最近あまり逢えてませんが呑み友達のautofashion imp熊崎編集長主催の輸入車ONLYなスーパーイベントが6月6日（日）大阪の舞洲スポーツアイランドで開催されま〜っす♪その名も“af imp.スーパーカーニバル2010”ですッ！昨年に続く二度目の全国集会となるのですが、記念すべき一回目の際にもの凄い数の輸入車が集合し「af impユーザーと共にココにありっ！！！」を業界中に知らしめた伝説のイベントとなりますッ(￣-￣)ゞ昨年はそれでもBMWがVWやAUDIに押されていた感があるので今年こそはStudie POWERで是非是非BMW一色に（そりゃ無理か？ｗｗｗ）したいと思いますので関西ユーザーは勿論のこと、関東も東海もはたまた東北の皆様も（熊くる？ｗ）御家族ご友人お誘いの上遊びにいらして下さ〜いッ♪(^_-)私が申し込み用紙を紛失した関係で（笑）出展社リストにまだStudie AGの名がありませんが（笑）ちゃんと総出で参加しておりますので御安心下さい。お待ちしてまーーーっす(^0^)
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遂にBMWが正式にDTM参戦を発表しましたぁぁぁーーーっ！！！マシンはM3ベースで時期は再来年2012年からですッ！！！E30M3以来の参戦ですからコレは楽しみでーっすv(≧∇≦)v これでSuper-GT500とのレギュレーション統一などあればホントにホントに日本へのWORKS参戦も可能性が出てきましたぁーーーっ(^0^)また続報入り次第御報告致しますッv(^_-)
※写真はあくまでイメージです。
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今日は若干風は強めですが雲一つ無い青い空が非常に気持ち良くGolden Weekのスタートにこれ以上無い日となりました。お陰様で各店とも朝からたくさんのホントにたくさんのお客様にご利用頂きこれまた感謝感激でございますッm(_ _)m御依頼頂いているMENUの方もTuningあり、DressUpあり、そして早くも大爆発中のS.E.C(StudieEngineCleaning)を中心としたメンテナンスMENUありーのとこちらの望む通りの非常にバリエーション溢れるリクエストにお受けする我々の方もおのずと気合いが入りますッ(￣-￣)ゞ明日もお休みなら7連休そうでなくとも5連休の方が多い今年のGoldenWeekでございますが、勿論我がStudieグループは6日の来週木曜日まで全店休まず営業致しますので皆さん充分に家族サービス、奥様サービスはたまた彼女様サービスをた〜っぷりして頂いて、空いたご都合の宜しい時間にご来店下さいねッ！あっ？！勿論一緒にご来店頂いてもWELCOMEですよーーーッv(≧∇≦)v お天気もずーーーっと快晴な様ですので気持ちの良い素敵なGoldenWeekになりそうですッ♪皆様のお越しをお待ち致しておりますッ(^_-)
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苦節2年？3年ッ？！遂にAC Schnitzerエアロミラーが入荷になりましたぁ〜ッ！！！完全脱落式の車検対応品です。まずは左ハンドルのE90&E91な皆様へッq(≧∇≦*)(*≧∇≦)p
あまりに妖しげだったので、ちょっと日にちを変えて書いちゃいますが(^_^;実は先日+YOKOHAMA-にてドイツからの取材がありました。最初は普通にstudie@studie.jpに依頼メールがあったので英語の得意な猪俣にその後の交渉をやってもらっておったのですが、いざ当日皆さんいらして見るとかなりの大所帯ッ(@_-;ライターさん二人にカメラマンさん一人に通訳さんと、更にドイツの方二人に日本人の方一名の計7名とかなりの力の入れようですッ！しかも御挨拶するとBMW AG（ドイツ本社）の方はお二人いるわ、BMWJAPANさんまでいらっしゃるわ？！で、へ？へっ？へっっ？コレ何の取材ですかぁ〜？(@0@;って思わず聞いちゃいました。ところが皆さんどなたも「いや、よく判らないです」って答えで（笑）そうか判らないのかっ！と妙に納得し（爆）それ以上聞くのも止め、完成報告を楽しみにすることにしましたッ(^0^)ねっ？！妖しいでしょっｗｗｗ実際御名刺もライターさんしか頂いていませんので本当にAG&JAPANの方かどうかは判りませんが、たぶん本当ですッ♪きっとまだ使うかどうかも判らない取材なんだろうなぁーって事で自ら納得させ、いつも通り満面の笑み（作り笑い編ｗ）で無事取材を終えました。ボクの写真はプレステE30M3とケロケロを乗っている所を重点的に撮られていたので、どこかで見掛けたら是非教えて下さい♪なんとなくBMWさんの広報系な感じがしましたので、だとしたら設立15年で初めてのことですのでと〜っても光栄ですッ(^_-)
※本文と写真は何の関係もありませんｗｗｗ
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リアのいかにもプロト的なオーバーフェンダーが外され、前後ともオリジナルブリスターフェンダーが公開されてから一気に世界中のBMWマニアそしてMマニアの話題の中心となっているのがこのE82/1シリーズクーペをベースに開発が進んでいるM1ッ！（仮名）小さくて軽くて（と言っても1,500kgは切れない・・・かなぁｗ）滅茶苦茶速くてブリブリなんですから、勿論走るの大好きな方々のツボ中のツボとなり「発売はいつだ？！」「エンジンの仕様は？」「ミッションは？」等々様々な言語で語られておりますが、まだまだ答えはM GmbHの中に隠されておりますッ！なので超好き勝手過去の経験値と知る限りの情報をフルに使った個人的予想と致しましては・・・
・発表はConceptとして夏前後
・正式発表は今秋〜年末 発売は来年早々
・エンジンは335is+α（KERS?)で350ps前後（勿論TwinTurbo）
・ミッションはMTとDCTの二本立て
・車輌価格はMTで700万円ギリッ！
・車名はあえてM1は使わず別名ッ！
な〜んて勝手に妄想しちゃっておりますが、皆様はどう思われますかっ？(^_^)
いずれにしろ発売前からガンガンに盛り上がれちゃう久しぶりのNEWMODELではないでしょうかっ？！(^_-)続報入り次第また御報告致しま〜っす♪
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皆さんはBMW CLUB JAPANさんってご存じですか？昔はCOJなんて呼び方で愛されていたBMW CLUB OF JAPANさんの昨年1月からの新名称がこれなんですッ！各国に一つだけ許されている公認クラブの日本代表でして、現在そこでイベント委員長をなさっている北田さんはStudieが出来た頃からちょこちょこ顔を出して下さいまして、昨日もひょっこり愛車の540i Individualで御来店下さいました。ご本業の間をぬって色々クラブの皆様に楽しんで頂く企画をいつも練っていらっしゃる様で今回は5月9日に栃木県は那須ハイランドパークで開催される“BMW Marronnier Meeting 2010”のパンフレットをご持参頂きましたッ(^_^)新緑から発する美味しい空気をた〜っぷり吸い込んで丸一日BMW三昧な楽しいイベントになると思いますので、お時間合う方は是非是非ご友人、御家族お誘いの上御参加下さいッ！とのことですv(^_-)また新旧5シリーズを中心にした展示やメインイベントとなるセレブレーションパレードなる催しも開かれておりますのでこれまた楽しみですねぇ〜ッ♪そしてそして、これを機会に是非設立46年の伝統的なクラブの一員に御入会頂き更なる豊かな「BMWのある暮らし」の創造を目指していきしょ〜！とのメッセージも頂きましたッ！もし宜しければまずはHPを覗いて見て下さい。伝統なくしてBMWは語れませんッ♪たくさんの御応募お待ちしておりまーっす(^0^)
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Made in Germanyですから、いつもは本国のWEBSITEから最新情報をよくチェックしておるのですが（すでにCSC5P発表になりましたねっ！これAC Schnitzer社から聞いてますが相当ヤバイらしーですっ！）たまにはとコンチネンタルUSAのサイトを覗いてた時にこのタイヤを見付けました。USAサイトではパフォーマンスタイヤの中でも一番大きく取り上げられていて専用LOGOまで非常に格好良く奢られております。更にパフォーマンスシートも非常に高性能なのにTIRERACKとかで値段調べるとCSCと比較してもかーーーーーーなりリーズナボー♪v(^_-)結構多種なサイズ設定もありますしコレはいいカモッ！と早速ケロケロのサイズをエアーで手配し、一人もくもく誰から頼まれるでもなくテスト開始ッ！（爆）いつも最低でも3,000kmは走らないと結論は出さないのでこれまたまだ途中経過ですが、今の所かなりいぃカモですッ！ドライグリップとDRY&WETの直進安定性はかなりハイレベルで独特の柔らかい感じもあって乗り心地も悪くありません。ノイズも充分合格範囲ですし、これでHARDに乱暴に使って減り方が悪くなければYOKOHAMAゴムさんにお願いして是非是非本格的にお薦めしたいと思います。松竹梅の“竹”を担う松ランク性能で限り無く梅ランクプライスに近付けるタイヤ遂にイィーの見付けたかもしれませんッ！また追って御報告致しま〜っす(^0^)
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毎度のことですが(^_^;職権乱用とも言われますが、あくまで“TEST”の名のもとに役得、役得♪と先日皆様より先にStudie Engine Cleaningを我が愛車ケロケロ号で施行しました。この手の作業は過去にもREVOWINさんで経験済みですが今回は静止状態でガアァァァーーーッとかエンジン廻さず至って静かに専用の機械が圧を掛けてくれるので何だか安心して見ていられます(^0^)でもって何てことなく30分弱で作業は終了し、高速全開走行に自信を持っていたにも関わらず真っ黒な汚れがたくさん出てきて軽くショックを受けましたっ(^_^;それではとエンジンを再始動してみてその静かさに吃驚ッ(@_@)更に何となくの期待を胸に走り出すと同じオイルとは思えないほどエンジンは滑らかに静かに廻っていきますっ！ この変化を文章にするのは非常に難しいですが「新車の時のシャッキリ感を伴ったまま今まで以上に軽く廻るエンジンに変化したッ！」もしくは、やっぱり月並みですが「オーバーホールしてニューエンジンに生まれ変わった！」様な感覚ですねっ！この作業は今入っているエンジンオイルを抜いてしまいますので、必ずオイル交換も一緒に作業させて頂くことになります。なので、あぁもうすぐオイル交換しなきゃなぁ〜♪ってタイミングで是非是非御検討下さい。詰まってた鼻が通ったり、便秘が開通した時に気持ち良さとも似ていますし（笑）何よりかにより良いとこそのままに古さだけがリフレッシュされた感覚は益々愛車に愛情が沸くこと間違い無しですッ(￣-￣)ゞ是非是非今後永遠のStudieスタンダードとなります、このStudie Engine Cleaningをご賞味下さいッ！
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5年ぶりのWORKS参戦ってこともあり、かなり厳重でガードだらけのSCHNITZERMOTORSPORTの今年のニュルブルクリンク24時間レース！それでもSEMIWORKSのSCHUBERTMOTORSPORTもE89Z4GT3での24デビュー戦ってこともあるので、ダメならそちらで密着取材しよー！と思っていたらナント、ナントのまさかのYESで24時間密着取材許可下りちゃいましたッ！！！v(≧∇≦)vしかも我々の担当をして下さるのはMr.チャーリーラムって、それ無く子も黙るスポーティングディレクター本人じゃないですかぁぁぁーーーーっっっΣ(￣ロ￣lll)ってことで出来るだけ邪魔にならぬ様（笑）限りなく密着してこようかと思います。もしかすると5年ぶりにMantheyを引きずり下ろしNürburgKINGはBMWだぁぁぁーーーっ！！！ってのを証明するその場に立ち会えるのかと思うと今から身体の芯が震えてきますッ！しかし5年前のフライラッシング（SCHNITZERMOTORSPORT本社）取材でMr.SCHNITZER直々にアテンドして頂いたこと同様、本当にAC SCHNITZER社との絆の深さに感動します。今回もその鶴の一声が最終的にOKに繋がったのだと思っておりますし、そのご厚意に報いる為にも見る人が痺れるほど熱い、アツイ空気を切り取ってこようと思いますので是非是非BMWファンの皆様、SCHNITZERファンな皆様そしてニュルブルクリンクファンな皆様楽しみにしていて下さいッ♪
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