Studie +YOKOHAMA- BLOG

いよいよ導入開始ッ！

すでにちらほらと色んな所で情報が出てきているので胸を張って書いちゃいますが、今年の4月生産モデルから4気筒Engineがフルモデルチェンジされ遂にEUと同じ最新直噴エンジンになります。排気量はそのままでPOWERは14ps上がりトルクも1kgm増え、更に燃費もかなり向上します。で、まぁこれだけ聞くとこれだけのNewsになってしまうのですが(^_^;実はこの最新の高圧直噴Systemは非常に繊細な機構となっており、これまでも先記したとおりヨーロッパでは随分前から4気筒だけでなく6気筒も先行発売されておりましたが日本市場には未導入でした。これは何故かと申しますとヨーロッパと日本のガソリンの成分の違いによります。硫黄のウェイトが大きいのですがこの違いによりガソリンの噴射の拡がり方が異なり、N54などのTurboモデルでは何とか問題無くても、高圧縮で高回転を多用する機会の多い自然吸気（NA）Engineではその差が燃費や排ガスの悪さに繋がってしまい、最悪エンジンを壊してしまう可能性もあったのです。それが今回4気筒モデル先行とはいえ我らが日本市場に導入されたってことはBMWJAPANさんの技術部と本国の連携の努力の賜であると思います。素晴らしいッ！で、当然これが上手くいけば6気筒モデルにも繋がっていくでしょうし、大きいのはその先の最新ディーゼルモデル導入へも繋がっていきます。（こちらはもう一つ触媒の問題もクリアーしなくてはならないのですが・・・）そうなればもっともっとBMWは面白くなりますよぉ〜ッ♪時々書きますが本国のやんちゃ連中はTURBODIESELをガンガンやっている例が多いですからねッ！そういった意味で今回のこの素晴らしい一歩を歓迎したく感謝したく敬いたく思い本日のblogとしてみました。有難うございますッ！(^0^)

締めきりは明日ですよぉーッ！

さぁさぁ虎視眈々とすでに撮影を終え、最終日の夜にいざっ！と投稿なさるフォトコン常連組みはおいといて（笑）ここまでは昨年の投稿を上回るペースでか・な・りの秀作揃いな今年のフォトコンでございますが締めきりはナ、ナ、ナント明日ですッ！(￣-￣)ゞ私なんかそうしてしまったんですが（苦笑）今回のお題の場合全然過去に撮り溜めておいた写真を白黒に変換して投稿でも何ぁーんも問題ございませんし、白黒にしてみるとまた違った魅力が浮かび上がってきたりなさいますよッ！何はともあれ参加することに意義がございまぁ〜っす(^0^)是非是非今からで遅くないので、もう一度過去の写真をチェックなさってお気に入りの１枚を白黒変換なさってみて下さいッ！もしかすると何気ない１枚がスタビや商品券やADVANタイヤ4本になっちゃうかもしれませんよぉ〜ッ！！！もう一度言います。StudiePhotoContest2010の締めきりは明日でーーーーーーーーっすッ！！！((( ・Θ・) ♪☆♪

X5M/X6MのSPORTSHOESッ！

標準でも10.0J-20+40/11.0J-20+35なんてサイズのX5M/X6Mのお客様にWHEELの交換の相談を受けました。インチも上げたいけど走りはスポイルさせたくないっ！勿論重量も軽くしてリム幅も充分確保して中東で流行りの23inchは格好イィだろうけど、せっかくのMなんでコーナリング性能を考えると22inchまでに収めたいっ！って言う非常にクルマに精通している方らしいリクエストに応える為悩みに悩んでお薦めしたWHEELはご存じAC Schnitzer TYPE-Vッ！重量はドイツ製鍛造で文句無しの14.3kgッ！！！フロントは10.,J-22+31でリアは11.5J-22の+23とSchnitzerらしい完璧なマンさんSettingで何一つスポイルすることなく、この難しいリクエストに応えられましたッ,ホッ(^_^;)
事例が少ないこともありますが、こんなにWHEEL選びで苦労するクルマも珍しいですねッｗｗｗでも、それだけ交換した後の満足度も高いはずですッ！あとはOwner様の決断を待つのみッ(^0^)イケーーーーーーッ！！！って引くに引けない超高速域バトルの時に22inchに抑えたメリットは大きいですよ〜♪

エアトップイタリーア♪

今週から確実に気温が上がり遂に春到来って感じの雰囲気もりもりでYaHOO〜♪なんて浮かれている私めを横目に、この時期が憂鬱な方いらっしゃいますよね？そうです、花粉症ですッ(T_T)海水がとても効果的でサーファーに花粉症はいない？！なんて怪情報を耳にしたこともありますがそんなことはないです(^_^;（気のせいか少ない気はします）ただ幸いにも私は花粉症ではございませんが当該の皆様には心よりお見舞い申し上げますm(_ _)mさて、そんな花粉症な方もせめて車内は守られて欲しい！ってことで今日はStudie創業以来お薦めしているZAFFOのエアコンフィルター（マイクロフィルター）を御紹介致します。商品は二層構造になってまして入り口側でスギやヒノキなどの花粉、ゴミ、チリ、バクテリア。さらにはカビや菌までしっかりガードし、出口側の活性炭層で排気ガス等の悪臭を吸収して車内の空気をウルトラクリーーーンに大変身致しますッ(￣-￣)ゞただし高性能ゆえ逆に詰まりも早い・・・気がします(^_^; なので出来れば1万km毎（郊外な方は15,000km毎）の交換をお薦めしております。そんなに高価ではなく数千円であの効果は一度体験したら止められませんッ！一年でもこれからが最もフォルター君も忙しい時期になりますので、最近変えてないかなっ？！なんて方はお早めに交換を御検討下さい。車内快適空間推進委員会からでしたッｗｗｗ

XシリーズでFRッ？！(^_^;

何度かこちらでも宣言しているとおり来月都内に引っ越しますッ！(^_T)まぁ、だからってワケでもなくて実は他の理由があったりなかったりするんですが(^_^;丸二年乗ったE88/BMWPERFORMANCE120カブリオレを乗換えようと思ってます。そうですXシリーズ最新の末っ子E84ことX1ですッ！恐らく5月とか6月頃の登場になると思いますが、その末裔の末っ子に4気筒モデルが用意されるのは以前のBLOGでもお伝えしたとおりで、その名もS drive18iと言います。S Drive？また、BOBチャン間違えちゃってるよぉ〜っ？！X Driveでしょっ？！って突っ込んだ貴方ッ！生粋のBMW MANIAですねッ(^_-)で、そのMANIAがついつい引っ繰り返ってしまいそうですがこの18iホントにXシリーズなのにFRなんですね！(*゜ロ°)ウーン、BMWも思い切ったことをするもんですッ！たしかにこのクルマ買う全ての人が4WDを欲しているとは限りませんし、FR化することにより車体は軽くなりアンダーパワーも払拭され燃費もグイグイ向上します。しかし、ほんのちょこっと降り積もった雪景色の中このクルマがスタックしている所を想像すると、なかなかシュールな絵になりますねｗｗｗまぁまぁ、そんな日は運転しないでTaxiか電車でも乗ればいいんですよねっ！これで車体価格も400万でも切ろうもんなら、かなりの人気車種になるのではないでしょうか？いずれにしろやっぱり登場が楽しみなおぼっちゃんでございますッv(^_-)

号外ーーーーーーーっっっ！！！

BMWMOTORSPORT E89Z4 GT3

BaseBallCap！

特に収集癖があるわけでもありませんし、よく被っているわけでもないのですが(^_^;会社にも自宅にももの凄い数のBaseBall Capがあります。おそらく全部足すと50は超えると思います。クルマ関係ならブランドのモノからニュルなどのサーキット系やWTCCなどのレースオフィシャルのものやTeamから頂いたモノなどカラフルで格好良いモノ、レアなモノ等々ショールームのいたる所に飾ってあります。今日の写真のCAPはつい最近ドイツでGet！したイエーガーマイスターのORIGINAL(^_-)判る人には判る往年のドイツリキュールブランドですがBMWのツーリングカーの歴史からは切っても切れない会社の一つです。レアでしょ〜ッ♪（仙台＠熊谷店長にクルマと同じオレンジだから上げようか？と言ったらいらないと言われましたｗｗｗ）あと自宅に帰ってやはり玄関廻り等にたくさん転がっているのは波乗り系のモノばかりで夏のみ限定で（日射病避け）よく被ります(^0^)これまたサーフブランドのモノからCALIFORNIAやHawaii等の憧れのサーフポイントのモノ等々そっこらじゅうに放ってあって、よく妻に叱られますが数は増えるいっぽうです。何で帽子って増えちゃうんでしょうねっ？僕だけですか？(^_^;;;

ほら、やっぱりぃーっ！(^0^)

昨日の本BLOGをご覧になった何名かの方から「AVSの何て言うWHEELですかっ？コニサーって鍛造でしたっけ？」という様な質問を頂きました。そうなんですっ！意外にこのMODEL F15は知られてない隠れた銘品になってしまってます。だからと言うわけでは無いんですが今回ニュルのまま走る仕様！からクラブレーサーにコンセプトをやわらげた我がケロケロにこのF15を装着しますッ！スポーツ度を下げた分見た目でも少しエレガントさを強調したくなり、それじゃあコレしかないでしょ〜ッ♪ってことで大好きだったコニサーのデザインをリファインして鋳造から鍛造品にグレードアップしたこのF15をフロント19INCH、リア20INCHにて選択しました(^_^)もともとフロントのタイヤ外径が650MMでリアは７シリーズと変わらない710MMなんてサイズのVLN仕様と同じ外径で走っているので、この前後異サイズは相当マッチングがいいのではと思っています。出来上がりましたらまたどこかで自慢（笑）させて頂きますッ♪ほんの僅かなコンセプトの変更でも色々な所がちょっとづつ変わっていくのでまだまだまたまたワックワクですッ( v￣▽￣)

着火man！www

昨日、今日だいぶ緩んだのは気温だけでは無い様で（笑）お陰様で各店とも非常にたくさんのお客様にご利用頂き、またたくさんのTUNING&DRESSUPのORDERを頂戴している様で誠に有難うございますッ！各店＋αを飛び廻る職務になり以前の様に担当というお客様を持つことが出来なくなり、私個人としては天職と致しておった所でしたのでホントに悲しく寂しい想いがございますが、反面若いフロントスタッフ達が（一部おじさんアリｗｗｗ）お客様と一緒に創り上げた数珠のBMWを自慢げに自らのBLOGで紹介しているのを見ていると、とても心が温まります。まだまだ未熟者ばかりの集団で甚だ御迷惑もお掛けしていることと思いますが、皆様のBMWを少しでも格好良くまた皆様好みのBMWに仕上げようという想いは非常に強くアツイものがあり、その試行錯誤の繰り返しの中でStudieマイスターとして成長致して参りますのでどうか暖かい目で末永くお付き合い頂けますと幸いですッm(_ _)mだからと言うわけでは無いのですが私の方は相も変わらずコツコツ愛車（ケロケロ）を仕上げておりまして、遂に年明けにORDERしたARQRAYのNew Titanマフラーのテールエンド部が出来上がって参りまして、あまりに格好良さに悶絶し気絶し写真を取り忘れました(。_゜)〃ドテ！しかしあまりに格好良いぃぃぃ〜ッ♪早く皆さんに自慢したいぃぃぃ〜ッ！(爆）もう少々お待ち下さい。出来たのはまだテールエンドだけですからっ（核爆）それから今回はココにも（どこ？ｗｗｗ）手を入れたいんですよねぇ〜ッ(*￣∇￣*)腰痛が原因ですが（情けない・・・泣）若干コンセプトを変更し仕上げているVersion-IIのケロケロに乗れる日は・・・もう少し先になりそうですが、もっともっと魅力的なカエルに(カエルかいっ？！ｗ）もといBMWに仕上げまーーーっす！やっぱり大事なのはコンセプトですッ(￣-￣)ゞ

塗り込んで磨くヒト

弊社の隠れた（隠れてないか？！）人気MENUでございますポリマーコーティングはお陰様で非常にリピート率が高いんです！これは手前味噌ですが、仕上がりの綺麗さ丁寧さは勿論のこと、よーく見ないと気付かない様な箇所にまで手が入っていることではないかと思っております。BMWの繊細な塗料（水性/油性ともに専用の扱いが必要です）に精通しペルマガード（フッ素テフロン：別名イノベクション）とグロステクニック（ガラス系）を主に取り扱っておりますが、いかに高級で上質な溶剤を使った所でそれを塗り込み、磨き込む職人の仕事が雑でいい加減な作業であったら意味がありません。車が新しかろうと、旧かろうと、汚れが付いていようが付いていまいが、そこが見える箇所だろうとそうでなかろうとやる作業は変わりません。車検や点検等でお預かりする機会がございましたら是非一度御依頼下さいッ！まだまだもっともっと乗り続けたい気持ちになって頂けると思いますので(^_-)

リバイバルッ！

Revival-復活　昨年惜しまれながらもZF社の都合で生産中止となった純正形状サスペンションキットの王者“Sachs Performance Kit（ザックスパフォーマンスキット）”が遂にたくさんの皆様からのリクエストの声に応える形で復活致しますッ！！！新型モデルの名称は“Sachs Performance PLUS（ザックスパフォーマンスプラス）”とプラスがプラスされましたッ(^0^)あのしなやかで動きだしのゴツッが無い独特の乗り味と高速コーナー等で見せる格段の高ロールバランスはどのくらい“プラス”されているんでしょうか？今の所お値段は“プラス”されていない（笑）と聞いておりますので、もともとのポジションであるリーズナブルにおさめられる一足目のアシの一番人気の座を奪っちゃう（誰から？ｗ）可能性大ですね〜♪最初のラインナップは下記のとおりです。距離にして3万kmを超えてそろそろ純正のアシもへたり始めてきたなぁ〜(^_^)新車時のシャキッに戻りたいなぁ〜(^0^)なんて皆様には勿論イチオシでございますッ！新発売と共にキャンペーンプライスが出るかどうかはまだ判りませんが(^0^;どうか暖かく復活を迎えてやって下さい。どうぞ宜しくお願い致しますッm(_ _)m

ZF-Sachs Performance PLUS STARTラインナップ

E46/4cyl
E46/6cyl
E90/4cyl
E90/6cyl
E60/6cyl

キモはコッチ！ｗｗｗ

定休日だった昨日の夜10時30分（ドイツ時間Pm2:30）にAC Schnitzerのスザンヌ女史よりX1のパッケージが出来たよぉーッ！ってメールが入り「明日でもblogで紹介しよーっと♪」と思っていたのですが、朝出社し日課のネットサーフィンしていたらBMWBLOGでもBMWおたっきーず中橋君Blogでもすでに紹介されていたので(・ρ゜）コテッとなりましたが、いやいや紹介の仕方が違うぞっ！！！ってことで（笑）やっぱりこのネタでいきますっ(￣-￣)ゞというのもこの案内でX1のAC Schnitzerのパッケージが出来たよぉ〜っ♪ってのはたしかにBIGNEWSなんですが、それよりも何よりも注目したいのはココですっ、ココッ！！！そうですさりげなく何の説明もなくTYPE8の1ピースしかも一番人気の19inchが装着されているじゃないですかぁぁぁーーーっ！！！(゜ロ゜) これ勿論今年の大目玉ッ、今年の一番人気になるであろう新作MONOBLOCKWHEELですッ！ADVENTさんと今か今かと正式発表を待っていたWHEELなので喜びもひとしおですッq(≧∇≦*)(*≧∇≦)pマルチピースの大口径もいいですが、やはり現実的な1ピースの19inchはツボですねっ、ツボッ！(^_-)このX1に装着されているサイズは8.5J-19ET33とそこまで攻めるかの9.5J-19ET28.5ッ！ウーン、９X系の3シリーズにも勿論1シリーズにもZ4にもNEW5にも何でもかんでも似合っちゃいそうですッ♪暖かくなる頃までには到着しますかねっ？いずれにしろ日本到着が楽しみぃ〜な逸品ですッ(^0^)

SK8ッ！

スケボーではなくSK8と書いてさらっと“スケート”って言った方が格好イィ〜らしいですっｗｗｗで先日たまたま波乗り仲間数人でご飯食べている時にこのスケートの話題になり「えっ？！BOBさんやったことないのぉ〜？！サーファーなのにぃ？！」とみんなに驚かれちゃいまして（だって痛そうだし。。。スクールとかないし（笑）。。。）じゃあやるよ！何買えばいいの？どれ選べばいいの？エーイじゃあ買ってきてよー！とBrotherの作ちゃんにお願いし購入してきてもらってきたのが本日の写真の記念すべきMy First SK8ッv(^_-)さてさて、それでは始めますかっと見よう見まねでいざやろうとすると意外とうちの廻りって広い駐車場あったり緩いクルマのほとんどこない坂があったりしてスケートにとって最高に環境イィんですよねッ！でも逆言うとだからこそ調子乗ってスピード出ちゃって危なーーーーいっ！！！（スッテンコロリン！☆ヽ(｡◇ﾟ)ﾉギャーーーッ）とにもかくにも最近波の無い時はこれの大特訓中ですッ！（その横で快世はチャリンコの練習してますがｗｗｗ）そういえばBMWでスケートではないんですが前後のタイヤがグニュグニュ動くストリートカーバーってのがありましたねぇ、それは今でもうちの庭に転がってます。もう少し上手くなったらそっちも練習して次のFamilieとかで格好良く走ろっかなぁ〜・・・・・次の次？！そのまた次・・・まだ当分先になっちゃいそうですね(^0^;;;

ENJOYPROJECTッ！

先日のバレンタインデイでいつも食べないチョコをこれでもかってほおばっていたらホントに出てきた（笑）最高なアイデアが楽しみで楽しみでなりませんっ！皆様にお見せ出来るのはいつ頃かなぁ〜？まぁ普通に考えれば年内に出来たらいぃかなぁ〜って感じなんでしょうが、それを無理して（メカさんがｗｗｗ）せめて秋のBMW Familie！までには仕上げたいですねぇーッ♪やっぱり新しいデモカーは自分が乗りたい、乗りたくなるってのが基本中の基本ですッ！そういった意味で最近は腰の具合が悪すぎるので(T_T)M3や135/335などの武闘派系は若者達に任せ（相澤さんは若くないですがｗｗｗ）Studieに旧くから伝わるファンキー系をトコトンいかせて頂こうかなって思ってます♪とはいえ忘れちゃいけないケロケロも腰に優しいスポーツカーという新ジャンル（爆）を開拓するために更に色んな所に手を入れ仕上がりの日をこれまたいつか？まだか？と楽しみにしておりますッ！ウフフフフフ〜♪やっぱりクルマ遊びは楽しいですねッ！皆さんももっともっと遊んじゃいましょ〜〜〜〜ッ(ノ^◇^)ノ

締めきりまであと13日ですッ！

っと煽ってみましたが（笑）皆さん良い作品は撮れてますかぁ〜ッ♪かくいう私は何となくバタバタ忙しく、全然芸術モードな時間を取る余裕が無いので(^_^;過去に撮り溜めてあった写真の中から選び先ほどエントリーをすませました。目指せ2位ッｗｗｗそうそう、今年で四回目の開催となるこのStudiePhotoContestはStudieのスタッフも皆楽しみにしていてほとんどのフロントマンは参加しており（強制ではないです）前回も猪俣や原田がイィ〜順位をGETさせて頂きましたっ！お客様もスタッフもみんなで楽しみましょ〜♪って催しになるといいなと思い始めたイベントなのでとても良い事だと思っています。しかし「エー、じゃあ始まる前からテーマとか知っててずるい〜？」って御質問を過去に一度だけ頂いたことがあったのでココでもお答えしておきますが、勿論そんなハンディはありません。私をのぞく全スタッフがHP更新の日に始めて耳にしておりまして全くのイコールコンディションですし、審査員の先生方にも贔屓をする様な方はいらっしゃらない（逆はあってもｗ）ので御安心下さいッ♪なので唯一始まる前からお題目を知っているのはかくいう私のみです！（爆）でも参加させて下さいね。やっぱりみんなで楽しんでナンボだと思ってますし、誰よりもBMWをもっともっと楽しみたいと思って始めたStudieですから、やっぱり私もこのコンテストを楽しみにしてますし皆様と一緒に楽しみたいですッ(^0^)ということで締めきりまであと13日ですッ！二月は28日までしかありませんから皆様マキマキで宜しくお願いしますッ！皆様の楽しい作品の投稿を楽しみにしておりまーーーーっす！！！v(≧∇≦)v

※もちろん投稿した写真は今日のモノとは異なりますｗｗｗ

テオブロミンッ！

本日はSt.Valentine's Dayッ！世の男性方、成果はいかほどですかっ？(^0^)かくいう私めも本日は朝イチのMy Wifeに始まり、お客様、お客様の奥様、彼女様よりより頂戴致しましていつもよりも大量なテオブロミンとブドウ糖の摂取に脳味噌がギュインギュインに動いておりますッ(*T▽T*)よーし、こんな時こそ何か面白いアイデア思いつくぞぉぉぉーっ！！！と考えること数秒・・・これがウソの様に出るわ♪出るわ♪あまりやらないパチンコ屋さんで大当たりが出ちゃった時みたいにあんなことやこんなこと、面白い様に面白いアイデアが出てきましたので早速そのうち幾つかは相澤さんに指示出してすでに実行開始し、それ以外はMEMOMEMOφ(￣ ー￣ )と忘れない様に書き留めておきました。これで調子乗って毎日チョコや甘い物食ってたら脳も慣れちゃうんでしょうし身体はブクブクになっちゃうんでしょうねッｗｗｗとは言えホントに吃驚するくらいいつもと違う脳の動きに感動しました。更に、おっ？！そうだblogの写真がないやッ！とカメラ片手に外をフラフラしててもいつもでは思い浮かばない様な構図やバランスがサクサクイメージ出来、手前味噌ながら何かいつもと違う雰囲気にドッキリ(〇O〇)よっぽどMy Brainは甘いモノを欲していたんでしょうねッ？！ちょこっと人体の神秘（そんなに偉そうなモノじゃありませんがｗｗｗ）にプチ感動したSt.Valentine's Dayでしたッ(^_^)

Spring has Comeッ！

予想していたUSAからではなくミュンヘンから来ましたよ〜、HOT！HOT！な最新情報がッ(^0^)E9XM3用のコンペティションパッケージは予想されていたCSLWHEEL、10mmダウンサスペンション、EDC&DSC RemapだけでなくサプライズのCARBONフロントリップスポイラー＆CARBONトランクスポイラー付きでしたぁ〜ッ♪これはWHEEL共々即効で手配しますのでお楽しみになさって下さいッ(^_-)そのWHEELもいつもの定義のごとく大人しめの8.5J/9.5Jの組合せかなと思えば9.0J-19ET31に10.0J-19ET25というなかなかの攻め攻めサイズッ！！！勿論のBBS製（Not Forged)でしょうからこれまた人気沸騰あーんど黒ツヤに塗っちゃってGTS仕様なんてのも旬でオサレさんでしょうねッ！v(≧∇≦)vNew5(F10)やE92/93LCI等今年は序盤から勢いのあるNEWSが多くとっても、と〜っても嬉しい限りですッ！皆さんもうすぐ春ですよぉぉぉぉーーーっ((((ノ^◇^)ノ

360°パノラマStudie〜ッ♪(^0^)

まずは何はともあれコチラを見てみて下さいッ！！！いつもより多く廻っておりま〜っす♪って凄くないっすかこの絵ッ！！！新しいモン好きでは右に出る人はいない（笑）仲良し玉さんがアメリカから最新設備を購入し新たなビジネスを展開されるってことで、とりあえずにと+YOKOHAMA-店を撮影して下さいましたッ！東京も神戸も仙台も欲しいでしょ〜ッ(^0^)欲しい人はここパノラマ工房さんから申し込んで下さいッ(^_^)勿論こういった室内だけでなく表の撮影なんかも面白いでしょうねぇ〜ッ♪東京タワーの下でDEMOCARの撮影してみたり、ニュルブルクリンクのカルッセルの内側のカメラエリアで24時間レース中に撮影してみてぇーーーーーっっっ！！！v(≧∇≦)v 万が一出来たら間違いなく自動車メーカーに売れますねッ♪こういう新しいモノってやっぱドキドキしていいですよねッ！うまく利用してもっともっと楽しいStudie WORLDになる様活用させてもらいまーーーーーっす(^0^)

クルマ好きしか残れないッ！

建国記念日の木曜日ッ！本日は東京店に出勤しております(^_^)腰痛対策（情けないｗ）を施し中のケロケロも完成間近で楽しみ楽しみ♪（マフラー新規製作は腰には関係無いですがｗｗｗ）でもって連休開けの溜まったメールをチェックし出来るだけお返事は溜めぬ様に(^_^;返信返信♪さらに続々と御参加頂いているフォトコンの作品を一つづづ拝見し「ホントに皆さん上手だなぁ〜っ♪」と感心しつつ自身の今年の参加に不安がよぎる（爆）そんなこんなをしているとARQRAY@みっちゃんがお休みなのに「アライメントお願いしま〜っす」とわざわざ東京店にくるあたりホントにみっちゃんはクルマ好きでイィーねー♪と感心します。私も含めうちのSTAFFもホントに好き通り越してBMWクレイジー揃いですが、みっちゃんはそれにタメはれるレベルですッ！やっぱり心底クルマ好きじゃないとこれからのこの業界を背負ってはいけません。走ってイジって愛車と一緒に生活した所からじゃないと生まれてこないアイデアがいつの時代も重要なHINTになり、新しい流れを創っていくんですッ！そーんなみっちゃんからの宣伝は（笑）ARQRAY AEROの新作、E90 M3LOOKのサイドステップ＆リアバンパーがもうすぐデリバリー開始ッ♪とのことです。E46の時も大人気だったM3 LOOKはE9X系でも火を噴いちゃいますよぉ〜ッ(^0^)

えっ？！またぁ〜(@_@;

えっ？！またぁ〜(@_@;って思われるかもしれません。それもそのはず先月中旬に一本仕上がってきたばかりなのに実はまたきちゃうんです(^_^;;;言い訳モードで申し訳ありませんが（何故謝る？ｗｗｗ）先月お知らせした板がホントに最期まで出来るんだかどうだか判らず11ヶ月も経ってようやく出来たぞぉぉぉーっ！と連絡頂いた次第だったので、実はもう一本頼んじゃっていたんです。実はこの黄色い板はStudie+YOKOHAMA-の天井に吊してある板と全く同じ板です。前にちらと御紹介致しましたが世界限定20本でTYLER氏が世に出したうちの一本を幸運にも譲って頂き、恐れ多くて乗れんと(^_^;会社の天井に吊るし皆様にこの最高なオーラを振りまいておったのですが、映画にもなった（SingleFinYellow）有名な板なのでどうしても乗りたい気持ちが強くなりTYLER氏にシリアル番号とか付かなくていいから乗る様に同じ板を造ってもらえません？って聞いたら予想外の「Yes!」を頂いちゃいましていよいよ来週日本到着となります。この板クセがなくてただただ波の上に乗られるがまま滑っているのがと〜っても気持ち良い板なんですよねぇ(^_^)BMWで言えば330クーペって感じかなぁ〜？！今年は何だかとっても嬉しいNEWSが多いです♪やっぱり本厄が終わったからかなっ（爆）

オールスターッ♪

ご存じコンバースのオールスターですッ！何を今更って思われるかもしれませんが皆さんも一度は買われたことがあるのではないでしょうか？かくいう私も中学の時と高校時代に一度づつ購入致しておりまして、その後社会人になってからも何度か「久しぶりに欲しいなぁ〜！」って思って買いに行こうとすると何か他のクツに出会ってしまったり、同じコンバース系列でもジャックパーセル（青髭）に目が行ってしまったりしてなかなか縁がありませんでした。ところが今回ふとしたことでそのジャックパーセルのMIDに一目惚れした所その横にあったオールスターに目がいき「今しかねー！」ってことで二足買っちゃいましたッ(^0^)で、いざ購入してみてまずその値段に吃驚ッ？！(@0@)皆さんオールスターって幾らだったか覚えてます？なんと今でも一足3,000円ちょっとで買えるんです、3,000円ですよッ！！！さすが100年の歴史ッ、重みが違いますッ(^0^)で、久しぶりに履いてみると何ともシンプルなクッションとベーシックな包まれ感が心地良く何だかとっても気持ちの良い気分になりました。そういえば中学校の時に見たアウトサイダーって映画でみんなボロボロのLevisに穴の空いたオールスター履いてて、それに憧れたんだよなぁ〜って・・・遠い26年も前のこと（爆）思い出しちゃいましたッ！で、最近格好付けてStand21のレーシングシューズばっかり履いてヨーロピアンモータースポーツセレブばかり気取っていたので（笑）とってもこのカジュアル感が心地良いです。皆様も御無沙汰でしたら是非ッ(^_-)

M1出るのかなぁ〜？(^_^)

日本国内では唯一のE82となりますこの135iッ！発売からもうすぐ二年となりますが相変わらずTUNING BASECARとして絶好調な売れ行きで、お陰様で弊社でもM3に続く大HIT車種となっておりますッ(^_^)海の向こうの王国では同じこのE82でも4気筒Turbo Dieselを乗っけた123dがこれまたULTRA大HIT中でしてみんなこぞってシャコタン＋スポーツマフラー＋ブーストアップコースでアウトバーンをブイブイ言わせている様ですッ(^0^)さてさて、そんなE82をこれまた設定そのまんまの（笑）モノクロームモードで撮影しておりますが（昨日の写真は別のカメラでしたのでCOLORですッｗｗｗ）そうするとこのE82ってのは凄く昔からのクルマ好きの匂いのするクルマだなぁ〜っとつくづく思います。小さくて軽くて（と言ってもノーマルは1500kgは超えますがｗ）それでいてクーペでシャンとしてて、やっぱり車高低いのが見事に似合っててエキゾーストノートもボーボー言ってるの方がサマになります（笑）でも日常の生活で使うと全然問題無くリアシートも使えるしデートもサーキットも難なくこなすオールマイティさも持ち合わせていて、それでいていざとなれば911相手だって望む所だーーーーーッ！ってクルマですからそりゃ人気も出ますよねッ(^_^)やっぱりBMWは走ってナンボッ！そして我が日本は志は大きいですが国は小さいので(^_^;小さくて速くてキビキビでボーボーの似合うBMWがもっともっと増えると嬉しいなぁ〜っと思います♪

DEMOCAR売却予告っｗｗｗ

New5にするかX1にするかは妻と相談中なんですが、あまりクルマに煩くない妻より「4drが欲しいっ！」とせがまれました。おそらく快世の乗り降りが面倒なんだと思いますが（他の理由だったら ドギマギしちゃいますがｗ）ということで2008年4月より愛用しておりました（現在走行距離15000km弱）このフルBMWパフォーマンスの120Cabrioletを売却予定です。予定というのは何に乗り換えるのかをまだ決めかねているのであくまで予告（予約？！）告知となります。勿論事故はなくフロントバンパー、サイドスカート、リアディフューザー、リアスポイラー、アルミホイール、前後ブレーキシステムがBMWPERFORMANCE製です。でもってDEMOCAR定番MENU（笑）のE92M3ミラーがついててマフラーは勿論ARQRAYっ！乗り心地に厳しい妻仕様らしくADVAN dbでわざわざタイやサイズをワンサイズ上げて225/45R18なんて通な仕様となっておりますので恐ろしく乗り心地良くて高級クルーザーの様ですっ！(^0^)NAVIも後付けで社外品が付いてまして勿論IPODも聞けますよぉ〜っ！あとは幌の色をリコールついでに（爆）珍しいサンドベージュに張り替えてあったりライト類はほとんど全て変わってます。お値段に関しましては半年新しいMSPORTの中古車が先日ABE BMWさんで車両本体価格451万円で出て即日売れていたのでそれに近い数字だと嬉しいですっ(*^-^*)ただ前記しましたとおり販売時期については即日納車とはなりませんので、この点ご了承下さい。ご連絡お待ちしておりま〜っす♪

モノクローム

二月もSTARTして随分経つなぁ〜なんて思ってましたが今日明日が初の週末なんですねッ！なんだか納得ｗｗｗで今日も各店とも朝からたくさんの御来場頂戴しており誠に有難うございます。寒さも吹っ飛ぶ皆様のそのアツサに毎度毎度勇気と元気を頂戴しておりますッm(_ _)mそんな本日より特に意味は無いのですが、カメラの設定をモノクロモードにしてみました（笑）モノクロ写真と言いましてもデジタルですから普通にカラーで撮影して後から画像処理でモノクロにすることは幾らでも可能ですし、今回のStudie Photo Contestは（やっと本題ｗｗｗ）エントリーの際にワンタッチでカラーからモノクロに変えてくれる自動変換（別名：親切ボタン）機能付きなので、わざわざカメラの設定をモノクロにする必要は無いんですが・・・何となくそうしてみました。もしかすると若干気合いの表れなのかもしれません(爆）〆切りは今月末なのでまだ幾分時間はありますがまだ全然どんな写真にしようか決まっておりません。被写体は毎度毎度のケロケロで行こうと思ってますが（それしかないのでｗ）やつからは全くモノクロのイメージが沸きません(^_^;目標は２位GETなので（核爆）何とか頑張ってみようと思いますッ(￣-￣)ゞ皆様も是非是非気合いの一作投稿お待ち致しておりますので宜しくお願い致しますッ♪

SCOOOOPッ！！！

AC Schnitzer CLS II、通称グリーンモンスターに三台目のBLACK仕様がいるらしいと言う噂だけは聞いておりましたが遂に発見しましたッ！しかもいきなり売り出し中ですッ(^_^;;;年式は1997年となっておりますので3.2L(M3C)ベースの様ですね。距離は97,000kmとありますがヨーロッパでは全然まだまだこれからな距離ですよ〜♪肝心の車体価格は23000ユーロとありますので現在の換算でいくと300万円を切るんですね・・・安いッ(-_-;しかしまぁこれを一台だけどんぶらこっこSHIPで日本に持ってきて、旧いクルマなので触媒とか最新の一番高いヤツ装着しないとナンバー取れないと思うので、そのあたりの整備や検査代もろもろ考えて消耗品も多少見直したとしても大袈裟に言っても500万見ればかなりパリッと乗れちゃう・・・かもしれません（笑）ってのは私も実際この車輌を目の前にしたワケではないのでいい加減な事は言えませんのであくまで仮定であり、当然こういう一台モノのSpecialを買おうと思えばそのリスクは英断したOwner様がかつがなければいけないのは当然であり、それを含めての気合いと愛情だったりするワケで・・・それにしても魅力的ですねッ(^_^;もし御興味ある方いらっしゃいましたら遠慮無くStudie Base!まで問い合わせ下さい♪僕も見てみたいですッｗｗｗ

5年前ェ〜っ？！(ノ°▽°)ノ

仕事で忙しかったり、お互い東京店と横浜のすれ違いだったりでなかなか逢えなかった常連のS山さんに久しぶりに+YOKOHAMA-で会いました。相変わらず滅茶苦茶イケてるACS6SPORTはすっかりレンズ類等もLCI MODELのモノに変わっていて毎年やってもらってるコーティングのせいもあってかどっから見ても本日納車になりましたぁ〜っ♪的オーラをプンプンビカビカ光放っておりました。で、あらためて何年モデルだったっけ？とうかがった所「今年で二度目の車検なので2005年だよ！」とのこと(@_@) よくよく考えれば僕の乗ってたTensionとさほど変わりない新車納車時期だったので当たり前なんですが、いざこのピカピカオーラを目の前にして「5年前のクルマ」と言われるとホントに吃驚しちゃいましたッ！かといって屋内のガレージにしまいこんで可愛い♪可愛い♪ってタイプではなく毎日多摩〜都心〜他（笑）と乗り回してての結果なのでS山さんの深い深いBMW愛に触れ何やら微笑ましい気分になれましたッ(^_-)嬉しい気分と言えばGTの件もたくさんの暖かい意見を頂戴しておりホントに感謝致しております。必ずや皆様のHappyに繋げる様学んで参りますので、少々ご猶予下さい。どうぞ宜しくお願い致しますッ！

2010年のSuper-GT参戦について

今日ここに書く内容はあくまで私鈴木康昭個人の思いであり、チームの意向ではありませんので誤解無き様お願いします。お知らせいたしましたとおりBMW Z4でのSuper-GT参戦を今年は諦めました。Z4で続けたい気持ちは強かったのですが母体であるAdvance Stepさん自体が断腸の思いで撤退を決断されたいま、我々が単独で出るにはまだ様々な面で時期尚早であるという判断からです。そうなると次はせっかく8,000人以上の個人の皆様のアツい応援を頂戴し、みんなで頂点を目指していたこのPROJECT自体の中断だけはどうしても避けたかったのでグッドスマイルレーシングの大橋さんと今後のあり方を何百通というメールや電話でシュミレーションしました。その中で私の古巣でもあり、ボディダンパーのパートナーでもあるCOXさんの渦尻社長にもろもろ相談を致しました所「企画自体非常にユニークなので興味があるよ。」と有難いお言葉を頂きついにPORSCHE-WORKSとなる今回の体制、そしてグッドスマイルレーシングさんとCOXさんとの新たなパートナーシップが生まれました。ホッとしたのもつかの間、それでは私はどうしよう？ご紹介だけしてこのまま引き下がった方が良かろうか？このPROJECTがどこまでいけるのか？本当にポディウムの真ん中までいけるのだろうか？という興味は日に日に強くなり、また二年弱同じチームとして戦ったグッドスマイルレーシングさん達と古巣であり退職後も様々なアドバイスやビジネスでのアドバンテージを与えてくださっているCOXさんとの間に入りショックアブソーバーであったり接着剤になったり出来る人物は自分が最も向いているのではないだろうか、と言った様な考えが生まれてきました。またStudie代表の立場からも将来へのMotorSportでの夢に向かって決して無駄にならない経験であろうし、敵とは言え（笑）PORSCHE WORKSの仕事に関わることによる自分自身の知識、情報、テクノロジー等の向上は計り知れないものがあり、それは即日Studieとしてのビジネスにも生きていくものである！という判断から尚更チームに残りたいという気持ちが強くなっていきました。そこで大橋監督とCOX渦尻社長にお願いをしスポーティングディレクターというチーム全体のバランスを見る役職を頂戴した次第です。（監督はより戦略的なバランスの仕事です。）なのでStudieでPORSCHEのビジネス始めます！とか鈴木はPORSCHEに魂売りました！（笑）とかそういう類いのものではなく、いま現在は間違いなくチームでもStudieでもない私個人の自動車人としてより上を目指していきたいが為の活動であることをご理解頂き、Studieユーザの皆様、そしてStudie All Staffにおいてはこの私の身勝手な行動をなんとかでもお許し頂けますと幸いです。必ずStudieの明るい将来、そして皆様により楽しんで頂くために活用出来る経験だと思っております。個人スポンサーの皆様にもいきなりは無理でしょうが、少しづつでもこのチームの根幹である魂（SOUL）は車種変われど全く不変であり誰一人諦めていない事をご理解頂き、引き続き一丸となった応援をお願い出来ますと幸いです。微力ながら私もチームのために誠心誠意やらせて頂きますっ！長々と書きましたが、どうかご理解のほど宜しくお願い申し上げます。

東京湾フェリーでのんびり♪

またしても休日blogのまったりとしたタイトルと写真で恐縮でございますが(^^;最近は暖かい海と波を求め、湘南に波の無い時は千葉県の南側に行ってます♪アクアライン経由の高速道路料金もかなり値下げされたので確実に人気はそちらに軍配が上がるらしいのですが、久里浜（自宅から30分）からどんぶらこっこクルマごと揺られて海上を奔るフェリーの乗り心地が結構気に入っております(^_^)行く時はいつも始発の6時20分に乗ります。5時半起きって某ゴルファーみたいですが（笑）午後2時に快世が幼稚園から帰ってきちゃうので、それまでに戻るには丁度いいんです。で距離にして約10km、時間にして40分のクルージング中は行きは寒いのでラウンジでまったり朝のCoffeeを頂き、帰りは天気良ければ写真の様に表に出て空と海の青さをお腹いっぱいに満喫しちゃいますッ！降りてからの運転がありますので流石にBEERは呑めませんが（笑）それ以上に美味しい空間を飲み込んじゃってますッ♪これが気持ちイィんですよッ(^0^)あまり乗る機会は無いと思われますが天気の良い日にやることなかったりしたら是非愛車で行ってみて下さい！そうそう千葉側（金谷）についてすぐの保田漁港にある「ばんや」って食堂がメッチャクチャお薦めです！今度はココの写真も撮ってまた紹介しますね。それでは皆様も良い火曜日を〜ッ♪

PS:GTについての説明は明日この場でさせて下さいm(_ _)m

ニガツゥーーーーーーーーッ！！！

さぁ今日から二月STARTですッ！フェブラリィ〜ですッ♪(^_^)一月の勢いそのままにズイズイそしてグイグイと飛ばしていきたいなって思ってますッ！今月も宜しくお願い致しますッm(_ _)mさて、そんな2010年Februaryでございますがまずは今週からいよいよ恒例のStudiePhotoContestが始まります。お題の方は本blogを毎日見て頂いている方々にはバレバレな様ですが（笑）とにもかくにも今年も開催しますよぉ〜ッ♪更には遠い海向こうの話題にはなりますがF10ことNew5seriesが遂にデビューですねッ！！！BMWコンプリートの萩原さんも試乗会に行かれるらしいので楽しみにインプレッションを待ちましょう。アルミドアの採用などで50kg近くダイエットされているらしいので期待大ですねッ！我が日本では4月にN55を搭載した535iからのデリバリーと聞いておりますので、新しモノ好き一番乗り大好きな皆様はそろそろオーダー入れておかなくては乗り遅れちゃいますよ〜ッ(^_-)あとは・・・特にイベントは思いつきませんが(^_^;一年で一番寒い時期なので皆さんもお身体と愛車のメンテナンスはこまめに行って下さいね。外気温が３度より寒くなると車内にポーンというゴングが鳴りますのでその時は特にスリップに気を付け急発進や急ハンドルを避けた運転を心がけて下さい。とまぁ何だか最後はらしくない（笑）教頭先生の様なシメになっちゃいましたが二月だけに皆さんを暖かく、いやいや、アツクさせちゃうStudieでいこうと思いますので宜しくお願い致しまーーーっす(￣-￣)ゞ

PS*今晩夜10時より今期のSuper-GTについて重大な報告を致します。どうぞ宜しくお願い致します。