New"5は正常進化＋αッ！！！
若干出遅れましたが(^^;いつもStudie's Studieのベースカー購入でお世話になっているABE BMWさんのご厚意でNew5series(F10)に試乗出来ましたので早速インプレッションを書きまぁ〜っす♪(^_^)試乗車のグレードは535i。期待のNew Engine N55B30搭載の人気グレードですッ！まずは恒例のクルマとのにらめっこの後（爆）従来のモノより一回り大きくなったKEYを渡され、コンフォートアクセスなのでカギは差し込まずそのままPUSHボタンでSTART My ENGINEッ！軽くレーシングすると思ったより大きめな吸気音に安心（笑）しつつそろそろと走り出すと想像通り8AT+N55のウルトラスムーズトルクでまさにモーター車のごとく静かにクールに走り出します。すぐ思ったのは走り出すと一回り車体が小さく感じる感覚につつまれる。新型3シリーズ？！と言うと少しオーバーだけどE60よりは小さく感じた。とてもズッシリとそしてシッカリとしたステアリングフィールはE60/61には無かった味付けで個人的にはとても◎。夕方で混み始めていた事もありすぐサマ中央FREEWAYに入りSPORTモードからフル加速ッ！X6の35iで感じたトルク不足はこの535iからは感じられない。若干の車重差はあるが、それよりも8ATとN55のトルクカーブによる所が大きく、これなら更に下の528iでも充分走る事を予感出来た。今度は速度がキチンと出ている所で大きめなラインでコーナーを抜けてみるが、やはり最初に感じたステアリングフィールの良さが際立った。何というかタイヤのたわみを手で掴んでいる感覚で、これなら安心してかつ楽しみながらコーナーを味わうことが出来るだろう。前と後ろに他車がいないことを確認しちょっと強めにBRAKE。やはりノーズダイブは大きい。なのでインチアップしハイグリップなタイヤを履くとサスペンションは手を入れたくなること間違い無しッ！（太鼓判ｗ）そうなるとBRAKEもですがッ（爆）限られた時間の中での試乗だったので結論めいた事は書きません。でも乗る時間が長くなればなるほど、距離を走れば走るほど、コーナーを駆け抜ければ駆け抜けるほどE60が正常進化し8ATやN55 Engine等の新たな武器を搭載したマシンだと思いました。フムフム♪(*^m^*) このクルマはきっと・・・たぶん・・・いやいやかな〜りっ売れますねッ！そして盛り上がりますねッ！！うちも早めにデモカー用意しようと誓いました。担当は誰だ？！ｗｗｗ
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