E89 New Z4の傾向と対策ッ！
ここの所、鎌倉〜横濱〜東京〜横浜〜鎌倉と思いっきりこのNew Z4を乗り回しておりまして、久しぶりにやりがいのある子だなぁ〜っとニコニコしております(^_^)というのも長所と短所に非常にメリハリのある性格を持ち合わせておりまして、その短所にちょっとメスを入れてあげるだけでもドンドンその長所が伸びて参りますッ！こういう子ほどOwner様の好みをキチンと分析し、的確にそのポイントを改善してあげられれば一気にそのOwner様好みのZ4に生まれ変わる事が出来るので、我々としてもやはりやりがいの貝がニョキニョキ育ってくるワケです(^0^)で、格好も勿論ですが、まずやりたいのはアシ（TIREWHEEL含む）とBRAKEですねッ！特に高速飛ばす方ほどこの二つはウィークポイントと言い切ってもいいほどで、正直ボクはノーマルのままだと本気で踏む気になれませんでした。ブレーキも最近の335系などは最初の一発はいいんですが、続けてガツンガツンとハードブレーキを続けると弱い所が顔を出すのですが、このZ4のそれは一発目から高速域だとダメだしを出さざるを得ません。リアは何でこんなの採用しちゃったんだろうなぁ〜と思わざるを得ない奇怪なサイドブレーキになっているのですぐには交換不可ですが（パッド+ローターは可能です）フロントだけでも充分なのでまずはブレーキ変えたいですね。そして、色んな所で酷評続出のアシですがこれは変わりますよぉ〜ッ！基本前後がバラバラに動いちゃっているだけでそれぞれの構造は全然悪くないのでココはもの凄く良く出来ると思いますっ！最初はフロントをあまり固い方向に持っていかないでリアは締める事により前後のバランスを取っていく方向でイメージしてみましたが、以外にもフロントだけBPSのE87用とか入れただけで全然高速域の安定感が増えちゃったので、フロントのスプリングとかにも原因が隠れているのかもしれません。この辺はもう少し走りこんで段々とお薦めのSettingを探していくので乞うご期待下さいッ(^_-)それ以外のTUNING系に関してはマフラー以外特に目新しい事は無いので安心安心即対応可能ですッ♪で、そのマフラーはEUの巨人達とNIPPONの匠がだまってても（笑）すぐにデリバリーされてくるので楽しみにしていましょ〜♪更にDRESSUP系のパーツについても、これだけヴィジュアルに長けてる子なのでいくらでも（イヤってほどwww）色んなメーカーさんより出て参りますので、こちらも楽しみにお待ち下さい(^0^)さてさて、そんなこんなでうちの子は今週金曜日からのSISインポートカーショーでは意外な所に飾られておりますので会場中を探してみて下さい！ではでは