13年ぶりの再会ッ！
今見ると最近のBMW Bikeよりも更にメカニカルで精巧なImageのこのBikeはBMW AGが1997年に限定販売したSuper-Techという当時60万円もしたMTBにあろうことか最近も同じ様なことしてましたが(^_^;我々の手でModifyを施した1997年式のそうBMW Studie Bike初号機でございますっ！！！アルミ地剥き出しのフレームは渡辺一輝取締役のハンドポリッシュでしたし、今や廃盤となったCARBONトライアングルWHEELのSPINやCONCORのサドルチョイス等は名前忘れちゃいましたが当時流行の先端走ってたどこぞのセレクト自転車SHOPさんとのコラボレーションでしたッ(^0^)それを今回も今の所同じ様な展開になっておりますが（滝汗ッ）当時創ったはいいが誰も乗らなくて結局その当時からの常連様であるMKD様にお買い上げ頂きまして、MKD様は通勤のアシに使われながらも綺麗に大切に乗り続けて頂いており、本日愛車のE46Touringの入庫とともに13年ぶりの再会となった次第でございますゥ(^0^)ウー、何かこういうのも嬉しいですッ♪クルマじゃなくてもBMWでこれまたStudieが創り上げたDEMOCARの一つなワケで、こういうのが今でも元気に綺麗に使われているってのは自分達の歴史の一つに再会出来た喜びと共に感無量な気分ですぅ（´ー`）MKD様ホントに有難うございますっ！是非、是非ッいつまでも大事に大切に乗ってやって下さい。さぁ！この気分に乗ってQ8RベースのBMW Studie Bikeでも乗るかなぁ〜っ・・・と言う前についついSPINのWHEELを久しぶりに見てたらQ8Rの方もフロントのWHEELをMavicの3本SPOKEに変えちゃおうかなぁ〜なんて思っちゃったのは・・・実話ですッｗｗｗ
鈴木さん、さっそくのBLOGへの掲載をありがとうございます。
横浜の最初の店舗で、遊びに行くといつも置かれていた自転車でした。
あまりにカッコよく、無理言って譲っていただいたように記憶しています。
当時はE36 M3で、ちょっと苦労してトランクに入れて帰ったのですが、E46 TRだとリアシートを倒せばそのまま突っ込めるというのは、さすがTRの利点ですね。
いまさらながら思い出したのですが、フロントタイヤを外して、フレームを折りたためば、リアシートを倒さなくても入るはず。
持って帰るときはそうしよう。
自転車は10年を超え、部品の劣化が気になるところですが、今のところ汎用部品の交換で済んでます。
まだしばらくは乗り続けられそうです。
一方、鈴木さんもご存知のもう1台の自転車はばらしてトランクルームに入れてるのですが、たま～に見るとけっこうサビていたりして、こちらの自転車を気にしてあげないとならないかもしれません。(^^;)
ところで...Q8Rのフロントも3本スポークにしますか！？
投稿： MKD | 2010年9月 7日 18:58
【MKDさん】
いえいえこちらこそ素晴らしいBLOGネタを有難うございましたっ！
見た瞬間に一瞬時間が戻ったって言うか、あの当時のことが頭の中を
よぎりました。MKDさんのE36も懐かしいですねッ(^_-)
そうそうQ8RのWHEELはすっかり悩んじゃってます(^_^;
でもリアと合わせたMavicだと3本でなく5本のSPOKEになっちゃう様
で「んんんー3本がいいなぁー？！」って感じです、今の所・・・
また遊びにいらして下さいねッ♪ありがとうございます。
投稿： Studie AG@BOB | 2010年9月10日 09:07