Studie定休日でございますが
朝からBMWのことばっかり考えて
調べて、コンタクトしております。
で、実はこの2014年10月はと〜っても
BIGMONTHでございまして
まず、もうすぐNEW X4が納車になります。
メルボルンレッドのMSPORTで28iです。
インテリアまでオーダーした特注モードで
早く来ないかなぁ〜♪
でっ、更に更に
遠く王国ドイツでは今頃僕のi8が
生産真っ最中です！
早ければ来年1月、遅くとも2月には
到着予定です。楽しみィ〜ッ♪
更にはBMW Motorsport社でもうちの
M235i Racingが絶賛生産中で
こちらもi8とほぼ同時期に到着予定！
こんなにまとめて楽しみが来て
イィんでしょうかっ！ホント申し訳無い位
楽しみ満載な今日この頃です(*￣▽￣*)
台風19号がもうすぐそこまで来ております。
だいぶ勢力を弱めたと言っても975hPaは維持しているので
十分お気を付け下さいね。
先週タイ戦が終わったばかりで、次の最終戦までは
まだ一ヶ月あります。
いつもだったら10日前あたりから徐々に
Motorsportモードにスィッチ入れているんですが
今回はまだ一ヶ月あるのにもう入ってます・・・
僕はStudieの代表です。
StudieにとってのMotorsport活動と言うのは
あくまでPRおよび技術向上の場だと
割り切っていますので、僕の立場で
それに全力を入れ込むのは、やはり出来るだけ
短期的に集中的に行こうと考えています。
とは言え、今年は遂に念願だった
BMWJAPANさんとのコラボチームを作る事が出来
最終戦を前にその順位はランキング2位。
当然、否が応にもBMWJAPANさん的にも
Studieユーザーの中のMotorsport好きな皆様も
期待が高まっているのは肌で感じられます。
しかしながら、優勝20pt,準優勝15pt,3位11pt
という中でのTOPと9pt差。
しかも同じマシン、同じタイヤ、ドライバーも
ほぼうちとがっぷり四つのミスも隙も無い
陣営のチームに対し逆転を狙おうと思えば
それはそれは綿密なホントに密な作戦が
大事であり、3位4位5位に落ちてもいいから
逆転優勝にチャレンジするのか
それとも無難に2位のポジションをキープするのか
等々そりゃーもー100人に相談したら
100個の答えが返ってくるほど
大変な問題ないんですよ。でも、それが大事なんです！
自分がどうしたいのか？
何を目指したいのか？
そのチャレンジが今後何にどう繋がっていき
逆に失敗した時のリスクはどこまでのものなのか？？？
そんな事ばっかり考えております。
やはりBMWの看板は大きいです。
でも、ここまで来ました。
実はもう答えは出ております。
要人にはドライバーも含め全ての人と意見交換しました。
みんな面白いなぁ〜
ってホントに笑えるくらい、全てのみんなが
同じ答えでした。
それで更にプレッシャー増えちゃっているんですが
さぁ、どう闘おう。
勿論、僕一人でどう頭使っても出来る問題では
ありません。
チーム一丸となって
最終戦でのコンセプトを共有して挑みます！！！
って事でこの時期だけは、ちょっと本業より
Motorsport優先させて頂きますので
お許し下さい。
冬ボーナス商戦にはガチンコで先導切って
皆様誘惑致しますのでwww
以前からお話している
Studie AG☓3D Design☓ENKEI WHEEL
3社でのコラボレーションプロジェクトのi3
ですが完成はもう少しですっ！
現在は3D DESIGN社のエアロは完成し
（写真ボカしてますw）
ボディカラーチェンジも完了し
Interiorのモディファイもほぼ完成間近で
あとは残りのTUNING MENU作業中なのと
ENKEIさんのWHEEL入荷待ちな状況です♪
あっ、デカール作業もあった？！
なんとか今月中には発表したいなぁ〜と思ってますが
ケント君宜しくねwww（ENKEIのエライ人w）
これ完成したら暫く僕が乗り回します！
そうじゃなくてもノーマルでも写メ取られまくる
i3ですから、これは目立ちそうですっ♪
外には静かですが車内では
カーーーーーーーーーン！カーーーーーーーーーン！
と良い音奏でる予定（予定ですw）でございますので
見つけたらお声掛け下さいwww
ニカブです。
2seriesカブリオレです。
和布蕪（メカブ）ではないです（山根さん病w）
先代の1カブからニカブになったわけですが
これいぃーっすよねっ♪
大きすぎず、そして決して小さすぎない大きさの
4座オープンFRスポーツ！
E36/46のカブリオレとほとんど変わらない大きさ
ですから、一番日本の道に丁度良いサイズ！
って思われる方も多いのではないでしょうか。
1カブはフルBMW M PERFORMANCEにして
しばらく乗っていましたが、ホントあまりに
気分良くていつも鼻歌唄ってた気がします。
特に今回はM235iカブリオレの用意もあるので
E36&46M3からのお乗り換えなんっつーのも
十分にアリですよっ♪
パリでワールドプレミアされたばかりなので
日本導入にはもう少し時間かかるかも
しれませんが、楽しいクルマ大好きで
古くからBMW大好きで、お洒落も好きだけど
一番多いのはジーンズな〜んて方には
ドンピシャリな一台となるでしょう♪
またまた楽しみな一台が増えましたね(=_=)
ついに来ますッ！！！
年間十数台までの車輛しか販売したことのない
BMWMotorsports社が
一気に100台以上の受注が入り、パニクり（笑）
全く納期のハッキリしていなかった、あの
M235i Racing Carが遂に日本にやってきます！
10月生産車なので時期としては年末か年始って所だと
思いますが、これM235ユーザーだけでなく
M好き、レースングカー好きな方にも大注目の一台
なので到着し次第すぐどっかのサーキットで
お披露目したいと思います。
で、その後は今回珍しくw
ナンバー取っても怒られないってことなので
即効取得しデモカーの一台にしちゃう予定です♪
シェイクダウンのタイム次第では
今盛り上がってきているスーパーカーレースシリーズや
Super耐久へのスポット参戦などもしてみたいです。
ちょっと先の話になりますが楽しみに
していて下さい！
あっ、勿論車輛の販売もうちが担当致しますので
こちらもお楽しみに！
本日のレース二位でした。TOPと0.8秒差の二位。
で肝心要のチームポイントは・・・
最初に申し上げておきますがドライバーズポイントと
チームポイントがございます。
僕はチームの為に活動しているのでチームポイントで
話を進めます。
今日の結果を受けチームランキングは二位に
上がりましたっ！
今回のレースで谷口伸輝の髪掛かった追い上げで
三位に入った古巣GSRさんが変わらずTOPで
ポイント差は8ポイント。
で三位のゲイナーさん（SLS#11）とは
3ポイント差の二位です。
勿論優勝したかったですよ・・・
でも、前半の荒さんのスティントでちょっと
遅くも速くも無いクルマに延々と引っかかって
しまった事が結果的にはもの凄く響いてしまいました。
でも、そんな事すぐ忘れちゃいます！
切り替えちゃいます！
残すレースは最終戦のみ。
今晩はヤケ酒（？）させて頂きますが
明日からまた色んなシュミレートして
最後みんなで笑って泣ける様に挑みますッ！
笑って泣けるのってホントサイコーなんですよっ♪
それを皆さんとしたいんですっ！
今日はひとまずこんな所で筆を置きます。
今日はヨギーとノブちゃん神でした。以上
