囲気から、キチンと（ココ大事ッ！）ただ遊びにいらして頂けているお客様も増え正しい専門店らしい方向にスクスク育っております。いつも有難うございますッ(_ _)さて、4月22日にGet！した2006年世界100台限定MODEL“BMW Q8R”をベースにModifyを重ねて参りまして、遂に本日最後の前後ライトが付いて完成致しましたぁ〜ッ♪(^0^)写真だと判り難いと思いますがタイヤもContiの最新ブラックチリコンパウンドが採用されたNEWMODEL（名前忘れましたｗｗｗ）でロードレーサータイヤより少し太め大きめのサイズをチョイスし、サドルやペダル等もガチガチのレーサーではなく、あくまでストリートのカジュアル方向に振った乗りやすさ重視の仕様に仕上げましたッ！でもって高価だし、風にも煽られそうだし、決して最新な雰囲気ではないんですが、このディスクホイールだけはどうしても今回このBikeを仕上げるに自分のイメージの中枢的存在になっており外すことは出来なかったんですが、こうして仕上がってみると「やっぱイィーにゃ〜♪」っと一人悦に入りニヤニヤしてしておりますv(≧∇≦)vということで後は乗るのみっ！なんですが最近はムシ暑いし雨もよく振るので、もう少し涼しくなってからにしょうかなと思っておりますが、そんな話をすると何故かSTAFF達がニヤニヤします。何なんでしょう？！ｗｗｗ

twitterでも同じ事聞いたので、面白いからBLOGでも聞いちゃいますッ(^0^)久しぶりにアパレル系でも作ってみよっかなーと思い、このTシャツ＆帽子セットなんぞいかがでしょうと企画しておるのですが・・・いかがっすかね？(^_^;ちょっとシンプル過ぎちゃったかなぁーとかもうひとひねり欲しいなぁーと思いつつも、この位ベーシックな方が意外と長く飽きなく着れるかなーと思ってみたり・・・でもやっぱシンプルすぎっすかねぇ？！ボツかなっ？！wwwたまーにやってるこのStudieアパレルシリーズですが毎回たいした数は作らないせいもありますが過去作ったほとんどのモノが完売になっており、更に御来店の際やイベント等でもう何年も前に作ったモデルを大事に大切に着て頂いたりしているのを拝見すると、ついついまた新作が作りたくなっちゃいます。（とは言えちょっと久しぶりですが！）なので、この写真のモノになるかどうかは判りませんが現在製作中で〜っす♪って感じの激混みの土曜日なのに一人緩い感じのBLOGでどうもスイマセンm(_ _;)m

PS:今夜20時半頃に弊社HPでほんの数台限定ながら何やらとんでもないキャンペーンを企画している様ですよッ！(^_-)

いやぁ〜、眠いッ(^_^;;;昨日は頑張って日本戦観ちゃいましたッ！でもホントに眠いの我慢した甲斐あって、久しぶりに芯からガッツポーズの連発で試合終了のホイッスルを聞いた時には鳥肌全開でお陰でその後全然寝付けれなかったりしましたがサイコーですッ♪で、最高と言えばやっぱり新しいクルマがくると生活が24時間ウキウキですねぇ〜ッ！写メで「次はこんなクルマだよ〜♪GTって名前だよ〜」って妻と息子に伝えておったのですが今朝初対面時には二人して「デカッ？！(*゜ロ°)ノ」ハッチバック系に見えますしボディカラーが黒ってのもあるんでしょうが、やっぱり全長5メートルのクルマは想像していなかった様です。もう少し街中で走ってればそんなこともないのでしょうが、ほとんど見掛けないクルマなので会う人会う人に同じリアクションを頂きますが、なんだかんだ気に入っておりますッ！（爆）板積み車としてはE46Touring→E61Touring(525)→E61Touring(530)→E53X5(3.0)→E53X5LCi(3.0)→E91Touring(325)→E91Touring(335)と乗り継いで参りましたがこの子は図体だけはデカイですが意外に板の出し入れは面倒くさそうですが入ればいいですッ(^0^)今はPITも忙しそうなので、もうちょこっとだけノーマルの味を堪能し、まずはアシ廻りやライト類辺りから攻めてみようと思います。いや〜、やっぱクルマイジリはサイコーですッ♪v(≧∇≦)v

買わなきゃ言っちゃいけない。でも買ったから言っちゃいます(^0^)このF07GTはBMWが中国やロシアの為に造ったクルマで（もしかしたらアメリカでもそこそこウケるかな？！とも思った）彼らが本来ドイツでアウトバーンやニュルブルクリンクで乗りたいクルマでも造りたいクルマでもなかったと想像します。つまりBMWが当たり前ですが生き残る為に造りたくないクルマを造ったんです。私の知る限りではおそらく初めて・・・で、そんなF07GTは当然我らが日本でも受け入れられるワケもなくドイツでも「BMWやっちゃったなぁ〜？！」的な意見が多いんだそうです。なんて不遇なクルマ。なんて切ないクルマ・・・ここで完璧に天の邪鬼に火がつきますっ！（爆）このクルマをベースに思いっきりModifyがして見たいッ！このクルマじゃないと似合わないModifyを思いっきりStudie流にやってみたいッ！そう思ったらもういつもの通りですｗｗｗ真っ先にベース車探してましたッ（爆）ということで今日から暫くこの子との付き合いが始まりまーっす♪Modifyの内容的には毎度毎度のごとくお笑い担当(^0^;の私らしくま〜ったく皆様の参考にならない系でございますのでStudie'sStudieのコンテンツにも入れませんが、ちょくちょく本BLOGやあそこやどこかで御紹介していきますので「またバカやってんなぁ〜」って暖かい目で見守ってやって下さい♪ドイツもアメリカも引っくりかえる様なGT造りま〜っす♪あっ、ちなみにBODYCOLORはGreenにしちゃいますのでッｗｗｗ

Studieグループ邁進するのみですッ(￣-￣)ゞ

今日は非常に残念な御報告です。前職COX時代から数え20年来の戦友であり盟友である東京店志村洋一が来月15日を持って退社することになりました。これまでお世話になりましたお客様、メーカー様本当に有難うございました。本人も皆様に長くご愛顧頂いたことは心より感謝致しておると思います。退社の理由と致しましては「自分のクルマ好きのモチベーションをいらっしゃるお客様レベルでKEEP出来なくなった」という彼らしい非常に真面目で真摯なモノでした。ここは本当に他人から教わるものでも盗むものでも無いので、本人がクルマから降りてしまった以上どうしようもないのかなと思い受領しました。ただ彼にも申し訳なく思うのは、もともとCOXさんを退社し一時暇だった彼を「次の仕事が決まるまで手伝ってよ！」とStudieに無理矢理引きずり込んだのが7年前のことで、それ以来怒濤の忙しさの渦に呑み込まれ彼自身も将来のビジョンや設計を考えるどころではなかったことと思いますので、その点非常に申し訳なかったと感じておりますし、それゆえ今回の申し出も無理に引き留めることはしませんでしたし（勿論本心は残って欲しいですし彼の抜けた穴は大きいです）心より志村洋一の今後の人生がより上向くことを心より祈念致します。まだ彼がこの場を去るまでは3週間ほどございますが、その後の志村担当のお客様のフォローは全て店長である石塚の方で担当させて頂きます。御迷惑をお掛け致しますがどうぞ変わらぬご愛顧のほど心よりお願い申し上げますm(_ _)m

昨日の話になりますが常連のTakezoさんが愛車の屋根にカーボンシャーシのロードレーサーを積んで御来店されました。んでもって最近はヤビツ峠の12kmもの登りをこいつでガンガンに攻めているそうで、Takezoさんは箱根でも筑波でも○○でも攻めまくりだなぁ〜(*￣m￣)と感心したのもつかの間、そう言えばもう自転車屋さんにMy BMWQ8Rを預けて一ヶ月も経つけどどうなってるのかなぁ？！と不安になりここで始めて（笑）確認の電話を入れてみました。するとパーツはようやく全て揃っているんですがまだ手をつけていません、とのこと・・・えーと、いつ頃上がりそうですかねっ？と聞くと「来週中にはっ！」とお返事頂いたので来週には皆様にもお披露目出来そうですッ(^0^;)そんなに無茶なパーツを頼んだつもりは無かったのですが意外に時間掛かるもんなんですね。でも楽しみ♪楽しみ♪で話戻ってそのTakezoさんに自宅から東京店までの18kmの道程を自転車で通勤してみようと思っている旨を打ち明けると思ったより時間も掛かり大変だよと脅かされました（；´д｀ ）まぁ、そんなこと言ってももうチャリンコ買っちゃいましたしModifyもしまくっちゃっているのでど根性ガエルで(古ーーーーっｗ）頑張ってみたいと思います。ということで休日ゆえの緩めの内容になっちゃいましたが皆さんもど根性ガエルで行きましょ〜ッ♪（なんじゃそりゃｗｗｗ）