横浜本店PIT前でふと目に入ったF10新5series
パッと見の印象が何だか他とは違う。。。
最近はM sportばかり見慣れてたせいか・・・
BBSのLMが素敵過ぎるのか・・・
いやいや、そうじゃなく
ミラーですっ！ミラー！！！
ワンオフで装着されたE9X M3ミラーがとっても全体を
スッキリスポーティに豹変させていて
クルマのボディも一廻り小さくと言うか
引き締まった細マッチョな雰囲気に変えています。
やっぱりミラーの変化は大きいですねぇ〜ッ♪
最近はM Modelもあまり特徴的なミラー形状が
少ないので次期M4あたりはガツンと
これぞ"M"なカッチョイイミラーに期待しますッ！
勿論こちらのF10の様に他車種のモノも全然装着可能です！
僕のF30新3seriesもこれと同じミラーに変えてあります。
是非是非みんなでミラー変えましょうv(≧∇≦)v
ahttp://blog.studie.jp/2012/11/bmwt_t-f85c.htmlう
絶好調ゥ〜ッ♪っと叫びたくなるほど
お陰様で発売からまだたいして日の経っていない
STP2（Studie Tuned Program2）が
売れまくっておりますッ！
色々なしがらみで（笑）販売数の実数は発表致しませんが
まだ発売から2ヶ月ちょっとで三ケタを楽に突破し
その勢いはこのボーナスシーズンに突入し
更に益々加速しております。
で、面白いのはその販売車種構成なんですが
基本現行車のTurboモデルは全て対応しており
先日発売になったばかりのF34/3series GTなどにも
装着し万遍なく御好評頂いておるのですが
その中でもクルマの販売数と全くリンクしてなさそうなのが
Active Hybrid3/5/7の皆様
F30/31の320i（ガソリン）の皆様
F10/11の523iの皆様
F25/X3 20dの皆様
そして、まさかの（笑）F10M5の皆様
には特に異様なほどの人気を頂戴致しております。
どうも有難うございますっ！
ドイツ中かけずり回った甲斐がございました。
次号のBMWコンプリート誌には、このSTP2の裏話や
あんなことこんなことたくさん書いてありますので
是非是非ご一読下さい。
いつも本当に有難うございますっ！
もっともっと皆様にBMWで人生を明るく楽しく豊かに
生きて頂ける様精進して参りますッ(￣ー￣)ゞ
我らが世界を代表するアーティスト
"ROCCOサトシ"さんが
毎年世界をより明るく楽しくする為に開催している
Mytee Summitが今年も始まりますッ！
今回で10年目を迎えるこのイベントには
Studie AGは初回からスポンサードさせて頂いており
こうして長く継続してらっしゃる事を
とても嬉しく誇らしく思っております(￣ー￣)
今年は5歳〜中学生までのお子さんを対象に
アートランプを作ったり
夏のオリジナルTシャツを作ったり
ROCCOさんのライブ・イベント等が予定されています。
震災以降
"地球災害救助隊"を結成し
ARTの力で少しでもみんなが明るくなれば！と
東北にも頻繁に足を運び様々な支援活動を行なっている
ROCCOさんからのメッセージは
『 ARTは人間の身体の内にある元気なエネルギーを
ひきだすことが出来ます。
みんなで世界を明るくしましょう！ 』
ですっ！人生一度キリですから辛かったり苦しかったり
もしますが、やっぱり出来るだけ少しづつでも
明るく元気に楽しく過ごしましょう！
という事でお時間ございます方が是非
Mytee Summit2013にお立ち寄り下さい♪
ahttp://blog.studie.jp/2012/11/bmwt_t-f85c.htmlう
今日はちょこっとBMW以外のネタになりますが
うちの長男の話です。
彼ったら父に似ず、とってもモテるんです。
現在小学校1年生ですが
幼稚園時代からホントにモテるんです。
たしかに親ばか目線とりのぞいても
マスクも（僕より全然）甘いですし
明るくて元気で（これは僕も負けてないんですが・・・W）
モテそーっちゃーモテそーなんですが
最近のモテ具合を見ているとハンパなく
決してそれだけじゃないみたいなんですよ・・・
で
つい、先日の話なんですが
彼の誕生日が近づいたので
「今年の誕生日プレゼントは何が欲しいんだ？」
と聞いた所
あっ、ちなみに去年一昨年は
仮面ライダーのグッズ
その前はアンパンマンのゲーム
そして、たしかその前はチャギントンと言う
電車のおもちゃで子供らしく微笑ましかったのに
「天体望遠鏡！」
って言うんです。
天体望遠鏡？！
と思わず聞き返してしまったほど意外な答え
だったものですから、
自分でも馬鹿な質問したものだと思いますが
「へっ？！何見るの？」
とついつい聞いてしまいましたwww
すると
「一つ一つの☆の形って違うんだって。
それを自分の目で見たいんだっ！」
ってお前
どんだけロマンティストなんじゃ〜ッッッ！
モテるコツはきっとこの辺なんだろうな〜と
息子に教えられて以来
なぜか夜になると空ばかり見る習慣が
ついておりますwww
今日は朝もはよから千葉県の木更津に来てますっ！
昨日も一昨日も大変たくさんのご来店頂戴しており
誠に有難うございます。
Studieも今月の27日で丸18年を過ぎ
19年目に突入致します。
ここまで変わらず元気に前に前に上に上に
奔ってこれたのは本当に皆様のお陰ですっ！
その皆様にもっともっと楽しんで頂ける様に
もっともっとたくさんの夢を見て頂ける様にっ
そして、もっともっとたくさんのBMWファン
そしてStudieファンになって頂ける様に
現在たくさんのこれからの事模索中ですッ！
これだけInterNetで世界は繋がっていても
まだまだ日本に入ってきていない
BMW CULTUREやメーカーもたくさんあります。
世界は広い
そして日本のBMWアフターマーケットの可能性は
まだまだ拡がっていくことでしょう♪
ご期待下さいッ！
将来はもっともっと楽しくなってきますよ。
今日まで丁度一週間、東京店倉本浩司部長の
F10/528iをお借りして乗っていました。
ココ最近はSAFARIにF30/新3seriesばかり乗っていたので
久しぶりの自然吸気エンジンだったのですが
倉本F10に乗って、すっかり自分の乗り方がTurbo車乗り
になっている事に気付かされました。
最新のTurboで少ない少ないとはいっても、やはり存在する
Turboラグを想定してアクセルを早めに入れるクセが
染み付いちゃっている乗り方で自然吸気エンジンに乗ると
常にクルマが自分の想定より先に先に進んでしまいます。
で、100kmも走るとこれは自然と自分で乗り方を変える様に
なったのですが、あらためてNAとTurboの違いは何だかんだ
言っても随分違うなぁ〜と再認識しました。
とは言え最新BMW Turboに軍配が上がる事も多々あり
（トルクの立ち上がりの速さや燃費等々）一概にどっちが
どうとは申せませんが、やはり気持ち良さって点だけは
確実に自然吸気エンジンの方が一枚上手ですかねッ！
特に高回転の痺れ方はかなりの差があるなぁ〜と
思いました( ・∇・)
でも、巧く出来ているのはコレ最新Turbo車ばっかり
乗ってると気付かない、つまり気付く必要の無い点
だったりするんですよねぇ。
これで地球が綺麗になるんならOKでしょ〜ッ♪
って全て判った上でのBMWの決断なんでしょうねぇ。。。
流石だッwww
今日は朝から東京店行って
横浜に戻って外で打ち合わせを二つこなして
その後、横浜店戻って打ち合わせして
古いお客様と馬鹿話して（笑）
それから都内入ってまた打ち合わせしてと
相変わらずのミーティング三昧DAYとなりましたが
その中の一つが今後のStudie AGの将来を
大きく左右してくれそう（他人任せ？w）な案件で
何だかとっても楽しくテンション上がりましたッ！
やっぱ人生って面白いです♪
誰が自分のことどう見てるかなんて全然判らないけど
見てる人はスゲー見ててくれてて
更にそれが、その方のビジネスにJoin'・・・
やっぱ止めます。これ以上書けません（爆）
何だか思う事100%書けてた事が懐かしいなぁー
だから最近の僕のブログはつまらないんだなっwww
昔のブログたまぁ〜に深夜読み返してて
ホントそう思います(￣m￣*）
それでも（つまらなくても）まだメッチャたくさんの
方がBOBLOG読んで下さっている事は
GOOGLEアナなんとか（笑）で判っているので
今後も法に触れない範囲の事はドンドン書いていこう
と思います。
今後とも宜しくお願いします。
とうとうシンガポールよりもマレーシアよりも
あっちくなったNIPPONですので
皆さん、水がたくさん呑んで下さいねッ♪
水たくさん呑むと身体調子イィですよッ！
ものスゲーの来ましたよーッ！！！
Nighthawkと名付けられた10台限定のM5は
575psにPOWERUPされ
カーボンセラミックブレーキが装着され
フローズンブラックボディに
マットブラック343Mホイールなだけでなく
専用のサスペンション（10mmDown)に
専用のステアリングギアボックスに
専用のトラクションコントロールに
専用のスポーツエキゾーストと
もこれでもかってほどのハシリに拘った
専用品のオンパレードで
コレは久しぶりに痺れる仕様となってますっ！
予約の方は今日から
にて予約開始となりますッ！
ってもう売り切れてたりしないですよねwww
あとほとんどアナウンス無いですが、このM5
すでにLci（マイナーチェンジ後）済ですッ！
ココ結構重要ですッv(≧∇≦)v
B4と言いましても
ALPINAのNew MODEL情報や
BILSTEINの純正形状の話でも
ましてやLEGACYの話でもなく（笑）
とある地下4階を指しております。
ココは僕にとってと〜ってもラッキースポットなんです！
ご覧のとおりの何てことない地下駐車場で
場所は横浜駅近辺の非常によく使用するホテルの地下です。
あっ、よく利用するのはホテルじゃなく駐車場ですwww
で、平日等は全然混んでなくて
地下2階でも3階でも全然入れるのですが
必ず僕は地下4階を使います。
その理由は・・・ラッキースポットだからですっ（爆）
何故、ココがラッキースポットなのかと申しますと
以前ココを利用した際に次に行く打ち合わせの時間が迫り
もの凄い急いでたんですね。
でも、どーしてもWCに行きたくなり
この地下4階駐車場にあるトイレに駆け込んだんです。
で、トイレを出るやいなやドタバタとクルマに乗り込み
次なる打ち合わせ場所に駆け抜けました。
20分後にそこに到着し、さぁカバンを持って・・・
・・・・・・・
カバンが・・・無いッ( ￣_￣;)
財布も会社の実印も大事な書類も入っている
カバンが車内に、あるはずのカバンが無いんです。
ゾゾーーーーーーッ
と前進に阿寒がハシリました。頭の中真っ白ですが
とにかくTHINK!THINK!THINK!と自分の脳味噌を
奮い立たせると、さっきの地下四階のトイレに
置き忘れた事に気付きました。
カバンはそうじゃなくても格好イィ（笑）
フルカーボンのゼロハリバートンです。
中身なんかどうでも良くても、それだけでも
持っていっちゃう人はいくらでもいます。
更に中身はそんな時ほど結構大金入ってたり
カードやら印鑑やら大判小判がザックザクです。
とにもかくにも、そのホテルに電話します！
勿論、クルマは急発進でそこに戻りながらも
電話します。
で、またこのホテルの人がゆっくりで
「駐車場の管理会社にお繋ぎします」
って言ってから延々と保留音が響き渡ります。
もうダメだぁ。。。
こんな間にもあのカバンは誰かに気付かれ
持っていかれてしまう。もうダメだぁ。。。
と途方に暮れながらも全速でホテルに向かいました。
ようやく電話が繋がり「ご用件は？」なんて
これまた涼しいゆっくりな声で係の方が出てこられたので
「地下四階のトイレにカバンを忘れました！
すぐ、ただちに確認して下さぁーーーいッッッ！！！」
と伝える（吠えるw）と
「こちらは管理事務所なんで別の場所にあるんです」
ってオォォォォーーーーーーーーーイ！！！！！(T△T)
そうこうしている間にホテルに到着しました。
螺旋階段みたいなスロープを全速力で駆け下り（たぶん
コースレコードw）地下４階のトイレの前で急ブレーキを
踏んで、トイレの扉を開けるとそこには
あったんです。
さっき置いたままの姿であったんです。
勿論、カバンがあった歓びもつかの間今度はすぐに中身の
確認をすると、お金もハンコも書類も全部そのまま
あったんです。。。
それからと言うもの、どんなに空いていようが混んでいようが
ホントはもう少し違う駐車場の方が近かろうが
この地下４階の駐車場を使用しています。
なんとなくココに来るとイィ事ありそうな気がするからです♪
あっ、それとそれからは会社のハンコやカードも
持ち歩くのも止めましたwww
イヤですね、歳取るのって（爆）
そんな下らない本日のBOBLOGでした。失礼しました。
ahttp://blog.studie.jp/2012/11/bmwt_t-f85c.htmlう
いやー
夏生まれでアッチーのSUPERWELCOMEな方ですが
今日の暑さはまた特別ですね。
ふと最近の自分のブログを読み返してみて
やたらと新車アピールが多かった事に反省w
で、今日は大事に大切に長きに渡り愛車を
乗り続けている方に向けてのブログを書こう
と思ったのですが
そうしたら何故だかこれまで自分がどれだけの
BMW乗ってきたんだろうって振り返りたく
なっちゃいました。
難しいのはMy CarとCompany Carの違い
なのですが、あえて日々通勤やデートに使った
My Car限定で振り返ります。
まず一番最初はStudie創業時に無茶して
新車オーダーしたE36/318ti Compact。
ガムシャラに会社作りたてでお金も無いのに
買ったコイツには思い入れが強いです。
で、会社軌道に乗って憧れ中の憧れを
手に入れることが出来たのが
E30M3 SportEvolution。
大阪のアルツさんにステッカーをお売りして
アルツ野口社長に支払い方法聞いたら
「うちもモノ買ったんだから鈴木さんも何か
うち（アルツさん）から買って下さい」
って面白い（笑）提案貰って購入したのが
このスポエボでしたwww
アルツさんとはその時からの御縁です。
で、この後も一台一台エピソード書いてると
本一冊分になっちゃうので（爆）ハショリます！
泣く泣くスポエボから乗り換えたのが
E36M3C SMG
ロードカー初の2ペダルシーケンシャルミッションは
当時発売前まではもの凄いセンセーショナルな事
だったのですが・・・今となってはイイ想い出です。
で、これを渡辺工場長が全損させE36M3Bに格下げになって
Z3 1.9
Z3 M Roadster
Z3 M Coupe
Z3 M Coupe2台目w
Z3 M Coupe3台目ww
E53X5
Z1（この辺から2台所有）
E46/318ci
E46M3 6MT
E46M3 SMG
Z8（後にWildSwan）
E46/318i
E53/X5 2台目
Z4 M coupe（後にケロケロ化）
E61/525Touring
E61/530Touring
E70/X5
E46M3 Cab
F07/5series Grand Turismo(SAFARI)
F30/335i
って感じですかねぇ。
会社のクルマ入れるとホントこの何倍にも
なっちゃいますが個人使用車はこんな感じですかねぇ。
何か抜けてそうですけどwww
いずれにしろ少なくとも1995年以降のBMWは何でも
どれでも全てバラして改造（改良）して色んなこと
してきてますので安心してどんな作業もお任せ下さい♪
