スタディ鈴木社長BOBLOG！BMW専門店Studieでは、BMW全てのシリーズのカスタマイズ、ドレスアップ、車検、点検、オイル交換、タイヤ交換、BMWに関わる事はなんでもご利用頂けるBMW専門ショップです。

売れてますッ！燃えてますッ！KW version-IIIが御陰様を持ちまして大好評頂戴しておりますッ(^0^)このアシって値段だけみたら全然安くないので、ご購入頂く前に“良さ”をご理解頂かないと選んで頂けません。車高調整出来て、減衰（硬さ）も調整出来るのは判るけど、だったら他にもたくさんあるよね〜？そのとおりです♪KW version-IIIをズズイとお薦めする理由は、この減衰（硬さ）の調整方法にポイントがありまして、伸びる側と縮む側が別々に動かせるんです。エー、そんなの面倒くせー（>O<）って言わないで下さいね(^_^;喜んで僕達がお客様のリクエストに合わせてセッティング致しますッ(^_-)まずは最初はど真ん中プラスαで乗って頂き、そこから馴染みも含め1,000km位走行しての感想を下さい♪乗り心地をもう少し良くしたい様なリクエストでしたら縮み側をSOFT側に調整し伸び側は少しだけ強くします。逆に姿勢変化をもう少し減らしたいリクエストには伸びも縮みもお客様が突き上げを不満に思わないレベル（個々違います）まで締めていきましょ〜！他にも色々な方法とセッティングがありますが、今日はここまでにしておきますね。しかし、その伸び縮み別々の調整機能があるか無いかはと〜ってもセッティングの幅を広くしてくれる事だけは覚えておいて下さい！そして、ボクのケロケロZ4Mと相澤E92M3DCTにニュルブルクリンク24時間レースやVLN（ニュルで開催されているシリーズの耐久戦）で抜群の装着率を誇るKWコンペティションモデル最強の単筒式3wayダンパーをオーダーしちゃいましたッ！いま最もノルドシュライフェに愛されているアシやいかにッ？！こちらはまたイヤってほど（笑）御紹介させて頂きますので、特にKWファンの方は楽しみになさっていて下さい(^_-)

アミアミは純正に！詳細は後日！でも売れそ〜♪(^_-)

最近3Dデザインさん等でも扱っているSTACKのメーターを初めて目にしたのはAC SCHNITZER CLSでしたッ！頭パカーンと引っぱたかれた様なインパクトで滅茶苦茶感動した覚えがあります。で、すぐにイギリスの知人に調べてもらい見積もりしてもらいましたが、あまりの高価にひっくり返ったのも思い出しました(^_^;それから15年近い時が流れ、未だに新鮮で強烈なオーラを発するSTACK ST8130は当時は付いていなかったバックライトの機能も付いて、非常にリーズナブルになっていました。今回久しぶりに常連様より御用命を頂き、来週から作業に入りますッ！パネルをワンオフで製作したり、燃料のポジショニングを行ったり、センサーの加工を要したり、結構手間の掛かる作業ではありますが、それ以上に劇的な変化を提供出来るパーツですので、こちらもやりがいがありますッ！(^_-)そうそう、オーダー時に危うくもう１セット（ケロケロ分ｗ）も頼みそうになっちゃいました。在庫無くて良かった♪(^0^)

偶然見付けちゃいました！w(☆o◎)w何も聞いてません。至急調査しますッ！

続報入りましたッ！これはTEST的に装着しているOZ製のホイールでした。何故かOfficial HPに装着の写真が誤って掲載されちゃっただけの様です。お騒がせしましたッ(^_^;;;

ジャジャ〜ン♪で外観もIndidualでパープルで、クルマ自体Individualみたいなもんの850Csiですッ、どうです、凄いでしょッ？！(^0^)ほぼ全然違うクルマを買う気になってたのに（6/18blog参照）ふと見たautomotor und sportの広告ページにこやつが掲載されてまして、何だか頭から離れずに数日後直接ドイツに連絡してました(^_^;BMW好きな弁護士さんが大事に大事にワンオーナーで15年間完全防備なガレージで保管されていたバリものですッ！と言う事で現在ハンブルグのBMWディーラーさんで点検整備してもらっており、8月末のドイツ出張時に現地で受け取り、そのままノルドシュライフェをガッチンガチンに乗り回す予定でおりますッ！どうしても死ぬ前に一度は乗ってみたかった12気筒ッ！しかもM社が開発したSコードエンジンのS70B56ッ！！ウーン（￣ー￣）楽しみですッ♪でも、気持ちよすぎて調子ぶっこいてぶつけない様に気をつけよーっと(^_^;

このInterior凄くないっすか？！w(☆o◎)w赤ムラサキレザーと青紫のツートンレザーで、これ実は15年前のIndividual、そうBMW純正の室内なんですッ！！！続報が入り次第また御紹介致したいと思いますが、写真で見る限りAピラー（フロントウインドウの廻り）まで青紫レザーが上に登っていってますよね？？？・・・まさかッ、屋根まで青紫ッ？！(〇o〇；) いやー、凄ェー！ってか、この色のセンスって完璧にドイツですよね！我が日本では発想的にも出てきなそうですし、お隣のイタリアやフランスからは「だからドイツ人は(*￣m￣) ププッ」って失笑されそうな、ドイツ臭ぶりっぶりのドイツからしか生まれないドイツにしかない室内MAKEですッ！シートやステアリングから推測するにE31/8series？左ハンドルでMT？！って事は・・・勘の良い方はここで(。_゜)〃ドテ！とコケてらっしゃる気もしますが、そうなんですよ。そうなっちゃいましたッ（笑）今ほどIndividualがシステマティックではなく、ホントにメーカーとユーザーがダイレクトに「ココをこうしたいんだけど」な〜んて相談していた、まさに古き良き時代からしか生まれないInteriorだと思いますッ♪

悩みに悩んで購入したRICOH GR2を妻に瞬殺で奪われ（快世の為だっ、ガマンガマンｗ）どうしてもコンデジ無しの生活は不便なので、最近はFUJIFILMさんのF100dを使ってます(^_^)マニアな師匠に相談し初のFUJIFILMカメラだったんですが、クルマもそうですがカメラもメーカーさん変わると全然テイストが違って面白いですねッ♪テイストと申し上げた部分はきっとデジタルだろうがフィルムだろうが変わらない写真に対する考え方や、色の表現等のノウハウです。今まで使ったカメラでFUJIFILMさんのソレは一番柔らかい写真に仕上げてきます。最近はどちらかと言うとコントラスト強めシャープ多めみたいな硬い写真が流行なのだと思いますが、全く逆な感じがと〜っても好印象ですッ♪あと、凄いのが人の顔にズバッとPINTがいくところです（笑）ボクみたいに腕が未熟な者が子供の写真を撮ろうって時に子供って止まってくれないんですよね(^_^;いつも動いて、動きまくってるんで、なかなかピンがきません。そんな時このカメラはどう撮っても、顔にピントがいくんですよ。コンデジをどう考えて、どう使うかによって好き嫌いは分かれるかもしれませんが、スナップやフルオートでパシャパシャ撮る時なんかはホントに便利なカメラで、仕上がりもソフトで、このゆる〜い感じがとても心地良いカメラですッ！来月はコレでニュル撮ってきま〜っす(^0^)

夏のボーナス商戦とあって、御陰様で大変盛況頂戴しておるStudieですが、今年はそれにしても忙しい？！で、よーく分析するといつもの年より車検・点検の数が異様に多いんですね。(PARTSも例年通り）で、またまた考えました＆調べました。(￣- ￣ ) にゃるほどにゃるほど♪判りましたッ！５年前の2003年に3万6千台ちょい売れたBMWが、2年後の2005年には4万5千弱台、2006年には5万台弱にまで急激に増えているんですね。で、それに合わせてディーラーさんのメカニックさんの数は多少増えていても、PITの数ってこの販売台数に合わせてなんて、とてもとても増やせないワケです。そうなると当然PITが足りなくなります。クレームやリコールが最優先、更には動かない故障の修理が第二優先って感じで進行していくと、車検や点検はドンドン後々になってしまい“一ヶ月先まで予約がいっぱいです(@_@)”な〜んて事が全国そこらじゅうのディーラーさんでおこります。きっと、そのおこぼれが今年はStudieに流れてきているのではないかと分析してみましたがいかがでしょうか？少し謙遜すぎですか？(^_^;で、それならここでドカーンとメンテナンス業務拡張だぁぁぁーーーーっっっ！！！なんて何億円も投資して拡げちゃうとResponseさんあたりから「2008年上半期のBMWの新車登録台数は前年割れ15%ダウンです」なーんてNEWSが流れてきてオイオイ(ノ°▽°)ノとなるわけですッ！経営は難しいなぁ・・・やはり地道に一歩一歩行きま〜す！(^0^)でも東京支店はこの話にな〜んにも関係無く(^^;年内に決めまーーーすッ、何が何でもッ！！(￣-￣)ゞ

古〜いお付き合いをさせて頂いているK○M○さんが、この30度を超える灼熱の中、長袖とボサボサになった髪型でショールームに来店されました。もしかしてバイクっすか〜？(°ｏ°)っと表に飛び出るとジャジャーンとこの子が鎮座しておりましたッ！最新の4気筒SportバイクであるK1200R Sportですッ♪オォー、オォー、納車されて間もないってのに、すでにカウルはカーボンだらけになってるわ、マフラーもぶっといのになっててK○M○さんも好きねぇ〜♪と思ったらコレ全部ノーマルなんですって？！凄ッ(゜▽゜;) 免許無いんで乗りません（乗れませんｗ）が時々デモカー造ったり、ワンオフのご相談を受けたりする時にBMW MotorradをHINTにする事があります。もう時効なのでネタばらしますが、この横のサイドエンブレム＆グリルは神戸森井総統のMロードにアクセントが欲しいと言われ採用しました(^_-)大きさのどうしても合わないステアリングセンターに着けたいBMWマークなどもバイク用の純正を用いる事も多いです。あとは時間あったら（ココが問題ｗ）バイクばらしてスーパー7みたいなBMWも造ってみたいっすね♪と言う事でK○M○さん、このバイク飽きたらドナーに下さいねッ！老後の楽しみがまた一つ増えましたｗｗｗ