Studie +YOKOHAMA- BLOG

StudieStyle+das Foto-発売まであと17日ッ！

カウントダウンにはまだちょっと早そうですねッｗｗｗしかしながら製作現場はただいま最後の最後の追い込みにカッチンカッチンに火が点いた状態ですッ！今回チョイスした写真集という手法で出来るだけ綺麗に素晴らしい写真を皆様にお見せしたいって希望と、出来るだけ数多くの素晴らしい写真をお届けしたいっつー二つの希望がございまして、当然前者は２ページ使って見開きでドーーーン！、後者は見える範囲で小さくして数多くの写真でページを埋める手法になりまして、このバランス具合がまたブンタと意見が合わなくて大変ッ（爆）しかしながらどちらも正論なワケで結局は中途半端な大きさの写真を減らして（この中途半端には中途半端の良さもあるのですがｗ）Studieらしくメリハリのある感じに仕上がりそうですッ♪特に今年一番のイベントでもあったSuper-GTミクちゃん号のページについては一年を振り返るべく全戦の戦いの様子を詳細かつ大迫力でお届け致しますのでご期待下さいッ(^0^)毎号そうですが、このStudieStyleの製作をやっていると「今年一年こんなことがあったなぁ〜」とついつい感慨にふけってしまうことが多々あり、なかなか仕事が前に進みません(^_^;;;さて、そんなStudieStyle+das Foto-の発売は17日後の12月17日（木）ッ！全国有名書店並びにStudieグループ各店店頭にてお買い求め下さい。InterNetでの申し込み先は決まり次第またこちらでお知らせ致します。どうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

腰痛ァァァーーーッ(。_＋)

昨日は関が、今日は助っ人の相澤さんがいないので（助っ人になってないｗｗｗ）久しぶりに二日間フロントのお仕事をやらせて頂きましたが、やっぱこれがボクが一番好きな仕事だなぁーって思いました。お客様との会話のキャッチボールをしながら「現状のご希望は？逆に不満は？」「どこに問題がある？」「どこをどういう順番でどうしよう？」みたいなことをずーっと考えながら、会話でまず詰めていってその後クルマと対面し、それではこうしましょう！みたいな一連の理詰めの流れで段々とお客様のご要望やトラブルシュートを具現化していく課程が大好きです。でも、もうこれは現行フロントマン達の仕事であり僕は会社の代表としてもっと僕でないと出来ない仕事を世界中から取ってこなければいけません(T_T)それがStudieだけでなくNIPPONのBMW文化向上に繋がることだと信じておりますので。で全然関係のないケロケロの最新Interior Photoでさらに全然関係無い話なのですが（笑）最近腰痛がひどいですッ↓で、原因は間違いなくケロケロの乗り味で現状やっているNew SuspentionのSetting出しがなかなか思う様に進まず超高速域でバコンバコン突き上げを食らって腰の叫びが悲痛になって参りました(T△T)快世を一人っ子にしない為にも(爆）早急に何とかしないといけません。夢に高速の繋ぎ目が出る様になってきましたのでッｗｗｗ

PS:一般の使用状況では全くお薦めしないモノのTESTでこうなってますので皆様には同じ目には遭わせませんから御安心下さい（笑）

TourinGoooゥ〜♪

本日も様々なBMWに色々なMENUの御依頼を頂き誠に有難うございます。丁度E46と61のTouringがリフトアップされていて思い出しましたが、実は大のTouring好きですッ！(^0^)過去に購入したTouringはE46で1台、E91で2台、さらにE61で2台の計5台となりますので、なかなかのもんでしょッ？（職権乱用ｗｗｗ）長めのLongBoardも助手席を倒してダッシュボードの上にノーズを乗っければ楽々室内積み可能ですし、その翌日に板を下ろしてモーターショーに展示したかと思えば、またその翌週には耐久レースに参戦して優勝をかっさらう（実話ｗｗｗ）なーんてことが出来る奥の深さがと〜ってもお気に入りなのですッ(^_-)でホントは今所有している850csiを買う時にE61/550と迷ったのですが、流石にE61×3台目は世間様が許されないだろぉ〜(-_-;って事で850になった経緯がございます。しかしながら850csiに板は積めず（爆）最近はCOXのU尊師から譲って頂いたもうすぐ10万kmに届こうかと言う真っ赤なMPV（核爆っつーか少し恥ずかしッｗｗｗ）で海には行っておりまして少し（だいぶ）Studieの代表らしくありません(^_^;;;ということで次期FXには当然F11ってことで宜しくお願いしますッ！それまでに850csiビシッとバリッと仕上げておきますのでどなたか挙手願いますッ(*⌒∇⌒*)

号外ッ！15th Concept Car(^0^)

何か悪い冗談かと思いましたが（笑）そんな中途半端な造り込みでは無さそうですッ！詳細はまた後日ッv(^_-)

BMW撮影日和ッ！！！

昨日のM5もそうなのですが、今日はZ4Mロードスター乗りまくりでコレ実は全て来月17日発売のStudieStyle+das Foto-の撮影をしているのでしたッ(^0^)んでもって、やっぱりフォトジェニックTOWNですねっ神戸はッ！！！海に行けば美しく壮大な橋アリ、アジありありな倉庫アリー！山に向かえばBMWの故郷宜しくなワインディングロードありーの紅葉で赤く染まった山肌ありーの、街に降りれば新しぃーも旧ぃーも欧米味も日本のソレも自由自在でホント撮影場所にはまっこと困りませんッ(￣-￣)ゞ更にはStudie+KOBE-が五年の歳月を掛けて造り上げた数珠のBMWの数々がその美しい景色の中を水を得た魚の様に動き回るサマはまさに我々が今回das Fotoに求めているエモーショナルやドラマティックやアーティスティックが溢れんばかりに充満した絵でございますッ！今日はこのblogを更新したあと横浜に戻ります。そして残されたページの最後の追い込みを全力で駆け抜け、遂に初の写真集完成ッ！と相成ります。どうか楽しみになさっていて下さい。ページを開いた瞬間の“ハッ！”も大事ですが、何度でも見れて、見れば見るほど染みてくる様な写真を提供したいと思っております。発売まではあと・・・ピタリ三週間でございますッv(≧∇≦)v

世界最強のオールラウンダー！

いつぶりだろ？ってパッと思い浮かばないほど久しぶりにE60M5をた〜っぷり乗りましたッ！やっぱりこのクルマは名車会殿堂入り確定なほど素晴らしいリムジンですね。格好は派手すぎず、かといって好きな人にはハッキリ見える異様なオーラを放っているので決して地味すぎることはなく、乗り心地もよく快適でオーディオ等もと〜っても良い音で廻りの音も静粛で・・・ところがSteeringスイッチのMボタンを押してひとたび戦闘モードに入れるやいなや数珠のV10-S85B50エンジンがクォォォォォォーーーーーンンン！！！っとそれまでのジェントルな世界を置き去りにしハイウェイではフェラーリ、ランボルギーニ、PORSCHEハイパワー勢達にも一歩もひくことなく走りきり、いざ山に入ってもアシとBRAKEさえ決まっていればそんじょそこらのスポーツカーとも遜色無いハシリが可能です。これまでのE28,34,39のM5達も独特の世界感で硬派なSPORTセダン道を極めここまできたわけですが、恵まれた時代背景にも助けられ（実際E39M5は開発では500馬力を出していたが世の中のニーズに合わないと400馬力までデチューンされた）このE60M5で一つの完成形なのかもしれませんね。（US仕様の6速マニュアル車も乗ってみたいですが）その答えは次なるF10M5でハッキリされることでしょう！でも、この不景気で異様に安価なうちにE60M5の中古車とか買っておくのも良いチョイスかもしれませんよ(^_-)

THE MAN of point

ベージュの小洒落たStand21のCAPに純白のウェスタンシャツを来たこの男がStudieStyle創刊号からの責任者ですッ！彼が閃き、彼が動き、彼が創造しているMagazineがStudieStyleですッ！あっ？！勿論ボクも企画を考え出来る限り脳味噌を振り絞って閃きを提供し、苦手な文章なども書いていますよ。でも彼の右脳のギンギンさにStudieStyleの成功の可否が掛かっていると言っても過言ではありませんッ！そのBRAINから生まれるアイデアにはNIPPONのRACEPHOTOの巨匠である村西一海氏さえも、人気集中で多忙を究めるデザイナー川名雅裕氏さえもひきずり回され（笑）Studie ALL Staffも当然ですが彼の手にかかったら深夜から明け方までもうやられたい放題ですッ！（爆）さて、冗談はさておき(^0^)来月17日（木）発売のStudieStyle+das Foto-製作の締め切りまであと10日をキリましたッ！！！（脅迫じゃないですよwww）明日、明後日はStudie+KOBE-での撮影、そして来週はStudie+sendai-でのフォトセッションを予定しておりまして、そして最後の最後にいよいよ入稿となりますッ(￣-￣)ゞ写真集買って下さい！のお願いも勿論ですが(^_^)何とか無事〆切りに間に合います様応援頂戴出来れば幸いですッ♪勿論私もこっから〆切りまでは覚悟しておりますッ(^_^;;;

PS+後ろで二ヤリしている黒サングラスの男は実は我々のSurfin'の先生ですッwww

New5series正式発表ですッ！

定休日ですが朝から全快で仕事モードの脳味噌になっておりますッ！ついに明け方正式発表されました。現行5シリーズの活躍もあり、確実に3シリーズに続きこのセグメントでも確固たるポジションを確立しつつある我がBMWにとってどうしても成功させなくてはいけないNew5seriesは非常に保守と斬新のバランスが素晴らしいクルマだなぁ〜という第一印象でおります。7seriesほど新開発、新投入の技術を使用していませんし、それでいてサスペンション類やボディパーツ等アナログで故障率の少ない物に対してははかなり大きく前進しておりEfficient Dynamicsのテーマのとおり高性能で高効率を目指すべく、かなり重量や質量に気を使っている面がうかがえます。デザインは見てのとおり！特にCピラーの伝統を継承しつつ未来を見据えたデザインが今回のデザイナーさんはお気に入りの様ですが（笑）私としてはマセラティが得意とする様なラテンな高級感と言いましょうか、今までのBMWにはなかった“艶感”が加わっている所が特にいいなぁ〜と思っております。これで車高落としてデッカイWHEEL&BRAKEつけて（またリアは苦労しそうですが）マフラーからイィーSound響かせていれば、ほらアレですよっ、アレっ♪(^0^)さて簡単にディメンションをわかり易く現行の5series(E60)と比較してみますと全長で44mm長く、幅が15mm広く、そして変えちゃうんでどうでもいいですが（爆）車高が6mm低くなっております。同じNA3.0リッターモデル同士の比較で車重は15kg新型の方が軽いんですが、軽くなっている場所がとってもイィ場所なので実際はもっと軽く感じると思います。あとはホイールベースが22mm延長されていることがハシリにどう影響するかですが、全長44mmに対しての22mmなのでおそらくアシイチ（四肢）のFEELはそう大きく変わらないと思います。さてさてダラダラと書きましたが早く乗りたいですッ！(^0^)やはり一番人気はN55B30の535iですかね。よりHiPowerな550iもいっちゃいたいですが、このあたりは森井のおじさまと相談しますwwwいやいや、やっぱりNewModelが増えてくると盛り上がってきますねーーーッ♪この後もまだまだ続々と魅惑のNewが待ってますので新旧問わずアゲアゲ万歳でございま〜っすv(≧∇≦)v

New5seriesもうすぐ発表で〜っす♪

すでにリーク写真等も流れ始めてますが(^^;あと数時間でNew5series(F10)発表になりま〜っす！主力車種としては久しぶりのNew Modelで今からワクワクドキドキですッ(^0^)ビジュアルはご覧のとおりF01/New7seriesをコンパクトにまとめた印象でとってもイマドキって感じでイィーと思います(^_-)あとはどれだけ魅力的な最新テクノロジーが導入されており、時代を先取られた車輌であるかに興味津々ですッ！！！発売はおそらく来年の春以降になるのだと思われますが、もちろん来日次第弊社でもデモカー造ってバンバン行きますよ〜ッ♪さぁ、正式発表が楽しみですッ！みんなでPCの前でワクワクドキドキ待っちゃいましょ〜ッo(*^^*)o

携帯電話専用HP→Studie+mobile-

本日も魔の（笑）三連休の中日で、しかも寒いし天気もイマイチの中たくさんの皆様に御来場頂き、更には横浜店だけでなく東京も仙台も神戸も活気ムンムンな様子がリアルタイムなStudie Individual Karte画面から見て取れてホントに私は幸せ者でございますッ！ホントいつも有難うございますッm(_ _)mで、性格的なモノもあるのでしょうがほとんど悩みっつー悩みがなく日々幸せに暮らさせて頂いておるのですがそうは言ってももう少しこうだったらなぁ〜ってことはございますッ(^_^;いやいや、何だか前置きが長くなりましたがせっかく造ったStudie携帯電話専用HomePageその名もStudie+Mobile-のアクセス数が思いの外伸び悩んでおりますッ(-_-;全てのHomePageを担当しているKEIKOさん（実は実姉ｗｗｗ）にかなりあぁじゃねー、こーじゃねーと言いたい放題リクエストという無理難題ぶちまけて造って頂いたHPであり、毎週の更新も本家だけでなく、こっちもやる手間増えて「給料変わってねーじゃねーかぁー、ごらぁー！（￣△￣#）」と文句言われても仕方の無い状況の中なかなかアクセス数が伸びていないっつーのは、ちと状況が・・・痛いッｗｗｗ
何がいけないんですかねぇ〜？お陰様で本家のHP(http://www.studie.jp)は業界の中でもずばぬけて良い数字を達成出来ているので、ホントこの携帯HPの不調はやってるこっちも若干意外でございまして(^_^;どうか皆様のblog等で宣伝頂くとか（blogをやってる人なんてホント少数でしょうがｗｗｗ）出来るだけ携帯電話ではそっちを御覧頂くとかお願い出来ると幸いです♪どうぞ宜しくお願いしまーーーっす！

ウーーーッ,BUSYッッッ！！！

ウーーーッ、やっぱり何やら忙しいですッ(^_^;昨晩はお陰様で大変有意義な時間を過ごさせて頂き、近未来の方向性をあらためてバシッと補正出来ましたッ(￣-￣)ゞんでもって今日も朝からたくさんのご来店を頂き、更には久しぶりにお会いしたライターさんにこの15年を振り返る企画（今日の写真はマクドガエルｗｗｗ）の取材をして頂きました。そして、この後相澤さんと一緒に一路横浜店に行った後都内でまたもや打ち合わせ＆忘年会に突入ですッ！Studieマウスたくさんのお買い上げ有難うございますッ！Studieエンブレム入荷になりました。どうぞ宜しくお願い致しますッ！BBSのホイールもADVANタイヤもキャンペーン突入しましたし、SchnitzerもHAMANNもARQRAYもARCもグループMもSpecial SALE中で〜っす♪どうぞこの機会をお見逃し無くゥ〜ッ(^0^)

ンンン〜♪いぃー感じッ(^0^)

入荷しましたぁ〜ッ！6,600円（税別）で〜っす♪

多忙万歳！快世万歳ッ(^0^)

今日も御陰様でフル回転ですぅ〜ッ！（＠０＠）朝から来期GTのミーティングに昼から個人スポンサー申し込みをチェックするもあっと言う間に完売ッ！（吃驚なSpeedッ！大感謝ですッm(_ _)m）その後仕入先メーカーさんと二社打ち合わせして、StudieStyleのページと広告のチェックして、急いで移動してただいま東京店着任でダッシュで現在blog書いた後これからU尊師と常連のO様ともども将来の自動車の行方（RACINGCAR含む）をおうかがいしながら御食事に行って参りまーっす！で、何で今日の写真は快世なんだっつーかと言うと・・・御陰様で幼稚園受かりましたッ！！！ということで来年から鈴木家は都民決定です、都民ッｗｗｗ私は東京で生活出来るのでしょうか？！横浜遠いぃ(; _ ;)府中も決して近くなく？！さらには海もありませんッ(T0T)まぁ、何とかなるさの精神はいつものごとくですがちょっぴり不安な41歳今日この頃です（爆）

念願のEmblemッ！

ありそでなかったStudieメッキエンブレムがとうとう出来上がりますッ！上下左右両側に斜面が出来るタイプは安〜く幾らでも造れるのですが、純正M3エンブレムの様にスパッと垂直切りで更にかまぼこ型って実はとーっても難しいんですッ(-_-)勿論何十万個もいっぺんに造れれば可能なんですが、我々の希望するロットではなかなか実現しなかった形状のエンブレムが、この不景気に助けられて（笑）とうとう完成いたしますッ(; _ ;)SimpleにStudieロゴだけなので色んな使い方出来ると思います。色んな車種にいけると思いますッ(^_-)vお値段や入荷時期等は近日中にHomePageやblogで御案内出来ると思いますので、どうか愉しみになさっていて下さいッ！ちょっと控え目な感じがGOOODですッ！(^0^)

成田PICKUPッ♪(^0^)

今日は朝早く起床し成田空港まできております。前々よりMy SurfBoard'sShaper-TYLER Hatzikian氏にORDERしていた写真の板が遂に完成したので、そのPICKUPですッ！いつもなら無精もあってStudieか自宅に送ってもらうのですが、今回は同時に頼んだ友人二人（うち一人は某SS編集長ｗｗｗ）の板と合わせて三枚いっぺんに出来上がってきた事もあり、それなら成田空港まで取りに行ってそのまま海行っちゃおーーーっ！っとなった次第ですッ(^0^)ちょっと天気悪いんですが“そんなの関係ねぇーッ（古ｗｗｗ）！”とお馬鹿三人で行って参りますッ(^_^)ちなみに数日前にTYLER氏から送られてきた待望の新作“777-TripleSeven”の写真をMy Wifeに見せたら「パチンコかっ？！（タカトシ風ｗｗｗ）」っと非常に良いリアクションを頂戴しました（笑）相変わらず酒呑むとおもろいヤツですｗｗｗ

前向き！上向きッ！宜しくお願いしますッ(_ _)

昨晩のニコ生放送で遂に発表となりましたが来期もSuper-GTに参戦することとなりましたッ！ようやく見え始めたRaceですのでココで終わりは悔しいなぁーと思っておりましたが、皆様の熱い応援とスポンサー様の大英断のお陰で夢の続きを始められることになりましたッ(￣-￣)ゞどうも有難うございます。心より感謝ですッm(_ _)m

そ・し・てっ！！！

第一期＆二期で8,322名もの皆様に応援頂いた個人スポンサーを第三期としてまたまた募集させて頂きまーっす！！！給料も上がらないわ。ボーナスは冷え冷えだわって時期に恐縮なのですが、どうか宝くじを買う様な心境で（夢を買うｗｗｗ）一口で結構でございますのでご賛同頂ければ幸いです。来期はGT300の中でも中盤のポジションを確固たるものとし、そこから少しでもチャンスがあれば上位に食い込むTeamにしたいと考えております。どうぞ宜しくお願い致しますッ！お申し込みは20日正午からとなりまーーーっす！！！

パネ〜(⌒▽⌒)ノ＿彡☆

blogでBODY同色にPAINTしたって聞いて興味津々で一日も早く見たかったこのカット！勿論StuStuの更新とかでは見てましたが、こういうのは実物見ないと細かいマッチングまでは判りませんからねぇ〜ッ(^_^)で、実際にこの目で見れた感想は

「パネ〜(⌒▽⌒)ノ＿彡☆」

やっぱり中途半端を超越しちゃうと何やっても格好イィっすねッ！ついついケロケロのRE-Magもグリーンに塗ろうか迷ってしまいましたッ(^0^)PORSCHEも964RSや968CSではこの手のBODYCOLORでWHEEL同色よくやってましたよねッ！全然アリですッ！これは皆さんもマネされて良いのではないでしょうか？(^_-)ラグナセカやダカイエなんてど真ん中でしょうし、意外にもエストリルやルマンブルーなんかもイィと思いますよ〜♪あっ？！勿論アルピンホワイトの同色コースなんざは王道でございますッ、王道ゥ〜ッ＼( ⌒▽⌒ )／

PS*今晩夜10時よりまたしてもInterNet生放送に出演してまーっす♪宜しければ見てやって下さーいッ！

バタバタ感がたまりませんッ(^0^)

今日は3時半に起きてStudieStyle+das Foto-のメインページに使う懲りまくりな撮影にっ！朝の光を取り込んでイィー絵が撮れました〜ッ(^0^)で、その後もろもろ諸事情ありまして(^_^)一度鎌倉の自宅に戻り、その後次なる撮影の為に昨日ちらと書きました秋葉原へGO！のはずが、ふとソファーに座っちゃったのが運の尽きで(v_v) ZZZzzz...とうたた寝してしまい気が付いたら2時間も経過してました(￣_￣|||) すぐさま自宅を出てブンタ編集長に電話すると「こっちは順調ですよ〜ん♪もうすぐ終わりまーっす！」ってことだったんで「んじゃまかせるわぁーッ(￣-￣)ゞ」ってことで予定変更し横浜店に向かいました。昨日昼過ぎから大爆裂していた+YOKOHAMA-なので今日は流石にヒマかなぁ〜なんて思いましたが、これまたお陰様で大盛況頂戴しており感謝！感謝！でございますm(_ _)m最近更に車種のバリエーション、作業のバリエーションがより豊富に多彩になっており、これまたBMW専門店冥利につきる嬉しいリクエストでございますッ♪石塚マウス（笑）にもたくさんのご予約を頂戴しておる様ですし、StudieStyle+das Foto-についても“楽しみでーっす！”“3冊買いまーす！”なんて嬉しいメールもたくさん頂戴しておりましてホントに日々感謝！感謝！のStudieでございます。もっともっと皆様に夢と希望と勇気とやる気と元気を御提案出来れば幸いですッ！！！寝不足で乱筆乱文な気もしますが（笑）どうぞ今後とも宜しくお願いいたしますッ(^_-)

大事なのはアートとアイデアだッ！

あんまり旬な話題でなくて恐縮なのですが(^^;先日東京モーターショーでALPINAブース（Nicoleカーズさん）にお邪魔した際にこのミニカーラックの前でつい足が止まりました。いずれも1/18のE87の京商MINICARに独自のペインティングが施された、そうまるでARTCARの様な1シリーズがズラリと並んでいたからです。細かく一台一台見ていくと、どれも非常にPOPでしっかりARTしてて時間が経つのをついつい忘れるほどでした。実はこの1series達はNIcole Carsさんの20周年を記念して開催されたカーアートコンテストの入賞作品の数々だったんですねッ！うちでも開催しているフォトコンテストなどはメジャーで今や数多くの企業が開催しておりますが、ミニカーを利用したアートカーコンテストなんて企画は初めて耳にしました。流石ですねッ！今の時代大事なのはやはり一人一人の脳味噌から生まれるアイデアだと思います。たった一人が思いついたアイデアに無限の可能性があると思います。あとはそれを実現するPOWERとバイタリティもバックアップしなければいけませんね。そんな出来そうでなかなか出来ないことを東京モーターショーの会場で光り輝く1seriesで見事に表現したNicoleさんにとっても、と〜っても勇気と元気をもらいましたッ！よーしっ、まだまだ頑張るぞぉぉぉーーーッッッ！！！（＾▽＾）

PS:と言うことで明日秋葉原でゲリラって参りますッ！（謎）

MINI OTA DEBUT！

いつも大変お世話になっているBILSTEINやREMUSを輸入している阿部商会さんのグループ会社であるABE BMWさんが遂にMINIのディーラーを始められますッ！その名も“MINI OTA”さんでーっす♪（妙にOTAのロゴが可愛いですｗｗｗ）相変わらず元気いっぱい人気モリモリなMINIですが今後はますますバリエーションも拡がる予定で5drにCoupeにロードスターに電気自動車等々更に大きなムーブメントを起こすブランドであること間違い無しッ！で同じBMW GroupとしてStudieとしてもSuper Welcomeで2001年以来BMWと同じスタンスでの向き合い方をコンセプトとして貫いてお取り扱いさせて頂いておりますので、今回のMINI OTAさんのOPENはこれ以上なく心強いブレーンが増えた事になります。正式OPENは今月24日ッ！場所は東京都大田区東雪谷2-4-3ですッ！お近くの方、ご近所な皆様、相変わらずカジュアルで丁寧で親切なSTAFFさん勢揃いですのでお時間ございましたら足を運んでみて下さい(^0^)うちも久しぶりに1台ORDERさせて頂きまーーーっす！！！

StudieStyle+das Foto-発売まであと35日ッ！

まさかここから発売日までカウントダウンはいたしませんので御安心下さい（笑）たまたま今日もついさきほどまでStudieStyle+das Foto-の打ち合わせをブンタ編集長と詰めておりましたので、それじゃあとこんなタイトルにしちゃいました(^0^)で、肝心の打ち合わせは順調に（？）終わり微修正後に明後日からのラストスパートな撮影（地獄の日々？！）が始まりますッ(￣-￣)ゞ朝は3時起きで夜は○時まで撮影？！それじゃあ寝るのは昼しかねーってホントに寝ていい？(^_^;;;←誰に聞いてる？ｗｗｗ
そんなこんなの所にBMWMOTORSPORT社の来年のカレンダーが早くも届きましてフムフムなるほどなるほど(￢ー￢) とブンタ編集長と穴のあくほど観察しちゃいましたッ！流石に格好イィですッ！でも、きっと、たぶん・・・StudieStyle+das Foto-の方がイケてると思いますッ！！！（アッ？！書いちゃったｗｗｗ）勝負はここから35日ッ！！！（は発売日だからホントは3週間くらいっスかねぇー）Studieファンの方にもBMWマニアな方にも、そして勿論みっくみくな皆様にも喜んで頂ける内容になると思いますッ！ご期待下さい。ぐわんばりまーーーーーーーっす(^0^)

StudieStyle+das Foto-発売まであと36日ッ！

GTの最終戦も終わり、年内の残すBIGイベントはついにStudieStyleの発刊のみとなりましたッ！今回は初めての写真集ッ！！！もちろんミク号GTもイヤってほどの写真を撮影してきました。（勿論僕ではなく巨匠と言われる先生方の作品です！）そしてFamilieやWesten、みちのく、こら〜れなどにイベントもしかり、インポートカーショーのStudie Cafeの模様やオートサロンやメッセなども全ておさえてあります。更には数々のStudieデモカーやヘビーユーザー様達の愛車もビシッと山で街でハイウェイでと、とても格好良くセンスフルでそしてメチャクチャダイナミックに撮影は進んでおりますッ(￣-￣)ゞ海外モノでは大興奮のニュルブルクリンク24時間レースの完全密着取材ッ！（by HARADA)さらにはWTCCや先日開催されたASIAN LE MANSやVLNでのE92M3GT2Sの勇姿などもどれもかしこもポスターにしちゃいたいくらいの迫力でお届け出来ると思いますッ！発売は12月17日。お値段は税込みで3,000円です。観賞用に一冊。保管用に一冊。そして、一番上げたい人用に一冊。なーんてお買い求め頂けちゃうとサイコーですッ(*^0^*)ウソです。一冊でいいのでお買い求め頂き熟読して頂けますと幸いです。どうぞ宜しくお願い致しますッm(_ _)m

おかえりッ♪

四ヶ月半の時間を経て遂に我が愛機ケロケロ号完全復活で我が家に戻って参りましたぁ〜ッ(T_T)先週末のもてぎ戦の往復で最終チェックをしたのですが修復したエンジンも絶好調ッ！さらにあらたにモディファイしたメーター類＆シフト系、更にリニューアルしたサスペンションとどれを取っても絶好調でやっぱり最高な相棒で愛車ですッ！快世（息子です）も「わぁー帰ってきたぁ−！」と大喜びで「快世このグリーンが一番好きッ♪」とこれまた嬉しい言葉でケロケロを迎えてくれました。E89/New Z4も世に誕生し、現行車ではなくなりました。そしてすでに過去の愛車所有期間でも過去最高の四年目に突入しておりますが、ミク号との絡みもありますしまだまだ乗り続けますよ〜ッ♪M3は相澤さんと原田に御任せ安心なので、噂に登っているE89/Z4のFIA GT3車輛が次の候補とはなりますが・・・(^-^;

月 tsuki

月曜日なのに休日blogの様なスタートにイヤな予感をされている方がいらっしゃるかもしれませんが（苦笑）ただいまカルテdeグルメにも掲載されております“月”さんに家族でお邪魔しております。そう実は前戦のオートポリスから昨日のもてぎ戦までの四週間すべて週末は出張続きでございまして、流石にちと疲労がたまりにたまってしまったので(^_^;本日はお休みを頂戴しちゃいました、明日も明後日もお休みなのに（爆）いやいや月さん最高ですッ！ビールは濾過していない白穂乃香に始まり、前菜に魚のスープ仕立て。野菜はチーズからみの絶妙なぱりぱりサラダ。お肉に美味な鶏に魚は旬な秋刀魚、そしてシメの月見そばまで美味し過ぎて食べ終わったあとの満腹感にビックリな感じです(^0^)いやぁ〜、いついってもホントに最高ですッ！是非まだ行かれたことの無い方は足を運んでみて下さい。都内からでも地方からの出張ついでにでも一度行かれて損は無いですよッ♪勿論その際SIKカルテカードはご提示下さいねっ！

一年間有難うございましたッ(_ _)

2009Super-GT最終戦が終わりました。今年一年アツい本当に熱い応援を頂きどうも有難うございましたm(_ _)mもうこの言葉以外にお伝えする言葉が見つかりません。よりBMWを探求したいっ！日本一のRACEにBMWを走らせたいッ！そうただそれだけの欲望の為にGT参戦を決意し、たくさんの皆さんを巻き添えにし、ミクちゃんという史上最強のキャラクターをお預かりし、本当にたくさんの皆様の応援と御支援を頂戴し今年一年戦うことが出来たことを心より嬉しく思い、そして心より感謝致しております。残念ながら「終わりよければ・・・」という締めくくりにはなりませんでしたが素晴らしいスタッフと本当に素晴らしいファンの皆様、そして素晴らしいスポンサーの皆様と一年戦い抜けたことをStudieの代表として誇りに思います。本当に有難うございました。来年のことはまだわかりませんが、これで終わりはないと思いますッ！2010年のお話が出来る様になりましたら、すぐさま御報告させて頂きますので（フライングしてでもwww）その節はどうか引き続きアツい応援、御支援頂戴出来れば幸いです(^_^)どうも有難うございました。

大事なのは明日ッ！

本日のSuper-GT Round.9ツインリンクもてぎ戦の予選が終わり、結果としては予選こそ通過致しましたがS1で脱落してしまいました。でも大事なのは明日ですッ！今日は良い材料もたくさん見つかっておりますッ！公式練習時の7位はまぐれでも何でもなく、それどころかそれ以上のポジションへの予感も感じさせる内容でした。上位車が全てウェイトレス（アハハハハ、ウェイトレスだってwww）な状況を考えると非常にバランスはいいんだと思います。あとはドライバー二人にさらに奮起してもらい、何度も連呼しております「終わり良ければ全て良しッ(￣-￣)ゞ」なフィニッシュを迎えたいと思います。どうか引き続きアツい応援のほど宜しくお願い申し上げますッm(_ _)m

予選が終わりミク号を前に本日のblogの写真を撮ろうとM8を構えていたら、いつもお世話になっているカメラマン（巨匠揃いッ！！！）さんたちがどこからともなく現れて、お茶目に邪魔してくれましたッ(^0^)でも、ちゃんと写真の出来上がりを想定しての邪魔が素敵ですッ♪フロントのBMWマークにきつねが二匹コンコンしてくれてますッ(^_-)

泣いても(T_T)笑っても(^_^)

そうですッ！泣いても笑ってもこの週末が今シーズンのSuper-GT最終戦なんですッ！思い起こせば今年もホントに色んなことがありました。苦しかったこと、辛かったことばかりが走馬灯のように浮かんで参りますが、まだ今年の総論は後日に残しておきますねッ(^_-)今回の最終戦はほとんどのチームがハンデウェイトを外されてのRACEとなりますのでいつも以上に厳しい一戦にはなりますが、我がチームは前戦からの良い流れを最大の武器として悔いの無い様に思いっきり暴れたいと思っています！更に今回、300のチームとしては異例の応援シートなども用意して頂けていると聞いておりますのでチーム全員益々気合いも入り今からテンションは↑↑↑ですッ(￣-￣)ゞズバリ目標はシングルポジションですかねッ(^0^)終わり良ければ全て良しッ！前と上だけ見て（Driverは後ろも見ないと怒られちゃいますがwww）全力で戦って参りますッ！いつも以上のアツい応援のほどどうか宜しくお願い致しますッ！！！

デッケーーーッ！！！

TOKYO店の看板はいつもでっかいなぁ〜と思ってましたが、フアフアはもっと巨大でしたッ（爆）先日のFamilieで雨の中活躍してくれたのでこうして日干しが必要ですｗｗｗM3GTSの号外日記だけだと手ぇ抜いてると思われるのも癪なので（笑）普通のblogも書きますねっ(^_-)とは言えやっぱりGTSの話題になっちゃうんですが、このGTS発表の前に密かにM5発売25周年を記念してM5CSLなるコンセプトカーが発表になりました。そのM5はカーボンルーフで5.5LV10の580psを絞り出しノルドシュライフェで8分切りを達成した世界で一台だけのSpecial M5でした。でこれが今回のGTSにどう関係するかと申しますとフツーのM5のS85B50Engineの二気筒をちょん切ってE9XM3のS65B40が出来たことはご承知のとおりだと思いますが、SO！このSpecial M5のS85B55の二気筒をちょん切ってGTSのS65B44が生まれたのも容易に想像がつくって話です。ということは逆算してGTSのPOWERは464ps(580×0.8)と予想します！あとはどれだけ車重が軽くなっているかですねぇ〜ッ♪これまた個人的予想では驚愕の1,500kg切り（ノーマルは1,630kg計算で）であれば911GT3RSとも、かなりイィ勝負が出来そうですッ！なーんてアツク語っているとシラフでもこんなに一人盛り上がっちゃうので、みんなでワイワイお酒でも呑みながら話したらさぁ大変ッ！(*^0^*)やっぱSPORTCARは最高ですッ♪

号外ッ！E92M3GTS登場ッ！！！

ニュルでTESTしまくっていた謎なM3の正体がこのM3GTSでしたッ！今判っている情報としては

・4.4L専用Engine
・2seater Light Weight Body（調整付きリアウイング含む）
・専用Brake フロント6podリア4pod
・専用フルチタンマフラー
・専用サスペンション
・専用バケットシート（リアのみロールケージ付き）
・現地での価格は11万ユーロ
・現地でのデリバリーは来年3月予定

こんな感じかな？また情報入り次第御知らせします。Yahoo〜ッ♪(^0^)

模様替えっ？！(^-^;;;

「模様替え」ではありませんねっ？！(^_^;かなり職権乱用的ですが、またもStudie+YOKOHAMA-天井に飾ってあるSurfBoardを入れ替えましたぁ〜ッ♪今日の写真は一昨日まで飾ってあった板ですッ！（覚えてますっ？ｗｗｗ）以前も紹介したフロントデスク上そしてG-SWAT前に飾ってある1930年代のとてもサーフボードには見えない板二本をのぞき、これで全てMyシェイパーであるTYLERHATZIKIANシェイプの魂こもった渾身のSOULが詰まった板となりましたッ(^_-)一切マシンを介さない手創りの逸品は必ずやStudieショールームにも良い風を吹かせてくれるし、更なる居心地の良い空間の為に一役買ってくれると思っております。またどこかで紹介させて頂きますが（しなくていぃ？！爆）新しく飾っている板はTYLER本人が使用していた板で、普通はシリアルNoが入っている所にただ“TP”と明記されています。最初何の意味だろ？と思い聞いてみると“TYLER PERSONAL”だそうです。痺れちゃいますッ！（ボクだけですねｗｗｗ）茶色にラメ入りの黄色を合わせた素晴らしいカラーバランスのボードです。作業待ちの間にでもちらりと見てやって下さ~い(^_^)

ガッビーーーーーン(T△T)

先日開催されていたWTCC&ASIALMS岡山戦ではオレンジ色のPHOTOと大きく書かれたベストを着ていました。そう実はカメラマンだったんですッ！（爆）と言っても走りは無理なんでちっちゃいLeica持って図々しくPITの奥の奥まで進入し、人を中心に願わくばdas Fotoに使える写真でもって思ってました。で下手くそながら500枚ほど撮影してきた写真の中に2〜3枚とーっても臨場感あってイィーのが撮れましたッ！（今日の写真では無いです）んでブンタ編集長にちゃんと見てもらって掲載するか否か決めてもらおっと♪と意気揚々としておりましたらノートPCから会社のPCへの転送処理に失敗しRAW+JPGの内RAWファイルが全てJPGになっちゃいましたぁ〜っ<(T◇T)>かなりショックですッ！やってまいまちたぁーッ！！！iPhoto7.1.5（ノートPC）だとちゃんとRAW認識されていたのに、もっと新しいバージョンの8.1だと何故だかRAWもJPG認識されちゃっていたんです。で、それに気付かず7.1.5（ノートPC）に保存してあったRAWデータは削除しちゃってました。これって救えるんでしょうかぁ〜？！どなたかお詳しい方神の手をぉぉぉぉぉーーーッm(_ _;)m

威風堂々ッ！

行かなきゃ行かなきゃでここまで引っ張ってしまった(^_^;東京モーターショーに本日行って参りましたッ！事前に行かれた方の感想などはお聞きしておりましたが、やはりこういうイベントは百聞は一見にしかずっ！実際行って見てまずは満車だらけの駐車場とたくさんの来場者を見てビックリッ(@0@)昨日と明日の休日にはさまれた平日ってのもあったのでしょうが御家族連れも多く会場の外はもの凄い活気ッ！！！肝心の会場内はたしかに毎回何よりかにより興味津々なEU自動車メーカーのブースがほとんど無いので、これは寂しいかぎりですがこの情報は最初からわかっていたので、色々他のメーカーさん達を色々チェックしてきましたが皆さん頑張ってましたよ〜ッ♪旬なECOネタを前面に打ち出しつつもこれまで培ってきた自社の得意分野をシッカリアッピールされていて、それでいて出来るだけ経費を削減した展示方法が余計にシンプルに商品を目立たせてまして、その“質実剛健”な姿にホントに素晴らしいなぁ〜と思いました。ただ、たしかにこれだけだとちょっと部品show的なニオイが強すぎる感はあり（我々にはいいのですが）華やかで一般の方々に夢を配るMotorShowの役割は不足しちゃってるなぁー・・・と思っていたらALPINA(NICOLEさん）が素晴らしかったですねぇ〜ッ！華があり、品があり、そのくせ変に背伸びしていないいつものALPINAブースが何だかとっても素敵に格好良く見えましたッ(^_^)ニュルの写真ばっかり見てたB6GT3の現車もイィ〜オーラを発してましたよ！流石でございますッ(^0^)

Rainman?!

昨日素晴らしいRACEで優勝を決めたレイホール・レターマン・レーシングでしたが本日のRACE2はちょっとツキに見放されてしまいました。TOPで快走中にPIT'inし給油後再STARTのはずがスターターのトラブル（珍しい！）でENGINE始動せず4周もロスしてしまいました。ウーン、残念(>_<)でも昨日のRACE1の勝利のSTORYを真近で見せて頂けたので今回は大満足ですッ(^_-)WTCCも大方の予想を裏切りRACE1はローリングスタートのHARDRAIN（そう、また雨ですッ！）にも関わらずBMWが1.2フィニッシュを決めましたッ(^0^)現在RACE2のSTARTを待っている状況の中このblogを書いておりますが、こちらもファルフスがフロントロウからの発進なので期待大ですッ！しっかし、この雨遭遇率の高さは何なんですかねぇ〜？(^_^;暖かい日ならまだいいんですが、寒くて雨振っちゃうとお子さんの身体等も心配になっちゃいますし流石の大人も辛いですッ(T_T)来週のGT最終戦（ツインリンクもてぎ戦）はどうか良いお天気でありますようにッ(^_^)