スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

Studie AGの鈴木でございます。いつも多大なる御愛顧頂戴し誠に有難うございます。今年2011年は本当に大変な一年でした。被災地の皆様にとりましてはこれから益々寒さが増しご苦労が耐えぬ事と思いますが、どうか心折れず強く生きて下さい。いつになるかはまだ誰も断言出来ないでしょうが、必ずやまた穏やかで暖かく、そして明るく楽しい生活が還ってくると信じておりますので、どうか諦めることなく希望を持って生き抜いて下さい。
我々Studieは今年グループ全体で少しでも皆様のお役に立てる様にと”闘”をスローガンに掲げ、BMWという素材を素に様々なアクションをTRYをして参りました。皆様に”元気”や”やる気”を届けたい。心から笑える事はなくとも、ほんの少しでもハートがほんのりでも暖かくなって頂きたいっ！ただただ、その想いだけで採算度外視して”闘う姿”を表して参ったつもりでおります。
そして、2012年もこのままいかせて頂きますっ！本当に僅かな、微力な行動である事は重々承知しておりますが、この行動がもしかしたら才能あるどなたかの心に火を点けその方が日本に元気を授けて下さるかもしれません。（他人まかせｗ）たいした事は出来ませんがStudie Staff全員が”明るく楽しい毎日”をイメージして2012年もこの想い闘って参りますので、どうか来年も宜しく御願い致します。

末筆になりますが2012年が皆様にとりまして素晴らしい一年であります様、心よりお祈り致します。良い新年をお迎え下さい。

Studie AG CEO Yasuaki BOB Suzuki

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約40時間位ぶっ続けで起きているので支離滅裂なブログお許し下さい。Studie代表としての今年のシメのブログはこの後もう一本書きますので鈴木康昭個人のブログ（普段二本書いてませんがｗ）としてお読み頂ければ幸いです。昨晩23:26にStudie今週のOwner栄光のN0.001のOwnerさんが46歳の若さで他界されました。親族の方の許しも得て最後まで、それこそ今日の午後までヒシと付き添わせて頂き誠心誠意全力で天国に安らかに登って頂ける様頑張ってきました。彼は（ここからN氏と呼びます）1995年10月の、そうStudie Open直後にE36/318isで現れ「俺は次に発表間もないZ3を買うことにした。ついては、そのZ3からビシバシにイヂっていきたいので君の店にその資格があるのかどうか今日は見に来た。だからこのアイエスはいじらないよ」と、そう僕に告げました。いるいる、こういうお客さんwww結局言うだけ言ってうんちく垂れ流しして結局そのままZ3の姿も見ないまま消えちゃうんだよなぁ〜♪とまだまだ若く（当時27歳）BMWユーザーの核心にも触れていない未熟な私はそう考えた事を今でもよく覚えています。しかしながら彼はその数カ月後日本上陸第一便の真っ赤なZ3/1.9MTで宣言通り現れ（我々のデモカーよりも3日早く！）まずは足とWHEEL宜しくっ！その次はマフラーで、その後はシート。そしてエアロ変えて、その次はどうする？と前回アイエスで現れた時は全く違うテンションで矢継ぎ早に、これまたどのお客様よりも早くTuned Z3を完成させ、常にオープンで気持ち良さそうにワインディングロードやハイウェイを駆け抜けていました。それから彼はどのスタッフとも、どのお客様とも老若男女問わず仲良くなり、いつしかStudieの常連第一号となっていったのです。（その頃Studie HPで今週のOwnerが始まったんですね）その後、Studie女性客のお客様と恋に落ちたり失恋したり（笑）そのショックを吹き飛ばす様にZ3 M Coupeに乗り換え、これまたもの凄ェーAC Schnitzer+アルファなN氏SPECIALに仕上げたかと思えば、また他の女性客様と恋愛したりwww まま、ホントに話題が尽きず、それでいて嫌味も無く明るいキャラクターはいつしかStudie内のアイドルになっていた様に思います。その彼は今でもそのZ3 M Coupeを大事に乗り続けているのですがここ２〜３年は走行距離も伸びずStudieに来る来店回数もちょっと陰りが出ていました。もうZ3Mに飽きちゃったのかな？そろそろ違う戦闘機に目がいってるのかな？なんて思った今年1月に「もういっちょ気合い入れる事にしたっ！」と宣言し、タイヤホイールからサスペンションからボディ廻等々これまた一気に今風な仕様に今までのイヂって走るイヂって走るのN氏らしいルールを無視したかの様に凄いペースでイヂりまくったんです。きっとまた失恋でもしたんだろうな(^_^;僕はひそかにそんな風に思っていたんですが実はその頃から確実に病魔が彼の身体を蝕ばんでいたそうで、もしかすると彼は自分の寿命さえも感じていたのかもしれません。私はまだ43歳ですが、これで同世代の友人を無くしたのは二度目で、初めての方もこれまたOPENから同じ歳の常連さんでした。何だかとっても切ないですが・・・どうか天国でもBMW馬鹿やって楽しくて気持ち良くって最高なセカンドライフを過ごして欲しいです。彼は多少お酒はたしなみますがタバコも吸わなきゃ食事だって非常にバランス良く摂取し、運動だって色々やっている方でした。その彼が早期発見にも関わらず（発症は5年も前だったそうです）最高の病院で最高の医師の手による最新の治療を持ってしてもこの世を去った事を踏まえ、やはり人生元気な内に楽しむもんだ！とそう誓いました。そう確信しましたっ！だから僕はみなさんがもっともっとBMWで人生を豊かに、そしてHappyになっていただく為に何をすべきか？それを自問自答し2012年以降益々シンプルに実直に、そしてストレートにその天命に従いますッ！N氏、もうちょっと待っててなっ(^_^)この世で僕がやらなきゃいけない事はもう少し残ってるから。それ片付けたらすぐ追っかけるから、それまでそっちで楽しくやっててな。今まで有難う！ホントに有難う！間違いなくStudieをデッカクしてくれたのは君だし、Studieのユーザーを幸せにしてくれたのも君だよ。サイコーだった♪ホントに有難う、ありがとう

昨日の本ブログを見て『おやっ？！』と思った方は鋭いですっ！諸処な事情でまだ情報非公開としておったのですが、それが解禁になったのでドドンとお見せしちゃいますが森井副社長F11をマットグレーにフルラッピングしましたっ！もともと自身のF07/5series GTも早々にマットカラーにペイントし続々BMWからもIndividual特別色としてマットカラーが用意されておりましたので（最近の新色は濃紺のマット！）日本にもドイツにはやや遅れていますがマットカラーの波が寄せて来ている事は間違いありませんでした。しかしながら、実は私自身これをペイントではなくラッピングでやる事には少なからず抵抗がありました。それはどうしてもラッピングの場合クルマ自身のオーラさえも包んでしまう様な独特の質感があり個人的にはBMWにラッピングはなぁ・・・と思っていたのですが、実際ペイントのマットを一年使用してみるとどうしても落ちない油ジミや、子供が食後の汚れた手で触って出来てしまったツヤなどがなかなか落ちなかったり、更にはほんの少し傷付けてしまった時のタッチアップペイントとか出来ない問題だったり、正直これは綺麗好きな方にはお薦めしにくいなぁ〜と思っていました。また森井号のラップを色々な業界の方などに見てもらっても『塗装と区別つかないですね！』「これどこにも繋ぎ目ないんですねぇ。これならオレもやりたいなぁ」とか「飽きたら剥がせばいいんですもんねぇ」と言った、かなり前向き上向きな御意見が多く、こうなるとその僅かな質感にこだわっていた自分の考えは捨てた方がいいなぁと思った次第でして(^_^;来年からはこのフルラッピングなマットカラーを業界の先駆者でもありSuper-GTの強力なスポンサー様でもあるYMG1さんとタイアップして進めていく予定でおります。なのでとりあえずは来月のオートサロンでこの仕上がりの良さをマジマジとチェックしてみて下さい。飽きたら剥がせばいいし、傷付けちゃったらそこだけ張り直せばいいライト感はやはり気軽でイィと思います(^_-)

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本日は朝もはよからw快晴のフジスピードウェイに来ておりますッ♪来年のオートサロンさん用の仕込み（笑）の為なんですが森井副社長の謎のF11/5touringにADVAN Decibel履いてトラックから外周路から普段の怒りをぶつける様に（爆）全開走行ですッwww 前に倉本F10と、やはりこのADVAN dBを試乗した時も思いましたがやはり新5シリーズ(F10/F11)との組み合わせはお互い溶けこんでる感じでサイコーっすねっ！車格やサイズ的には勿論一番人気ADVAN Sportもアリなんですがサーキットも行かないし毎週峠も走りこまないよって方なら、むしろdBの方が静かで快適度が上がる分だけマッチング良い気がします。（20inchの場合です）dBってある意味名前で損している気がする位ホントに運動性能が高くて昨晩とある事情で(^_^;新宿からココFujiまで中央道をかなりのペースで（想像にお任せしますwww）走行したんですが、そんなシュチエーションでも全く安定しきってて、ちょっとオーバースピード目に入ってしまったり、思ったより奥のアールがキツかった様なコーナーでも安心快適なDriveを楽しむ事が出来ました。コンフォートタイヤなのにですよっ？！凄いッ！！！さてさて、まだまだ撮影は続きそうなので（ちなみに昨年は朝の7時から夜の19時まで掛かりましたwww）お仕事してきまぁ〜っす♪

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皆様良いクリスマスを過ごされましたかぁ〜？(^0^)今年も残す所あと一週間で、こうなると仕事納めまでの数日が独特のハード感を演出してくれますwww さて、そんな最中先日BILSTEINの復活話を書かせて頂きましたが、もう一つエキゾーストマフラーメーカーの雄がやはり虎視眈々とその座を狙っております。ご存じオーストリアの巨大マフラーメーカーであるREMUS社の事なんですっ！ここ最近はOEMの下請け作業等が忙しかったのかなかなかPB（プライベートブランド）に力を注ぎ込む事が強化出来ずにおりましたがいよいよ2012年より本格的に復活して参りますっ！その一番手に現在用意されているのは先日のエッセンモーターショーでも大きく展示されていたTitanium2シリーズです。実際に商品を手に取りマジマジとこの目で見て参りましたがAKRAPOVICにも負けず劣らずのクオリティで（勿論全て車検対応のeマーク入り）日本へは為替と言う最大の武器も味方して、更に車種のバラエティもAKRAPOVIC以上に豊富ですからARQRAYさんやSaclamさんにもかなり頭の痛い存在になりそうです。輸入元である阿部商会さん曰く来春までには相当なラインナップが組まれるらしいので今後益々NIPPONのBMWエキゾーストマーケットは爆音ッ！じゃなかった（笑）爆発しそうですねっ(^_-)やっぱ愛車の奏でる音は大事っすからねッ！！！

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皆様良いクリスマス（イブ）お過ごしですかぁ〜っ！( ´ ▽ ` )ﾉいやいや実は今週全く休み取れてなく社内でもタブーwとなっている土日休みの禁じ手を明日使ってしまおう、と暴挙を企画している関係で本日Merry Christmas宣言しちゃう次第です(^_^;)で、今日の写真ドンズバでしょ〜っ！！！実はこれ先日ドイツにBMWsportPokalに招待された会場入口脇に飾られたX'masオブジェです。写真ではちとわかりにくいですが、この赤い507自体もビニール製の作り物で実車の倍位の大きさなんです。でもサンタさんのアクションも含め超プリチーですよねぇーっo(^▽^)oこういうセンスもとってもBMWらしく、ついついStudieStyle6に取っておきたいネタでしたが皆様へのクリスマスプレゼントへの意をこめMyブログに使うと言う、これまた暴挙に出てみましたwwwお陰様で本日も大変ご愛顧頂戴しておる我がStudie AGでございますが、社員一同皆様のHappy X'masを心よりお祈り致します(^-^)

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本日は御自身へのクリスマスプレゼント（笑）なのか朝からドカーンドカーンと超BIGなお買い物のOrderを頂き何だかとっても僕がクリスマスプレゼントを頂戴した気分でおります（爆）さてさて、そんな本日のスティービィーワンダーばかり流れる横浜店からお送りする話題はF20こと新1シリーズについてなんですが、この子発表直後かなり話題になり、いよいよ日本に到着しさぁこれからーーーっ！！！ってタイミングで新3シリーズ（F30）が発表になってしまい、どこぞのバカ社長は嬉しそうにそのF30の話題ばっかりBLOGでキャッキャキャッキャ書くもので神戸店某H店長（この人ホントにHですw）からも”1series愛が感じられません！”って叱られましたwww いやでもそんなワケが無いじゃないですかねぇ〜ッ♪先代の1seriesだって大好きで大好きで全部でカブリオ合わせたらE87/120白MT換装,E87/116赤自宅用,E87/118赤母用,E87/130ポリバケツBMWmotorsportカーボンボディ,E88/120カブ自宅用フルBMWperformanceと5台も所有したんですから、更に高級感も増しロングノーズ＆ワイドトレッドになった新1seriesを愛さないワケがございませんッ(￣-￣)ゞ今はまだパーツも揃わずひたすらノーマル分解して、このクルマのウィークポイントや特性を調査している所でありますがやはり結構中身は別物になってます。特に電子系の進化は確実に一世代分の変化がありキチンとツボを心得て触っていかないと、これまでのE系同様のイジり方をしていくとメーター内がお金持ちの家のクリスマスツリーの様にカラフルな警告灯のオンパレードになってしまいますのでご注意下さいっ！さぁ原田号はそんな中どんな変化をしていくのでしょうかねぇ〜♪人に文句言う前に(^0^)とりあえずStudieのF20担当として看板に恥じないデモカー造りを期待しましょう！（プレッシャァァァ〜ｗ）

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今日は朝から東京の神田にあるBILSTEINやREMUSの輸入元であり、我ら業界の老舗中の老舗のリーダーである阿部商会さんにお邪魔して参りましたっ！あろうことか阿部良介社長そして阿部文保さん直々にお出迎え頂きあんぐり口が開きっぱなしになる位のあんな事やこんな事を惜しみなく教えて頂き（ホントにワールドワイドなんですっ！）その後とっても美味しい鰻をごちそうになって(^0^)午後には来年に向けてのお話をたぁ〜っぷりさせて頂きました。その中でもメインはやはりBILSTEINです。今年は若干KWに押された感じがありましたが名門BILSTEINがそれをいつまでも許すわけもなく、今後続々新製品やTOPICSが出てきそうですからBILSTEINファンそしてBILSTEINマニアな方は安心して今後のBILSTEINにご期待下さいッ！そして、いつもDEMOCARを購入しているABE BMWの阿部良太常務まで合流して頂き、やはり来年の新型車ラッシュにお互いテンションが上がらないワケもなく危うく森井副社長のグランクーペまでOrderしちゃう所でしたッwww またREMUSも先日のエッセンモーターショーでデビューさせたTitaniumシリーズが本格的に日本に導入されますので（全て車検対応ッ！）益々活気付く事間違い無しで、こちらも合わせてご期待しちゃいましょ〜ッ♪っとすっかり丸一日阿部グループな12月22日でございましたが非常に有意義で楽しい時間を過ごさせて頂きました。曽根ちゃんもナイスプレゼンでしたよッ(^_-)

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昨晩のStudie TVは最初から最後まで回線が安定せず非常にお見苦しく失礼致しました。あぁいう凡ミスはいかんですよねぇ。またみんなが忙しい時期なの重々承知でこちらの都合（神戸店スタッフの最終電車時間合わせ）でいつもより２時間も早く放送したり、更にその告知を１時間間違えてお知らせしてたりして過去最低な内容になってしまいましたこと合わせてお詫び致します。次回までには気合い入れ直しもっともっとたくさんの方に見て楽しんで頂けるモノに改善致しますのでお許し下さい。さて、その中でもお知らせ致しました通り来年2月14日（バレンタインズDAY！）にいつもの学研さんより”StudieStyle6”発刊予定でおります。ドイツで意外にもこのタイトルが知れ渡っている事に気付き（ミドリちゃんの努力のお陰ですっ,感謝ッ！）久しぶりに戻してみました(^_^)内容としてはドイツで仕入れてきた最新のBMW文化の紹介や数珠の様な数々のすんばらしい車輌をモーターフォトグラファー界のLEGENDである村西一海巨匠のズドンと魂に直接響く事間違い無しの写真の数々、そしてそしてチャンピオンになった今期のSuper-GTの躍動っぷりや今が旬のパーツやTUNINGのNEWS満載の一冊に仕上がると思いますので、BMW愛な皆様は是非是非一冊御購入下さると幸いです。モニターでは伝わらない紙（印刷）ならではの一生脳裏に残る様な感動をお伝え出来ると思いますので、あと２ヶ月ほど先になりますが是非是非宜しく御願い致しますッ(^_-)

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今年も残す所今日を入れてもあと12日ッ！皆様もラストスパートのバッタバタ真っ最中のことと思いますが如何お過ごしですか？(^_^)6シリーズグランクーペの価格がドイツではF01/7シリーズとほぼ同額な事が発表されたり新M5の第一便が日本に届いたり（残念ながらうちのデモカー分ではありません）次なるM3のスクープが世界中から飛び交ったりと相変わらず近年希に見るNewsだらけのBMWでございますが、私の頭の中は新3series(F30)だらけである事は変わりありませんwww さて本日Super-GTを運営なさっているGTAさんより2011シーズンの観客動員数の数字が発表になりました。実際にサーキットまで足を運んで下さった方の総人数は397,300人ッ！！！震災の影響などもあり昨年よりは減ったとはいえ、やはり流石な数字であります。僕らもBMW=Studie AGをこれだけたくさんの方に知って頂けたと思うと非常に嬉しくなりますし、何より40万人近い方にBMWがチャンピオンを獲った事を知ってもらえて、こんなに名誉な事はありませんっ！あっ、でもこれは来場数だから知って頂いた方はきっともっともっと多い数なんでしょうね。実際Super-GTさんのオフィシャルHPのアクセス数はシーズン中だけで1億（！）6500万PVもあるそうですからね(^0^)さてさて話変わって今夜はこの後今年最後のStudie TVです。最初は今年一年を振り返って・・・なーんて思ってましたが、あんまりらしくないので振り返らない事にしました（爆）みんなでF30勉強会やって、こないだ行ってきたドイツのお話なんて入れさせてもらって、あとは前回大好評頂いたTV限定キャンペーンなんざやっちゃう予定ですので、是非是非この後20:00からの放送をご覧になって下さい♪397,300人の御視聴お待ちしておりますッ！（絶対ムリｗｗｗ）

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