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2014年10月

2014年10月18日

さよならX3

My X3.jpg

2013年の春に納車になりMsport買ったのに

すぐノーマルバンパーに戻して(意味ないw)

AC Schnitzerのパッケージにした

ちょっと異色のヤツでしたが

人生初のMy Diesel Carで非常に勉強になり

記憶に残った一台でした。

来週にもX4が納車になるので

期間は1年半とヤヤ短かったですが

距離は27,000km近く乗り、特に長距離での

Fun Driveは際立っておりました。

妻も乗っていたので(言い訳)ホイールにガリ傷

などございますので、近々それを補修して

次のオーナー様を絶賛募集体勢に入りますので

ご興味ございます方は是非各店フロントまで

お問い合わせ下さい。

クルマの詳細はこちらでどうぞ♪

http://www.studie.jp/democar/detail.html?id=53

   

2014年10月17日

この子どこの子?

IMG_7470.jpg

すっかり忘れ去られている気がしたので

今日のブログネタにw

以前お話したとおりInspire Recordmonzaを

テーマにDuelL AGさんとコラボレートして

F56の最新デモカーを製作中なのですが

実はとあるパーツをベースに作ろう!となった所で

この"とあるパーツ"の入荷が遅れに遅れ

一ヶ月以上も手付かず状態のまま放置になって

おりました。

がっ!がっ!がっ!

ようやく本日無事に入荷致しましたので

これから作業は一気に進むものと思われます♪

ベースとしては本当に素晴らしい車輛なので

早く完成させ僕自身毎日乗り回したいです♪

3気筒メチャクチャ気持ちいぃですからねっ!

   

2014年10月16日

小さいけどデッカい夢

MINICHAMPS (1 - 1).jpg

クルマ好きで

BMWキチガイとくれば、やっぱり

MINICARマニアで、皆様ご存知のとおり

Studieショールームにはアホほど(笑)

数多くのMINICARが展示されております。

その中にあってドイツ製のMINICARメーカー

"MINICHAMPS"ってのは、やはり他とは

一線を画した憧れのブランドなんです。

最近は色んなメーカー使ってますが

昔はBMW純正のMINICARは全て

MINICHAMPS製でした。精巧さでは

日本メーカーのモノの方が優れていると

思いますが、何て言うか実車のオーラさえ

含んで創られた空気感みたいなものが

MINICHAMPSはずば抜けていて

いつかMINICHAMPSでStudieのクルマで

作れたらなぁ〜、なんて夢のまた夢を

持ち続けておったのですが、遂に、遂に

この夢かなっちゃいましたっ!!!

小さそうでデッカい夢がまた一つ

かなっちゃいました(T△T)

嬉しいです、ホントに嬉しいです。

仕事とか売上げとか放っておいて

ただただ嬉しいですっ!!!

でも僕の趣味分としては1000台も

必要ないのでwww

皆さん是非買って下さい!

お申し込みは各店フロントか

(コチラ)

   

2014年10月15日

作風

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本日もStudieは定休日頂戴致しておりますが

外向けの仕事が多い僕はあまり関係無く

本日もちゃっちゃと打ち合わせをこなしております。

その分最近は土日に御休み頂いちゃう事が

多いのですが、最も来店の多い土日に

皆様と御会い出来ない事は最近とても

ストレスになってたりもします( ´△`)

で、話変わって最近もっぱら時間の空いてる時に

ハマっているのが写真の現像作業。

B&W(モノクロ)の世界を卒業し

以前も書いたとおり最近カラー写真に戻って

きたのですが、そこで自分なりの作風を

どう出そうか猛勉強中なのですっ!

自分の好みとしては70年代風のちょっと色彩の

薄くて黄ばんだ写真が好きなのですが

これも撮影した写真次第では、ちぃーとも

マッチしないので、どうやって自分なりの個性を

出していこうか思案勉強中でございます。

9年前にこのBOBLOGを始める様になってから

すっかり虜になった写真の世界。

ツールは変われど基本がアナログ理論な所が

とてもクルマの趣味に良く似ていて

大好きです。特にオールドLEICAレンズと

最新のLEICAデジタルカメラの組み合わせから

生まれる、これまでになかった世界観には

ドンドン貯金が無くなる恐怖を

身に染みて感じながらも、

趣味に金使って何が悪い!と自分で自分を

論破して日々頑張っておりますwww

あっ、もうこんな時間だっ?!

次のミーティング行ってきまぁ〜っす♪

   

2014年10月14日

Studie冥利ッ!

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Studie定休日でございますが

朝からBMWのことばっかり考えて

調べて、コンタクトしております。

で、実はこの2014年10月はと〜っても

BIGMONTHでございまして

まず、もうすぐNEW X4が納車になります。

メルボルンレッドのMSPORTで28iです。

インテリアまでオーダーした特注モードで

早く来ないかなぁ〜♪

でっ、更に更に

遠く王国ドイツでは今頃僕のi8が

生産真っ最中です!

早ければ来年1月、遅くとも2月には

到着予定です。楽しみィ〜ッ♪

更にはBMW Motorsport社でもうちの

M235i Racingが絶賛生産中で

こちらもi8とほぼ同時期に到着予定!

こんなにまとめて楽しみが来て

イィんでしょうかっ!ホント申し訳無い位

楽しみ満載な今日この頃です(* ̄▽ ̄*)

   

2014年10月13日

今回は許して下さい!

BOB_0159.jpg

台風19号がもうすぐそこまで来ております。

だいぶ勢力を弱めたと言っても975hPaは維持しているので

十分お気を付け下さいね。

先週タイ戦が終わったばかりで、次の最終戦までは

まだ一ヶ月あります。

いつもだったら10日前あたりから徐々に

Motorsportモードにスィッチ入れているんですが

今回はまだ一ヶ月あるのにもう入ってます・・・

僕はStudieの代表です。

StudieにとってのMotorsport活動と言うのは

あくまでPRおよび技術向上の場だと

割り切っていますので、僕の立場で

それに全力を入れ込むのは、やはり出来るだけ

短期的に集中的に行こうと考えています。

とは言え、今年は遂に念願だった

BMWJAPANさんとのコラボチームを作る事が出来

最終戦を前にその順位はランキング2位。

当然、否が応にもBMWJAPANさん的にも

Studieユーザーの中のMotorsport好きな皆様も

期待が高まっているのは肌で感じられます。

しかしながら、優勝20pt,準優勝15pt,3位11pt

という中でのTOPと9pt差。

しかも同じマシン、同じタイヤ、ドライバーも

ほぼうちとがっぷり四つのミスも隙も無い

陣営のチームに対し逆転を狙おうと思えば

それはそれは綿密なホントに密な作戦が

大事であり、3位4位5位に落ちてもいいから

逆転優勝にチャレンジするのか

それとも無難に2位のポジションをキープするのか

等々そりゃーもー100人に相談したら

100個の答えが返ってくるほど

大変な問題ないんですよ。でも、それが大事なんです!

自分がどうしたいのか?

何を目指したいのか?

そのチャレンジが今後何にどう繋がっていき

逆に失敗した時のリスクはどこまでのものなのか???

そんな事ばっかり考えております。

やはりBMWの看板は大きいです。

でも、ここまで来ました。

実はもう答えは出ております。

要人にはドライバーも含め全ての人と意見交換しました。

みんな面白いなぁ〜

ってホントに笑えるくらい、全てのみんなが

同じ答えでした。

それで更にプレッシャー増えちゃっているんですが

さぁ、どう闘おう。

勿論、僕一人でどう頭使っても出来る問題では

ありません。

チーム一丸となって

最終戦でのコンセプトを共有して挑みます!!!

って事でこの時期だけは、ちょっと本業より

Motorsport優先させて頂きますので

お許し下さい。

冬ボーナス商戦にはガチンコで先導切って

皆様誘惑致しますのでwww

   

2014年10月12日

i3その後

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以前からお話している

Studie AG☓3D Design☓ENKEI WHEEL

3社でのコラボレーションプロジェクトのi3

ですが完成はもう少しですっ!

現在は3D DESIGN社のエアロは完成し

(写真ボカしてますw)

ボディカラーチェンジも完了し

Interiorのモディファイもほぼ完成間近で

あとは残りのTUNING MENU作業中なのと

ENKEIさんのWHEEL入荷待ちな状況です♪

あっ、デカール作業もあった?!

なんとか今月中には発表したいなぁ〜と思ってますが

ケント君宜しくねwww(ENKEIのエライ人w)

これ完成したら暫く僕が乗り回します!

そうじゃなくてもノーマルでも写メ取られまくる

i3ですから、これは目立ちそうですっ♪

外には静かですが車内では

カーーーーーーーーーン!カーーーーーーーーーン!

と良い音奏でる予定(予定ですw)でございますので

見つけたらお声掛け下さいwww

   

2014年10月11日

可変インテークッ!!!

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本日の逆指名はM135/235i乗りの貴方ッ!

エキゾースト(排気)系では当たり前の可変バルブが

インテーク(吸気)にも備えついたこの逸品ッ!

スロットルポジションとエンジン回転数をリニアに管理し

それに応じた最高のトルク特性を
フィルター内の

バリアブル(可変)コントロールバルブによって

導きだしてくれます。

これは素晴らしいアイデア商品ですね。

世界中で大人気でなかなか入手困難なこのアイテムを

今回小ロットながら入荷致しました。

M135i/M235iの走るの大好き

MORE POWER,MORE FEELな皆さんに

オススメ致します。各店フロントまでお問い合わせ下さい。

   

2014年10月10日

ニカブ

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ニカブです。

2seriesカブリオレです。

和布蕪(メカブ)ではないです(山根さん病w)

先代の1カブからニカブになったわけですが

これいぃーっすよねっ♪

大きすぎず、そして決して小さすぎない大きさの

4座オープンFRスポーツ!

E36/46のカブリオレとほとんど変わらない大きさ

ですから、一番日本の道に丁度良いサイズ!

って思われる方も多いのではないでしょうか。

1カブはフルBMW M PERFORMANCEにして

しばらく乗っていましたが、ホントあまりに

気分良くていつも鼻歌唄ってた気がします。

特に今回はM235iカブリオレの用意もあるので

E36&46M3からのお乗り換えなんっつーのも

十分にアリですよっ♪

パリでワールドプレミアされたばかりなので

日本導入にはもう少し時間かかるかも

しれませんが、楽しいクルマ大好きで

古くからBMW大好きで、お洒落も好きだけど

一番多いのはジーンズな〜んて方には

ドンピシャリな一台となるでしょう♪

またまた楽しみな一台が増えましたね(=_=)

   

2014年10月 9日

ついにあいつがッ!!!

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ついに来ますッ!!!

年間十数台までの車輛しか販売したことのない

BMWMotorsports社が

一気に100台以上の受注が入り、パニクり(笑)

全く納期のハッキリしていなかった、あの

M235i Racing Carが遂に日本にやってきます!

10月生産車なので時期としては年末か年始って所だと

思いますが、これM235ユーザーだけでなく

M好き、レースングカー好きな方にも大注目の一台

なので到着し次第すぐどっかのサーキットで

お披露目したいと思います。

で、その後は今回珍しくw

ナンバー取っても怒られないってことなので

即効取得しデモカーの一台にしちゃう予定です♪

シェイクダウンのタイム次第では

今盛り上がってきているスーパーカーレースシリーズや

Super耐久へのスポット参戦などもしてみたいです。

ちょっと先の話になりますが楽しみに

していて下さい!

あっ、勿論車輛の販売もうちが担当致しますので

こちらもお楽しみに!