卒業。そして
全てはここから始まった
2008年から参戦したSUPER-GT
苦しみ抜いた最初の2年
2010年は一年休んでがむしゃらに学んだ。
母校の元、GT3車両での戦い方を徹底的に。
翌2011年よりマシンをZ4GT3に変更し
再び参戦。
東日本大震災のあった大変な年に
初シリーズチャンピオン獲得
ドラマティックで壮絶な一年だった。
そして、この王座獲得で山が動く。
これまで何があろうと
硬く閉ざされたドイツと日本の扉が開く。
そうBMWだ。
勢いそのままに2台体制で挑んだ翌シーズン
BMW CUSTOMER RACING Teamの称号をもらい
正式にプロペラマークを掲げる事が出来た。
2014年には更にステップアップし
BMW Sports Trophy Team Studieとして
BMWJAPANとガッツリ手を組んだTeamに変わり
ドライバーには、あのMr.BMW Motorsportの
ヨルグ・ミューラーが加わり
荒聖治もGT500クラスから加わった。
鈴鹿戦の助っ人として
現役DTMドライバーでもある
アウガスト・ファルフスも
Team Studieのスーツに袖を通した。
明日はいよいよ2016年シーズンの体制発表会。
詳細は明日の報告となりますが
我がチームは今日をもって、憧れであった
BMW Sports Trophyプログラム
そうBMWのOFFICIALな
カスタマーレーシングプログラムから
卒業致します。
さらなる一歩
さらなる未来へ
明日発進致します。
今後ともどうぞ熱き応援のほど
宜しくお願い致します。
