スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

GTでは全国のサーキットをまわり、各店への出張やイベントの際にも常に持ち歩いていたらかなり年季の入ってきたMyヘルメットコンテナですッ(^_^;さて、いよいよ明日明後日はSuper-GT Round.7ッ！HomeであるFUJISPEEDWAY戦でございますッ(￣-￣)ゞ開幕前からこのFUJI戦をシーズンのピークに持ってくる様に調整して参りましたのでいやがおうにもチーム全体に気合いが入りますッ！このFUJI戦を終えると今年も残す所二戦のみとなり突然来期に向けての話も多くなります。スポンサー様やドライバーの動向もしかり、来年は更に厳しい情勢を考慮しますと益々台数が減る可能性もあるでしょうから、我がチームも含め生き残りを懸けた水面下の戦いが始まるワケです。（すでにジャブは始まってますがｗ）そういった意味でもこのFUJI戦はシーズンを通しての“大一番”なワケで益々レース前からヒートアップせざるを得ないワケでございます。ズバリ目標は予選本戦共に一桁の順位をGETすることッ！初のSuperLap進出と初の完走ではなくポジションでのポイントGETのダブルな目標でございますッ！！！時間と予算さえ許せばこの娘はまだまだ早くなります。それを踏まえた上で継続していく事を念頭に現状出来る限りのModifyを行って参りました。渡辺メカなどずーっと休みなしですッ！このblogを書き終えたら私もFUJIに入ります。ガンバって参りますッ！どうかアツき応援のほどお願い申し上げますッ(￣-￣)ゞ

発売から早6年、今のモデルサイクルですと来年にもNew ModelであるF10がデリバリーされるであろうその時期には確実にロクマルブーム第二弾が吹き荒れているはずですッ！すでに勘の鋭い方はスーパーバーゲンプライスな高年式で少走行距離車の中古車をベースにイジり始めてますし、これまでのOwner様なども一度目ないし二度目の車検も終え、まだまだ行くぞぉ〜ッ！っと気合い全開景気不景気なんのそのと〜ってもお元気なご様子ですッ(^_^)ヨンロクやサンロクはたまたサンキュ〜♪がそうであった様に新車時にあれだけの一時代を築き上げた車種には必ず二次ブームそして三次ブームが津波の様にあらわれますッ！そして、すでにそれを見据えてか今日はARCさんのE60向けCLIMAX-Iの試作品の最終セッティングに立ち会い、久しぶりにロクマルを乗り回しその素性の良さを再確認しました。ギリギリ大きすぎずそして強靱なBODY。まさにアシがBMWの命ッ！を具現化したインフォメーションたっぷりな最高なサスペンション。どのグレードをチョイスしてもBMWらしい官能的なNAエンジンラインナップ。そして、その全てを包み込んで一つの生き物としたクリバンデザインの彫刻刀の様なシャープなプレスラインッ！間違いないですねッ(^0^)もうそこまで来ている。いや、もう来ている？！

もう16年も前のクルマですし、決して来店数の多いクルマでも無いので、あまりココも含め表舞台には出演しない我が850csi（唯一のM社V12搭載BMWッ！）ですが、地味ィーにコツコツイジってます(^_^;で、最も難航していたInteriorに遂に明るい光が射し込みましたッ！いつもボクのクルマを担当してもらっているNewing池田社長が採算無視でとうとう二色のパープルの革を染め上げてくれたんですッ(^0^)これで遂にシートやステアリングやノブ、ブーツ類をがらっと変えることが出来ま〜っすd(⌒o⌒)bイケちゃん、ありがと〜ッ♪これって何気でと〜っても大変なことなんですよっ！とてもとてもボクの850csi一台では使い切れない量を一気に染め上げないといけないので、今回の作業後もだいぶ余ってしまいます。どうですみなさん？(^_^;赤紫＆青紫のツートンInterior Makeを今なら特価でお受け付けしますッ！ｗｗｗ
半分マジだったりしますので興味ございます方はStudie各店フロントまでお問い合わせ下さいッ(￣-￣)ゞお待ちしてま〜っす！

今日は誰かさん（誰？ｗｗｗ）の結婚式に行ってます。またもや苦手なスピーチ付です((;ﾟﾛﾟ)年取ると増えますね、こういう機会は(^_^;頑張ってきま〜っす♪そんなこんなで今日は波乗りに行けないこともあり実は昨日の月曜日に早起きして出社前に波乗りしてました。ご覧のサビサビなビーチクルーザーに昨日は9"06のウイングノーズというTYLERのロングボードをぶっさして500m先の（歩きなさいッｗｗｗ）ポイントで2時間ほどお魚さんになりましたッ(^0^)ウーン、やっぱり海は最高ですッ！勿論、都内に住んでも休みの日にクルマで来ることは出来ますが、こうして突然上がった波や出社前に入水ッッッ！なーんてことは出来なくなります。以前お話した引っ越し問題は来月快世がそこの幼稚園の試験に受かるかどうかで結論を出すことになるのですが、流石に息子に「落ちろ〜！」とは思いませんが（爆）何とかこの海辺での生活を残しつつ可能な道はないものか、いまだに諦めつかず悶悶としております(^_^;;;

いよいよ話題のペトロナスオイルの取り扱いをSTART致しますッ！BMW F-1そしてSuper耐久でTOPをひた走るZ4M、そして我がミク号でも使用しSPORT BMW=PETRONASのイメージを確固たるものとしたSYNTIUMシリーズから二種類を徹底的なTESTから選びました。

まずはシリーズ最高潮でありますSYNTIUM RACER X1(10W-60)です。
これはうちのミク号やSuper耐久のZ4がレースで使用しているそのもののオイルで性能は文句無しです。本来であればパワークラスターとぶつけるべき商品なのですが、スタートから全開に売っていきたい！というメーカーさんの意向もあり今回特別価格でREDLINEと同価格での販売と致します。温度変化が極端に少なく、GTでも相当辛い油温＆油圧な状況でも腰砕けしなかった本当に素晴らしいオイルです。パワークラスターと比べるとまずエンジン音が非常に静かになります。エンジンの廻り方だけはパワークラスターの方が幾分軽く感じますが、これはパワークラスターの方が極端なだけでペトロナスのしっかりとした廻り方に好感を持つ方も多いと思います。

もう一つのオイルはSYNTIUM3000(5W-40)です。ペトロナスのベースオイルの良さを最大限ストレートに表現したオールマイティなスタンダードオイルで純正以上の性能を持ったオイルを出来るだけ細かいサイクルで変えていきたい方にお薦め致します。こちらはカストロールエッジの対抗馬となりますが、カストロール信者の方に是非一度使ってみて頂きたいです。勿論カストロールも良いオイルですので、あくまで御自身のものさしで比較してみて頂きたいと思います。

SYNTIUM RACER X1(10W-60)

4気筒　23,100円（オイルフィルター込・工賃込・税込）
6気筒　24,150円（オイルフィルター込・工賃込・税込）
8気筒　24,150円（オイルフィルター込・工賃込・税込）
10＆12気筒　31,500円（オイルフィルター込・工賃込・税込）

SYNTIUM3000(5W-40)

4気筒　15,750円（オイルフィルター込・工賃込・税込）
6気筒　17,650円（オイルフィルター込・工賃込・税込）
8気筒　17,650円（オイルフィルター込・工賃込・税込）

今日もフロントの関がSuper耐久第六戦に参戦のため猫の手も借りたいStudie+YOKOHAMA-ですっ？！と思ったら快世がフロントに入ってました（爆）実は先日、いつもは会社を出る時に机の上に置いてかえる社員証を首からぶら下げたまま帰宅しちゃったんです。そうしたら快世が「何それ？何？何？」とわけもわからず興味津々モードになったので「お仕事する時に首からぶら下げるモノだよ」と説明したら「快世も欲しいッ！」と。まぁまぁ、これは想定内の答えだったので早速DEEPさんに写真を送り特別に快世用のカードを製作して頂きました、Sales Divisionでｗｗｗで、完成し本人に渡したら今度は即首からぶら下げて「快世もStudie行く！快世もお仕事するッ！」と言い出したんです。これはちょっと想定外(^_^;まぁ、ちょうど１カブのBrakePadも変えたかったので、それじゃあ一緒に会社行こうと本日久しぶりにStudieに参上と相成りました。で、到着次第「快世は何したらいいの？」と意外にも的をえた質問に感心しながらも「それではいらっしゃったお客様に笑顔で挨拶して下さい」と伝えたらさぁ大変ッ！いらっしゃるお客様いらっしゃるお客様にくっしゃくしゃな笑顔で「おはよー！おはよー！おはよーーー！！！」と馬鹿でかい声で挨拶をぶん投げまくったのでハイ終了ォ〜っと奥に引っ込めました。（驚かせちゃった皆様ホントにスイマセンッm(_ _)m)ウーン(-_-;電車の興味をクルマにさえ変えればこやつ結構接客業の素質はあるなッ(-_-☆中学終わったら即入社させて鍛えてみようっかなー・・・と少し考えたのは実話ですｗｗｗ何だか休日のblogの様な内容で恐縮ですっ(^_^;

ヒヤ〜ッ(>_<)今日は関がSuper耐久でいないわ、相澤さんは今日から東京店常勤ってことで、久しぶりにフロントに立ってますが自分でも笑っちゃうほどぎこちないぎこちない（爆）元気だけはいいんですが（笑）細かい金額とかが即答出来ずかなり聞き苦しかったのではと思います。担当させて頂いた方々申し訳ありませんでした。これに懲りずまた遊びにいらして下さい(^0^;さて、今日は夕方より友人の結婚披露PARTY出席のため早めにblogを上げさせて頂きますが取締役　相澤康弘ですッ！石塚が頼りないってワケじゃないんですが（本当は頼りないｗｗｗ）東京店の更なる体制強化の為に今日より東京店常勤となります。店長としては石塚（東京）瀬下（横浜）原田（神戸）が勤めておりますが、その後ろ盾として横浜にはボクがいて、神戸には森井総統がドンといて、東京店は・・・ってトコが取締役相澤康弘の業務となりますので皆様どうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)mハシれてメカ出来て、そして何でも相談出来るStudieイチオールマイティな42歳（後厄ｗｗｗ）独身（バツナシ！）なE92M3パープル乗りでございます。何でもどんなことでも御相談下さいッ(￣-￣)ゞそしてStudieイチ文才が無いので（大笑）苦手苦手で今まで手を出してこなかったblogの練習も始めているのは・・・内緒ですッｗｗｗ

欲ちぃー！(┳∧┳)泣くほど欲ちぃーッ！(┳∧┳)って方が私も含めて私が相談を受けているだけで三人いらっしゃいます（笑）最新のBBS DESIGNでマグ鍛と肩を並べるほど軽くて稀少でとなればそりゃー注目の的になるのは当然ですが私が言うのも何なんですが・・・ハイコストですッ(T△T)でも、それに見合うだけの価値はあるッッッ！！！と思いますので流行りの（笑）金利ゼロ%キャンペーンなんざご利用の上清水の舞台から飛び降りちゃいましょ〜ッ！！！えっ？！ボクですかっ(^_^;;;現在のデモカーでいくと相澤＆原田のM3、コージのE89/Z4、ケンタの335等々現行人気車に会社の予算は注ぎ込まれてまして・・・でも今履いてるマグ鍛を売れば何とかなるかな・・・たしか来週か再来週に海外の取材も入ってたな・・・（○￣ ～ ￣○；）逝っちゃいますかっ？！(*￣Oﾉ￣*)幸い（？）現在他作業でドッグ入りしているのでもう少し頭を冷やして考えてみたいと思いますが、まず逝っちゃうんでしょうねー！未来の康昭君はｗｗｗ

今日明日とStudie+TOKYO-でぇ〜っす(^_-)で、最近たまたまなんでしょうが3人の常連さんに「東京店ってPITの作業しているとことか見れるといいのにねぇ〜ッ！」って言われました。

(ﾟｰﾟ*?)？？？

最初、何でそう言われたのか意味が判りませんでした。なぜならこんな大きなショーウインドウをご用意してあるからです。でも、少し考えてなるほどッと納得しました！このガラスは右上のスイッチ一つでプロジェクターの映像を映すモニターに変身するのですが、たまりにためたニュル24時間レースの年代物の映像を流しっぱなしにしていたのでPITの作業をお見せ出来ていなかったんですねッ(^_^;;;大変失礼致しました。今日からは出来るだけ（秘密の作業以外はｗｗｗ）中が見られる様にしておきますので遠慮無くStudie自慢のメカの工具さばきなんざ覗いてみて下さーいッ♪

いつも通訳やらカメラマンの手配やら、もろもろお世話になっているミュンヘン在住のミドリちゃんからとんでも無い絵が届きましたッ！！！(@0@)ミドリちゃんいわく「スーパー行くのにママチャリで走ってたら何やら人だかりがっ・・・なんじゃこのBMWはっ！！！」って貴方の生活がなんじゃそりゃーーー！！！って感じです(^_^;;;普通家の目の前にVision Efficent Dynamics Conceptは駐まっていませんから〜っ（爆）