E46M3のアシっ！
BMWにとってアシは命っ！それがM3ともなれば尚更絶対に譲れないPOINTでもあります。今日はそんなM3の中でもE46M3のアシの話をしようと思うのですが僕自身E46M3は全部で3台買って（6MT→SMG→CAB）アシはBILSTEIN/SACHS/Quantum/AC Schnitzer（車高調＆純正形状ともに）/3D Design（現在のオーリンズ製ではない）/KWとほとんどの製品を付けてきました。もちろんどのアシにも特徴がありヒトの好みが千差万別あることから、あくまでMy BLOGってことで超個人的な好みでの見解を申し上げるとAC Schnitzer製の車高調整＆減衰調整式のサスペンションキットはずば抜けてどんなシーンでも快適かつ高次元な運動性能を発揮してくれました。一言でその素晴らしさを言うと最高のバランスですっ！乗り心地と姿勢変化の大きさ、そして上り下りでの同じコースでのフィールの差、更には前後左右の四輪を使い切るコーナリングや荒れた路面のコーナー立ち上がり時のトラクションのかかり方などそれはそれは次元の違うセッティングの煮詰めのレベルの違いに、まさに感服したサスペンションでありました。ただ当時は非常に高価なこともあり決してそれが一番売れたサスペンションにはならなかったのですが。。。時代も変わり円高も進み（笑）今回Studieのキャンペーンに登場してきたそのお値段は当時買って頂いたお客様からは怒られちゃいそうな358,000円ッッッ！！！しかも今日は東京店でこのBLOGを書いていたら隣のAC Schnitzer JAPANのショールームにいた紙芝居お兄さんからBOBLOGを見たって言えば更にアライメント込で３３万円！！！にまでしちゃっていいとオマケも頂いちゃいましたよぉ〜っ♪（このネタでバレますが実はこの商品Studieの在庫ではなくAC Schnitzer JAPANさんの在庫w）ということでまだまだMなNA6気筒道まっしぐらなE46M3乗りの皆様っ！ぜひぜひ一度このアシを御賞味ください。SchnitzerがなぜSchnitzerなのかが一発でわかるこれぞ名品でございますのでっv(ー＿ー)
PS:大変申し訳ありませんが本日11:40以降にstudie宛にお送り頂いたすべてのメールが読むことが出来ません。この後サーバーをリセットされてしまう可能性が高いので大変お手数をおかけいたしますが明日以降再度お送りいただけますでしょうか。ご迷惑をお掛けいたしますが、どうぞよろしくお願い致しますm(_ _)m
Yasuaki"BOB"Suzuki
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