スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

悩みに悩んで購入したRICOH GR2を妻に瞬殺で奪われ（快世の為だっ、ガマンガマンｗ）どうしてもコンデジ無しの生活は不便なので、最近はFUJIFILMさんのF100dを使ってます(^_^)マニアな師匠に相談し初のFUJIFILMカメラだったんですが、クルマもそうですがカメラもメーカーさん変わると全然テイストが違って面白いですねッ♪テイストと申し上げた部分はきっとデジタルだろうがフィルムだろうが変わらない写真に対する考え方や、色の表現等のノウハウです。今まで使ったカメラでFUJIFILMさんのソレは一番柔らかい写真に仕上げてきます。最近はどちらかと言うとコントラスト強めシャープ多めみたいな硬い写真が流行なのだと思いますが、全く逆な感じがと〜っても好印象ですッ♪あと、凄いのが人の顔にズバッとPINTがいくところです（笑）ボクみたいに腕が未熟な者が子供の写真を撮ろうって時に子供って止まってくれないんですよね(^_^;いつも動いて、動きまくってるんで、なかなかピンがきません。そんな時このカメラはどう撮っても、顔にピントがいくんですよ。コンデジをどう考えて、どう使うかによって好き嫌いは分かれるかもしれませんが、スナップやフルオートでパシャパシャ撮る時なんかはホントに便利なカメラで、仕上がりもソフトで、このゆる〜い感じがとても心地良いカメラですッ！来月はコレでニュル撮ってきま〜っす(^0^)

夏のボーナス商戦とあって、御陰様で大変盛況頂戴しておるStudieですが、今年はそれにしても忙しい？！で、よーく分析するといつもの年より車検・点検の数が異様に多いんですね。(PARTSも例年通り）で、またまた考えました＆調べました。(￣- ￣ ) にゃるほどにゃるほど♪判りましたッ！５年前の2003年に3万6千台ちょい売れたBMWが、2年後の2005年には4万5千弱台、2006年には5万台弱にまで急激に増えているんですね。で、それに合わせてディーラーさんのメカニックさんの数は多少増えていても、PITの数ってこの販売台数に合わせてなんて、とてもとても増やせないワケです。そうなると当然PITが足りなくなります。クレームやリコールが最優先、更には動かない故障の修理が第二優先って感じで進行していくと、車検や点検はドンドン後々になってしまい“一ヶ月先まで予約がいっぱいです(@_@)”な〜んて事が全国そこらじゅうのディーラーさんでおこります。きっと、そのおこぼれが今年はStudieに流れてきているのではないかと分析してみましたがいかがでしょうか？少し謙遜すぎですか？(^_^;で、それならここでドカーンとメンテナンス業務拡張だぁぁぁーーーーっっっ！！！なんて何億円も投資して拡げちゃうとResponseさんあたりから「2008年上半期のBMWの新車登録台数は前年割れ15%ダウンです」なーんてNEWSが流れてきてオイオイ(ノ°▽°)ノとなるわけですッ！経営は難しいなぁ・・・やはり地道に一歩一歩行きま〜す！(^0^)でも東京支店はこの話にな〜んにも関係無く(^^;年内に決めまーーーすッ、何が何でもッ！！(￣-￣)ゞ

古〜いお付き合いをさせて頂いているK○M○さんが、この30度を超える灼熱の中、長袖とボサボサになった髪型でショールームに来店されました。もしかしてバイクっすか〜？(°ｏ°)っと表に飛び出るとジャジャーンとこの子が鎮座しておりましたッ！最新の4気筒SportバイクであるK1200R Sportですッ♪オォー、オォー、納車されて間もないってのに、すでにカウルはカーボンだらけになってるわ、マフラーもぶっといのになっててK○M○さんも好きねぇ〜♪と思ったらコレ全部ノーマルなんですって？！凄ッ(゜▽゜;) 免許無いんで乗りません（乗れませんｗ）が時々デモカー造ったり、ワンオフのご相談を受けたりする時にBMW MotorradをHINTにする事があります。もう時効なのでネタばらしますが、この横のサイドエンブレム＆グリルは神戸森井総統のMロードにアクセントが欲しいと言われ採用しました(^_-)大きさのどうしても合わないステアリングセンターに着けたいBMWマークなどもバイク用の純正を用いる事も多いです。あとは時間あったら（ココが問題ｗ）バイクばらしてスーパー7みたいなBMWも造ってみたいっすね♪と言う事でK○M○さん、このバイク飽きたらドナーに下さいねッ！老後の楽しみがまた一つ増えましたｗｗｗ

夫「どうだよ、格好良くなったろ〜♪顔もミラーも変わって、ブレーキだってでっかくなってんだよッ！」
妻「ふーん、この線何？」
夫「へっ？線？？？」
妻「このグレーの線は何なの？」
夫「何なのって、これはBMW PERFORMANCEって言うブランドのキャラクターラインだよ！」
妻「・・・・・」
夫「何だよ、気に入らないのかよ？！」
妻「ううん、そんなことないよ。ただ何かな〜って思って」
夫「もうちょっと格好イィ〜♪とか素敵ィー！とか無いの」
妻「ううん、凄く変わったね」
夫「・・・・・」
妻「なによ？！」
夫「ホ、ホッ、ホイール傷つけんなよ！フンッ」

喜ぶ事を期待した私が馬鹿でした(^_^;そんな本日早朝の夫婦の会話でした（ｗ

今日はボーナス商戦でバッタバタの店をみんなに託し、朝５時起きで相澤さんとYAMAHAさんのテストコース入りし、ただいま人気絶頂のこの２車種のセッティング出しをして参りましたッ！流石に国産、輸入車問わず現在話題独占のこの135&M3DCTのお二方にはYAMAHAさんのマイスター陣も一緒にガチンコ勝負して頂き、朝からハシった！ハシった！もうお腹いっぱいですッ(^0^)しかし、流石にこのお二方はPOWERだけでなく強靱なシャーシをお持ちなので、逆にBODYDAMPERのちょこっとした減衰の差で変わる！変わる！(☆0@)最終コーナー手前の180km/h前後でブラインドS字コーナーから山を登る最もスリリングなセクターでは最終的に進入速度が20km/hも向上しました。乗り心地の向上が多く語られるBODYDAMPERですが、いえいえ運動性能の向上もたしかでかなりのもんですッ！あらためてそれを再認識した一日でした。発売を楽しみにして下さ〜い♪(^_-)

hansってご存じですか？Head and Neck Supportの略で、主にMotorSportでのクラッシュからDriverの頭部や頸椎を守る最新の救命デバイスです。ちょっと判りやすく説明しますと、身体はちゃんとシートベルトで守られていても、大きく重いヘルメットを付けた頭部はぶらんぶらんのままです。で、この状態で高速からクラッシュするとナ、ナ、ナント、最大数十センチも首が伸びてしまい(☆o◎)静止時にはどうやっても当たるはずのないステアリングと頭がぶつかり大怪我を負ってしまいます。勿論一瞬とは言え数十センチも伸びた首や頸椎も一命を取り留めても半身不随等の障害が残る事が多々あります。そこで、このhansが登場しました。シンプルにヘルメットとサポーターを紐で繋いだ構造は1980年の開発当初から何人の命を救ったか数え切れません！今はまだ一部のProDriverの方々だけが使用していますが、ボクはどんどん一般のサーキット走行をなさるDriverの方にも是非装着して頂きたいです。エアバッグが付いてるから、と甘くみないで下さいね。エアバッグは頭部を守るのには優れていますが、やはり頚椎部の損傷防止ふ防ぎきれません。是非このhansを検討してみてはいかがでしょう(^_^)なお、一つ問題と言うか覚えておいて欲しいのは、このhansを使用する場合このhansシステムを購入するのは勿論ですが、シートとシートベルト、そしてヘルメットもhans対応品が必要です。hansを今すぐ入れようとは思っていなくても、将来可能性のある方がこの３点を購入する場合はあらかじめ対応品を購入された方が良いことも補足させて頂きます。

最近、表に出てる事が多くなり出先で携帯の電池が無くなったり(ー▽ー;はたまた会社に帰るとお客様から「あのぉ〜携帯の電源借りれませんでしょうかぁ〜？」と言った事を多々聞きます。携帯電話自体が多機能になり、通常の電話のやり取りだけでなくメールやblogのチェック等々使用時間が長くなってるから余計なんでしょうね。で、丁度その時となりに居合わせたオートリファインS社長が「それならいぃもんがあるよッ！」っと早々にお持ち頂いたのがこのモバイルバッテリーその名も“パワーステーションMB-2200”何でも携帯ならどこのキャリアーでもOKで、更にはコンデジやDS,PSP(@0@)別売りのコネクターを買えばiPodにまで対応する充電器なんだそうですッ！こりゃ凄いッ！！(○∇○)便利がウリなDigital機器ですが、電池が切れたらホントに何も使えません。ってか、その子に期待しているだけいきなり使えないと余計不便に感じちゃいますッ(^_^;こういう世代に応じた便利グッズを一つ鞄の中に忍ばせておくだけでHEROになれるかもしれませんッ？！S社長のお知り合いが売られているので御興味ある方は購入検討して下さ〜い！(^0^)

ADVENTさんからの要請で「ニュルブルクリンクTシャツを親子で着て２ショットの写真撮って下さい！」と依頼を受けました。（凄い売れてるみたいですッ！気になる方はココｗ）それではと快世をムンズと抱いて、愛する妻に撮影を頼みました。（カメラは先日妻に奪われたGR2）「ハ〜イ♪快世クン笑ってぇ〜」と馬鹿親っぷり丸出しな猫なで声で二人で声をかけても、普段あれだけゲラゲラ笑ってばかりいる“三の戦ｗ”快世はカメラを向けると何故かムスっとします。（もしかして写真撮ると魂吸われるって話は本当なのか？！）左手で脇の下くすぐったり（滅茶苦茶弱い！爆）これが造り笑いだッ！ってお手本の様な笑顔を見せたりするんですがなかなか反応しません。５分経ち・・・10分経ち・・・(-_-;しかし、段々とあきらめてきたのか全然顔は笑ってないのに、カメラに向かって目線を送り、手でポーズも取ってきました。今だーーーッ！！！っとそっからパシャパシャ何枚撮影したかは数知れません。フィルムならとっくのとうに終わってます。あぁ〜、疲れたとしばらく経った後にパソコンで確認した一番笑顔らしい写真がコレッ・・・Smile王子の道はまだまだ遠いようです┐(￣ー￣)┌

昨日のあまりの暑さでピン！ときまして(^0^)本日早々に知り合いのお水屋さん（笑）に来てもらい、ショールーム（お客様用）とPIT（メカニックがちんこ用ｗ）にウォーターサーバー設置完了致しましたッ！年々身体の代謝が悪くなり（爺臭ッ！ｗ）身体の老廃物を運び出してくれるお水の重要性を知ります。このハワイウォーターは軟水で非常に美味しく飲みやすいお水です。99.99%の純度を誇り、現在関東地方を中心に人気急上昇中ですッ！ちなみに左側のスイッチからはお湯も出ますので、お気軽に御利用下さい♪PITも冷暖房完備しておるのですが、シャッター開けっ放しで一日で何十回もの車輌の入れ替え等を行うと全く意味をなさず、これからの季節は蒸し風呂と化します。皆様の大事なBMWを作業する彼らが暑さでフラフラになったら大変です！その為にも水分補給は必須であり、美味しくフレッシュな冷たい水がすぐ飲める環境造りと言うのはと〜っても良い方に作用すると思われます(^_-)本日のStudieぷち進化Reportでした♪

E46現役全盛時に大HIT商品だったEND C.Cのエアロがここにきて再燃しておりますッ！特にこの後期ツリ目モデルとのマッチングはM3とは一線を画した独特のフェイスに変貌しますッ！他メーカーからも似た様なデザインのものは溢れておりますが、決して最安値ではないのにEND C.Cにオーダーが集中するのは造りの良さと、この独特のボテッとしないシャープ感からでしょうねッ(^_-)さてさて、このスタンダードリムジンにM3に酷似したバンパーを装着すると言うアイデアは今回のE9X系でも実現されそうです。マフラーメーカーで有名なARQRAYさんが開発中で、完成まであと少しの段階だそうです。ARQRAYさんらしく裏のダクトまでわざわざ製作した、なかなかの入魂の作らしいので期待も高まります(^_^)E90M3リムジンはライトがCoupeデザインですので、これまたスタンダードセダンにM3バンパーなら独自の雰囲気も出せそうですッ！フェイスリフトモデルも11月あたりから入って参りますので、そろそろ愛車の雰囲気変えたいな〜ってE9Xのユーザーさんには気になるNEWSではないでしょうかっ(^_-)