スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

先日購入したNewレンズの調子は絶好調ですwwwさて、このSexyなオチリは皆さんご存知のBMW Z8ですッ！出る出ると言われたNew Z8は未だ闇の中ですがコードネーム“Californian Spider”はホントに出るのでしょうか？(￣△￣) と言う事で本日の本題ですが、この初代Z8のテールライトはナ、ナ、ナント、ネオン管なんですッ！！！Σ(￣ロ￣lll)　凄くないっすか〜？LEDとかキセノンとかは聞いてもネオンなライトはZ8以外聞いた事がありませんッ(￣-￣)ゞコレが夜になるともの凄ェーかっちょ良くって、滅茶苦茶目立ちますッ！ライトの点き方と消え方が全く普通のライトと違うので（巧く表現出来ませんがよりシャープなんです！）これだけでSuperCarなムード満点ですッ！日本では残念ながら法にふれてしまうのですが、アメリカ仕様でオールレッドっつーのもあって、これは昇天するほどイケてますッ（*´ー`) と褒めちぎった所で（笑）発売から10年近く経ち、我がStudieメンテナンスのZ8達のこのテールレンズが次々と玉切れしております。と言っても前記したとおり玉交換は出来ませんので（玉じゃないのでw）ユニット交換になります。片側20万円以上します・・・(-_-;そして片側切れるとすぐもう片側も続きます・・・(T_T)セレブなお車は修理代もいつまでもセレブですwww

昨日でうちのオッパッピー王子が三歳になりましたッ！恐ろしいほどの時間の早さをヒシヒシと感じてしまいます(^_^;Roccoさんに頂いた“イエのハシラ”に教えられたとおり三歳のきずを付け、去年、一昨日とのせいくらべを致しましたが順調に育っている様です(^0^)まぁ、親父が184cmで母親が170cmですから、間違い無く（僕の子だったらw）大きくなるんでしょうねぇーッ！本日の写真のとおり、まぁよく食べるのですがそれより何よりシャベリが凄いッ！お前はハマーかマイケルかっ？！っつーほどのNon Stopでずーーーーーーーーーーっと喋ってます。一日で黙っているのは寝ている時と食べている時（口の中に余裕があれば食べてても喋ってますw）だけっつーシャベリっぷりで、これにはホントあきれてしまいます。そして、以前もちらとお話した電車好きも抜けません。WTCCのDVDを見てからほんの少しだけクルマにも興味持ち始めてはいるのですが電車にはどう太刀打ちしても叶いません(T_T)男の子はみんな最初こうなんでしょうか？別にStudieを継げとは言いませんが、自分の息子がテッチャンってのも複雑な気持ちです(^_^;また本blogにも時々登場致しますので、どうぞご贔屓に（笑）宜しくお願い致しますッm(_ _)m

Studie+TOKYO-OPENまであと16日となり流石に（笑）慌ただしくなって参りましたッ！なので今日は妄想の世界に逃げますッ（笑）“行きたい場所”シリーズと称しまして（爆）いま行きたい所のお話なんざ失礼致します。まずは何はともあれ今月末のニュル24時間レースッ！！！www
昨年取材でお邪魔したSchubelt Motorsさんに密着取材の約束を頂いており、今年はいつものZ4 M Coupeや120dに加え、プリオールやミューラーをM3GT4に乗せて走らせるSpecialもあるのでホントは何がなんでも行きたいですッ(T_T)でも、当然Familie!はあるはOPEN3日前だわでNGッ・・・僕の代わりにはブンタ編集長とStudie Staffから○○が同行する予定です。イィーなぁーッ！！！あとは、やっぱAmerican Le MansでE92M3GTの勇姿を見たいですねぇ〜ッ！前戦では早くも2位の座をGetしておりますので早々にポディウムの真ん中に上がる姿を見れそうですッ！ウーン、見たいッ(>_<)あとはマイアミっすかねぇ〜ッ♪リゾートじゃなくActiveAutoWerkeさんに訪問です。色んなProjectの中でドンドンコミュニケート出来てきてますので、早めに訪問したいです。E9XM3のスパチャーも乗りたいですからね〜ッ(^_-)あとはITALYでbremboやSupersprint行って現場のみんなとITALYWINEの呑み比べなんかもしてみたいですし（勿論工場見学がメインですよw）新星AKRAPOVICやドイツ以外のヨーロッパメーカーを廻ってみたいです。

ハァー( ´Д｀)=3

でも、今年は無理かなっ？！まずは四年越しの大ProjectであるStudie+TOKYO-を軌道に乗せるのが最優先ですッ！ハイッ(￣-￣)ゞ頑張りまーーーっすく(￣△￣）ノ

今日は朝からStudie GroupのInterior Makeを一手に引き受けて頂いているNewingの池田社長（顔は怖いがイィ人です・・・なはずですw）とRECAROシートの張替えをメールで打ち合わせッ！これでどうですか？と一枚のデザイン画が送られてきたので、見たまんまに（笑）「デザイン古ゥ〜」と返事をしたら「シートのデザインが古いんです！」と池田社長のお返事ッ（爆）まぁまぁSPORTSTERや他の最新作から見たら言いたい事は判りますが、古いんじゃなくって時代に流されない飽きのこないデザインですッ(￣-￣)ゞとお返しした所であぁじゃねー、こーじゃねーを繰り返しようやく先ほどこのデザインに決まりましたッ！古臭さもなく、それでいて斬新すぎない良い着地点に収まったのでは、と一人納得してはいるのですが(^_^;で、この手のツートン系はこれがどんなInteriorに収まるのかが大事ですッ！真っ黒なのか真っ赤（真っ赤はあんまり・・・誰かさん位しかおりませんがwww）なのか、もしくはツートンなのかにより全く雰囲気が異なりますッ！って事でこの後そのセクションの打ち合わせに入ります。ダッシュボードやルーフの全張替の大技を得意とするNewingさんの次なる大技はッ・・・凄いですよッ！また出来上がったら御紹介致しますッ(^_-)

Studie+TOKYO-OPENまであと18日となりましたっ！（得意の逆さカレンダーで確認www）ウーッ、いよいよですぅ〜o(^∇^)o今日もショールーム前のスペースについて現地での打ち合わせが必要って事で相澤さんと二人で行って参りましたッ！土曜日って事で道が混むかなぁーと思いましたが、意外なほど環八もガラガラで一時間もせず東京店に到着ッ(^0^)ご覧の様にショールーム内の壁は綺麗に真っ白なクロスが貼られ、今は職人さんが見事な手さばきでタイルを貼りつけておられまして、着々と予定通りに進行している様です。さて、その+TOKYO-ショールームですが広角レンズなので判りづらいかもしれませんが対面の壁までは約20mあり、天井も横浜ほどではありませんが、普通より高めなのでかなり広々感があります。（まだ何の什器もないってのもあるかもしれませんが）ガラスもOwner's Vol.383のアライ様に大変お世話になり、特注ワイド＆ハイなガラスを貼付けて頂いたので、とても明るく昼間などは写真の様に全く照明がいらないほどですッ！さぁさぁ、これで床が出来ればそっから先は僕の腕の見せ所ッ！練りに練ってあるアイデア満載のショールームに致しますので楽しみになさっていて下さ〜い(^0^)

皆さんお待ちかねのBMW PerformanceのAutomatic Shift Knobが入荷になりましたよ〜ッ♪随分前から本国のサイトには写真が掲載されていて、それこそ（笑）随分前から大量にオーダー入れておったのですがようやく入荷ですッ(^_^;御興味ある方はお早めにお声掛け下さいっ！アルミ風のシルバーとブラックレザーそしてアルカンタラのバランスが最高に格好良く、わざと粗めに縫られた白ステッチもこんちくしょ〜(>_<)ってくらいイケておりますッv(≧∇≦)vまだまだ入荷のバラつきが見られますが今夏くらいまでにはJAPANさんがパキーーーーッと品揃えを強化して下さると思いますので、それまでは何とか小さいお財布をフルに使って(^0^;仕入れ続けますので、お目当てのモノなどございましたらバシバシとお申し付け下さいッ(￣-￣)ゞ今後はPOWERUP KITやエキゾースト系に益々力を入れていきたい所存ですッ！

休日ゆえのLeicaネタいかせて頂きますッ！実はこの50年前に造られたスーパーアンギュロンと言うレンズについてお話するのは二回目になります。2007年7月11日の本blogにて購入を約束しております。で、その後手元に届きこのドラマティックなレンズでドラマティックな写真をいかに撮るかという修行に励みましたッ！しかし、流石に50年前のレンズって事でなかなかピントが合わなかったり、ソフトフォーカスがかかった様な写真になっちゃったりでそれはそれは苦労致しました。結局何度か修理したり調整したりしてもらったのですが、最後まで完調になる事は無く夢半ばで売却してしまいました。ただ、それでもそのドラマティックな絵は何千枚撮った内の数枚には刻まれており、それから二年近くなる今でもその数枚の印象が忘れられませんでした。そ・こ・で(^_^;また買っちゃいましたッ！リベンジですッ！！！（爆）同じ1959年製のSuper Angulon21mm/f4で一部アダプターがまだ届いておらずいま現在では今回のコレでどんな絵が撮れるのかは定かではありませんが、急に本blogの写真の出来映えが上がるか下がるかしますので(^0^;楽しみにしていて下さいッ！しっかしLeica道はBMW同様深いです。今回は更にそれを痛感しました。そして、私の知る限り一番この手にハマってはいけない男があらたに足を踏み入れた事をココに報告しておきますwww

3/19と4/30の本blogでもお知らせした現在着工中のE36Modifyに対し「楽しみにしてま〜っす！」とか「頑張って下さい！」とかGT並に（笑）御声援頂いておりますが、そんなに期待しないで下さいッwww予算も限られてますし決してケロケロとか相澤M3の様な派手な看板車に対抗しようとかっつー企画では無いもんですからッ(^_^;;;ただ今でも綺麗に乗ってればホントにE36にしか無い格好良さがあるんだーーーっっっ！！！ってトコだけはメッセージしたいんで、そこんとこヨロシクでお願い致します(^_-)って事でそろそろケツカッチンになってきたのでPITに無理言って日中から奥のPITぶんどって（スイマセン）室内バラシにかかってますッ(￣-￣)ゞその後配線類を処理し、アンダーコートとかも剥がして綺麗になった所にジャングルジムをくみ上げる予定でおります。という事であまり期待せず暖かい目で見て頂けると幸いですッ！完成予定日はナ、ナ、なんとかのStudie+TOKYO-OPEN日ですッ！

一昨日のBimmerFestでも何台か映ってましたが、ドイツでもNew Z4のデリバリーが始まった様で早速AC Schnitzer社よりTYPE4 Bi-Color Wheelを装着した写真が送られてきましたッ！メタルトップされた事によりクローズド時のクーペ感が流石に強いっすねぇ〜♪OPEN時はエレガントに華やかに、そして軟派風にッ（笑）いざCLOSEさせたら突然SPORTYで鉄塊感モリモリにゲルマンストリート風硬派（ニュルニュルな感じで♪）にもイケちゃいそうですッv(≧∇≦)vこれはやはり楽しみな一台ですねぇ〜ッ！ちょっと前のM価格に突入した35iが不景気なんて何処ふく風と集中するか、それともメタルTOPで税抜き（笑）498万円は安いぞぉぉぉーーーーーーっ！！！っと23iがオサレPOWER（爆）で満開となるのか、これはちょっと私には読めません(^_^;いずれにしろ御来店お待ちしておりますので、納車されたらまずStudie！でお願い致します(^0^)という事で我が日本では16日（土）が解禁と聞いていますので、うちの子の納車は早ければ15日の金曜日ですかねっ？！今回もオレンジカブ同様いつの間にかメタルトップ担当の瀬下さんが乗られるそうですwww

PS:5/9 HAMANN Z4の写真追加ですッ！

大・大・大渋滞で危うく本日中の更新が出来ない所でした(-_-;FUJISPEEDWAYから我が家まではわずか67km。なのにかかった時間は3時間半ッ(＠＿☆;時速で計算すると・・・19.142km/hッ！ママチャリに抜かれそうです（笑）さてさて、そんな中わざわざ応援に駆け付けて下さった皆様本当に有難うございましたッm(_ _)mそして、自宅から！会社からッ！はたまたインターネット喫茶から？！(^0^)応援下さった皆様もホントに有難うございましたッm(_ _)m結果完走は致しましたが過去二回のそれとは大きく異なり、常にケガを負った小鳥のごとく、もしくは満身創痍のスポーツマン（ウーマン）のごとく、痛々しい状態で何とかゴールまでたどり着いたレースでした。言い訳はしませんし、これ以上の細かい説明も割愛させて下さい。いずれにしろ当初から一番苦しいと予想しておったこのFUJIでの第三戦を終え、いよいよ次はミク号がVersion-IIに進化する時が参りましたッ(￣-￣)ゞ次戦のセパンをキャンセルし、その次の菅生戦までの時間は二月と半月ッ！楽しみになさっていて下さい♪皆様のPOWERがいよいよ形になる時が参りますッ！お知らせ出来る範囲で（もろもろwww）紹介していきたいと思いますので、今後ともどうぞ宜しくお願い致します。寝ますッ！！！ZZZzzz...