710mmッ?!(@△@)
ご存じのとおり、現在Z4MのBMWMOTORSPORTカーボンカウルを纏ったNEWデモカーを制作中ですッ！で、外装もだいぶ完成してきまして、ホイールも無事にBBSのRACING WHEELをGET！出来たので、あとはタイヤを頼むのみッ、となり早速サイズチェック〜♪ホイールリムサイズは前後10.5J-18と調べてあったのでタイヤサイズは前後275？285？くらいかな・・・
で、でっ、でっっ！！！調べてみてたまげました（ー△ー;
フロントは外径650mm。ノーマルのZ4Mクーペより一回り（10mm)ほど小さい、まぁRACINGCARでは、よう使うサイズです。そして問題のリアサイズ。たしかに写真でも、ちょっとおかしいなぁ〜とは思っていたんですが、ナ、ナ、ナント、驚愕の外径710mmですッ！！！これはノーマルのE66/760のタイヤ外径より大きい、とんでも無いサイズですッ！！！たかだか400psの決してRACINGCARとしてはHi-Powerでないクルマに何故こんな外径の大きなタイヤを使うのか？というか使えるのか？ここに今回のこのクルマの肝が存在しそうですね。必要以上に補強されたリアシャーシも、これに関係しているんでしょう！！トラクション命ッv(-_-)ノルドシュライフェ（ニュルブルクリンクOLDコース）のバンピーな路面にビターーーーッと張り付いて１馬力も逃さず、前に、前にッ！！そんなBMWMOTORSPORT首脳陣達の声が聞こえてきそうな、凄いセッティングです。そしてBODYとダンパーは極端に締め上げて、スプリングとスタビライザーは柔らかくするお得意の技も使い、ULTRA高次元でのコーナリング性能とトラクション能力を達成している事でしょう。これは凄いッ！！！あらためて、このクルマに感動しますッ(^0^)